Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
Rappels
- Pays :
Italie
- Nom officiel : Aeronautica Militare Italiana
- Date de création : 1946
- site officiel

Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi M-346 Master
- Alenia T-346A (40 exemplaires initialement, 22 exemplaires actuellement) 22 exemplaires en service en 2025, 18 autres en commande
- Aermacchi MB.339
- Aermacchi MB.339CD (30 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement) 14 modernisés au standard MB.339CD2
- Aermacchi MB.339PAN (21 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- SIAI-Marchetti S-211
- Alenia T-345A (18 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Avions d'entraînement de base
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260EA (30 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Eurofighter EF-2000 Typhoon
- Eurofighter EF-2000 (79 exemplaires actuellement)
- Eurofighter EF-2000T (14 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- General Dynamics F-16B (4 exemplaires)
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (75 exemplaires initialement, 24 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Lockheed-Martin F-35B (20 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Panavia Tornado (124 exemplaires initialement, 75 exemplaires actuellement) 100 Tornado IDS, dont 16 modifiés en ECR, 24 Tornado F3
- Panavia Tornado ECR (15 exemplaires)
- Panavia Tornado IDS (100 exemplaires initialement, 34 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350 (1 exemplaire) Configuré pour les missions SIGINT
- Dassault Falcon 50
- Dassault Falcon 50B (7 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Transport VIP
- Dassault Falcon 900 (2 exemplaires) Transport VIP
- Dassault Falcon 900EX (1 exemplaire) Transport VIP
- Gulfstream V
- Gulfstream G550 CAEW Eitam (3 exemplaires)
- Piaggio P.180 Avanti
- Piaggio P.180M (15 exemplaires)
- Piaggio P.180RM (2 exemplaires)
- SIAI-Marchetti S.205
- SIAI-Marchetti S.208M (45 exemplaires initialement, 18 exemplaires actuellement)
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319CJ (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) Transport VIP
- ATR 72
- ATR 72MP (4 exemplaires) P-72A
Avions de ravitaillement en vol
- Boeing KC-767
- Boeing KC-767A (4 exemplaires)
- Lockheed KC-130
- Lockheed-Martin KC-130J (3 exemplaires)
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Alenia MC-27J Praetorian (1 exemplaire) C-27J modifié
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (14 exemplaires) Plus en service
- Lockheed-Martin C-130J Super Hercules (11 exemplaires)
- Lockheed-Martin C-130J-30 Super Hercules (10 exemplaires)
Avions utilitaires
- Tecnam P2006T
- Tecnam P2006T (3 exemplaires) En commande
Drones
- A3R-Alpi Strix-C
- General Atomics Q-9 Reaper
- General Atomics MQ-9A Reaper (6 exemplaires)
- Leonardo Falco EVO
- Leonardo Falco Astore (4 exemplaires)
- Meteor-SELEX Galileo Mirach 100
- Piaggio P.1HH HammerHead (6 exemplaires) En commande
Hélicoptères
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland HH-101A Caesar (15 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland HH-139A (15 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- AgustaWestland VH-139A (2 exemplaires)
- Hughes 500
- Breda-Nardi NH-500D (2 exemplaires)
- Breda-Nardi TH-500B (50 exemplaires initialement, 39 exemplaires actuellement)
Planeurs
- Grob G-103 Twin Astir
- Grob G-103a Twin Astir II (9 exemplaires)
- LAK LAK-17
- LAK LAK-17A (2 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Amendola-Foggia
- Brescia-Ghedi
- Brindisi-Casale
- Cameri
- Castiglione del Lago
- Catania-Sigonella
- Cervia-San Giorgio
- Decimomannu
- Frosinone
- Gioia del Colle
- Grazzanise
- Grosseto
- Guidonia
- Latina
- Lecce-Galatina
- Perdasdefogu
- Piacenza-San Damiano
- Pisa-San Giusto
- Pratica di Mare
- Rivolto
- Rome-Ciampino
- Trapani-Birgi
- Treviso-Istrana
- Treviso-Sant'Angelo
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 40° 39’ 27”N, 17° 56’ 49”E
- Code OACI : LIBR
- Code IATA : BDS
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 32’ 32”N, 12° 54’ 32”E
- Code OACI : LIRL
- Code IATA : QLT
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 45° 58’ 54”N, 13° 3’ 3”E
- Code OACI : LIPI
- Code IATA : RIV
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 39° 40’ 42”N, 9° 27’ 43”E
- Code OACI : LIEP
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 42° 45’ 32”N, 11° 4’ 22”E
- Code OACI : LIRS
- Code IATA : GRS
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 3’ 39”N, 14° 4’ 55”E
- Code OACI : LIRM
- Code IATA : QTC
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 59’ 25”N, 12° 44’ 27”E
- Code OACI : LIRG
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 43° 41’ 2”N, 10° 23’ 33”E
- Code OACI : LIRP
- Code IATA : PSA
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 37° 54’ 45”N, 12° 29’ 17”E
- Code OACI : LICT
- Code IATA : TPS
- Date de mise en service : en 1961
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 45° 25’ 55”N, 10° 16’ 3”E
- Code OACI : LIPL
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 39’ 13”N, 12° 26’ 40”E
- Code OACI : LIRE
- Code IATA : QLY
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 44° 13’ 25”N, 12° 18’ 22”E
- Code OACI : LIPC
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 40° 14’ 19”N, 18° 7’ 59”E
- Code OACI : LIBN
- Code IATA : LCC
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 45° 31’ 47”N, 8° 40’ 9”E
- Code OACI : LIMN
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 45° 41’ 4”N, 12° 5’ 10”E
- Code OACI : LIPS
- Date de mise en service : en 1951
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 44° 54’ 47”N, 9° 43’ 24”E
- Code OACI : LIMS
- Date de mise en service : en 1938
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 40° 46’ 4”N, 16° 55’ 60”E
- Code OACI : LIBV
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Lieu :
Italie, Sardegna
- Coordonnées : 39° 21’ 15”N, 8° 58’ 20”E
- Code OACI : LIED
- Code IATA : DCI
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 32’ 20”N, 15° 42’ 48”E
- Code OACI : LIBA
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 37’ 59”N, 13° 18’E
- Code OACI : LIRH
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 41° 47’ 57”N, 12° 35’ 41”E
- Code OACI : LIRA
- Code IATA : CIA
- Date de mise en service : en 1916
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 45° 38’ 49”N, 12° 11’ 36”E
- Code OACI : LIPH
- Code IATA : TSF
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
- Pays :
Italie
- Coordonnées : 37° 24’ 7”N, 14° 55’ 20”E
- Code OACI : LICZ
- Code IATA : NSY
- Date de mise en service : en 1959
- Propriétaire :
Aeronautica Militare Italiana Armée de l'air italienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi MB.339
- Aermacchi MB.339A (107 exemplaires)
- Fiat G.80 (9 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (91 exemplaires) 76 T-33A et 15 RT-33A
- Macchi MB.326 (124 exemplaires) 118 MB.326 et 6 MB.326E
- SAI Ambrosini S.7 (145 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Alaparma AM.65 Baldo (10 exemplaires) AM.75
- Fiat G.46 (141 exemplaires)
- Fiat G.49 (2 exemplaires)
- Fokker S-11 Instructor (150 exemplaires) Macchi M-416
- Macchi MB.308 (80 exemplaires)
- North American T-6 Texan (238 exemplaires)
- Piaggio P.148 (70 exemplaires)
- Piaggio P.149 (1 exemplaire) P.149D
- SIAI-Marchetti SF-260
- SIAI-Marchetti SF-260M (33 exemplaires)
- Temco T-35 Buckaroo (1 exemplaire) TE-1A
Avions de combat
- AMX International AMX
- AMX International A-11A (110 exemplaires)
- AMX International A-11B (45 exemplaires) A-11A modernisés
- AMX International TA-11A (26 exemplaires)
- AMX International TA-11B (10 exemplaires) TA-11A modernisés
- Bell P-39 Airacobra (155 exemplaires) 1 P-39L, 5 P-39M, 74 P-39N et 75 P-39Q
- De Havilland DH-100 Vampire (275 exemplaires) 5 Vampire FB.5, 256 Vampire FB.52A et 14 Vampire NF.54
- De Havilland DH-112 Venom (2 exemplaires) Venom FB.50
- Fiat G.55 Centauro (29 exemplaires) 19 G.55A et 10 G.55B
- Fiat G.59 (173 exemplaires) dont 6 G.59-1A, 6 G.59-1B, 20 G.59-4A et 10 G.59-4B
- Fiat G.91 Gina (266 exemplaires) 23 G.91R/1, 25 G.91R/1A, 50 G.91R/1B, 101 G.91T/1 et 67 G.91Y
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon (34 exemplaires) 30 F-16A et 4 F-16B
-
General Dynamics F-16A
- General Dynamics F-16A Block 10 (4 exemplaires)
- General Dynamics F-16A Block 15 (26 exemplaires)
-
General Dynamics F-16A
- Lockheed P-38 Lightning (100 exemplaires) 80 P-38L et 20 F-5G
- Macchi C.202 Folgore
- Macchi MC.200 Saetta (33 exemplaires)
- North American F-86 Sabre F-86K
- North American P-51 Mustang (173 exemplaires) P-51D
- Panavia Tornado
- Panavia Tornado F.3 (24 exemplaires) Loués à la RAF, plus en service.
- Republic F-84 Thunderjet (526 exemplaires) 194 F-84F, 78 RF-84F et 254 F-84G
- Republic P-47 Thunderbolt (174 exemplaires) P-47D
- Supermarine Spitfire (190 exemplaires) 53 Spitfire Mk V et 137 Spitfire Mk IX
Avions de liaison
- Douglas-Piaggio PD.808 (20 exemplaires) 8 PD.808 GE, 4 PD.808 RM, 4 PD.808 TA et 4 PD.808 VIP
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III (3 exemplaires) 2 G-III et 1 Gulfstream III AML Dragon Star
- SAI Ambrosini S.1001 Grifo (3 exemplaires)
Avions de ligne
- Airbus A340
- Airbus A340-500 (1 exemplaire) Transport présidentiel
- Beech 18 Twin Beech (125 exemplaires) UC-45F
- Boeing 707 (4 exemplaires) B707 T/T
- Convair CV-240 (4 exemplaires) CV-440
- Douglas DC-6 (6 exemplaires)
- Douglas DC-9 (2 exemplaires) DC-9-32
- Fiat G.212 (11 exemplaires)
Avions de patrouille maritime
- Breguet Br.1150 Atlantic (18 exemplaires)
- Lockheed PV Ventura (22 exemplaires) PV-2
Avions de transport
- Aeritalia G.222 (52 exemplaires) 42 G.222TCM, 5 G.222SAA, 4 G.222RM et 1 G.222VS
- Douglas C-47 Skytrain (28 exemplaires)
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (70 exemplaires)
- Savoia-Marchetti SM.82 Canguro (29 exemplaires)
- SIAI-Marchetti SM.102 (20 exemplaires) SM.102
Avions embarqués
- Curtiss SB2C Helldiver (42 exemplaires) SB2C-5
- Grumman S-2 Tracker (18 exemplaires) S-2E
Avions utilitaires
- Piaggio P.166 (57 exemplaires) 49 P.166M, 6 P.166DL3-APH, 2 P.166BL2
- Stinson L-5 Sentinel (100 exemplaires)
Bombardiers
- CANT Z.1007 Alcione
- Fiat BR.20 (1 exemplaire)
- Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero
Drones
- Beech QM-37 Jayhawk Model 1088
- General Atomics Q-1 Predator
- General Atomics RQ-1B (6 exemplaires)
- Nord-Aviation CT.20
Hydravions
- Grumman HU-16 Albatross (12 exemplaires) HU-16A
- Piaggio P.136 (22 exemplaires)
Hélicoptères
- Agusta AS.61 Sea King (37 exemplaires) 35 HH-3F et 2 ASH-3D/TS
- Bell 47 (83 exemplaires) 3 AB 47G et 80 AB 47J
- Bell 204 Iroquois (43 exemplaires) AB 204B
- Bell 206 JetRanger (72 exemplaires) AB 206A
- Bell 212 Twin Huey
- Agusta-Bell AB 212 (37 exemplaires) 12 modernisés au standard ICO
- Bell H-13 Sioux (22 exemplaires) OH-13H
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (4 exemplaires)
- Westland WS.51 Dragonfly (3 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (351 exemplaires) 105 F-104G, 20 RF-104G, 20 TF-104G et 206 F-104S
Planeurs
- Let L-13 Blanik (2 exemplaires)
- Mantelli AM.12 Argentina (1 exemplaire) Serial MM100035
- SAI Ambrosini CVV.6 Canguro (31 exemplaires)
Prototypes
- Breda-Pittoni BP.471 (1 exemplaire) Serial MM61801
- Breda-Zappata BZ.308 (1 exemplaire) Serial SM-5
- Caproni Ca.193 (1 exemplaire) Serial MM5736
- Caproni Trento F5 (1 exemplaire)
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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L’Italie va pouvoir acquérir 70 missiles AIM-120C/D AMRAAM américains pour 210 millions de dollars, soit 40 AIM-120C-8 et 30 AIM-120D-3 (nouvellement disponibles pour les alliés proches). Probablement destinés aux F-35 italiens, il reste à voir si c'est pour les F-35A de l'AMI ou pour les F-35B de la Marina Militare." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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On est même un peu limite avec le Meteor, même si on a eu pendant un temps l'avantage.
Difficile de dire si le Meteor a encore l'avantage ou non. En ce qui concerne les performances, il est donné pour 200km, ce qui n'est pas le cas du PL-15E (145km) dont le Pakistan, entre autres, est doté.
Reste ensuite à connaître leurs résistances aux différentes contres-mesures et leurs capacités de destruction. Là, on sait que le PL-15E semble pas mal, même si on ne sait pas combien de missiles ont été tirés pour combien de cibles descendues." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Oui, l'échauffourée Inde-Pakistan et la guerre Ukraine-Russie montrent bien l'énorme avantage des missiles très longue portée.
On est même un peu limite avec le Meteor, même si on a eu pendant un temps l'avantage.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
L'armée de l'air italienne a déployé ses avions de combat Eurofighter équipés de missiles Meteor en Roumanie pour la police aérienne améliorée de l'OTAN. Ces missiles Meteor sont quand même un plus pour les avions qui en sont équipés." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Trois avions des Frecce Tricolori sont entrés en collision hier, durant une activité d'entraînement parrainée par la municipalité de Pantelleria, peu après l'ouverture de la base militaire au public. Tous les appareils ont pu se poser, les trois impliqués dans l'accident sur l'aérodrome de Pantelleria, les autres comme prévu sur celui de Trapani. Un des pilote a été transporté à l'hôpital pour des fractures présumées. La cause de l'accident n'est pas encore connue, mais d'après les premiers éléments de l'enquête, il semblerait que ce soit dû à une colision aviaire qui aurait affecté un des appareil qui aurait alors modifié sa trajectoire." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Oui, il y en a plusieurs en service. Les premiers ont été livrés en 2020." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Je vois de plus en plus d'Aermacchi T-345A. Serait-il déjà opérationnel au sein de l'Aeronautica Militare Italiana
Aermacchi T-345A 61-212 grey
Aermacchi T-345A 61-249 grey
Aermacchi T-345A 61-206 grey
Aermacchi T-345A 61-210 grey -
Surprenant comme choix !
En effet, mais rien est encore signé. Je ne connais pas grand chose à ce type d'appareil (j'avoue ne jamais vraiment m'y être intéressé), mais il me semble qu'en ce moment il n'y a pas beaucoup d'avion moderne disponible dans cette catégorie au niveau européen, je me trompe ?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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