Armée de l'air brésilienne

Rappels

Pays : Brésil
Nom officiel : Força Aérea Brasileira
Date de création : 1941
site officiel

Historique

La force aérienne brésilienne (FAB) fut officiellement constituée en avril 1941. Elle participa à la Seconde Guerre Mondiale dans le camp des Alliés, ce qui lui permit d'obtenir des appareils neufs et de former ses équipages : un petit contingent fut notamment engagé en Italie à partir de 1944. Durant la Guerre Froide, le Brésil demeura globalement du côté des États-Unis et de l'OTAN. Elle s'est depuis également ouverte à la coopération internationale, notamment par le biais des exercices biannuels Cruzex (depuis 2002).

A partir de 2015, l'organisation de la FAB a été profondément modifiée. Jusque-là organisée en quatre forces aériennes (Forças Aéreas) spécialisées (la I FAE se chargeant de l'entraînement, la II FAE des missions de patrouille maritime, de recherche et de sauvetage et des opérations spéciales, la III FAE de la chasse, des missions d'attaque et de reconnaissance, et enfin la V FAE du transport et du ravitaillement en vol), elle est depuis déployée sur quinze bases aériennes accueillant chacune une escadre (Ala) disposant d'un à six escadrons opérationnels, plus d'un bataillon d'infanterie (Group de Segurança e Defensa) pour la protection des installations aéronautiques. Il existe également quatre autres bases aériennes qui n'abritent pas d'appareils en permanence (Afonsos, Florianopolis, Fortaleza et Santos).

Appareils actuels

Avions d'entraînement de base

Embraer EMB-312 Tucano
- Embraer AT-27 Tucano (10 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Embraer T-27 Tucano (141 exemplaires initialement, 97 exemplaires actuellement)
Embraer EMB-314 Super Tucano
- Embraer A-29A (36 exemplaires initialement, 31 exemplaires actuellement)
- Embraer A-29B (66 exemplaires initialement, 60 exemplaires actuellement)
Neiva N621 Universal
- Neiva T-25A (141 exemplaires initialement, 33 exemplaires actuellement)
- Neiva T-25C (37 exemplaires initialement, 33 exemplaires actuellement)

Avions de combat

AMX International AMX
- AMX International A-1A (42 exemplaires initialement, 33 exemplaires actuellement)
- AMX International A-1B (11 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- AMX International A-1M (3 exemplaires) A-1A modernisés
Northrop F-5
- Northrop F-5B Freedom Fighter (6 exemplaires) Plus en service
- Northrop F-5E Tiger II (66 exemplaires) Plus en service
- Northrop F-5EM (43 exemplaires) F-5E modernisés
- Northrop F-5F Tiger II (7 exemplaires) Plus en service
- Northrop F-5FM (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) F-5F modernisés
SAAB JAS 39 Gripen
- SAAB JAS 39E (28 exemplaires) (F-39E) ; En commande
- SAAB JAS 39F (8 exemplaires) (F-39F) ; En commande

Avions de liaison

Bombardier Learjet 50
- Bombardier Learjet 55C (1 exemplaire) (VU-55C) ; Transport VIP
De Havilland DH-125 Jet Dragon
- Hawker Beechcraft Hawker 800XP (4 exemplaires) (IU-93A)
- Hawker Siddeley HS.125 Series 3 (7 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) (VC-93)
- Hawker Siddeley HS.125 Series 400 (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) (VU-93)
Learjet 30
- Learjet R-35A (3 exemplaires)
- Learjet VU-35A (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)

Avions de ligne

Airbus A319
- Airbus A319CJ (1 exemplaire) (VC-1A) ; Transport présidentiel
Boeing 707
- Boeing KC-707 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) (KC-137)
Boeing 767
- Boeing 767-300ER (1 exemplaire) En commande
Embraer E-170
- Embraer E-190 (2 exemplaires) (VC-2) ; Transport présidentiel
Embraer EMB-120 Brasilia
- Embraer C-97 (13 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Embraer VC-97 (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Embraer ERJ-145
- Embraer C-99A (7 exemplaires)
- Embraer VC-99B (7 exemplaires)
- Embraer VC-99C (3 exemplaires)

Avions de patrouille maritime

Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3AM (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)

Avions de ravitaillement en vol

Boeing KC-767
- Boeing KC-767A (2 exemplaires) En commande
Lockheed KC-130
- Lockheed KC-130H (2 exemplaires)

Avions de reconnaissance et d'observation

Lockheed HC-130
- Lockheed HC-130E (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)

Avions de transport

CASA C-295
- CASA C-295M (12 exemplaires) (C-105A Amazonas)
- CASA C-295MPA Persuader (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) (SC-105) ; En cours de livraison
Embraer KC-390
- Embraer KC-390 (28 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) En cours de livraison
Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130E (5 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H (18 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)

Avions de veille aérienne et de guerre électronique

Embraer EMB-145 EriEye
- Embraer E-99 (5 exemplaires)
- Embraer R-99 (3 exemplaires)

Avions utilitaires

Aero Boero AB-180
- Aero Boero AB-180 (2 exemplaires) (G-180)
Cessna 208 Caravan
- Cessna C-98 (8 exemplaires)
- Cessna C-98A (24 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
Embraer EMB-110 Bandeirante
- Embraer C-95A (20 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Embraer C-95B (36 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Embraer C-95C (11 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Embraer EC-95 (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Embraer P-95A (23 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Embraer R-95 (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Embraer SC-95B (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Embraer EMB-121 Xingu
- Embraer VU-9 (8 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Embraer EMB-202 Ipanema
- Embraer EMB-201R (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) (G-19)
- Embraer EMB-202 (2 exemplaires) (G-19A)

Drones

Denel Skua
Elbit Hermes (7 exemplaires) Quatre Hermes 450 et trois Hermes 900 (ces derniers acquis en 2014)
- Elbit Hermes 450 (4 exemplaires)
- Elbit Hermes 900 En commande
Meggitt BTT-3 Banshee

Hélicoptères

Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 M Super Puma (10 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement) (CH-34)
- Aérospatiale AS332 M1 Super Puma (1 exemplaire) (VH-34) ; Transport VIP
Aérospatiale AS350 Écureuil
- Helibras HB350 B Esquilo (30 exemplaires) (H-50)
Aérospatiale AS355 Ecureuil 2
- Helibras HB355 F2 Esquilo Biturbina (10 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) (H-55)
Bell 205 Huey
- Bell UH-1D (6 exemplaires) (SH-1D) ; Plus en service
- Bell UH-1H (48 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement) (H-1H)
Bell 206 JetRanger
- Bell 206A JetRanger (4 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) (OH-4A)
- Bell 206B JetRanger II (3 exemplaires) (VH-4B) ; Plus en service
Eurocopter EC635
- Eurocopter VH-35 (2 exemplaires) Transport VIP
Eurocopter EC725 Caracal
- Eurocopter H-36 (15 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Eurocopter VH-36 (2 exemplaires)
Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-35M (12 exemplaires) (AH-2 Sabre)
Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky UH-60L (16 exemplaires)

Planeurs

Glasflügel H-201 Libelle
- Glasflügel Z-15 (1 exemplaire)
Schempp Hirth Duo Discus
- Schempp Hirth TZ-17 (3 exemplaires)
- Schempp Hirth Z-17 (3 exemplaires)
Schleicher ASW 20
- Schleicher Z-20 (1 exemplaire)

Planeurs motorisés

Aeromot AMT-200 Super Ximango
- Aeromot Z-180 (2 exemplaires)

Unités

Bases aériennes

Santa Maria

Pays : Brésil
Coordonnées : 29° 42’ 40”S, 53° 41’ 17”O
Code OACI : SBSM
Code IATA : RIA
Date de mise en service : en 1945
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Florianópolis

Pays : Brésil
Coordonnées : 27° 40’ 13”S, 48° 32’ 49”O
Code OACI : SBFL
Code IATA : FLN
Date de mise en service : en 1923
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Guaratinguetá

Pays : Brésil
Coordonnées : 22° 47’ 29”S, 45° 12’ 17”O
Code OACI : SBGW
Code IATA : GUJ
Date de mise en service : en 1940
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Lagoa Santa

Pays : Brésil
Coordonnées : 19° 39’ 40”S, 43° 53’ 51”O
Code OACI : SBLS
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Boa Vista

Pays : Brésil
Coordonnées : 2° 50’ 46”N, 60° 41’ 24”O
Code OACI : SBBV
Code IATA : BVB
Date de mise en service : en 1973
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Santos Dumont

Lieu : Brésil, Río de Janeiro
Coordonnées : 22° 54’ 37”S, 43° 9’ 46”O
Code OACI : SBRJ
Code IATA : SDU
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Canoas

Pays : Brésil
Coordonnées : 29° 56’ 45”S, 51° 8’ 40”O
Code OACI : SBCO
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Santa Cruz

Pays : Brésil
Coordonnées : 22° 55’ 56”S, 43° 43’ 8”O
Code OACI : SBSC
Code IATA : SNZ
Date de mise en service : le 26 décembre 1936
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

São José dos Campos

Pays : Brésil
Coordonnées : 23° 13’ 45”S, 45° 51’ 41”O
Code OACI : SBSJ
Code IATA : SJK
Date de mise en service : en 1950
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Porto Velho

Pays : Brésil
Coordonnées : 8° 42’ 33”S, 63° 54’ 8”O
Code OACI : SBPV
Code IATA : PVH
Date de mise en service : en 1969
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Pirassununga

Pays : Brésil
Coordonnées : 21° 59’ 7”S, 47° 20’ 1”O
Code OACI : SBYS
Code IATA : QPS
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Manaus

Pays : Brésil
Coordonnées : 3° 8’ 45”S, 59° 59’ 10”O
Code OACI : SBMN
Code IATA : PLL
Date de mise en service : en 1954
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Salvador

Pays : Brésil
Coordonnées : 12° 54’ 39”S, 38° 19’ 51”O
Code OACI : SBSV
Code IATA : SSA
Date de mise en service : en 1925
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Galeão

Lieu : Brésil, Río de Janeiro
Coordonnées : 22° 48’ 32”S, 43° 14’ 37”O
Code OACI : SBGL
Code IATA : GIG
Date de mise en service : le 10 mai 1923
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Natal

Pays : Brésil
Coordonnées : 5° 54’ 40”S, 35° 14’ 52”O
Code OACI : SNBT
Date de mise en service : en 1942
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Belém

Pays : Brésil
Coordonnées : 1° 22’ 45”S, 48° 28’ 34”O
Code OACI : SBBE
Code IATA : BEL
Date de mise en service : en 1934
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Fortaleza

Pays : Brésil
Coordonnées : 3° 46’ 34”S, 38° 31’ 57”O
Code OACI : SBFZ
Code IATA : FOR
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Guarulhos

Lieu : Brésil, São Paulo
Coordonnées : 23° 26’ 8”S, 46° 28’ 23”O
Code OACI : SBGR
Code IATA : GRU
Date de mise en service : en 1985
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Recife

Pays : Brésil
Coordonnées : 8° 7’ 35”S, 34° 55’ 24”O
Code OACI : SBRF
Code IATA : REC
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Campo Grande

Pays : Brésil
Coordonnées : 20° 28’ 7”S, 54° 40’ 21”O
Code OACI : SBCG
Code IATA : CGR
Date de mise en service : en 1953
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Barbacena

Pays : Brésil
Coordonnées : 21° 15’ 51”S, 43° 45’ 46”O
Code OACI : SBBQ
Code IATA : QAK
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Campo dos Afonsos

Pays : Brésil
Coordonnées : 22° 52’ 30”S, 43° 23’ 4”O
Code OACI : SBAF
Date de mise en service : en 1912
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Brasília

Pays : Brésil
Coordonnées : 15° 51’ 45”S, 47° 54’ 45”O
Code OACI : SBBR
Code IATA : BSB
Date de mise en service : le 2 avril 1957
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Anápolis

Pays : Brésil
Coordonnées : 16° 13’ 36”S, 48° 57’ 48”O
Code OACI : SBAN
Code IATA : APS
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Campo de Marte

Lieu : Brésil, São Paulo
Coordonnées : 23° 30’ 25”S, 46° 38’ 3”O
Code OACI : SBMT
Date de mise en service : en 1919
Propriétaire : Armée de l'air brésilienne

Anciens appareils

Avions d'assaut

Vultee A-31 Vengeance (33 exemplaires)

Avions d'entraînement avancé

Cessna AT-17 Bobcat (39 exemplaires)
Cessna T-37 Tweety Bird (65 exemplaires) T-37C
Fouga CM.170 Magister (7 exemplaires)
Lockheed T-33 T-Bird (58 exemplaires)
Macchi MB.326 (179 exemplaires) 167 EMB-326GC, 2 MB.326M et 10 MB.326K
Vultee BT-13 Valiant (123 exemplaires) BT-15

Avions d'entraînement de base

Aerotec A-122 Uirapuru (76 exemplaires) T-23A
Boeing-Stearman Model 75 Kaydet
Curtiss N2C Fledgling (1 exemplaire)
De Havilland DH-82 Tiger Moth (17 exemplaires)
Fairchild PT-19 Cornell (171 exemplaires) 125 PT-19A et 46 PT-19B
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (36 exemplaires)
Fokker S-11 Instructor (100 exemplaires) 50 T-21 et 50 T-22
Morane-Saulnier AR (10 exemplaires)
North American T-6 Texan (448 exemplaires)
Pilatus P-3 (5 exemplaires) P3-04
Waco PT-14 (41 exemplaires) CPF-5

Avions de combat

Avro 504
Curtiss P-36 Hawk (10 exemplaires) P-36A
Curtiss P-40 Warhawk (85 exemplaires) 6 P-40E, 29 P-40K, 9 P-40M et 41 P-40N
Dassault Mirage 2000 (12 exemplaires) 10 F-2000C et 2 F-2000B.
Dassault Mirage III (17 exemplaires) 13 Mirage III EBR et 4 Mirage III DBR
Gloster G-41 Meteor (60 exemplaires) 50 Meteor F8 et 10 Meteor T7
Lockheed F-80 Shooting Star (32 exemplaires) F-80A
Nieuport 21 (6 exemplaires)
Nieuport 24 (6 exemplaires) Nie 24bis
Republic P-47 Thunderbolt (67 exemplaires) P-47D
Sopwith 1½ Strutter (3 exemplaires)
SPAD S.XIII (20 exemplaires)

Avions de liaison

Beech 55 Baron (1 exemplaire) Model C55
Beech 65 Queen Air (8 exemplaires) Model 65
Morane-Saulnier MS.760 Paris (30 exemplaires)
Piper PA-34 Seneca (35 exemplaires) U-7 et U-7A

Avions de ligne

Avro 748 (12 exemplaires) Series 2
BAC 111 One-Eleven (2 exemplaires) BAC 111-400
Beech 18 Twin Beech (151 exemplaires) 23 AT-7, 42 AT-11 et 86 UC-45F
Boeing 737 (1 exemplaire) VC-96
De Havilland DH-104 Dove
Douglas DC-6 (5 exemplaires) DC-6B
Lockheed Model 10 Electra (1 exemplaire) Lockheed 10A
Lockheed Model 18 Lodestar (8 exemplaires) 7 C-60A et 1 C-66
Vickers 630 Viscount (2 exemplaires) 1 Type 742 et 1 Type 789

Avions de patrouille maritime

Lockheed P-2 Neptune (14 exemplaires) P-2E
Lockheed PV Ventura (20 exemplaires) 15 PV-1 et 5 PV-2

Avions de reconnaissance et d'observation

Blériot XI (5 exemplaires)
Breguet Br.27 (10 exemplaires) Br.270
Breguet XIV (30 exemplaires) Type A2 et B2
Caudron G.3
Nieuport X (14 exemplaires) Nieuport 83 E2

Avions de transport

Curtiss C-46 Commando (2 exemplaires) C-46A
De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (24 exemplaires) DHC-5A
Douglas C-47 Skytrain (85 exemplaires)
Douglas C-54 Skymaster (12 exemplaires) C-54G
Fairchild C-82 Packet (12 exemplaires)
Fairchild C-119 Flying Boxcar (13 exemplaires)

Avions embarqués

Boeing F4B (23 exemplaires) 14 Model 256 et 9 Model 267
Grumman S-2 Tracker (22 exemplaires) 13 S-2A, 8 S-2E et 1 S-2T
Vought O2U Corsair (6 exemplaires) V-65B
Vought O3U Corsair (8 exemplaires) V-66B

Avions utilitaires

Aeronca L-3 Grasshoper (40 exemplaires) L-3C
Neiva N591 Regente (120 exemplaires) 80 U-42 et 40 L-42

Bombardiers

Boeing B-17 Flying Fortress (13 exemplaires) B-17G
Douglas A-20 Havoc (OTAN : Box) (31 exemplaires) 1 A-20C et 30 A-20K
Douglas A-26 Invader (32 exemplaires) 14 A-26B et 18 A-26C
Douglas B-18 Bolo (3 exemplaires) 1 B-18B et 2 B-18C
North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank) (75 exemplaires) B-25B, C et J
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (3 exemplaires) SM.79T

Hydravions

Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (31 exemplaires)
Grumman G-44 Widgeon (14 exemplaires)
Grumman HU-16 Albatross (16 exemplaires) HU-16A

Hélicoptères

Bell 47 (56 exemplaires) 3 H-13D, 12 H-13G, 36 OH-13H et 5 H-13J
Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (8 exemplaires)
Sud-Aviation SA 330 Puma (6 exemplaires) SA 330L
Westland WS.55 Whirlwind (11 exemplaires)

Planeurs

Let L-13 Blanik (10 exemplaires) (TZ-13)

Sur le forum…

jericho, le March 7, 2020, 9:21 p.m.
- Général de division aérienne
- Messages : 9,928
- Photos : 320
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit cette gouille que l'on appelle Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Une image rarissime et pourtant véridique… 2 Chengdu F7M AirGuard aux couleurs du…Brésil!
On en est vraiment sûr ? Je n'en avais jamais entendu parlé et jamais vu sous les couleurs brésiliennes, mais je ne suis pas forcément une référence.

S'ils sont utilisés comme plastrons, ça expliquerait pourquoi on en entend pas parler…

Edit : Sur la toile, je n'ai pas trouvé d'autre image de ces appareils. Et cette photo est visible sur le site FDAR Fuerza Aérea dans un article de 2013 intitulé "Brasil: Cuando la FAB casi se equipó con cazas chinos" (Brésil: quand la FAB s'était presque équipée de combattants chinois) assez intéressant à lire.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck

Lien Revenir ici Citer modifié 5 fois par jericho le March 7, 2020, 9:48 p.m.
d9pouces, le March 7, 2020, 8:29 p.m.
- Général de corps aérien
- Messages : 10,221
- Photos : 1,622
- Emplacement : Paris
- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
Je ne savais pas qu’ils en avaient acheté

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ouakamois, le March 3, 2020, 2:22 p.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Une image rarissime et pourtant véridique… 2 Chengdu F7M AirGuard aux couleurs du…Brésil!

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ouakamois, le Feb. 21, 2020, 10:28 a.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
AMD/BA Mirage F2000C (M2000C)

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ouakamois, le Feb. 19, 2020, 3:39 p.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
La FAB dément toute vente de 6 hélicoptères AH2 Sabre aux forces du Maréchal Haftar

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ouakamois, le Jan. 15, 2020, 12:11 a.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Embraer EMB326GB AT26 Xavante
Embraer EMB326K AT26 Xavante

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ouakamois, le Jan. 4, 2020, 3:19 p.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
C'est la Police Militaire du Paraná mais ça vaut le détour
Eurocopter EC130B-4 PR-ECB

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ouakamois, le Dec. 26, 2019, 11:53 p.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Embraer et l'armée de l'air brésilienne étudient le développement d'un nouvel avion de transport militaire léger

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ouakamois, le Dec. 18, 2019, 1:04 p.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Début des essais en vol du Grumman KC-2 Turbo Trader modifié pour l'Air Reffuelling entre autres

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ouakamois, le Dec. 16, 2019, 4:36 p.m.
- Général de brigade aérienne
- Messages : 5,580
- Photos : 0
- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
2ème KC390 Millénium réceptionné

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little boy 2 days, 16 hours ago : merci
little boy 2 days, 16 hours ago : je l'ai trouvé en même temps c'était facile, il est confiné chez lui…
little boy 2 days, 16 hours ago : c'est vrai que sur le forum il y pas mal de coins et de racoins. moi même je m'y perd un peu avec tout ces recoin.
d9pouces 3 days, 7 hours ago : Oui, je suis là !
jericho 3 days, 11 hours ago : Sérieusement, il passe régulièrement sur le site.
jericho 3 days, 11 hours ago : Pourquoi voudrais-tu le mettre au coin?
little boy 3 days, 18 hours ago : est- ce que quelqu'un a vu D9 dans le coin? merci
little boy 3 days, 18 hours ago : bonjour à vous tous!
jericho 1 week ago : Merci D9pouces d'avoir remis l'icône premettant à nouveau de passer du forum au site !
d9pouces 2 weeks, 3 days ago : Un peu des deux, en fait
jericho 2 weeks, 4 days ago : Euh… D9pouces… TU avais des soucis de performances ou LE SITE en avait…
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d9pouces 2 weeks, 4 days ago : j'avais pas mal de souci de performances, mais j'ai compris la raison
jericho 2 weeks, 4 days ago : Tiens, ce matin, depuis le Forum je n'ai plus la possibilité de retourner au site…
jericho 2 weeks, 5 days ago : Surtout évitez absolument le Covid19 ! C’est encore confidentiel, mais c’est en septembre que devrait sortir le Covid20 … ^^
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cachée dans les pins 2 weeks, 6 days ago : merci patron, et bonne pandémie à tous (smiley d'ignare contente)
d9pouces 2 weeks, 6 days ago : et si tu descends un peu sur la page d'accueil, tu as même les derniers messages complets
d9pouces 2 weeks, 6 days ago : Sur la page d'accueil, tu as les derniers sujets actifs, normalement
cachée dans les pins 3 weeks ago : hello, c'est beau tout neuf, mais il faut désormais que je trouve l'ex "voir les sujets actifs" sinon on se reverra que dans une autre galaxie
d9pouces 3 weeks, 1 day ago : (il faut d'ailleurs que je le règle définitivement, mais ça devrait être bon ce soir)
d9pouces 3 weeks, 3 days ago : ciders > oui, j'ai corrigé le problème mais je n'ai pas encore bien compris d'où il venait
jericho 3 weeks, 5 days ago : @Ciders : je me disais justement "Au fond, c'est pas si moche… "
ciders 3 weeks, 5 days ago : On peut changer le fond ? C'est moche !
ciders 3 weeks, 5 days ago : Je ne recevais aucune notification pour valider mon compte
ciders 3 weeks, 5 days ago : Je ne recevais aucune notification pour valider mon compte
clansman 3 weeks, 5 days ago : Ouf, j'ai réussi à rejoindre. Mais je suis perdu. Par exemple, je retrouve pas mes brouillons de MP…
d9pouces 3 weeks, 6 days ago : Merci à fk02 pour m'avoir permis de trouver un problème sur les adresses e-mails
d9pouces 3 weeks, 6 days ago : merci !
wastrick 4 weeks ago : Waaa le changement ! Bravo d9 !
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