Et ce dérivé de l'Antonov AN28…
MC145B Wily Coyote
MC145B Wily Coyote
Antonov An-32B
Rappels
- Catégorie : Avion de transport
- Constructeur : Antonov
- Version du : Antonov An-32 (OTAN : Cline)
- Missions : Transport de passagers, Transport VIP et liaison
Historique
Version aux performances améliorées de l'An-32A.
Pays utilisateurs
- Angola : Armée de l'air angolaise (10 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Bangladesh : Armée de l'air bangladaise (1 exemplaire)
- Colombie : Armée de terre colombienne (1 exemplaire)
- Guinée Equatoriale : Armée de l'air équatoguinéenne (1 exemplaire) — Transport VIP
- Inde : Armée de l'air indienne (125 exemplaires initialement, 62 exemplaires actuellement)
- Irak : Armée de l'air irakienne (6 exemplaires)
- Jordanie : Armée de l'air jordanienne (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Pérou : Aéronavale péruvienne (2 exemplaires)
- Pérou : Armée de l'air péruvienne (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Pérou : Armée de terre péruvienne (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Soudan : Armée de l'air soudanaise (1 exemplaire actuellement)
- Sri Lanka : Armée de l'air srilankaise (10 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Ancien pays utilisateur
- Croatie : Armée de l'air croate (2 exemplaires) — Cédés à l'Ukraine en 2024
Exemplaires
Antonov An-32B | Colonel Cosmo Ondo Nchama. Transport du gouvernement équato-guinéen. |
Antonov An-32B n°34-09 |
Sur le forum…
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Antonov An-132 :
L'Antonov An-132 est une version modernisée de l'An-32 dont le projet fut lancé en avril 2015. Il a été conçu pour et avec l'Arabie Saoudite, première cliente de cette version. Il a été dévoilé au public en mai 2015 au SITDEF 2015, un des plus grands salons d'Amérique Latine.
L'An-132 se distingue par une motorisation et une avionique occidentale. Il est motorisé par 2 Pratt & Whitney Canada PW150A de 5000 hp chacun, qui lui permettront d'avoir une autonomie plus grande, et l'avionique est fournie par Honeywell (écrans multifonctions). Même l'APU et le système d’air conditionné sont occidentaux (respectivement Hamilton Sundstrand et Liebherr). L'An-32 fut choisi comme base car il est notamment performant en milieu difficile (climat chaud et haute altitude).
Il peut emporter environ 9 tonnes de fret, 75 passagers, 46 parachutistes ou 27 blessés. Il peut accomplir des missions de patrouille maritime, recherche et sauvetage, de reconnaissance, de guerre électronique, ou encore larguer des charges en vol.
Le prototype An-132D sort de l'usine de Kiev le 20 décembre 2016 devant une délégation saoudienne et effectue son premier vol le 31 mars 2017. Un second prototype est prévu. L'An-132 était présent au salon du Bourget 2017.
Une chaîne de montage sera également installée en Arabie Saoudite (Taqnia Aeronautics et KACST, King Abdulaziz City for Science and Technology) et sortira ses premiers avions à partir de 2021, Antonov se chargeant de la production des 20 premiers exemplaires.
Chaque appareil devrait coûter environ 30 millions de dollars. Antonov et Taqnia, qui ont signé un accord de coopération en mars 2018, espèrent en vendre entre 260 et 300 d'ici 2035, dont 80 à la seule Arabie Saoudite, sur un marché qui totaliserait 900 appareils.
La force aérienne saoudienne a commandé 6 exemplaires de l'An-132, dans des versions SAR et guerre électronique. Ils devaient être livrés à partir de 2018. Le chiffre pourrait aller jusqu'à 30 appareils.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-132
https://en.wikipedia.org/wiki/Antonov/Taqnia_An-132
http://www.air-cosmos.com/antonov-devoile-l-an-132-87835
https://www.airforce-technology.com/projects/an-132-light-multipurpose-transport-aircraft/
https://airinfo.org/2017/04/01/antonov-132-decolle/
http://www.rusaviainsider.com/saudi-arabia-launch-antonov-132-series-production-2021/
https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/larabie-saoudite-va-construire-les-an-132/
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1730
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Très belles photos Stanak, tu nous régales
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Je mets et garde les 2, moi, j'ai pas de problème avec ça.Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Ah bah tiens, j'y étais il y a 2 ans dans celui-là ! Il y a mes photos un peu partout sur le site (mais les tiennes sont mieux )
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nouveau, j'inclus les musées à mon site
An-24T -
J'étais passé à côté de cette histoire d'Antonov saoudien…
L'Arabie Saoudite se cherche de nouveaux copains, dirait-on.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett