un des deux prototypes du T-34C (ex T-34B)
http://stanakshot.free.fr/photos/USA/Beech-T-34C-Turbo-Mentor/2010
Beech T-34C-1
Rappels
- Catégorie : Avion d'entraînement de base
- Constructeur : Beech
- Version du : Beech T-34 Mentor
- Missions : Attaque au sol, Entraînement
Historique
Version du T-34C doté de capacités d'attaque au sol.
Pays utilisateurs
- Argentine : Aéronavale argentine (15 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Equateur : Armée de l'air équatorienne (21 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Indonésie : Armée de l'air indonésienne (25 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Pérou : Aéronavale péruvienne (7 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Uruguay : Aéronavale uruguayenne (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Ancien pays utilisateur
- Equateur : Aéronavale équatorienne (3 exemplaires)
Exemplaires
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | Crashé le 15 mai 1982. |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | Crashé le 15 mai 1982. |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | |
Beech T-34C-1 | Crashé le 15 mai 1982. |
Beech T-34C-1 | Crashé le 15 mai 1982. |
Sur le forum…
-
Dommage¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
-
travail du lundi
-
Sauf que 75 + 49, ça fait 124 et non 108…Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
-
j'énumérais uniquement la production nippone
le mien est une production locale
————————————-
75 Fuji T-34A (FM-1 à FM-75) pour l'AF (7 reversés à la Marine)
49 Fuji T-34A (KD-1 à KD-49) pour l'AF (10 reversés à l'armée, 3 à la Marine)
26 Fuji LM-1 (LM-3 à LM-29) pour l'Army
62 Fuji KM-2 (TM-1 à TM-64) pour la Marine,
2 Fuji TL-1 (TM-60 et 61) pour l'Army (puis reversés à la Marine)
——
214 fabriqués sous licence
21 T-34A importés (serial CG-##)
11 pour l'AF
10 pour la Marine (6 reversés à l'AF)
pour résumer :
le Japon a utilisé 235 T-34 (toutes versions)
les avions transférés d'une arme à l'autre ont servi 1 à 2 ans en général
la JASDF a utilisé au total 141 appareils (124 Fuji T-34A et 17 Beech T-34A)
la JMSDF a utilisé au total 84 appareils (10 Fuji T-34A, 62 KM-2, 2 TL-1 et 10 Beech T-34A)
la JGSDF a utilisé au total 38 appareils (10 Fuji T-34A, 26 LM-1 et 2 TL-1)
KM-2
ex JMSDF
———————————
Philippines Air Force
37 Fuji T-34A (FM-76 à FM-112) -
Peut-être de vrais T-34A car les KM-2, TL-1 et T-3 sont à part sur cette fiche et assez différents, en fait.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
-
Fuji T-34A
ec JASDF
124 exemplaires produits sous license par Fuji utilisés au Japon
dont 62 KM-2 pour JMSDF, 2 (appelés TL-1) pour JGSDF
50 T-3 (KM-2B) pour JASDF
m'en manque 10
http://www.uswarplanes.net/t34.html