Boeing-Vertol H-47 Chinook
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Boeing-Vertol
- Premier vol : 21 septembre 1961
- Production : 1 200 appareils construits (cellules neuves)
Historique
Le CH-47 Chinook est une des pierres angulaires des capacités de transport héliportées de l’US Army. Il s’agit d’un hélicoptère de transport lourd, dont les missions essentielles sont le transport de troupes, d’artillerie, de munitions, de carburant et d’équipement divers sur le champ de bataille.D’autres missions peuvent inclure l’évacuation de blessés, la récupération d’aéronefs, la lutte contre l’incendie, le lâchage de parachutistes ou bien encore l’aide à la construction de bâtiments. C’est d’ailleurs ce type de missions qu’effectuent le plus souvent les CH-47 de la garde nationale de l’US Army (ex : remblayer les digues de la Nouvelle-Orléans après le passage de l’ouragan Katrina).
D’aspect général, le CH-47 se présente comme un hélicoptère lourd bimoteur à double-rotors en tandem. Son développement débuta fin 1956, quand le département de l’US Army décida de remplacer ses vieux hélicoptères H-37 (à moteurs à pistons !), par un nouvel appareil à turbo propulsion. En septembre 1958, un comité de sélection réunissant l’US Army et l’US Air Force choisit le modèle proposé par Boeing Vertol. La taille de l’appareil et son corolaire, son importante capacité d’emport fut un élément tout à fait déterminant dans ce choix.
En juillet 1962, le Département américain de la Défense changea les désignations de tous les appareils militaires. C’est ainsi que le Chinook, initialement désigné HC-1B fut redésigné CH-47A. Le parc d’hélicoptères Chinook a été constamment amélioré au fil du temps. C’est ainsi que la version CH-47A fut supplanté par les versions CH-47B, CH-47C, et CH-47D. Au final, l’ensemble des améliorations apportées ont permis de plus que doubler les capacités initiales de l’appareil.
En 1976 et en prévision de l’échéance de vie des Chinook, l’US Army signa un contrat avec Boeing pour améliorer significativement les appareils en service. En conséquence, près de cinq cent Chinook CH-47A, B, et C model ont été convertis en CH-47D. La version CH-47D possède des moteurs plus performants, des rotors en fibres de verre et une nouvelle transmission. De plus, le cockpit a été modernisé afin de décharger les pilotes d’une partie de leur travail, les commandes de vol électriques sont redondantes et l’avionique a été perfectionnée. Désormais, le CH-47 peut opérer par tous temps, de jour comme de nuit.
Trois points d’emport situés sous le fuselage lui permettent de servir de grue volante, en transportant par exemple des pièces d’artillerie ou des véhicules. Le point central supporte 12 000 kg, les deux autres 7500 kg chacun. La cabine du Chinook, d’un volume de 48 m³, peut contenir deux véhicules tout-terrains Humvee, ou jusqu’à 50 troupes. De plus, des opérations de chargement peuvent être effectuées sur l’eau.
Les CH-47A, B, et C (toutes sous-versions confondues) ont connu un usage intensif durant la guerre du Vietnam. Ils remplacèrent avantageusement les H-21 Shawnee.
Le CH-47C destiné à la Royal Air Force britannique était désigné HC1, tandis que la version destinée à l’armée de l’air italienne prenait la désignation "CH-47C+".
Le 10 août 2009, le Canada a signé un contrat visant à l’acquisition de 15 CH-47F, pour des livraisons devant intervenir en 2013 ou 2014.
Texte de Nico2, avec son aimable autorisation.
Pays utilisateurs
- Arabie Saoudite : Armée de terre saoudienne
- Boeing-Vertol CH-47F (8 exemplaires) — En commande
- Australie : Armée de terre australienne
- Boeing-Vertol CH-47D (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol CH-47F (10 exemplaires)
- Canada : Armée de l'air canadienne
- Boeing-Vertol CH-147 (9 exemplaires) — Plus en service
- Boeing-Vertol CH-147D (7 exemplaires) — Plus en service
- Boeing-Vertol CH-147F (15 exemplaires)
- Corée du Sud : Armée de l'air sud-coréenne
- Boeing-Vertol HH-47D (6 exemplaires)
- Corée du Sud : Armée de terre sud-coréenne
- Boeing-Vertol CH-47D (31 exemplaires)
- Boeing-Vertol MH-47E (6 exemplaires)
- Egypte : Armée de l'air égyptienne
- Boeing-Vertol CH-47C (15 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol CH-47D (19 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Emirats Arabes Unis : Armée de l'air émiratie
- Boeing-Vertol CH-47C+ (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol CH-47F (16 exemplaires)
- Espagne : Armée de terre espagnole
- Boeing-Vertol CH-47C (19 exemplaires) — Plus en service
- Boeing-Vertol CH-47D (17 exemplaires) — CH-47C modernisés
- États-Unis : US Army (690 exemplaires initialement, 532 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol CH-47D (472 exemplaires initialement, 217 exemplaires actuellement) — CH-47A, B et C modifiés
- Boeing-Vertol CH-47F (476 exemplaires initialement, 473 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol MH-47G (70 exemplaires initialement, 68 exemplaires actuellement) — MH-47D et E modernisés
- Grèce : Armée de terre grecque
- Boeing-Vertol CH-47C (10 exemplaires) — Plus en service
- Boeing-Vertol CH-47D (19 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement) — En cours de livraison ; 9 CH-47C modernisés
- Boeing-Vertol CH-47SD (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Inde : Armée de l'air indienne
- Boeing-Vertol CH-47F (15 exemplaires) — En commande
- Iran : Armée de terre iranienne
- Boeing-Vertol CH-47C (45 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- Italie : Armée de terre italienne
- AgustaWestland ICH-47F (16 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
- Boeing-Vertol CH-47C+ (40 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Japon : Armée de l'air japonaise
- Kawasaki CH-47J (19 exemplaires)
- Japon : Armée de terre japonaise
- Kawasaki CH-47J (34 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- Kawasaki CH-47JA (26 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement)
- Libye : Armée de l'air de la Fajr Libya (2014-…)
- Boeing-Vertol CH-47C (2 exemplaires)
- Maroc : Armée de l'air marocaine
- Boeing-Vertol CH-47C (9 exemplaires) — Plus en service
- Boeing-Vertol CH-47D (3 exemplaires)
- Pays-Bas : Armée de l'air néerlandaise
- Boeing-Vertol CH-47D (13 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol CH-47F (20 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
- Royaume-Uni : RAF
- Boeing-Vertol Chinook HC.4 (38 exemplaires) — Chinook HC.2/2A modernisés
- Boeing-Vertol Chinook HC.5 (8 exemplaires) — Chinook HC.3 modernisés
- Boeing-Vertol Chinook HC.6 (14 exemplaires)
- Boeing-Vertol Chinook HC.6A (38 exemplaires) — En commande ; Chinook HC.4 modernisés
- Singapour : Armée de l'air singapourienne
- Boeing-Vertol CH-47D (6 exemplaires)
- Boeing-Vertol CH-47SD (10 exemplaires)
- Taïwan : Armée de terre taïwanaise
- Boeing-Vertol CH-47SD (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Taïwan : Garde-côtes taïwanais
- Boeing-Vertol 234 (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Thaïlande : Armée de terre thaïlandaise
- Boeing-Vertol CH-47D (5 exemplaires actuellement)
- Turquie : Armée de terre turque
- Boeing-Vertol CH-47F (11 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
Anciens pays utilisateurs
- Argentine : Armée de l'air argentine (3 exemplaires) — CH-47C
- Argentine : Armée de terre argentine (2 exemplaires) — CH-47C
- Australie : Armée de l'air australienne (12 exemplaires)
- Canada : Armée de terre canadienne (9 exemplaires) — CH-147
- Libye : Armée de l'air libyenne (1951-2011) (20 exemplaires) — CH-47C
- Thaïlande : Armée de terre thaïlandaise (13 exemplaires) — 2 CH-47A, 3 CH-47C et 6 CH-47D
- Vietnam : Armée de l'air vietnamienne (23 exemplaires) — Exemplaires capturés.
- Vietnam du Sud : Armée de l'air sud-vietnamienne (34 exemplaires)
Versions
- AgustaWestland ICH-47F : Désignation italienne des CH-47F construits sous licence en Italie.
- Boeing-Vertol 234 : Version civile.
- Boeing-Vertol 347 : Banc d'essais volant basé sur le CH-47A dans le cadre du programme HLH. 1 exemplaire modifié.
- Boeing-Vertol ACH-47A : Version gunship du CH-47A. 4 exemplaires.
- Boeing-Vertol CH-47A : Version initiale de série. 349 exemplaires.
- Boeing-Vertol CH-47B : Version de transition. 108 exemplaires.
- Boeing-Vertol CH-47C : Version plus puissante. 233 exemplaires.
- Boeing-Vertol CH-47C+ : Version légèrement améliorée du CH-47C.
- Boeing-Vertol CH-47D : Version à l'avionique améliorée. 472 exemplaires modifiés.
- Boeing-Vertol CH-47F : Version de série actuelle.
- Boeing-Vertol CH-47SD : Version destinée aux opérations spéciales.
- Boeing-Vertol CH-147 : Désignation canadienne du CH-47C+. 8 exemplaires.
- Boeing-Vertol CH-147D : Désignation canadienne du CH-47D.
- Boeing-Vertol CH-147F : Désignation canadienne du CH-47F.
- Boeing-Vertol Chinook HC.1 : Désignation britannique du CH-47C. 38 exemplaires.
- Boeing-Vertol Chinook HC.2 : Désignation britannique du CH-47D. 9 exemplaires de série et 32 Chinook HC.1 modifiés.
- Boeing-Vertol Chinook HC.2A : Désignation britannique des Chinook supplémentaires commandés.
- Boeing-Vertol Chinook HC.3 : Désignation britannique du MH-47E. 8 exemplaires.
- Boeing-Vertol Chinook HC.4 : Désignation britannique des Chinook HC.2 modernisés.
- Boeing-Vertol Chinook HC.5 : Désignation britannique des Chinook HC.3 modernisés.
- Boeing-Vertol Chinook HC.6 : Désignation britannique du CH-47F. 14 exemplaires.
- Boeing-Vertol Chinook HC.6A : Désignation britannique des HC.4 modernisés.
- Boeing-Vertol HH-47 : Version Search & Rescue.
- Boeing-Vertol HH-47D : Version Search & Rescue destinée à l’armée de l’air sud-coréenne.
- Boeing-Vertol MH-47D : Version destinée aux opérations spéciales. 12 exemplaires modifiés.
- Boeing-Vertol MH-47E : Version améliorée destinée aux opérations spéciales. 26 exemplaires.
- Boeing-Vertol MH-47G : Version actuelle destinée aux opérations spéciales. 70 exemplaires.
- Kawasaki CH-47J : Version construite sous licence au Japon.
- Kawasaki CH-47JA : Version dotée de réservoirs supplémentaires et construite sous licence au Japon.
Sur le forum…
-
Retraité du spatial
-
Toujours aussi impressionnants, ces birotors !" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
-
Bonjour,
Petit "up" pour ce topic
Avec la visite du Président US Joe Biden pour ce mois de juin 2024, c'est une logistique impressionnante et conséquente qui est mise en oeuvre à cette occasion :
- voir mon post ICI concernant la noria de C-17
- et mon post LA concernant les hélicoptères présidentielles VH-3D Seaking.
Concernant les hélicoptères justement, pour l'escorte présidentielle ce sont des CH-47 Chinook qui ont été choisis (en juin 2019, c'était des V-22 Osprey, cf. mon post suivant CE LIEN).
Pour ma part, je déplore ce choix car je préfère les V-22 Osprey (sans surprise pour ceux qui me connaissent ^^).
Néanmoins, le CH-47 est une belle machine, de ce fait je suis tout même content de les avoir vus à l'oeuvre.
Quatre appareils sont venus d'une base américaine située en Allemagne avec stops à Metz (refuelling) et Beauvais (météo apparemment).
Le deuxième d'entre-eux se pose à Caen :
Vidéo que j'ai tournée
En images :
Le troisième en manoeuvre de posé :
Bientôt rejoint par le 4ème CH-47 :
Sur l'aire d'atterrissage du cimetière américain de Colleville sur mer :
EN VIDEO
Cohabitation VH-3D et CH-47 :
Départ :
EN VIDEO (départ des CH-47 après les VH-3D)
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Un Chinoock pour l'armée de l'air, pourquoi pas,?
-
Une lecture plaisante
La France devrait enfin recevoir des hélicoptères lourds Chinook
Depuis le temps que ce besoin a été mis en évidence…
C'est une bonne nouvelle.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Il m'est arrivé de le suivre, que ce soit aux US (voir ICI - USA - Reportage à la Maison Blanche "Marine One" et autos ou en France
Cela n'a pas dérogé à la règle cette fois-ci encore !
Voir sur ce post ICI
En sus d'être passionné de transport ferroviaire, je suis fondu d'avions, d'hélicos, et aussi d'autos.
La visite d'un Président US comprend des composantes intéressantes dans ces trois domaines, donc forcément je suis à fond¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Du coup, tu suis le président américain dans tous ses déplacements ?
ou alors… c'est lui qui te suis partout où tu vas !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Venus d'Allemagne avec fuel-stop à Strasbourg, plusieurs CH-47 de l'US Army, en mission escorte et transport du Président US Donald Trump (pour sa venue semaine prochaine).
Deux VH-3D ont été amenés par C-17 et sitôt rentrés en hangar à l'abri des regards.
Je n'ai pas eu l'occasion de les immortaliser, mais certains l'ont fait.¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Merci pour cette fiche, je suis impressionné de longue date par cette version "guns à gogo".¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
Images
Actualités
Des MH-47G Block II supplémentaires !, 4 months ago sur Avia NewsEn juin, le commandement des opérations spéciales de l'aviation de l'armée américaine (USASOAC) a attribué à Boeing un contrat de 115 millio Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’US Army modernise ses MH-47 !, 11 months, 3 weeks ago sur Avia NewsLe commandement des opérations spéciales de l'aviation de l'armée américaine (USASOAC) a attribué à Boeing un contrat pour 6 hélicoptères... Lire la suite… Traduction française (Google) |
La force aérienne égyptienne autorisée à acquérir 23 hélicoptères de transport lourd CH-47F Chinook, 2 years, 6 months ago sur Zone MilitaireEn 1980, l’Égypte reçut 15 hélicoptères de transport lourd [HTL] CH-47C Chinook, dont 12 furent portés au standard CH-47D au tournant des années 2000, dans le cadre d’un contrat attribué à Boeing. En outre quatre exemplaires supplémentaires furent commandés, portant ainsi la flotte égyptienne à 19 appareils [16 CH-47D et 3 CH-47C, ces derniers servant... Cet article La force aérienne égyptienne autorisée à acquérir 23 hélicoptères de transport lourd CH-47F Chinook est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’US Army commande le CH-47F Block II !, 3 years, 1 month ago sur avia newsL’US Army a signé un contrat de 136 millions de dollars pour les... Lire la suite… Traduction française (Google) |
Nouveaux Chinook pour l’Australie !, 3 years, 4 months ago sur avia newsL'armée australienne a pris livraison des deux premiers des quatre... Lire la suite… Traduction française (Google) |
Livraison du premier MH-47G BlockII !, 4 years, 3 months ago sur avia newsBoeing a livré le premier exemplaire au Commandement des opérations... Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’US Army commande des MH-47G Block II supplémentaires !, 4 years, 4 months ago sur avia newsBoeing a signé un contrat d’une valeur de 265 millions de dollars pour... Lire la suite… Traduction française (Google) |
Les Chinook de Barkhane : un atout qui fait réfléchir Paris, 4 years, 9 months ago sur Air & CosmosDepuis le mois de juillet 2018, la Royal Air Force apporte à l'opération Barkhane trois Chinook qui permettent de projeter une section entière. Lire la suite… Traduction française (Google) |