CASA C-295
Rappels
- Catégorie : Avion de transport
- Constructeur : CASA
- Premier vol : 28 novembre 1997
- Production : 165 appareils construits (cellules neuves)
Historique
Issu quand à lui d'une demande de l'armée de l'air Espagnole pour un appareil intermédiaire entre le CN-235 et le C-130, le C-295 à fait son premier vol en novembre 1997.
2 tronçons de fuselage ayant été ajoutés de part et d'autre de l'aile, sa soute est plus longue de 3 mètre que celle du CN-235. Son avionique est améliorée et son train renforcé.
Il est désormais motorisé par 2 Pratt&Whitney PW127G de 2682 CV, et est propulsé à l'aide d'hélices hexapales.
Une dizaine d'exemplaires ont été commandés par le Vénézuela, mais les protestations (et menaces) Américaines ont vu l'annulation de ce contrat.
Proposé en version Maritime Patrol Aircraft (MPA), cette version appelé Persuader (comme son petit frère CN-235) dispose de lance-bouées acoustiques, d'un Détecteur d'Anomalie Magnétique et peut emporter 2 torpilles (sous pylônes).
Il dispose d'une autonomie de 11 heures et a été développé pour les missions SAR, surveillance de zone maritime, anti-pollution, lutte anti sous marine. Des essais viennent d'être réalisés à cet effet, avec le largage de torpilles (Mk46 ?) depuis l'un des pylônes de voilure.
L'appareil a également été le concurrent malheureux du C-27J Spartan dans le cadre du contrat Joint Cargo Aircraft pour les Etats-Unis (jusqu'à 145 appareils pour l'US Air Force et l'US Army).
Pays utilisateurs
- Algérie :
Armée de l'air algérienne
- CASA C-295M (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Bangladesh :
Armée de terre bangladaise
- Airbus C-295W (1 exemplaire) — En commande
- Brésil :
Armée de l'air brésilienne
- CASA C-295M (12 exemplaires) — (C-105A Amazonas)
- CASA C-295MPA Persuader (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) — (SC-105) ; En cours de livraison
- Canada :
Armée de l'air canadienne
- Airbus C-295W (16 exemplaires) — En commande
- Chili :
Aéronavale chilienne
- CASA C-295MPA Persuader (3 exemplaires)
- Colombie :
Armée de l'air colombienne
- CASA C-295M (6 exemplaires)
- Egypte :
Armée de l'air égyptienne
- CASA C-295M (24 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
- Emirats Arabes Unis :
Armée de l'air émiratie
- Airbus C-295W (5 exemplaires) — En commande
- Equateur :
Armée de l'air équatorienne
- CASA C-295M (3 exemplaires)
- Espagne :
Armée de l'air espagnole
- CASA C-295M (13 exemplaires)
- Finlande :
Armée de l'air finlandaise
- CASA C-295M (3 exemplaires)
- Ghana :
Armée de l'air ghanéenne
- CASA C-295M (3 exemplaires)
- Guinée Equatoriale :
Armée de l'air équatoguinéenne
- CASA C-295M (1 exemplaire) — En commande
- CASA C-295MPA Persuader (1 exemplaire) — En commande
- Inde :
Armée de l'air indienne
- Airbus C-295W (56 exemplaires) — En commande
- Jordanie :
Armée de l'air jordanienne
- CASA C-295M (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
- Kazakhstan :
Armée de l'air kazakhe
- CASA C-295M (8 exemplaires)
- Mali :
Armée de l'Air malienne
- Airbus C-295W (1 exemplaire)
- Mexique :
Aéronavale mexicaine
- Airbus C-295W (2 exemplaires)
- CASA C-295M (4 exemplaires)
- Mexique :
Armée de l'air mexicaine
- Airbus C-295W (2 exemplaires)
- CASA C-295M (6 exemplaires)
- Oman :
Armée de l'air omanaise
- CASA C-295M (4 exemplaires)
- CASA C-295MPA Persuader (4 exemplaires)
- Ouzbékistan :
Armée de l'air ouzbèke
- Airbus C-295W (4 exemplaires)
- Philippines :
Armée de l'air philippine
- CASA C-295M (3 exemplaires)
- Pologne :
Armée de l'air polonaise
- CASA C-295M (17 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Portugal :
Armée de l'air portugaise
- CASA C-295M (7 exemplaires)
- CASA C-295MPA Persuader (5 exemplaires)
- République Tchèque :
Armée de l'air tchèque
- CASA C-295M (4 exemplaires)
- Thaïlande :
Armée de terre thaïlandaise
- Airbus C-295W (1 exemplaire)
- Vietnam :
Armée de l'air vietnamienne
- CASA C-295M (3 exemplaires)
Versions
- Airbus C-295 AEW : Version de veille aérienne. 1 exemplaire.
- Airbus C-295W : Version militaire de transport dotée de winglets.
- CASA AC-295 : Projet de version gunship proposée par ATK.
- CASA C-105A Amazonas : Désignation brésilienne du C-295M.
- CASA C-295M : Version militaire de transport.
- CASA C-295MPA Persuader : Version de patrouille maritime.
Sur le forum…
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Casa C295MW N292LH
Visiblement premier exemplaire dune commande émanant d'un privé américain : on aperçoit au fond à droite plusieurs exemplaires dont un canadien aux côtés d'A400M. -
PTDI CN235-350NG FTB
PTDI CN235-350NG FTB
Cet avion sert de ban d'essais pour l'AC235 gunship développé par PTDI -
Casa CN235 300 N464HA
Un Casa privé….de marques officielles..Ah l'oncle Sam -
Madagascar, le Congo et le Soudan sur les rails
Manifestement, Madagascar, le Congo et le Soudan souhaitent acquérir des produits PTDI CN235, N219 et en étudient la possibilité.
Des maquettes de ces avions sont exposés au pavillon de l'Indonésie à Nusa Dua (Bali) à l'occasion du congrès annuel du FMI : cela a été annoncé par le Président directeur de PTDI Elfien Goentoro. -
impossible de voir sans compte FacebookEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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