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Mil Mi-17-1V

Rappels

  • Catégorie : Hélicoptère
  • Constructeur : Mil drapeau du pays
  • Version du : Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
  • Missions : Attaque au sol, Transport tactique, Transport VIP et liaison
Mil Mi-17-1V

Historique

Version export des Mi-8MTV-1 et 2.

Pays utilisateurs

Ancien pays utilisateur

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 13 000 kg (28 660 lbs)
  • Masse à vide : 7 489 kg (16 510 lbs)
  • Surface du rotor : 356 m² (3 832 sq. ft)
  • Diamètre du rotor principal : 21,25 m (69,718 ft)
  • Hauteur : 4,76 m (15,617 ft)
  • Longueur : 18,46 m (60,564 ft)

Équipage

  • Équipage : 3

Performances

  • Vitesse de croisière : 225 km/h (140 mph, 121 kts)
  • Distance franchissable : 950 km (590 mi, 513 nm)
  • Plafond opérationnel : 6 000 m (19 685 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 8 m/s (26 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 250 km/h (155 mph, 135 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.23 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 36.52 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.40 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 21.04 kg/m²

Motorisation

  • 2 × turbines Klimov TV3-117VM de 1 491 kW (2 028 ch, 2 000 hp) — 1 641 kW (2 231 ch, 2 200 hp) avec post-combustion
  • Carburant (volume) : 1 870 l (494 US Gal., 411 UK Gal.)

Charge utile

  • Charge utile : 1 500 kg (3 307 lbs)

Armement

  • Nombre de points d'emport : 6

Exemplaires

Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
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Mil Mi-17-1V
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Mil Mi-17-1V Transport du gouvernement rwandais.
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V Crashé le 27 avril 2006.
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V
Mil Mi-17-1V n°170M01 Libertad-1.
Mil Mi-17-1V n°170M02 Crashé le 7 mars 1999.
Mil Mi-17-1V n°170M03 Crashé le 30 novembre 2001.
Mil Mi-17-1V n°170M04
Mil Mi-17-1V n°170M05
Mil Mi-17-1V n°170M06
Mil Mi-17-1V n°170M07 Crashé le 13 juin 2012.
Mil Mi-17-1V n°170M08
Mil Mi-17-1V n°170M09
Mil Mi-17-1V n°170M10
Mil Mi-17-1V n°686M01
Mil Mi-17-1V n°686M02

Sur le forum…

  • ouakamois, le 24 juillet 2022 18:01
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    Sources défenseweb.co.za
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  • ciders, le 28 octobre 2019 10:32
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    • Emplacement : Chasse les cartons d'archives et les élèves en retard
    • Inscription : 8 avril 2010 21:52
    LZ, c'est bulgare.
    Ah que je destroye tout ! Ou pas. :pSur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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  • ouakamois, le 28 octobre 2019 09:10
    • ouakamois
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    • Inscription : 3 mars 2011 13:39
    Deux images d'un Mil MI8 qui était à Dakar en 1991…je ne connais pas cette immatriculation
    Mil MI8 LZ-CAF
    Mil MI8 LZ-CAF
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  • nico2, le 15 septembre 2019 22:27
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    Près de Chengdu (province du Sichuan), vue depuis la voie publique :)

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    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • d9pouces, le 5 juin 2018 21:53
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    Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80 :bonnet:
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ouakamois, le 4 juin 2018 20:41
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    Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
    Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" !
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  • d9pouces, le 31 mai 2018 22:17
    • d9pouces
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    Ça ne donne pas envie de le taquiner :D

    Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • ouakamois, le 30 mai 2018 21:22
    • ouakamois
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    Mi17 1Sh «Terminator», le nouvel hélicoptère des forces spéciales russes
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  • nico2, le 2 septembre 2017 22:21
    • nico2
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    Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8

    Ansierra117 a écrit

    La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

    Forcément :bieres:
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • WNBYWO7sIFVgwcg5XJ, le 30 août 2017 15:37
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    Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :

    - 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
    - 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
    - 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
    - 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
    - 4 Mi-8MT
    - Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
    - 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire

    La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.

    Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.

    A cela s'ajoute :

    - 2 Il-76M
    - 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
    - 1 An-30 (HS)
    - 2 An-12BK
    - 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
    - 6 An-72 (5 en service)
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait smiley
  • jericho il y a 2 mois, 4 semaines : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
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