Armée de l'air brésilienne

Rappels

  • Pays : drapeau Brésil
  • Nom officiel : Força Aérea Brasileira
  • Date de création : 1941
  • site officiel

Historique

La force aérienne brésilienne (FAB) fut officiellement constituée en avril 1941. Elle participa à la Seconde Guerre Mondiale dans le camp des Alliés, ce qui lui permit d'obtenir des appareils neufs et de former ses équipages : un petit contingent fut notamment engagé en Italie à partir de 1944. Durant la Guerre Froide, le Brésil demeura globalement du côté des États-Unis et de l'OTAN. Elle s'est depuis également ouverte à la coopération internationale, notamment par le biais des exercices biannuels Cruzex (depuis 2002).

A partir de 2015, l'organisation de la FAB a été profondément modifiée. Jusque-là organisée en quatre forces aériennes (Forças Aéreas) spécialisées (la I FAE se chargeant de l'entraînement, la II FAE des missions de patrouille maritime, de recherche et de sauvetage et des opérations spéciales, la III FAE de la chasse, des missions d'attaque et de reconnaissance, et enfin la V FAE du transport et du ravitaillement en vol), elle est depuis déployée sur quinze bases aériennes accueillant chacune une escadre (Ala) disposant d'un à six escadrons opérationnels, plus d'un bataillon d'infanterie (Group de Segurança e Defensa) pour la protection des installations aéronautiques. Il existe également quatre autres bases aériennes qui n'abritent pas d'appareils en permanence (Afonsos, Florianopolis, Fortaleza et Santos).

Appareils

Appareils actuels

Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de ravitaillement en vol
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères
Planeurs
Planeurs motorisés

Unités

Bases aériennes

Florianópolis
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 27° 40’ 13”S, 48° 32’ 49”O
  • Code OACI : SBFL
  • Code IATA : FLN
  • Date de mise en service : en 1923
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Guaratinguetá
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 22° 47’ 29”S, 45° 12’ 17”O
  • Code OACI : SBGW
  • Code IATA : GUJ
  • Date de mise en service : en 1940
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
São José dos Campos
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 23° 13’ 45”S, 45° 51’ 41”O
  • Code OACI : SBSJ
  • Code IATA : SJK
  • Date de mise en service : en 1950
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Salvador
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 12° 54’ 39”S, 38° 19’ 51”O
  • Code OACI : SBSV
  • Code IATA : SSA
  • Date de mise en service : en 1925
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Anápolis
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 16° 13’ 36”S, 48° 57’ 48”O
  • Code OACI : SBAN
  • Code IATA : APS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Natal
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 5° 54’ 40”S, 35° 14’ 52”O
  • Code OACI : SNBT
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Guarulhos
  • Lieu : drapeau du pays Brésil, São Paulo
  • Coordonnées : 23° 26’ 8”S, 46° 28’ 23”O
  • Code OACI : SBGR
  • Code IATA : GRU
  • Date de mise en service : en 1985
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Fortaleza
Recife
Barbacena
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 21° 15’ 51”S, 43° 45’ 46”O
  • Code OACI : SBBQ
  • Code IATA : QAK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Campo dos Afonsos
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 22° 52’ 30”S, 43° 23’ 4”O
  • Code OACI : SBAF
  • Date de mise en service : en 1912
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Brasília
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 15° 51’ 45”S, 47° 54’ 45”O
  • Code OACI : SBBR
  • Code IATA : BSB
  • Date de mise en service : le 2 avril 1957
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Campo de Marte
  • Lieu : drapeau du pays Brésil, São Paulo
  • Coordonnées : 23° 30’ 25”S, 46° 38’ 3”O
  • Code OACI : SBMT
  • Date de mise en service : en 1919
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Boa Vista
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 2° 50’ 46”N, 60° 41’ 24”O
  • Code OACI : SBBV
  • Code IATA : BVB
  • Date de mise en service : en 1973
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Galeão
  • Lieu : drapeau du pays Brésil, Río de Janeiro
  • Coordonnées : 22° 48’ 32”S, 43° 14’ 37”O
  • Code OACI : SBGL
  • Code IATA : GIG
  • Date de mise en service : le 10 mai 1923
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Pirassununga-Campo de Fontenelle
  • Lieu : drapeau du pays Brésil, Pirassununga
  • Coordonnées : 21° 59’ 7”S, 47° 20’ 1”O
  • Code OACI : SBYS
  • Code IATA : QPS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Santa Maria
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 29° 42’ 40”S, 53° 41’ 17”O
  • Code OACI : SBSM
  • Code IATA : RIA
  • Date de mise en service : en 1945
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Canoas
Santos Dumont
  • Lieu : drapeau du pays Brésil, Río de Janeiro
  • Coordonnées : 22° 54’ 37”S, 43° 9’ 46”O
  • Code OACI : SBRJ
  • Code IATA : SDU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Porto Velho
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 8° 42’ 33”S, 63° 54’ 8”O
  • Code OACI : SBPV
  • Code IATA : PVH
  • Date de mise en service : en 1969
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Belém
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 1° 22’ 45”S, 48° 28’ 34”O
  • Code OACI : SBBE
  • Code IATA : BEL
  • Date de mise en service : en 1934
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Manaus
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 3° 8’ 45”S, 59° 59’ 10”O
  • Code OACI : SBMN
  • Code IATA : PLL
  • Date de mise en service : en 1954
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Santa Cruz
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 22° 55’ 56”S, 43° 43’ 8”O
  • Code OACI : SBSC
  • Code IATA : SNZ
  • Date de mise en service : le 26 décembre 1936
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne
Lagoa Santa
Campo Grande
  • Pays : drapeau du pays Brésil
  • Coordonnées : 20° 28’ 7”S, 54° 40’ 21”O
  • Code OACI : SBCG
  • Code IATA : CGR
  • Date de mise en service : en 1953
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air brésilienne

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Hydravions
Hélicoptères
Planeurs

Sur le forum…

  • Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, nouveau CEMAir
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  • Dans la rubrique des retraits, passé un peu inaperçu, le Brésil a arrété de vol ses Mi 35 (AH-2 Sabre dans la nomenclature FAB). Ils n'auront pas duré longtemps.
    Merci pour l'info, ça m'avait complètement échappé. 
    Et les détails que tu donnes sont intéressants : je n'en avait jamais entendu parlé.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Dans la rubrique des retraits, passé un peu inaperçu, le Brésil a arrété de vol ses Mi 35 (AH-2 Sabre dans la nomenclature FAB). Ils n'auront pas duré longtemps.
    Les premiers Mi-35 furent reçus fin 2009, mais rapidement des différents apparurent avec le constructeur russe : rythme de livraison bien inférieur aux prévisions, fragilité de la machine en climat tropical, faible disponibilité, difficultés et couts des pièces de rechange. Bref, un taux de disponibilité qui dépassait rarement les 25%. Et face aux problèmes d'entretien, les brésiliens prirent, fin 2021, la décision de retirer leurs Mi-35 du service. Chose faite début 2022.
    Il avait un temps été évoqué que ces hélicos soient rachetés par une société américaines, pour servir d'agressor, mais je n'ai pas de nouvelle si ce marché à pu être mené à bien.
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  • Le retrait du service des Northrop F-5E/F Tiger II brésiliens se précise
    Comme il était dit dans le lien du message précédent : les F-5 seront les premiers retirés, puis ce sera au tour des AMX. Deux pages qui se tourneront pour la FAB.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Dec. 21, 2022, 10:12 p.m.
  • Le retrait du service des Northrop F-5E/F Tiger II brésiliens se précise
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  • Ce lundi, le F-39 (le Saab JAS-39 E/F Gripen brésilien) va officiellement entrer en service au sein de la FAB !
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • Merci à Jaguar22 de deltareflex.com 
    Exercice Escudo-Tinia 2022
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  • Très souvent, entre 2 sujets, je répercute des infos prises à la volée…(mea culpa…) Juste que le Basler est un avion assez utilisé encore… dans certaines forces aériennes!
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  • ouakamois a dit le 03/04/2022 à 14:51 :

    Commande de 6 Basler BT67 Dakota polyvalents

    Euh …… comment dirais-je …. ? Parfois, simplement lire les sources permet de se poser les bonnes questions. Par exemple l'article cité en référence date du ….. 1er avril 2022 !
    Après vérifications, il s'agit bel et bien d'un canular de 1er avril. Cela m'étonnait aussi beaucoup que la FAB commande des Basler BT67, alors qu'elle se ré-équipe en CN 295. Et encore plus qu'elle envoie pour conversion des cellules stockées depuis près de 40 ans à Campos dos Afonsos. Je sais bien que le dak' est increvable, mais je pense qu'il y aurait beaucoup de travail à remettre ces cellules en état de vol.
    smiley
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  • Le brésilien Akaer vise le marché des drones de combat avec son drone de combat Albatross
    Encore un nouveau drone de combat potentiel… En attendant une fiche éventuelle s'il entrait en service dans une force aérienne, quelques infos plus précises sur l'Albatross.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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