USMC

Rappels

  • Pays : drapeau États-Unis
  • Nom officiel : United States Marine Corps
  • Date de création : 1912
  • site officiel

Appareils actuels

Appareils hybrides
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

MCOLF Atlantic
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 53’ 28”N, 76° 20’ 58”O
  • Code FAA : 12NC
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAF Quantico
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Virginie
  • Coordonnées : 38° 30’ 13”N, 77° 18’ 18”O
  • Code OACI : KNYG
  • Code FAA : NYG
  • Code IATA : NYG
  • Date de mise en service : en 1919
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS New River
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 42’ 26”N, 77° 26’ 43”O
  • Code OACI : KNCA
  • Code FAA : NCA
  • Date de mise en service : le 9 mars 1943
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Kaneohe Bay
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Hawaii
  • Coordonnées : 21° 26’ 45”N, 157° 45’ 56”O
  • Code OACI : PHNG
  • Code FAA : NGF
  • Code IATA : NGF
  • Date de mise en service : en 1939
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCOLF Oak Grove
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 35° 1’ 28”N, 77° 15’ 19”O
  • Code FAA : 13NC
  • Date de mise en service : en 1943
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCOLF Camp Davis
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 31’N, 77° 32’ 60”O
  • Code FAA : 14NC
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Miramar
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Californie
  • Coordonnées : 32° 52’ 4”N, 117° 8’ 30”O
  • Code OACI : KNKX
  • Code FAA : NKX
  • Code IATA : NKX
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Futenma
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 26° 16’ 15”N, 127° 44’ 53”E
  • Code OACI : ROTM
  • Date de mise en service : en 1945
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Yuma
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Arizona
  • Coordonnées : 32° 39’ 24”N, 114° 36’ 22”O
  • Code OACI : KNYL
  • Code FAA : NYL
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Beaufort
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Sud
  • Coordonnées : 32° 28’ 38”N, 80° 43’ 23”O
  • Code OACI : KNBC
  • Code FAA : NBC
  • Code IATA : NBC
  • Date de mise en service : le 15 juin 1943
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCALF Bogue
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 41’ 25”N, 77° 1’ 46”O
  • Code OACI : KNJM
  • Code FAA : NJM
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Camp Pendleton
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Californie
  • Coordonnées : 33° 18’ 4”N, 117° 21’ 19”O
  • Code OACI : KNFG
  • Code FAA : NFG
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Cherry Point
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 54’ 3”N, 76° 52’ 51”O
  • Code OACI : KNKT
  • Code FAA : NKT
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de patrouille maritime
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Par contre, ça ne veut pas dire qu'ils ne seront pas remplacés par quelque chose de plus simple, intermédiaire entre l'OV-10 et l'A-10, peut-être ?
    Pas impossible, en effet. D'ailleurs il y a déjà eu pas mal de projets d'appareils pour remplacer l'A-10, mais rien n'a été retenu jusque là…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • J'ai aussi l'impression que l'A-10 ne sera pas remplacé, et le Su-25 probablement pas davantage.
    C'est plutôt bon signe : pour moi ça veut dire qu'ils ne croient plus trop à un affrontement massif de chars (seul cadre d'emploi où ces appareils sont vraiment irremplaçables).
    Par contre, ça ne veut pas dire qu'ils ne seront pas remplacés par quelque chose de plus simple, intermédiaire entre l'OV-10 et l'A-10, peut-être ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Tout à fait d'accord avec toi Ouakamois, je pense également que l'AHLRAC pourrait assez bien convenir pour remplacer les OV-10 Bronco. Les A-10 et Su-25 ne seront pas non-plus faciles à remplacer… mais est-ce qu'ils le seront ?

    Quant au Fouga 90, j'avoue que je suis un imberbe de la culture des Magister et que je n'en ai que très peu entendu parlé… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Personnellement, même si le Mwari AHLRAC doit être une très bonne bête de somme, je crois que remplacer le Bronco ne soit chose facile. Tout comme il en est pour Whartog ou encore le Frogfoot. Mon seul regret, c'est que le Fouga 90 n'ait pas eu de seconde chance (nouvelle motorisation, technologie moderne etc…) le design du Boeing T7A Red Hawk
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  • Ils l'ont testé pour les missions d'attaque au sol afin de remplacer le F-35 ?  smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Oui, ils ont fait quelques expérimentations en conditions réelles, de mémoire.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Serait-il encore en service le Bronco?

    North American YOV-10A 52880 black

    Il est possible que les USA aient réutilisés des OV-10 Bronco ces dernières années, bien qu'ils aient été normalement retirés du service. Mais c'est peu probable que celui-ci en ait fait partie : c'est un des 7 prototypes YOV-10A et il est normalement visible au Mid-America Air Museum situé à Liberal, dans le Kansas.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Serait-il encore en service le Bronco?
    North American YOV-10A 52880 black
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  • Toujours aussi impressionnant
    AV8B Harrier VMA-214
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  • M22B Osprey au Sénégal - CSL Cooperative security location
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