Armée de l'air indonésienne
Rappels
- Pays :
Indonésie
- Nom officiel : Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
- Date de création : 1946
- site officiel

TNI-AU
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk
- BAe Hawk Mk 53 (20 exemplaires) Plus en service
- BAe Hawk Mk 109 (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- BAe Hawk Mk 209 (32 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- KAI T-50 Golden Eagle
- KAI T-50i (16 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor
- Beech T-34A (40 exemplaires) Plus en service
- Beech T-34C-1 (25 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29B (16 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- FFA-SIAI-Marchetti AS-202 Bravo
- FFA-SIAI-Marchetti AS-202/18A (40 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Grob G-120
- Grob G-120TP (24 exemplaires)
- KAI KT-1 Woong-Bee
- KAI KT-1B (17 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260M (11 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- SIAI-Marchetti SF-260W Warrior (8 exemplaires)
Avions de combat
- Dassault Rafale (42 exemplaires)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- General Dynamics F-16A (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16B (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
-
General Dynamics F-16C
- Lockheed-Martin F-16C Block 52 (19 exemplaires initialement, 18 exemplaires actuellement) F-16C Block 25 modernisés
-
General Dynamics F-16D
- Lockheed-Martin F-16D Block 52 (5 exemplaires) F-16D Block 25 modernisés
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (12 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Northrop F-5F Tiger II (4 exemplaires)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-27SK (OTAN : Flanker-B) (2 exemplaires)
- Sukhoï Su-27SKM (3 exemplaires)
- Sukhoï Su-30MK (2 exemplaires)
- Sukhoï Su-30MK2 (9 exemplaires)
- Sukhoï Su-35S (11 exemplaires) En commande
Avions de ligne
- Boeing 737
- Boeing 737-2x9 Surveiller (3 exemplaires)
- Boeing 737-200 (1 exemplaire)
- Boeing 737-400 (3 exemplaires)
- Boeing 737-500 (1 exemplaire)
- Boeing 737-800 (1 exemplaire) Transport VIP
- Fokker F28 Fellowship
- Fokker F28-1000 (1 exemplaire)
- Fokker F28-3000 (2 exemplaires)
- Fokker F28-4000 (1 exemplaire)
Avions de transport
- Airbus A400M Atlas
- Airbus A400M-180 Atlas (2 exemplaires)
- CASA C-212 Aviocar
- CASA C-212-100M (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- IPTN NC-212-200 (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- CASA-IPTN CN-235
- CASA CN-235 MPA Persuader (1 exemplaire) En commande
- CASA CN-235-100M (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (11 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H-30 (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Lockheed L-100-30 (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
- CASC CH-4
- CASC CH-4B (6 exemplaires)
- Chengdu Wing Loong
- Chengdu Wing Loong I (4 exemplaires)
- IAI Heron
- IAI Heron I (4 exemplaires) En commande
- IMI OS-Wifanusa (3 exemplaires) En commande
- NRIST S-70
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Eurocopter AS332 L2 Super Puma Mk 2 (2 exemplaires) Transport VIP
- Aérospatiale AS532 Cougar
- IPTN NAS 332 Super Puma (16 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- AgustaWestland AW101 Merlin (3 exemplaires) En commande ; Transport présidentiel
- Eurocopter EC120 Colibri
- Eurocopter EC120 B (12 exemplaires)
- Eurocopter EC725 Caracal
- Eurocopter EC725 (6 exemplaires)
- MBB Bo105
- MBB Bo105CBS (3 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 330 Puma
- IPTN NAS 330J (18 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
Planeurs
- Glaser-Dirks DG-1000
- Glaser-Dirks DG-1001S Club (3 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Adisucipto
- Atang Sanjaya
- Biak (Frans Kaisiepo IAP)
- Halim Perdanakusuma
- Iswahyudi
- Jayapura (Sentani IAP)
- Kupang
- Makassar (Sultan Hasanuddin IAP)
- Malang
- Merauke (Mopah IAP)
- Pattimura
- Pekanbaru
- Ranai
- Supadio
- Suryadarma
SuryadarmaHalim PerdanakusumaAdisuciptoAtang SanjayaIswahyudiMalangPekanbaruSupadioMakassar (Sultan Hasanuddin IAP)KupangBiak (Frans Kaisiepo IAP)PattimuraMerauke (Mopah IAP)Jayapura (Sentani IAP)Ranai
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 6° 31’ 44”S, 107° 39’ 22”E
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 6° 15’ 57”S, 106° 53’ 17”E
- Code OACI : WIHH
- Code IATA : HLP
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Lieu :
Indonésie, Yogyakarta
- Coordonnées : 7° 47’ 15”S, 110° 25’ 54”E
- Code OACI : WARJ
- Code IATA : JOG
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 6° 32’ 30”S, 106° 45’ 20”E
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 7° 36’ 52”S, 111° 26’ 7”E
- Code OACI : WARI
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Lieu :
Indonésie, Malang
- Coordonnées : 7° 55’ 35”S, 112° 42’ 50”E
- Code OACI : WARA
- Code IATA : MLG
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Lieu :
Indonésie, Pekanbaru
- Coordonnées : 0° 27’ 49”N, 101° 26’ 40”E
- Code OACI : WIBB
- Code IATA : PKU
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 0° 8’ 50”S, 109° 24’ 13”E
- Code OACI : WIOO
- Code IATA : PNK
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 5° 3’ 36”S, 119° 33’ 4”E
- Code OACI : WAAA
- Code IATA : UPG
- Date de mise en service : en 1935
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 10° 10’ 9”S, 123° 40’ 52”E
- Code OACI : WATT
- Code IATA : KOE
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 1° 11’ 6”S, 136° 5’ 52”E
- Code OACI : WABB
- Code IATA : BIK
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Lieu :
Indonésie, Ambon
- Coordonnées : 3° 42’ 26”S, 128° 5’ 27”E
- Code OACI : WAPP
- Code IATA : AMQ
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 8° 31’ 39”S, 140° 25’ 16”E
- Code OACI : WAKK
- Code IATA : MKQ
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 2° 34’ 33”S, 140° 31’ 3”E
- Code OACI : WAJJ
- Code IATA : DJJ
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
- Pays :
Indonésie
- Coordonnées : 3° 54’ 21”N, 108° 23’ 15”E
- Code OACI : WION
- Code IATA : NTX
- Propriétaire :
Armée de l'air indonésienne
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Iliouchine Il-10 (OTAN : Beast) Avia B-33
- Mitsubishi Ki-30 Ann Exemplaires capturés
- Mitsubishi Ki-51 Sonia Exemplaires capturés
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-29 Delfin (OTAN : Maya) (18 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (16 exemplaires) T-33A
- Vultee BT-13 Valiant (46 exemplaires) BT-13A
Avions d'entraînement de base
- CAC CA-2 Wackett (30 exemplaires) ex-Néerlandais.
- Cessna 172 Skyhawk (55 exemplaires) T-41D
- North American T-6 Texan
- Nurtanio NU85 Belalang (5 exemplaires) Belalang 90
- Pazmany PL-1 Laminar Lipnur LT-200 Angkatang
- PZL-Mielec TS-8 Bies (2 exemplaires)
- Tachikawa Ki-9 Spruce
Avions de combat
- Cavalier F-51D Mustang (5 exemplaires) 3 F-51D et 2 TF-51D Mustang II
- Curtiss P-40 Warhawk P-40N
- De Havilland DH-100 Vampire (14 exemplaires) 6 Vampire T.11 et 8 Vampire T.55
- Kawasaki Ki-61 Tony Exemplaires capturés
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (60 exemplaires) 20 MiG-15Bis et 40 MiG-15UTI
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (35 exemplaires) 30 Lim-5 et 5 Lim-5P
- Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer) (47 exemplaires) MiG-19S
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (22 exemplaires) 20 MiG-21F-13 et 2 MiG-21U
- Nakajima Ki-27 Nate Exemplaires capturés
- Nakajima Ki-43 Hayabusa Oscar
- Nakajima Ki-44 Tojo Exemplaires capturés
- North American F-86 Sabre 24 CAC CA-27 et des F-86F
- North American P-51 Mustang (89 exemplaires) 40 P-51D et 49 P-51K
- Supermarine Spitfire
Avions de liaison
- Dassault Falcon 20
- Lockheed L-1329 JetStar (3 exemplaires)
Avions de ligne
- Boeing 707 (1 exemplaire) B707-320C
- De Havilland DH-86 Express (1 exemplaire)
- Fokker F27 Friendship (8 exemplaires) F27-400M
- Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (22 exemplaires)
Avions de ravitaillement en vol
- Lockheed KC-130 (2 exemplaires) KC-130B
Avions de reconnaissance et d'observation
- North American OV-10 Bronco (12 exemplaires) OV-10F
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (6 exemplaires) An-12B
- De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (5 exemplaires)
- Douglas C-47 Skytrain (37 exemplaires)
Avions embarqués
- Douglas A-4 Skyhawk (33 exemplaires) A-4E, A-4H et TA-4H
Avions utilitaires
- Cessna 310 (1 exemplaire) Cessna 310P
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (2 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (7 exemplaires)
- Noorduyn Aviation Norseman
- Noorduyn Aviation UC-64A (1 exemplaire)
- Pilatus PC-6 Porter (5 exemplaires) PC-6/B2-H2
- Piper L-4 Grasshopper (65 exemplaires) L-4J
- PZL-Okecie PZL-104 Wilga (18 exemplaires)
- Short SC.7 Skyvan (3 exemplaires) Skyvan 3M
Bombardiers
- Douglas A-26 Invader (8 exemplaires) A-26B
- Kawasaki Ki-48 Lily (1 exemplaire) Exemplaire capturé
- Mitsubishi Ki-21 Sally Exemplaires capturés
- Mitsubishi Ki-67 Peggy
- Nakajima Ki-49 Helen Exemplaires capturés
- North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank)
- Tupolev Tu-2 (OTAN : Bat)
- Tupolev Tu-16 (OTAN : Badger) (26 exemplaires) Badger-A
Drones
- CAC Systèmes Fox (4 exemplaires)
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (6 exemplaires) PBY-5A
- Grumman HU-16 Albatross (17 exemplaires) 13 HU-16A et 4 HU-16B
- Kawanishi H6K Mavis (1 exemplaire) H6K5
- Mitsubishi F1M Pete
Hélicoptères
- Bell 47 (20 exemplaires) 4 Bell 47G-2, 12 Bell 47G-3 et 4 Bell 47J
- Bell 204 Iroquois (8 exemplaires) Bell 204B
- Hiller H-23 Raven (10 exemplaires)
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite) (8 exemplaires)
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (58 exemplaires)
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (9 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King (1 exemplaire) S.61V-1
- Sikorsky H-34 Choctaw (20 exemplaires) S-58T
Intercepteurs
- Lavotchkine La-9 (OTAN : Fritz) La-9UTI
- Lavotchkine La-11 (OTAN : Fang) (24 exemplaires)
Sur le forum…
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L'article d'avions légendaires n'est pas aussi détaillé mais il serait intéressant de voir ce que peut donner un Casa 295 AEW.
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L'huile de palme doit avoir la cote !
Ah! Que veux-tu, ces petites pâtes à tartiner aux noisettes….
Djakarta s’intéresse une nouvelle fois à l’acquisition d’un avion d’alerte lointaine et de contrôle. Après le projet de 2015 abandonné faute de liquidité, ce sera peut-être la bonne grâce à un prêt étranger d’une valeur de 800 millions de dollars pour acheter deux avions AEW&C.
L'armée de l'air indonésienne est intéressée par trois candidats : le Saab 2000 Erieye AEW&C, le C295 AEW&C d'Airbus Defence et le Boeing E-7A AEW&C de Boeing." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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L'huile de palme doit avoir la cote !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Roketsan : l'Indonésie devient le premier utilisateur du missile balistique hypersonique à courte portée "Khan"
Je me demandais si c'était vraiment nécessaire qu'un missile balistique courte portée soit hypersonique… mais avec une portée de 280 km, je comprends mieux l'utilité. Et si c'est pour une utilisation défensive, cette portée est plutôt bien adaptée au pays à l'Indonésie.
par contre, une longueur de 8 m, 61 cm de diamètre et 10 m d'envergure… je me demande s'il n'y a pas un chiffre de faux." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Contrat des A400M finalisé
Bonne nouvelle pour Airbus." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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