AS332L-1 Super Puma
6 utilisés (3 en service : sn 2195, 2346, 2363)
tous dans l'escadron présidentiel

La Suisse acquit d'abord un lot de 3 AS332M1 en 1987, complétés par 12 autres exemplaires à partir de 1991. Désignés TH06, ils sont codés T-311 à T-325. Ils ne doivent pas être confondus avec les AS532UL Cougar acquis depuis.
Força Aérea Brasileira Armée de l'air brésilienne (1 exemplaire) — (VH-34) ; Transport VIP
Nigerian Air Force Armée de l'air nigériane (9 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses (15 exemplaires) — (TH06) T-311 à T-325
Comando de Aviación del Ejército de Chile Armée de terre chilienne (1 exemplaire)
| Aérospatiale AS332 M1 Super Puma | |
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| Aérospatiale AS332 M1 Super Puma | Entré en collision avec un Bell 206B le 22 juin 1994. |
| Aérospatiale AS332 M1 Super Puma | |
| Aérospatiale AS332 M1 Super Puma | VH-34. |
Merci Stanak
Voui voui, on c'est ce que c'est: on force un peu pour le réveillon et après on entre, on sort, ça fait ressort et… on ne sait plus où on en est, hein?Clansman a écrit
Ah ben en fait, j'ai viré tout ce qui était AS332M1. Je croyais qu'ils étaient entrés 2 fois.
Merci.Clansman a écrit
Bon je corrige.
Le changement de désignation vaut pour le constructeur, mais j'imagine que les forces aériennes qui ont acheté des AS332M1 ne les désignent pas par la suite AS532UL Cougar, leurs équipements n'étant pas forcément identiques. Le cas typique en Suisse: il y a les AS332M1 Super Puma et les AS532UL Cougar, qui sont désignés au sein des forces aérienne respectivement TH89/TH06 et TH98.Clansman a écrit
Arf, en plus c'était bien dit dans le descriptif de l'AS332M1 qu'il était rebaptisé AS532UL. La difficulté vient sans doute du fait que les 2 désignations sont encore utilisées.