General Dynamics F-16B
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : General Dynamics
- Premier vol : 8 août 1977
- Version du : General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Missions : Chasse, Entraînement
Historique
Première version biplace de série.
Pays utilisateurs
- Egypte : Armée de l'air égyptienne (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- États-Unis : US Navy (4 exemplaires)
- Indonésie : Armée de l'air indonésienne (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Jordanie : Armée de l'air jordanienne (5 exemplaires) — Plus en service
- Pakistan : Armée de l'air pakistanaise (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Singapour : Armée de l'air singapourienne (4 exemplaires) — Plus en service
- Taïwan : Armée de l'air taïwanaise (30 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Thaïlande : Armée de l'air thaïlandaise (15 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)
- Venezuela : Armée de l'air venezuelienne (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Exemplaires
General Dynamics F-16B | |
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General Dynamics F-16B | Crashé le 22 novembre 1995. |
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General Dynamics F-16B | Crashé le 20 avril 1994. |
General Dynamics F-16B n°TB-1 | |
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General Dynamics F-16B n°TB-13 | Crashé le 25 janvier 1999. |
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General Dynamics F-16B n°TB-26 | |
General Dynamics F-16B n°TB-27 | |
General Dynamics F-16B n°TB-28 | Crashé le 20 mars 1998. |
General Dynamics F-16B n°TB-29 | |
General Dynamics F-16B n°TB-30 |
Sur le forum…
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Retraité du spatial
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?
Si une des deux devait ne pas se décrocher ou ne pas fonctionner au sol peut-être ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/F-16_B61_Nellis_2.jpg
Rare image de F-16 avec des B-61… et justement, je suis très dubitatif sur la configuration. Deux B-61 d’un coup, vraiment ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Son problème est que modifier les F-16 en XL devait coûter plus cher que transformer des F-15D en F-15E.
Euh… allez, j'essaie de deviner… c'est au niveau des ailes que ça coinçait un peu?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
De ce que j’ai compris, il restait vraiment très bon. Son problème est que modifier les F-16 en XL devait coûter plus cher que transformer des F-15D en F-15E.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Je suis récemment retombé sur une courte vidéo consacrée au F-16XL… et quelle gueule, quand même ! C'est dommage qu'il ait perdu contre le F-15E smiley (même s'il y a certainement de très bonnes raisons)
C'est vrai que le F-15E avait quand-même une capacité d'emport nettement plus élevée et était probablement plus robuste et plus sûr avec ses deux réacteurs. Mais je suis persuadé que le F-16XL avait de nombreux avantages, entre autre un prix et des coûts opérationnels moins élevé. Probablement qu'il aurait eu plus de succès à l'export. Par contre, je me suis toujours demandé ce qu'il aurait valu en combat tournoyant…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Je suis récemment retombé sur une courte vidéo consacrée au F-16XL… et quelle gueule, quand même ! C'est dommage qu'il ait perdu contre le F-15E (même s'il y a certainement de très bonnes raisons)Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Le doute est permis, d'autant plus que ces F-16 n'ont aucun marquage, ni signe distinctif. On ne sait pas à quelle force aérienne ils appartiennent.
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Idem