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Boeing AH-64E Apache Guardian

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Boeing drapeau du pays
  • Version du : Hughes AH-64 Apache
  • Missions : Attaque au sol, Lutte anti-chars
Boeing AH-64E Apache Guardian

Historique

Version totalement numérisée aux performances améliorées, d'abord appelée AH-64D Block III.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Largeur : 3,55 m (11,647 ft)
  • Longueur, sans rotor : 14,68 m (48,163 ft)
  • Masse maxi au décollage : 10 432 kg (22 999 lbs)
  • Masse normale au décollage : 6 838 kg (15 075 lbs)
  • Diamètre du rotor principal : 14,63 m (47,999 ft)
  • Hauteur : 4,72 m (15,486 ft)
  • Longueur : 17,76 m (58,268 ft)

Équipage

  • Équipage : 2

Performances

  • Vitesse de croisière maximum : 284 km/h (176 mph, 153 kts)
  • Plafond opérationnel : 6 096 m (20 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 14,2 m/s (46,588 ft/s)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.57 kW/kg

Motorisation

Avionique

Armement

Armement fixe
Missiles
Paniers de roquettes

Exemplaires

Boeing AH-64E Apache Guardian
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Sur le forum…

  • d9pouces, le 19 mars 2023 20:44
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    Il y a un côté positif : ça montre que c'est du solide ! 

    Il y a un côté négatif : malgré toutes les tentatives, ils n'ont pas réussi à faire mieux.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • colson, le 18 mars 2023 14:40
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    Développé voici déjà un demi-siècle, l'hélico d'attaque Boeing AH-64 Apache demeure toujours en pleine forme avec un nouveau contrat portant sur 2 Md$

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    Retraité du spatial
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  • jericho, le 13 février 2023 10:25
    • jericho
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    • Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    L’AH-64E Apache vient de valider sa capacité à tirer des missiles longue portée Spike NLOS, dans le cadre de sa montée en puissance attendue pour la version V6 en 2024.Pour un poids de 70 Kg, la portée du Spike NLOS est de 32km depuis des plateformes terrestres, mais il peut atteindre les 50km s’il est lancé depuis un hélicoptère ce qui permet donc de le tirer tout en réduisant le risque d'être abattu.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • nico2, le 26 octobre 2014 18:16
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    Le nerf de la guerre, toujours.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 25 octobre 2014 22:02
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Nico2 a écrit

    Dans un autre registre, la réussite du V-22 Osprey a démontré qu'il était possible de parvenir à un résultat magnifique avec de la persévérance (et des crédits).
    Oh! Le mot magique! :merlin:
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  • nico2, le 20 octobre 2014 20:34
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    ciders a écrit

    d9pouces a écrit

    Ont-ils un remplaçant prévu pour l'Apache, d'ailleurs ?

    Il y avait bien le RAH-66 Comanche… qui a eu le destin que l'on sait.

    Trop cher, coulé par les conséquences financières induites par la guerre en Irak en 2003.

    Dommage car ce programme s'annonçait prometteur, en dépit des difficultés techniques qui pointaient.

    Je suis persuadé que le RAH-66 aurait pu être un appareil réussi.

    Dans un autre registre, la réussite du V-22 Osprey a démontré qu'il était possible de parvenir à un résultat magnifique avec de la persévérance (et des crédits).
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • ciders, le 19 octobre 2014 22:17
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    Oui, mais au vu de son armement et de son niveau de protection, il pouvait remplacer les plus anciens AH-64 en service.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • d9pouces, le 19 octobre 2014 20:08
    • d9pouces
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    Il me semblait que le Comanche devait plutôt remplacer le OH-58 (plus léger)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ciders, le 19 octobre 2014 19:25
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    • Inscription : 8 avril 2010 21:52

    d9pouces a écrit

    Ont-ils un remplaçant prévu pour l'Apache, d'ailleurs ?

    Il y avait bien le RAH-66 Comanche… qui a eu le destin que l'on sait.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • nico2, le 18 octobre 2014 19:13
    • nico2
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    Pas à ma connaissance, ils sont partis pour faire durer les Apache à l'instar des CH-47.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
  • d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
  • jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 2 semaines : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 2 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 3 mois, 3 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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