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Beech 1900D

Rappels

  • Catégorie : Avion de ligne
  • Constructeur : Beech drapeau du pays
  • Version du : Beech 1900
  • Production : 439 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Transport de passagers, Transport VIP et liaison
Beech 1900D

Historique

Cette version possède une cabine entièrement repensée, d’une hauteur de 1,81 m permettant à la plupart des passagers de se tenir debout, une caractéristique qu’il ne partage qu’avec le BAe Jetstream 31/32 dans sa catégorie.

Pour remédier à l’accroissement du poids et de la trainée engendré par ces modifications, des moteurs plus puissants munis d’hélices plus performantes sont installés. Des ailettes en bouts d’ailes et en bout des empennages horizontaux sont également ajoutées. 439 appareils sont construits avec un numéro de série commençant par UE.

Pays utilisateurs

Exemplaires

Beech 1900D n°UE-404
Beech 1900D n°UE-411
Beech 1900D n°UE-413
Beech 1900D n°UE-414
Beech 1900D n°UE-420
Beech 1900D n°UE-421

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 7 765 kg (17 120 lbs)
  • Masse à vide : 4 733 kg (10 434 lbs)
  • Hauteur : 4,72 m (15,5 ft)
  • Envergure : 17,648 m (57,9 ft)
  • Longueur : 17,617 m (57,8 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière : 519 km/h (322 mph, 280 kts)
  • Distance de décollage : 1 160 m (3 806 ft)
  • Distance d'atterrissage : 850 m (2 789 ft)
  • Distance franchissable : 707 km (439 mi, 382 nm)
  • Distance de convoyage : 2 306 km (1 433 mi, 1 245 nm)
  • Plafond opérationnel : 7 620 m (25 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 13,28 m/s (43,57 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 530 km/h (329 mph, 286 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.25 kW/kg
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.40 kW/kg

Motorisation

Sur le forum…

  • stanak, le 21 décembre 2018 18:16
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    RoCAF
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    le Quiz aviation
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  • nico2, le 26 février 2013 18:12
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    Elle est du meilleur effet cette fiche.

    Finalement, je trouve que la classification ne heurte pas :) .
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 25 février 2013 23:10
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    Clansman a écrit

    Le Beech 1900 sur le site
    Merci! ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 25 février 2013 22:26
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    Le Beech 1900 sur le site
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 23 février 2013 14:56
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    Boh réflexion faite, j'ai supprimé les Seychelles aussi, et rajouter une note dans le texte. :)
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • nico2, le 23 février 2013 13:58
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    Jericho a écrit

    Nico2 a écrit

    Superbe fiche Jericho, décidément tu es omniprésent :D .

    Bravo :!:
    Merci. Mais je ne suis pas si omniprésent que ça: je suis plongé dans les avions Beechcraft depuis quelques mois. J'ai quasiment fini avec leurs fiches et j'en suis bien content, parce que quand j'entends à la radio un vieux tube comme "California Dreaming", je ne peux pas m'empêcher de me poser cette question Shakespearienne: "Hêtre ou ne pas hêtre un Beech Boys…"
    :bonnet:

    :D

    J'aime beaucoup le vieux tube en question :)

    Mais à L.A, je n'ai pas trouvé que le ciel était gris. :mrgreen:

    Clansman a écrit

    Surtout après les récents incidents.

    Rhoh, un seul. :bonnet:

    :mrgreen: Vi c'est vrai.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • clansman, le 23 février 2013 12:30
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    La Côte d'Ivoire, oui, on peut supprimer, je l'ai fait de mon côté.

    Pour les Seychelles, effectivement Scramble confirme qu'ils appartiennent à l'IDC. M'enfin fallait savoir ce que c'était. Comme ils sont souvent cités, je pense simplement les garder et mettre une note à ce sujet. :)

    Surtout après les récents incidents.

    Rhoh, un seul. :bonnet:
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 22 février 2013 22:27
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Clansman a écrit

    Oui, mais ça fait pas de mal de vérifier et revérifier.
    …
    Pour le Tchad, l'accident évoqué dans l'article date d'octobre 2012, à relire le topic de la force aérienne tchadienne. D'ailleurs, je l'ai considéré comme "retiré du service".

    Par contre, rien pour la Côte d'Ivoire, en effet. Il vaut mieux le retirer, du coup.
    OK, plus en service pour le Tchad (c'est peut-être pour ça que je n'avais rien trouvé sur les ODB récentes) et j'enlève la Côte d'Ivoire, c'est ça?

    JFF a écrit

    Pour les Seychelles le Beech 1900D est celui de IDC, Island Development Corporation, une entreprise d'Etat, et qui assure du transport civil, au coté de Air Seychelle. C'est aussi le cas du F 406. Par exemple, ce sont eux qui assurent les liaisons avec les iles reculées comme Desroche ou Bird, où Air Seychelle n'est pas rentable.
    On ne peut pas les considérer comme faisant partie des forces armées. Ce sont bien des appareils civils

    Parmi les appareils de la force aérienne égyptienne, au moins un est un Beech 1900C, en version Elint (Vue au moment de sa livraison en décembre 1988, N7242M)
    Merci JFF! J'enlève les Seychelles?

    Nico2 a écrit

    Clansman a écrit

    Oui, mais ça fait pas de mal de vérifier et revérifier.

    Surtout après les récents incidents. :marine: :mrgreen:
    Des incidents, dis-tu? :roll:

    Nico2 a écrit

    Superbe fiche Jericho, décidément tu es omniprésent :D .

    Bravo :!:
    Merci. Mais je ne suis pas si omniprésent que ça: je suis plongé dans les avions Beechcraft depuis quelques mois. J'ai quasiment fini avec leurs fiches et j'en suis bien content, parce que quand j'entends à la radio un vieux tube comme "California Dreaming", je ne peux pas m'empêcher de me poser cette question Shakespearienne: "Hêtre ou ne pas hêtre un Beech Boys…"
    :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • nico2, le 22 février 2013 21:18
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    Superbe fiche Jericho, décidément tu es omniprésent :D .

    Bravo :!:

    Clansman a écrit

    Oui, mais ça fait pas de mal de vérifier et revérifier.

    Surtout après les récents incidents. :marine: :mrgreen:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jff, le 22 février 2013 20:24
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    Pour les Seychelles le Beech 1900D est celui de IDC, Island Development Corporation, une entreprise d'Etat, et qui assure du transport civil, au coté de Air Seychelle. C'est aussi le cas du F 406. Par exemple, ce sont eux qui assurent les liaisons avec les iles reculées comme Desroche ou Bird, où Air Seychelle n'est pas rentable.
    On ne peut pas les considérer comme faisant partie des forces armées. Ce sont bien des appareils civils

    Parmi les appareils de la force aérienne égyptienne, au moins un est un Beech 1900C, en version Elint (Vue au moment de sa livraison en décembre 1988, N7242M)
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
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  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
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