Armée de l'air indienne

Rappels

  • Pays : drapeau Inde
  • Nom officiel : Bharatiya Vayu Sena
  • Date de création : 8 octobre 1932
  • site officiel

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Amritsar
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 31° 42’ 27”N, 74° 47’ 57”E
  • Code OACI : VIAR
  • Code IATA : ATQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Bidar
Halwara
Fukche
Gorakhpur
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 44’ 22”N, 83° 26’ 58”E
  • Code OACI : VEGK
  • Code IATA : GOP
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Kalaikunda
Hasimara
Naliya
Begumpet
  • Lieu : drapeau du pays Inde, Hyderabad
  • Coordonnées : 17° 27’ 8”N, 78° 27’ 40”E
  • Code OACI : VOHY
  • Date de mise en service : en 1930
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Mechuka
Tambaram
Gwalior-Maharajpur
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 17’ 38”N, 78° 13’ 40”E
  • Code OACI : VIGR
  • Code IATA : GWL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Shillong
Hakimpet
Bakshi Ka Talab
Allahabad-Bamrauli
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 25° 26’ 21”N, 81° 44’ 3”E
  • Code OACI : VIAL
  • Code IATA : IXD
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Bihta
Ozar
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 20° 7’ 14”N, 73° 54’ 47”E
  • Code OACI : VAOZ
  • Code IATA : ISK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Silchar-Kumbhirgram
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 24° 54’ 46”N, 92° 58’ 43”E
  • Code OACI : VEKU
  • Code IATA : IXS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Chabua
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 27° 27’ 44”N, 95° 7’ 3”E
  • Code OACI : VECA
  • Date de mise en service : en 1939
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Sulur
Sarsawa
Suratgarh
Adampur
Sirsa
Trivandrum
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 8° 28’ 55”N, 76° 55’ 5”E
  • Code OACI : VOTV
  • Code IATA : TRV
  • Date de mise en service : en 1932
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Dundigal
Purnia
Hindan
Khalsi
Nal-Bikaner
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 28° 4’ 14”N, 73° 12’ 25”E
  • Code OACI : VIBK
  • Code IATA : BKB
  • Date de mise en service : en 1964
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Bhatinda
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 30° 16’ 12”N, 74° 45’ 20”E
  • Code OACI : VIBT
  • Code IATA : BUP
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Agra
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 27° 9’ 21”N, 77° 57’ 39”E
  • Code OACI : VIAG
  • Code IATA : AGR
  • Date de mise en service : le 15 août 1947
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Car Nicobar
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 9° 9’ 11”N, 92° 49’ 9”E
  • Code OACI : VOCX
  • Code IATA : CBD
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Uttarlai
Panagarh
Jaisalmer
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 53’ 21”N, 70° 51’ 52”E
  • Code OACI : VIJR
  • Code IATA : JSA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Bhuj
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 23° 17’ 16”N, 69° 40’ 12”E
  • Code OACI : VABJ
  • Code IATA : BHJ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Kanpur-Chakeri
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 24’ 15”N, 80° 24’ 36”E
  • Code OACI : VICX
  • Code IATA : KNU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Jorhat
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 43’ 50”N, 94° 10’ 33”E
  • Code OACI : VEJT
  • Code IATA : JRH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Jamnagar
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 22° 27’ 59”N, 70° 0’ 41”E
  • Code OACI : VAJM
  • Code IATA : JGA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Srinagar
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 33° 59’ 13”N, 74° 46’ 27”E
  • Code OACI : VISR
  • Code IATA : SXR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Daulat Beg Oldi
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 35° 23’ 24”N, 77° 55’ 30”E
  • Date de mise en service : en 1962
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Bareilly
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 28° 25’ 20”N, 79° 26’ 59”E
  • Code OACI : VIBY
  • Code IATA : BEK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Yelahanka
Nyoma
Tezpur
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 42’ 36”N, 92° 47’ 3”E
  • Code OACI : VETZ
  • Code IATA : TEZ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Palam (Indira Gandhi International Airport)
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 28° 33’ 59”N, 77° 6’ 11”E
  • Code OACI : VIDP
  • Code IATA : DEL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Barrackpore
Vadodara
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 22° 19’ 54”N, 73° 13’ 20”E
  • Code OACI : VABO
  • Code IATA : BDQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Ambala
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 30° 22’ 7”N, 76° 48’ 54”E
  • Code OACI : VIAM
  • Date de mise en service : en 1948
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Awantipur
Udhampur
Bagdogra
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 40’ 53”N, 88° 19’ 41”E
  • Code OACI : VEBD
  • Code IATA : IXB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Leh
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 34° 8’ 8”N, 77° 32’ 44”E
  • Code OACI : VILH
  • Code IATA : IXL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Gauhati
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 6’ 17”N, 91° 35’ 4”E
  • Code OACI : VEGT
  • Code IATA : GAU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Jodhpur
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 26° 15’ 5”N, 73° 2’ 53”E
  • Code OACI : VIJO
  • Code IATA : JDO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Nagpur
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 21° 5’ 31”N, 79° 2’ 49”E
  • Code OACI : VANP
  • Code IATA : NAG
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Chandigarh
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 30° 40’ 24”N, 76° 47’ 18”E
  • Code OACI : VICG
  • Code IATA : IXC
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Pune/Lohegaon
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 18° 34’ 55”N, 73° 55’ 10”E
  • Code OACI : VAPO
  • Code IATA : PNQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Mohanbari
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 27° 28’ 60”N, 95° 1’ 3”E
  • Code OACI : VEMN
  • Code IATA : DIB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne
Pathankot
  • Pays : drapeau du pays Inde
  • Coordonnées : 32° 14’ 1”N, 75° 38’ 4”E
  • Code OACI : VIPK
  • Code IATA : IXP
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air indienne

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hélicoptères
Intercepteurs

Sur le forum…

  • Ou comment masquer des tares par la suffisance… Pour finir avec des Rafale, ils avaient bien vendu leur "Tejas" qui allait tout résoudre… Ils ont la capacité industrielle et un savoir scientifique, des infrastructures, un marché national et des zones d'influence. Mais trop de politique politicienne dans leurs décisions stratégiques.
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  • Oui, j'allais faire la même réflexion. On peut même généraliser un peu. 
    Un programme indien en retard ? quelle surprise ! :green:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • L'IAF à la recherche d'appareils d'entraînement et de pilotes
    Si j'étais mauvaise langue, je dirai : 

      "Un aéronef indien qui est en retard dans son développement? Quelle surprise!" smiley

    Sérieusement, cela fait déjà quelque temps qu'ils voient que les délais de mise en service ne seront vraisemblablement pas tenus et c'est un peu le dernier moment pour chercher une solution provisoire qui risque de durer encore quelques années…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le April 12, 2021, 10:33 a.m.
  • L'IAF à la recherche d'appareils d'entraînement et de pilotes
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Hawker Hunter FGA.9 A484 black
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  • Nouvelle livraison de Rafale
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  • Un MiG-21 Bison s'est écrasé hier, le pilote ne semble pas avoir pu s'éjecter.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • On dirait un pod de désignation de cibles
    Tu as peut-être raison, mais lequel? Son diamètre semble grand pour ce genre de nacelle, non?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Dassault Mirage M2000I Vajra
    On dirait un pod de désignation de cibles 
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  • d9poucesle Feb. 23, 2021, 7:08 a.m. : est-ce que l'achat a eu lieu, du coup ? Ça ne me dit rien…
    Ben… je ne sais pas si c'est vraiment encore d'actualité : dans l'article, il est noté

    LAST UPDATED : SEPTEMBER 23, 2012, 17:01 IST
    ça commence à dater. smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Feb. 23, 2021, 8:49 a.m.

Actualités

favicon  L’Inde réceptionne officiellement ses Rafale !, 7 months ago sur avia news

Lire la suite… Traduction française (Google)