J'espère que les pilotes ont un slip blindé

Version export des Mi-8MTV-1 et 2.
Commandement général de l’armée de l’air Armée de l'air afghane (2 exemplaires)
Bangladesh Biman Bahini Armée de l'air bangladaise (2 exemplaires) — Transport VIP
Armée de l'air burkinabée (1 exemplaire)
Armée de terre chinoise (35 exemplaires)
División de Aviación Asalto Aéreo del Ejército Armée de terre colombienne (10 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
Bharatiya Vayu Sena Armée de l'air indienne (48 exemplaires initialement, 45 exemplaires actuellement)
Lao People's Liberation Army Air Force Armée de l'air laotienne (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) — 2 Mi-17 modifiés
Armée de l'air malaisienne (1 exemplaire)
Aéronavale mexicaine (25 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
Tamdaw Lay Armée de l'air birmane (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Nepalese Army Air Service Armée de l'air népalaise (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Pak Fauj Armée de terre pakistanaise (42 exemplaires initialement, 35 exemplaires actuellement)
Aviación del Ejército del Perú Armée de terre péruvienne (7 exemplaires)
Armée de l'air rwandaise (14 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Armée de l'Air sénégalaise (2 exemplaires)
Sri Lanka Guwan Hamudawa Armée de l'air srilankaise (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Armée de l'Air Tchadienne Armée de l'air tchadienne (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Armée de l'air turkmène (2 exemplaires)
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana Armée de l'air croate (12 exemplaires)
Armée de l'air guinéenne (2 exemplaires) — Exemplaires stockés
Latvijas Gaisaspeki Armée de l'air lettone (4 exemplaires)
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| Mil Mi-17-1V | Transport du gouvernement rwandais. |
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| Mil Mi-17-1V | Crashé le 27 avril 2006. |
| Mil Mi-17-1V | |
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| Mil Mi-17-1V | |
| Mil Mi-17-1V | |
| Mil Mi-17-1V | |
| Mil Mi-17-1V | |
| Mil Mi-17-1V n°170M01 | Libertad-1. |
| Mil Mi-17-1V n°170M02 | Crashé le 7 mars 1999. |
| Mil Mi-17-1V n°170M03 | Crashé le 30 novembre 2001. |
| Mil Mi-17-1V n°170M04 | |
| Mil Mi-17-1V n°170M05 | |
| Mil Mi-17-1V n°170M06 | |
| Mil Mi-17-1V n°170M07 | Crashé le 13 juin 2012. |
| Mil Mi-17-1V n°170M08 | |
| Mil Mi-17-1V n°170M09 | |
| Mil Mi-17-1V n°170M10 | |
| Mil Mi-17-1V n°686M01 | |
| Mil Mi-17-1V n°686M02 |
J'espère que les pilotes ont un slip blindé
La famille d'hélicoptères Mil Mi-8 comprend plusieurs variantes spécialisées de guerre électronique (EW) conçues pour le brouillage, la collecte de renseignements et les rôles de commandement.
Les principales variantes sont :
Le Mi-8MTPR-1 moderne (système de brouillage Rychag-AV), le Mi-8SMV-PG (système de brouillage Smalta-PG) et l'ancien Mi-8PPA (système Pole), tous conçus pour brouiller les systèmes de guidage de missiles sol-air et les systèmes radar.
Principales variantes EW/ECM du Mi-8 :
Mi-8MTPR-1 (Rychag-AV) : le tout nouvel hélicoptère EW de Russie actuellement en production, équipé du système de brouillage Rychag-AV conçu pour contrer le radar de défense aérienne.
Mi-8SMV-PG (Smalta-PG) : une variante améliorée basée sur le Mi-8MT, conçue pour brouiller le radar des systèmes de missiles sol-air Buk-M1 et S-125 en utilisant le système de brouillage Smalta-PG (système SPS-88PG).
Mi-8PPA (Hip-K) : une plate-forme de brouillage de l'ère soviétique largement utilisée, équipée d'un système "Polye" (champ), utilisée pour brouiller la radio et le radar au sol.
Mi-8SMV (Hip-J) : L'un des premiers systèmes de brouillage dédiés. Versions conçues pour perturber le système de guidage du missile sol-air MIM-23 HAWK.
Mi-8MTI / Mi-13: An electronic jamming version based on an upgraded Mi-8MT airframe.
Mi-8MT1S : une version de brouillage électronique dédiée basée sur le Mi-8MT.
Mi-9 / Mi-8IV (Hip-G) : une variante de commande et de contrôle aéroportée équipé du système de communication "Ivolga", généralement identifiable par son antenne de queue et son radar Doppler.
Principaux systèmes de guerre électronique :
Rychag-AV : un dispositif de brouillage actif utilisé sur le MTPR-1 pour désactiver les systèmes radar.
Smalta-PG / SPS-88PG : Utilisé sur le Mi-8SMV-PG pour perturber le radar avec la capacité de réduire sa portée.
Azaliya : un système de brouillage installé sur le Mi-8PPA pour brouiller le radar au sol.
Pole (Field) : un vieux système de brouillage à large spectre. Ces hélicoptères sont souvent utilisés pour créer des couloirs sûrs pour les avions alliés en désactivant les systèmes radar ennemis.


Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18