Lockheed-Martin F-35B
Rappels
- Catégorie : Avion de combat
- Constructeur : Lockheed-Martin
- Premier vol : 11 juin 2008
- Version du : Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Production : 59 appareils construits (cellules neuves)
- Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse
Historique
Le F-35B est la version à décollage court et atterrissage vertical du F-35. le F135 possède une tuyère orientable, et est accouplé, via un embrayage et un arbre de transmission en carbone, à une soufflante verticale (développée par Rolls-Royce) disposée en arrière du poste de pilotage ; deux buses d’éjection, une sous chaque aile, participent à l’équilibrage de la poussée verticale.Lockheed-Martin consulta le bureau d'étude Yakovlev sur ses travaux sur le Yak-141, ce qui fait du F-35B le seul avion ADAV supersonique opérationnel au monde.
Le prototype effectua sa sortie d'usine le 18 décembre 2007, et son vol inaugural le 11 juin 2008 entre les mains de Graham Tomlinson, chef pilote d'essais de BAe. 5 prototypes, nommés BF-1 à BF-5, ont été construits. 2 autres cellules, BG-1 et BH-1, furent destinés aux essais statiques. Il a entamé ses premiers essais à la mer et atterrissages verticaux le 3 octobre 2011.
Destinée à l'USMC qui en a le plus grand besoin afin de remplacer ses AV-8 et F/A-18, cette version est aussi, à cause de son moteur, la plus complexe. Elle souffre en effet d'un manque de maturité et de fiabilité. Les atterrissages verticaux semblent poser le plus de problèmes. Par exemple, en novembre 2009, on se rendra compte que la température à la tuyère est tellement élevée qu'elle fait fondre le revêtement des porte-avions. En septembre 2010, les ventilateurs de refroidissement thermique de l'appareil, les actionneurs de porte et les interrupteurs de courant des systèmes posent encore des soucis.
Les F-35B ont connu de nombreux problèmes de fissures : en novembre 2010, un essai de fatigue montrait des fissures dans la cloison étanche du F-35B après 1500 heures au lieu des 8000 prévus. D'autres criques ont été repérées sur 2 F-35B en novembre 2011, entraînant l'arrêt des tests d'atterrissages verticaux. Un rapport du Pentagone de janvier 2013 signale d'autres fissures au-dessous du fuselage. En février 2014, le F-35B voyait apparaître de nouvelles fissures après 9480 h d'essais en vol, au delà de la vie opérationnelle de l'appareil (8000 h), mais bien avant le délai espéré (16000 h).
L'USMC compte en acheter 340 et a fait savoir qu'elle ne disposait pas de solution de rechange. 42 appareils ont été effectivement commandés. L'entrée en service devait intervenir dès 2012. En mars 2015, il est attendu pour décembre la même année.
Le Royaume-Uni, en décembre 2006, envisageait l'achat de 138 F-35B pour la RAF et pour la Royal Navy, afin de remplacer ses Harrier GR9. En 2010, le changement de gouvernement provoqua le remplacement des F-35B par des F-35C moins chers et plus performants en terme de charge utile et de distance franchissable.
Il changea cependant de nouveau d'avis en mai 2012 pour commander 3 F-35B, la cible de 138 exemplaires semblant rester d'actualité. Le premier F-35B britannique, BK-1, est sorti d'usine le 20 novembre 2011 et vola pour la première fois le 13 avril 2012. Depuis, 4 exemplaires sont en tests (le quatrième est un prototype destiné à la Grande-Bretagne) et la commande de 4 autres est prévue. La cible est de 48 F-35B pour la Royal Navy.
L'Italie devait acquérir 62 exemplaires, 22 pour sa Marine qui en équiperait le Cavour, et 40 pour sa force aérienne. Le nombre est descendu à 30 F-35B, soit 15 exemplaires pour chaque branche.
Singapour est plus particulièrement intéressée par le F-35B, et pourrait acheter 100 F-35 toutes versions confondues. Bien qu'ayant rejoint le programme en février 2003, elle indiquait en 2013 n'avoir aucune urgence à acquérir cet appareil.
Enfin, la Turquie aurait envisagée d'en acheter 16. L'achat de F-35B pour la marine australienne fut envisagée à partir de juin 2014, et bien que l'idée soit source de polémique, est toujours d'actualité en mars 2015. L'Espagne envisagea l'achat de F-35B en 2014 afin de remplacer ses EAV-8B, avant de décider de conserver ses appareils jusqu'en 2025.
En mars 2015, 38 F-35B ont été construits, dont 4 pour la Grande-Bretagne et 34 pour l'US Marine Corps.
540 exemplaires ont été envisagés au départ, chiffre descendu à 508.
Le 27 septembre 2018, l'US Navy annonçait officiellement que le F-35 avait accompli sa première mission de combat. Il s'agissait d'un F-35B de l'US Marine Corps, en mission en Afghanistan, appartenant au Marine Fighter Attack Squadron 211 opérant sur l'USS Essex. Le lendemain, un F-35B s'écrasait en Caroline du Sud, ce qui était une première pour cette version.
Pays utilisateurs
- États-Unis : USMC (55 exemplaires) — En cours de livraison ; 353 prévus
- Italie : Aéronavale italienne (30 exemplaires) — En commande
- Royaume-Uni : Fleet Air Arm (24 exemplaires) — En commande
- Royaume-Uni : RAF (114 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) — En cours de livraison
Caractéristiques
- Envergure de l'empennage : 6,645 m (21,8 ft)
- Masse maxi au décollage : 27 216 kg (60 000 lbs)
- Masse à vide : 14 651 kg (32 300 lbs)
- Surface alaire : 43 m² (460 sq. ft)
- Hauteur : 4,36 m (14,3 ft)
- Envergure : 11 m (35 ft)
- Longueur : 15,606 m (51,2 ft)
Équipage
- Équipage : 1
- Siège éjectable : Martin-Baker US16E
Performances
- Facteur de charge maximal : 7 G
- Rayon d'action : 833 km (518 mi, 450 nm)
- Distance franchissable : 1 667 km (1 036 mi, 900 nm)
- Mach maximal HA : Mach 1,6
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.42
- Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.67
- Charge alaire maxi au décollage : 636.84 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.77
- Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.24
- Charge alaire à vide : 342.83 kg/m²
Motorisation
- 1 × turbofan Pratt & Whitney F-135-PW-600 de 11 340 kgp (111 kN, 25 000 lbf) — 18 144 kgp (178 kN, 40 000 lbf) avec post-combustion
- Carburant (masse) : 6 123 kg (13 500 lbs)
Avionique
- balayage électronique Northrop-Grumman AN/APG-81
- Système de senseurs : Northrop-Grumman AN/AAQ-37 DAS
- Système de visée : Lockheed-Martin AN/AAQ-40
Armement
- Nombre de points d'emport : 11 2 points permettent l'emport de réservoirs, 4 sont en soute
- Charge militaire : 6 804 kg (15 000 lbs)
Bombes
- bombe à sous-munitions CBU-59/B Rockeye II
- bombe thermonucléaire LANL B61
- 1 × bombe thermonucléaire B61 mod 0
Missiles
- missile anti-radar AGM-88 HARM
- missile anti-radar AGM-88E AARGM
- missile air-air moyenne portée AIM-120 AMRAAM
- missile air-air moyenne portée Hughes Aircraft AIM-120C AMRAAM
- missile air-surface Lockheed-Martin AGM-158 JASSM
- missile air-air courte portée Raytheon AIM-9 Sidewinder
- missile air-air courte portée Raytheon AIM-9X
Exemplaires
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Sur le forum…
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Mais le pilote est censé être formé et savoir surmonter ses peurs, justementEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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d9pouces, le 25 septembre 2023 10:56
Selon une enquête du Corps des Marines, le pilote de l'avion aurait pris une décision "inappropriée" en s’éjectant de l’avion. Ce 17 septembre 2023, le pilote s’était éjecté du F-35 pendant une forte tempête de pluie et après avoir subi une série de défectuosités électriques et d’affichage. Mais apparemment, les systèmes de secours s'étaient mis en place pour maintenir l’avion en état de voler, ce qui explique pourquoi l'appareil a encore volé plus de 11 minutes sans pilote à bord après l'éjection.
…
https://www.opex360.com/2023/09/18/un-chasseur-bombardier-f-35b-de-lus-marine-corps-porte-disparu-apres-lejection-de-son-pilote/
Les restes de l'appareil ont finalement été retrouvés à 120 km de l'éjection (soit 10 min de vol autonome, environ), après un appel à témoins qui a attiré les railleries.
Les raisons de l'éjection restent mystérieuses, j'ai l'impression que le pilote a eu peur du mauvais temps.
J'avoue que je peux comprendre la réaction du pilote, même si c'est rassurant de savoir que des systèmes de secours existent en cas de problèmes d'affichage." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
tiens, étrange. Problème de karma ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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argh, malheureusement il faut un compte pour accéder à l'article
Si tu parles bien de l'article sur les vols de F-35 en Finlande, j'en suis désolé : je n'ai pas eu de soucis, ni pour la vidéo (tout en haut de la page), ni pour le texte en dessous." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
argh, malheureusement il faut un compte pour accéder à l'articleEt tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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L'US Air Force a publié des images du cockpit de l'un des chasseurs furtifs Lockheed Martin F-35A du service effectuant un atterrissage sur route en Finlande. Le paysage est magnifique." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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https://hushkit.net/2024/05/20/trillion-dollar-trainwreck-how-the-f-35-hollowed-out-the-u-s-air-force-interview-with-author-bill-sweetman/
Une interview de Bill Sweetman (ancien journaliste chez Jane's et actuellement chez Aviation Week) parlant du F-35.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
Pour les Américains, je pense que c’est le bon compromis : ça coûte beaucoup moins cher que de développer un missile, et ils ont besoin d’une arme nucléaire qui permet de forcer la main pour acheter du F-35.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Tu peux faire un missile parfaitement insensible au brouillage, et c'est d'ailleurs le cas de l'ASMP : il repose sur une centrale inertielle et non un GPS.
C'est juste, en effet. Je pense que tu as aussi raison sur le côté symbolique de LA bombe… mais tout de même, c'est pas ce qui est le plus dissuasif." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
jericho a dit le 08/03/2024 à 22:32 :
Le F-35A est désormais qualifié pour emporter la bombe nucléaire tactique B61-12.
Et je continue à m'intéroger sur la pertinence d'une bombe plutôt qu'un missile. Limiter les risques de brouillage ?
Je suis persuadé que c'est purement symbolique et que c'est une arme pensée pour ne jamais servir et permettant de répondre aux accords SALT. Les Américains étaient un temps passés sur des missiles de croisière nucléaires (avec les AGM-86A/B ou certaines versions du Tomahawk), ce qui montre les limites des bombes.
Tu peux faire un missile parfaitement insensible au brouillage, et c'est d'ailleurs le cas de l'ASMP : il repose sur une centrale inertielle et non un GPS.
Je pense que c'est également le cas des missiles balistiques, pour une autre raison : je ne pense pas que tu puisses mettre un récepteur GPS dans une tête nucléaire qui arrive à Mach 25, entourée d'un nuage de plasma qui bloque toute onde électromagnétique.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Actualités
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Atterrissage d'urgence d'un F-35B à Ibiza, il y a 3 années, 4 mois sur Air & CosmosPlus de peur que de mal pour le pilote, mais la durée des réparations peut interroger sur la capacité de mise en œuvre rapide de cet appareil Lire la suite… Traduction française (Google) |
Un F-35B de l’US Marine Corps sérieusement endommagé lors d’un tir avec sa nacelle « canon », il y a 3 années, 7 mois sur Zone MilitaireL’histoire de l’aviation montre qu’il est possible qu’un avion de chasse soit victime de ses propres obus. Cela est par exemple arrivé à un Grumman F-11F Tiger, lors d’un vol d’essai réalisé en 1956 : l’appareil avait rattrapé les munitions qu’il venait de tirer après avoir enclenché la post-combustion. Plus récemment, une telle mésaventure est... Cet article Un F-35B de l’US Marine Corps sérieusement endommagé lors d’un tir avec sa nacelle « canon » est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Le gouvernement britannique reste flou sur ses éventuelles futures commandes d’avions F-35B, il y a 3 années, 7 mois sur Zone MilitairePeu avant la publication de la dernière revue de défense britannique, la presse d’outre-Manche avait rapporté que la Royal Air Force [RAF] allait être contrainte de retirer du service plusieurs types d’aéronefs et qu’elle ne disposerait que de 48 avions de combat F-35B, alors que 138 exemplaires, au total devaient être initialement commandés. Le plan... Cet article Le gouvernement britannique reste flou sur ses éventuelles futures commandes d’avions F-35B est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Le Royaume-Uni pourrait se contenter de 48 avions F-35B, au lieu des 138 prévus, il y a 3 années, 7 mois sur Zone MilitaireD’ici quelques jours, le gouvernement britannique dévoilera les conclusions de la revue stratégique de défense et de sécurité, qu’il mène depuis plusieurs mois afin de prendre en compte, notamment, le départ du Royaume-Uni de l’Union européenne [Brexit]. Si plusieurs rumeurs concernant l’avenir des forces britanniques ont circulé, on peut être certain de deux choses. La... Cet article Le Royaume-Uni pourrait se contenter de 48 avions F-35B, au lieu des 138 prévus est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Watch U.S. F-35Bs from Naval Air Station Patuxent River Land On Italy’s Aircraft Carrier To Begin Sea Trials, il y a 3 années, 7 mois sur The AviationistThree interesting videos of the VX-23 F-35Bs landing aboard ITS Cavour aircraft carrier have just been released. Two specially-instrumented U.S. F-35Bs belonging to VX-23 (Air Test and Evaluation Squadron 23) from Naval Air Station Patuxent [...] The post Watch U.S. F-35Bs from Naval Air Station Patuxent River Land On Italy’s Aircraft Carrier To Begin Sea Trials appeared first on The Aviationist. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Londres notifie un contrat de 600 millions d’euros à MBDA pour armer ses F-35B avec le missile SPEAR 3, il y a 3 années, 9 mois sur Zone MilitaireCombien les forces aériennes britanniques [Royal Air Force et Fleet Air Arm] disposeront de F-35B, la version STOVL [décollage court/atterrissage vertical] de l’avion de 5e génération développé par Lockheed-Martin, avec la participation de BAE Systems? Normalement, 138 appareils doivent être commandés et, à ce jour, seulement 48 l’ont été. Interrogé à ce sujet lors d’une... Cet article Londres notifie un contrat de 600 millions d’euros à MBDA pour armer ses F-35B avec le missile SPEAR 3 est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Check Out These New Photos Of The Italian F-35A and B Flying Together In “Beast Mode” For The First Time, il y a 3 années, 11 mois sur The AviationistThe Italian Air Force has released more details about the first mission flown by its F-35A and F-35B in “Beast Mode”. On Nov. 26, 2020, the Italian Air Force carried out the first ever training [...] The post Check Out These New Photos Of The Italian F-35A and B Flying Together In “Beast Mode” For The First Time appeared first on The Aviationist. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Video Emerges Of Marine Corps F-35B Crashing Into The Ground After Mid-Air Collision With KC-130J, il y a 4 années, 1 mois sur The AviationistThe footage shows the USMC 5th Generation jet bursting into flames upon impact As you probably already know by now, on Sept. 29, 2020, a U.S. Marine Corps F-35B and a KC-130J belonging to the [...] The post Video Emerges Of Marine Corps F-35B Crashing Into The Ground After Mid-Air Collision With KC-130J appeared first on The Aviationist. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Un F-35B de l’US Marine Corps s’est écrasé après une collision avec un avion-ravitailleur KC-130J, il y a 4 années, 1 mois sur Zone MilitaireLe ravitaillement en vol est toujours un exercice délicat : le chasseur-bombardier qui doit recevoir du carburant arrive systématiquement par le bas et par la gauche de l’avion-ravitailleur. Ensuite, il doit insérer sa perche de ravitaillement dans un panier entonnoir, situé à l’extrémité d’un tuyau et maintenir, malgré les turbulences, cette position pendant plusieurs minutes... Cet article Un F-35B de l’US Marine Corps s’est écrasé après une collision avec un avion-ravitailleur KC-130J est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Le porte-avions HMS Queen Elizabeth prend la mer avec 14 F-35B britanniques et… américains, il y a 4 années, 1 mois sur Zone MilitaireEn 1983, pour sa dernière mission avant d’être revendu à la marine indienne, le porte-avions britanniques HMS Hermes embarqua 22 avions de combat STOVL [à décollage court et à atterrissage vertical], dont 12 Sea Harriers de la Fleet Air Arm et 10 Harrier GR.3 de la Royal Air Force [RAF], ainsi que 10 hélicoptères Sea... Cet article Le porte-avions HMS Queen Elizabeth prend la mer avec 14 F-35B britanniques et… américains est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Pour financer le programme Tempest, Londres pourrait diviser par 2 son parc de F35B, il y a 4 années, 2 mois sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.frEn 2010, la Royal Air Force justifiait, en partie, le retrait de ses 72 Harrier du service par le fait que la mise en oeuvre d’une flotte aussi restreinte d’appareils était à la fois compliquée et très onéreuse. C’est pourtant bien ce qui risque de se produire dans les années à venir, puisque selon la… Lire la suite… Traduction française (Google) |
La Corée du Sud opte pour le F35B et confirme ses ambitions aéronavales, il y a 4 années, 3 mois sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.frAlors que certains pays s’interrogent sur l’intérêt des porte-avions dans un conflit moderne, notamment aux Etats-Unis et en France, plusieurs pays font, eux, d’importants efforts pour se doter d’une telle capacité. C’est le cas du Japon qui a commandé une quarantaine de F35B pour armer ses deux destroyers porte-aéronefs de la classe Izumo, de l’Inde… Lire la suite… Traduction française (Google) |
La modernisation du porte-avions Cavour soulève la question de l’utilisation du F-35B en Italie, il y a 4 années, 5 mois sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.frA la suite d’un long chantier d’entretien et de modernisation de 16 mois, le porte-avions italien Cavour a finalement repris la mer le 6 mai dernier. Principale nouveauté de cette modernisation : le porte-avions est maintenant compatible avec l’avion de chasse F-35B de Lockheed Martin. Seul problème pour la Marina Militare, l’augmentation du prix du F-35… Lire la suite… Traduction française (Google) |
En théorie, le porte-aéronefs italien Cavour peut désormais accueillir des F-35B, il y a 4 années, 5 mois sur Zone MilitaireImposant navire de 27.900 tonnes mis en service 2009 par la marine italienne [Marina Militare], le porte-aéronefs Cavour ne pouvait que mettre en oeuvre une douzaine d’avions AV-8B II Harrier de type STOVL [décollage court/atterrissage vertical]. Au moment de sa construction, Rome n’avait pas encore commandé d’avions F-35B, c’est à dire la version STOVL de... Cet article En théorie, le porte-aéronefs italien Cavour peut désormais accueillir des F-35B est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Les F-35B et F-35C seront incapables de conduire des interceptions supersoniques, il y a 4 années, 6 mois sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.frAprès avoir enquêté plusieurs mois sur cette question, Defense News a finalement obtenu la confirmation que les problèmes structurels rencontrés par le F-35 aux vitesses supersoniques ne seraient tout simplement pas résolus. Pour le moment, cela ne concernerait que les F-35B des Marines et les F-35C de la Navy, et non pas les F-35A utilisés… Lire la suite… Traduction française (Google) |
Les F-35B/C limités pour les vols supersoniques !, il y a 4 années, 6 mois sur avia newsRévélé une première fois en 2019, le programme F-35 doit faire face à... Lire la suite… Traduction française (Google) |
U.S. Marines shares incredible video shows F-35B take-off from assault ship, il y a 4 années, 6 mois sur Aviation – Defence BlogThe U.S. Marine Corps released fascinating video footage shows the F-35B supersonic stealth jets took off on amphibious assault ship USS America (LHA 6) in the Philippine Sea. Sailors assigned to amphibious assault ship USS America (LHA 6) conducted flight operations with F-35B Lightning II aircraft assigned to 31st Marine Expeditionary Unit, Marine Medium Tiltrotor […] Lire la suite… Traduction française (Google) |
Third Italian F-35B Goes To The Italian Air Force. And the Italian Navy Is Not Happy At All., il y a 4 années, 8 mois sur The AviationistItalian Air Force Takes Delivery Of Its First F-35B Lightning II STOVL (Short Take Off Vertical Landing)-model of the Joint Strike Fighter. The Italian Air Force received its first F-35B Lightning II on Saturday Feb. [...] Lire la suite… Traduction française (Google) |