Bell 206B JetRanger II
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Bell
- Premier vol : 1971
- Version du : Bell 206 JetRanger
- Missions : Transport de passagers, Transport VIP et liaison
Historique
Le Bell 206B JetRanger II fut introduit en 1971, et fut également construit sous licence par Agusta. Il était équipé d'une turbine 250-C20 de 300 kW et fut produit jusqu'à l'été 1977. Le Bell 206B-1 fut vendu à l'Australie sous la désignation CAC Ca-32. L'armée australienne reçut 56 exemplaires (27 sont toujours en service, mais sur le point d'être remplacé par le Tigre), et la marine 4, qui furent utilisés de 1974 à 2000.
La variante 206B-3 JetRanger III, dotée d'un moteur 250-C20B de 315 kW et d'un rotor de queue allongé, fut livré à partir de fin 1977. Le Bell 206B-3 fut sélectionné par l'US Army en 1993 comme hélicoptère d'entraînement, sous la désignation TH-67 Creek : 137 exemplaires furent achetés. 45 exemplaires furent également acquis par l'US Navy, sous la désignation TH-57B, afin de remplacer les TH-57A en 1989.
Ils furent précédés par 71 TH-57C, des Bell 206B-3 configurés pour le vol aux instruments. Le TH-57D est un projet afin de porter les TH-57B et C au même standard. Il est désigné CH-139 au Canada. Les Bell 206B portés au standard B-3 portent la désignation Bell 206B-2.
Pays utilisateurs
- Brésil : Armée de l'air brésilienne (3 exemplaires) — (VH-4B) ; Plus en service
- Brunei : Armée de l'air brunéienne (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Chili : Aéronavale chilienne (6 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Chili : Armée de l'air chilienne (5 exemplaires)
- Equateur : Aéronavale équatorienne (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Iran : Gardiens de la Révolution Islamique Iranienne
- Israël : Armée de l'air israélienne (18 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Mexique : Armée de l'air mexicaine — Plus en service
- Oman : Armée de l'air omanaise (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Pakistan : Armée de terre pakistanaise (22 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- Pérou : Aéronavale péruvienne (5 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Sri Lanka : Armée de l'air srilankaise (2 exemplaires)
- Thaïlande : Armée de terre thaïlandaise (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Venezuela : Aéronavale venezuelienne (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) — Statut incertain
- Venezuela : Armée de terre venezuelienne (1 exemplaire)
Anciens pays utilisateurs
- Guyana : Armée de l'air guyanienne (2 exemplaires) — Plus en service
- Jamaïque : Armée de l'air jamaïcaine (7 exemplaires) — Plus en service
- Japon : Garde-côtes japonais (4 exemplaires)
Exemplaires
Bell 206B JetRanger II | |
Bell 206B JetRanger II | |
Bell 206B JetRanger II | Crashé le 25 février 1973. |
Bell 206B JetRanger II | |
Bell 206B JetRanger II | |
Bell 206B JetRanger II | |
Bell 206B JetRanger II |
Sur le forum…
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TH-67A
RoC Army
http://stanakshot.free.fr/photos/Taiwan-army/Bell-TH-67A-Creek/11518
30 exemplaires livrés à partir de 1998 -
Le orange j'adhère pas moi
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Ouakamois va être jaloux tellement qu'y a de couleurs. Il est beaumoi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer
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Merci pour ces photos récentes .¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Une tronche de Super King Air. Les rotors à l'avant, quoi.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Bon j'arrive après le rectificatif, Ras…
Quelle tronche avait-il ?¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.