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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Dassault Rafale DM
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Dassault
- Premier vol : juillet 2015
- Version du : Dassault Rafale
- Production : 16 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse, Lutte anti-navires, Reconnaissance
Historique
Le 16 février 2015, l’Égypte, premier client export signait un contrat sur 24 Rafale, dont 16 Rafale B au standard F3.3. Comme les monoplaces, ils seront équipés notamment de missiles MICA et SCALP, ainsi que de bombes A2SM.
L’Égypte était désireuse de recevoir ses appareils le plus rapidement possible, notamment pour le défilé de l'inauguration de l'élargissement du canal de Suez prévu le 6 août 2015. Aussi reçoit-elle ses 3 premiers Rafale B le 20 juillet 2015. Ils sont directement prélevés sur les chaînes de montage des appareils destinés à l'Armée de l'Air française, tout comme les 3 suivants qui sont livrés le 28 janvier 2016.
Les Rafale DM (pour Dual Misr - Misr signifiant Égypte en langue arabe) équipent le nouveau 34e squadron "Wild Wolves" du 203e Tactical Fighter Wing (qui serait basé à Gebel el Basur Air base, avec des Mirage 2000 du 82sq et des Mirage 5 du 71sq) et sont immatriculés DM01 à 06 (et codés 9251 à 9256 au sein de la force aérienne égyptienne). Pour Dassault, ils sont numérotés B352 à 357.
Ces appareils reçoivent le même camouflage gris uni que les Mirage 2000 égyptiens.
Pays utilisateur
- Egypte :
Armée de l'air égyptienne (16 exemplaires) — Tranches supplémentaires en cours de livraison
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 24 500 kg (54 013 lbs)
- Masse à vide : 9 770 kg (21 539 lbs)
- Surface alaire : 45,7 m² (491,911 sq. ft)
- Hauteur : 5,34 m (17,52 ft)
- Envergure : 10,86 m (35,63 ft)
- Longueur : 15,27 m (50,098 ft)
Équipage
- Équipage : 2
- Siège éjectable : Martin-Baker F16F
Performances
- Distance de décollage : 400 m (1 312 ft)
- Distance d'atterrissage : 450 m (1 476 ft)
- Facteur de charge maximal : 9 G
- Facteur de charge minimal : 3,2 G
- Distance de convoyage, 3 RP : 3 704 km (2 302 mi, 2 000 nm)
- Rayon d'action : 1 852 km (1 151 mi, 1 000 nm)
- Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 305 m/s (1 000 ft/s)
- Mach maximal BA : Mach 1,1
- Mach maximal HA : Mach 1,8
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.42
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.62
- Charge alaire maxi au décollage : 536.11 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.04
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.57
- Charge alaire à vide : 213.79 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbofans SNECMA M88-2 de 5 097 kgp (50 kN, 11 237 lbf) — 7 645 kgp (75 kN, 16 855 lbf) avec post-combustion
- Carburant (masse) : 4 500 kg (9 921 lbs)
Avionique
- doppler à impulsions Dassault Électronique-Thomson-CSF RBE-2
- Système de senseurs : SAGEM-Thales OSF
- Système ECM : Thales SPECTRA
- Système de fusion de données : SAGEM FSST
Armement
- Nombre de points d'emport : 14
- Charge militaire : 9 500 kg (20 944 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Nexter M 791 de 30 mm (1,18 in) avec 125 coups
Bombes
- bombe à guidage laser Raytheon GBU-12
- 6 × bombes à guidage laser Raytheon GBU-12D/B Paveway II
Missiles
- missile air-surface AASM Hammer
- 6 × missiles air-surface SBU-38
- missile air-mer AM39 Exocet
- 1 × missile air-mer AM39
- 2 × missiles air-surface APACHE
- 2 × missiles air-surface MBDA APACHE
- missile air-surface AS.30
- 2 × missiles air-surface Aérospatiale AS.30L
- missile air-air moyenne portée Matra MICA
- 6 × missiles air-air moyenne portée Matra MICA EM
- 6 × missiles air-air moyenne portée Matra MICA IR
- 2 × missiles air-air courte portée R550 Magic
- 2 × missiles air-air courte portée Matra R550 Magic 2
- 1 × missile de croisière SCALP / Storm Shadow
- 1 × missile de croisière MBDA SCALP-EG
Nacelles électroniques
- 1 × nacelle de reconnaissance Thales Areos Reco-NG
- 1 × nacelle de désignation Thales Damoclès
- 1 × nacelle de désignation Thales Talios
Réservoirs externes
- 1 × nacelle de ravitaillement en vol Intertechnique D827 de 149 l (39 US Gal., 33 UK Gal.)
- 4 × réservoirs externes RPL-711 de 1 250 l (330 US Gal., 275 UK Gal.)
- 3 × réservoirs externes RPL-751 de 2 000 l (528 US Gal., 440 UK Gal.)
Exemplaires
| Dassault Rafale DM n°DM01 | |
| Dassault Rafale DM n°DM02 | |
| Dassault Rafale DM n°DM03 | |
| Dassault Rafale DM n°DM04 | |
| Dassault Rafale DM n°DM05 | |
| Dassault Rafale DM n°DM06 | |
| Dassault Rafale DM n°DM07 | |
| Dassault Rafale DM n°DM08 | |
| Dassault Rafale DM n°DM10 | |
| Dassault Rafale DM n°DM13 | |
| Dassault Rafale DM n°DM14 | |
| Dassault Rafale DM n°DM15 |
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 11 906
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Oui, je trouve aussi que c'est un ajout intéressant à faible coût.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Ok, merci pour ces précisions.
Des réservoirs conformes sont probablement une excellenete chose, même si l'appareil devient moins photogénique.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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De mémoire, on avait déjà dû refaire complètement la pieuvre électrique du Rafale pour le passage du F1 au F2, mais manifestement ça n'aura pas suffit
Je n'ai rien vu de précis sur les apparences extérieures, mais l'OSF devrait évoluer : ça sera donc certainement un motif de reconnaissance.
On entend régulièrement parler de réservoirs conformes, comme sur le F-16.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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J'ai déjà cité cet article pour l'Armée de l'Air et de l'Espace, mais j'y reviens ici pour certaines infos que j'ai trouvées intéressantes.Le Rafale porté au standard F5 sera un chasseur-bombardier « très différent » par rapport à son prédécesseur du standard F4. « Le radar, les contre-mesures électroniques et le calculateur nécessaire à la connectivité auront été modifiés. Or les capacités de calcul permettant de traiter des centaines de milliers d’informations nécessitent un câblage que le Rafale tel que nous le connaissons aujourd’hui n’est pas capable de supporter », avait en effet souligné le général [2S] Stéphane Mille, l’ancien chef d’état-major de l’AAE, en 2023.
On parle beaucoup du F-35 a déjà dû avoir des modifications internes importantes, y compris un surcroit de puissance électrique pour le standard F4. Visiblement il y aura aussi beaucoup de modifications pour le Rafale F5. Je me demande s'il y aura des différences visibles de l'extérieur, quelqu'un a déjà des idées sur le sujet ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Je pense que c'est lors du changement de boule optique qu'ils doivent démonter la boule IR.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Capitaine- Messages : 2 494
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Merci en effet pour l'explication. Quand même un peu surpris que cela coûte si cher de faire voler une boule IR (et donc qu'il devienne si rentable de l'enlever). Il est vrai qu'elle doit j'imagine être maintenue au froid sous azote ou hélium liquide, ce qui n'est jamais donné."En temps de paix, le kamikaze n'a plus de raison de sauter sur quoi que ce soit d'inflammable. Il s'étiole. Le suicide était le seul but de son existence : maintenant qu'il n'a plus de raison de mourir, il n'a plus de raison de vivre.Heureusement, il est possible d'aider le kamikaze à en finir en déclenchant en lui cette irrépressible envie d'exploser sur l'ennemi qui lui valut naguère son immense prestige auprès des gonzesses. Comment? C'est simple : il suffit d'imiter le cri du porte-avions. Regardez bien. Pout, pout, pout, ….Kamikaze : Banzaï !Etonnant, non?"Desproges -
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Oui, c'est un problème, mais j'ai l'impression que ça peut aller mieux assez rapidement dès qu'on pourra en injecter davantage.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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d9pouces a dit le 18/07/2024 à 21:59 :
Merci pour l'explication.altner1 a dit le 18/07/2024 à 14:44 :
Je lance un nouveau sujet mdr.
Je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais sur énormément de Rafale, l'optronique secteur frontal (OSF) est à moitié un vrai.
Le TV/laser (destiné à identifier des cibles) est un vrai, mais la tête IR (canal infrarouge) est fausse.
La tête IR actuelle ne sert enfaite à rien. Et cela peut paraitre surprenant.
Non, ce n'est pas surprenant : c'est pour des raisons de coûts. Le canal IR est souvent démonté pour économiser les heures de vol et a été même supprimé sur le F3 (peut-être pas au tout début) en échange d'une voie TV améliorée puis remis sur le F4. Sur le F5, il sera encore nettement amélioré.
Mais quand la boule IR est absente, on la remplace par un lest de même forme et de même masse pour éviter les problèmes de centrage et de perturber les capteurs.
Le manque d'argent alaire de faire trembler l'armée de l'air. -
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altner1 a dit le 18/07/2024 à 14:44 :
Je lance un nouveau sujet mdr.
Je ne sais pas si vous l'avez remarqué, mais sur énormément de Rafale, l'optronique secteur frontal (OSF) est à moitié un vrai.
Le TV/laser (destiné à identifier des cibles) est un vrai, mais la tête IR (canal infrarouge) est fausse.
La tête IR actuelle ne sert enfaite à rien. Et cela peut paraitre surprenant.
Non, ce n'est pas surprenant : c'est pour des raisons de coûts. Le canal IR est souvent démonté pour économiser les heures de vol et a été même supprimé sur le F3 (peut-être pas au tout début) en échange d'une voie TV améliorée puis remis sur le F4. Sur le F5, il sera encore nettement amélioré.
Mais quand la boule IR est absente, on la remplace par un lest de même forme et de même masse pour éviter les problèmes de centrage et de perturber les capteurs.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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paxwax a dit le 18/07/2024 à 17:36 :
Oui, elle ne donne pas pleine satisfaction, et c'est ce pourquoi j'ai cité "tête IR actuelle" car la DGA en teste une nouvelle.
Bonjour Altner1,
Voilà en effet qui m'étonne… As-tu des photos de ces voies IR fictives? Je sais qu'une amélioration de la voie IR de l'OSF est prévue au standard 4.2 (source : Opex360), ce qui sous-entend que l'optique actuelle ne doit pas donner pleine satisfaction.
Un pilote m'a dit qu'ils avaient arrêté avec la voie infrarouge.
La qualité n'est pas très bonne, mais la voie IR est complètement fictive. -
Chat
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jericho
il y a 2 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 2 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 2 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 2 mois, 4 semaines :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 4 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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