Sukhoï Su-27SKM
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Sukhoï
- Premier vol : 1991
- Version du : Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Production : 3 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Attaque au sol, Chasse
Historique
Pour conquérir de nouveaux marchés, inaccessibles au Su-27SK dont les capacités air-sol sont limitées, Sukhoï mit au point le Su-27SKM.
Tout d'abord, les capacités d'emport furent améliorées : la charge totale passe à 8 000 kg et deux points d'emport supplémentaires sont ajoutés sous les ailes comme sur les derniers Su-27, les deux points internes peuvent emporter des réservoirs de carburant de 2 000 L alors que les réservoirs des ailes sont agrandis pour une capacité interne totale de 9 965 L. Enfin, une perche de ravitaillement en vol a été ajoutée.
L'armement a également été revu, pour comprendre toute la panoplie classique russe : missiles air-air R-77, missiles air-sol Kh-29TD, Kh-29L, S-25LD, Kh-31P, Kh-25PD, Kh-59M, et bombes guidées KAB-500Kr. Enfin, l'avionique a été mise à jour.
Pays utilisateur
- Indonésie : Armée de l'air indonésienne (3 exemplaires)
Exemplaires
Sukhoï Su-27SKM | |
Sukhoï Su-27SKM | |
Sukhoï Su-27SKM |
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 33 000 kg (72 753 lbs)
- Masse normale au décollage : 23 700 kg (52 250 lbs)
- Masse à vide : 16 380 kg (36 112 lbs)
- Surface alaire : 62,04 m² (667,793 sq. ft)
- Hauteur : 5,932 m (19,462 ft)
- Envergure : 14,698 m (48,222 ft)
- Longueur : 21,935 m (71,965 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Zvezda K-36DM
Performances
- Rayon d'action Hi-Hi-Hi, 1 ReV : 5 200 km (3 231 mi, 2 808 nm)
- Rayon d'action Lo-Lo-Lo : 1 370 km (851 mi, 740 nm)
- Distance de décollage : 650 m (2 133 ft)
- Vitesse d'atterrissage : 240 km/h (149 mph, 130 kts)
- Distance d'atterrissage : 620 m (2 034 ft)
- Facteur de charge maximal : 9 G
- Rayon d'action Hi-Hi-Hi : 4 390 km (2 728 mi, 2 370 nm)
- Plafond opérationnel : 18 500 m (60 696 ft)
- Mach maximal HA : Mach 2,35
- Vitesse maximale BA : 1 380 km/h (857 mph, 745 kts)
- Vitesse maximale HA : 2 500 km/h (1 553 mph, 1 350 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.46
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.76
- Charge alaire maxi au décollage : 531.91 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.94
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.53
- Charge alaire à vide : 264.02 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbofans Al-31F de 7 670 kgp (75 kN, 16 909 lbf) — 12 500 kgp (123 kN, 27 558 lbf) avec post-combustion
- Carburant (volume) : 9 965 l (2 632 US Gal., 2 192 UK Gal.)
Avionique
- N001M
- Viseur de casque : NSTs-27
- IRST : OEPS-27
- Système ECM (leurres) : APP-50
Armement
- Nombre de points d'emport : 12
- Charge militaire : 8 000 kg (17 637 lbs)
Armement fixe
- 1 × canon Gryazev-Shipunov GSh-30-1 de 30 mm (1,18 in) avec 150 coups
Bombes
- bombe lisse JSC NPO Basalt FAB
- 31 × bombes lisses JSC NPO Basalt FAB-250M-54
- 8 × bombes lisses JSC NPO Basalt FAB-500M-62
- bombe à fragmentation JSC NPO Basalt OFAB
- 38 × bombes à fragmentation JSC NPO Basalt OFAB-100-120
- bombe incendiaire JSC NPO Basalt ZB
- 8 × bombes incendiaires JSC NPO Basalt ZB-500Sh
- bombe guidée KAB-500
- 4 × bombes guidées KAB-500Kr
- bombe guidée KTRV KAB
- 1 × bombe guidée KTRV KAB-1500Kr
Missiles
- missile air-surface Vympel Kh-29 (OTAN : AS-14 Kedge)
- 4 × missiles air-surface Vympel Kh-29L (OTAN : AS-14A Kedge-A)
- 4 × missiles air-surface Vympel Kh-29T (OTAN : AS-14B Kedge-B)
- missile anti-radar Vympel Kh-31 Taifun (OTAN : AS-17 Krypton)
- 4 × missiles air-mer Vympel Kh-31A
- 4 × missiles anti-radar Vympel Kh-31P
- missile air-air longue portée Vympel R-27 / K-27 (OTAN : AA-10 Alamo)
- 6 × missiles air-air longue portée Vympel R-27ER (OTAN : AA-10C Alamo-C)
- 2 × missiles air-air longue portée Vympel R-27ET (OTAN : AA-10D Alamo-D)
- 6 × missiles air-air moyenne portée Vympel R-27R (OTAN : AA-10A Alamo-A)
- 2 × missiles air-air moyenne portée Vympel R-27T (OTAN : AA-10B Alamo-B)
- missile air-air courte portée Vympel R-73 (OTAN : AA-11 Archer)
- 6 × missiles air-air courte portée Vympel R-73E
- missile air-air moyenne portée Vympel R-77 RVV-AE (OTAN : AA-12 Adder)
- 6 × missiles air-air moyenne portée Vympel R-77 RVV-AE Amraamski
Paniers de roquettes
Sur le forum…
-
Oui, c’est apparemment ça. Même si le Su-34 reste bien agile, le dogfight n’est pas sa mission premièreEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
-
Pour le Su-34 et le Su-33, ils semblent être davantage utiles.
J'imagine que pour le Su-34 c'est parce qu'il est plus lourd et qu'il vole à basse altitude ; et que c'est pour les appontages du Su-33?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Les logiciels de CDVE ont été améliorés, mais il semblerait que les canards (pour le Su-27M) n'apportent pas grand-chose dans le domaine de vol classique et soient surtout utiles pour des figures que tout le monde ne peut pas faire.
Pour le Su-34 et le Su-33, ils semblent être davantage utiles.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Merci pour l'explication. J'imaginais que c'était trop lourd de changer en plus les systèmes de pilotage des appareils." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
-
En lisant un Yefim Gordon consacré au Su-27 (petite trouvaille du meeting Air Legends ), j'ai vu une explication à l'absence de canards sur les Su-27SM : ce n'est pas foncièrement inutile, mais peut-être un peu trop compliqué pour le pilote russe moyen et avec une plus-value pas si importante considérant que le Su-27 est déjà bien agile.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
-
Le stade d'après c'est de distribuer des amulettes bénies aux soldats, afin qu'elles écartent les balles et éclats d'obus ……..
Ben quoi, ça ne fait pas de mal aux Ukrainiens, non?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Réveilles-toi Lénine, ils sont devenus fous !
Le stade d'après c'est de distribuer des amulettes bénies aux soldats, afin qu'elles écartent les balles et éclats d'obus …….. -
Connaissiez-vous le pope-combustion ?
https://mobile.twitter.com/AFVRec_/status/1608761178448355328
(elle n'est pas de moi, mais je l'ai trouvée drôle)Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
https://defence-blog.com/news/russian-fighter-jets-intercept-u-s-f-22-raptor-flying-over-syria.html
Je suis un peu surpris de voir que l'IRST ne permet pas de guider les missiles. Des idées sur le sujet ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
ciders a écrit
(petite coquille Dorf, tu parles de Su-30M)
Une coquille? Non non, tu as mal lud9pouces a écrit
C'est surtout les Su-33 qui devraient être modernisés, non ? Les Su-30SM ne sont pas les plus vieux…
D'une certaine manière c'est déjà partiellement en cours…