
En même temps, le pilote n'a qu'à suivre le véhicule devant lui pour savoir quand il y a des bosses sur la piste…

La version militaire du SA 342J est le SA 342L, qui est armé de 4 missiles HOT. Les premiers exemplaires sont livrés à l'ALAT en 1990, sous la désignation SA 342L1 (24 exemplaires), et à Chypre (4 exemplaires, toujours en service). Le dernier standard est la Gazelle Viviane, apparue en 1998 et équipée de capteurs infrarouges. Le SA 342L sera construit sous licence en Yougoslavie, sous la désignation HN-45M Gama 2, et en Egypte par ABHCO (30 exemplaires).
Elle fut livré au Burundi (2 exemplaires en service), à l'Irlande (2 exemplaires en 1979, utilisés jusqu'en 2005), aux Emirats Arabes Unis (1 exemplaire, toujours en service), au Cameroun (4 exemplaires, cloués au sol), à l'armée équatorienne (40 exemplaires depuis 1981, 16 en service), au Liban (8 à 11 exemplaires en service, 13 autres doivent être remis en état de vol et modernisés), au Qatar (16 exemplaires reçus dès 1981, 14 en service). Les Israéliens disposèrent d'un exemplaire syrien capturé et désormais exposé dans un musée. L'Irak a commandé 24 SA 342L provenant des surplus français, avec une option pour monter ce chiffre à 50. 6 sont en service.
Aérospatiale SA 342L Gazelle | |
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