USMC

Rappels

  • Pays : drapeau États-Unis
  • Nom officiel : United States Marine Corps
  • Date de création : 1912
  • site officiel

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Unités

Bases aériennes

MCOLF Atlantic
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 53’ 28”N, 76° 20’ 58”O
  • Code FAA : 12NC
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAF Quantico
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Virginie
  • Coordonnées : 38° 30’ 13”N, 77° 18’ 18”O
  • Code OACI : KNYG
  • Code FAA : NYG
  • Code IATA : NYG
  • Date de mise en service : en 1919
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS New River
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 42’ 26”N, 77° 26’ 43”O
  • Code OACI : KNCA
  • Code FAA : NCA
  • Date de mise en service : le 9 mars 1943
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Kaneohe Bay
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Hawaii
  • Coordonnées : 21° 26’ 45”N, 157° 45’ 56”O
  • Code OACI : PHNG
  • Code FAA : NGF
  • Code IATA : NGF
  • Date de mise en service : en 1939
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCOLF Oak Grove
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 35° 1’ 28”N, 77° 15’ 19”O
  • Code FAA : 13NC
  • Date de mise en service : en 1943
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCOLF Camp Davis
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 31’N, 77° 32’ 60”O
  • Code FAA : 14NC
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Miramar
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Californie
  • Coordonnées : 32° 52’ 4”N, 117° 8’ 30”O
  • Code OACI : KNKX
  • Code FAA : NKX
  • Code IATA : NKX
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Futenma
  • Pays : drapeau du pays Japon
  • Coordonnées : 26° 16’ 15”N, 127° 44’ 53”E
  • Code OACI : ROTM
  • Date de mise en service : en 1945
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Yuma
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Arizona
  • Coordonnées : 32° 39’ 24”N, 114° 36’ 22”O
  • Code OACI : KNYL
  • Code FAA : NYL
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Beaufort
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Sud
  • Coordonnées : 32° 28’ 38”N, 80° 43’ 23”O
  • Code OACI : KNBC
  • Code FAA : NBC
  • Code IATA : NBC
  • Date de mise en service : le 15 juin 1943
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCALF Bogue
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 41’ 25”N, 77° 1’ 46”O
  • Code OACI : KNJM
  • Code FAA : NJM
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Camp Pendleton
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Californie
  • Coordonnées : 33° 18’ 4”N, 117° 21’ 19”O
  • Code OACI : KNFG
  • Code FAA : NFG
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC
MCAS Cherry Point
  • Lieu : drapeau du pays États-Unis, Caroline du Nord
  • Coordonnées : 34° 54’ 3”N, 76° 52’ 51”O
  • Code OACI : KNKT
  • Code FAA : NKT
  • Date de mise en service : en 1942
  • Propriétaire : cocardeUSMC

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
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Avions de combat
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    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • L'US Marine Corps cherche à se procurer un Mi-24 Hind ou un Mi-17 Hip
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  • Ansierra117 a écrit

    Justement le standard C+ correspondrait à un rafraîchissement de la cellule pour augmenter la durée de vie restante, une amélioration de ce radar et une amélioration de l'avionique.
    En gros, le C+ met, entre autres améliorations, l'AN/APG-65 au standard l'AN/APG-73 ? :mrgreen:

    d9pouces a écrit

    Jericho a écrit

    Des "C", c'est quand-même étonnant.
    Pourquoi donc ? J'imagine qu'il n'y a pas de Super Hornet déjà mis au rebut.
    En fait, je croyais que les F/A-18C/D des la Navy et des Marines avaient presque tous été remplacés par des Super-Hornet (et par conséquent ce serait dommage d'augmenter le prix opérationnel et les difficultés de logistique en multipliant les pièces détachées)… mais visiblement, je me suis planté: il semblerait qu'ils en aient encore un assez grand nombre.

    Par contre, je ne peux pas vérifier sur mon site préféré, car quand je clique sur le lien, je tombe sur:
    http://cuisine.chez-la-marmotte.fr/

    :shock:
    Edit: Ah ben justement, c'est déjà spécifié dans le chat: je ne suis donc pas le seul! :mrgreen:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • Jericho a écrit

    Des "C", c'est quand-même étonnant.
    Pourquoi donc ? J'imagine qu'il n'y a pas de Super Hornet déjà mis au rebut.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Jericho a écrit

    Ansierra117 a écrit

    Ils vont recevoir un nouveau radar AN/APG-65 et une nouvelle avionique avec le standard C+
    J'image que c'est plutôt des AN/APG-73, non?

    Et C+, on sait ce que c'est? Le niveau actuel des "C" régulièrement mis à jours ou ce serait plus poussé que ça ?

    Non non il s'agit bien du radar AN/APG-65 installé également sur les F/A-18D et les AV-8B+ de l'USMC, les AV-8B espagnols et italiens, les EF-18A/B espagnols, les F/A-18C/D du Koweït et les Phantom grecs et allemands. Mais tu as vu juste aussi, apparemment l'AN/APG-73 est bien utilisé sur les F/A-18C/D de l'USN et de l'USMC et chez d'autres clients étrangers. Mais là en l'occurence il s'agira bien d'appareils avec l'AN/APG-65

    Justement le standard C+ correspondrait à un rafraîchissement de la cellule pour augmenter la durée de vie restante, une amélioration de ce radar et une amélioration de l'avionique. Le C+ est tout nouveau et correspond à cette remise à jour des 30 F/A-18C.
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Ansierra117 a écrit

    Ils vont recevoir un nouveau radar AN/APG-65 et une nouvelle avionique avec le standard C+
    J'image que c'est plutôt des AN/APG-73, non?

    Et C+, on sait ce que c'est? Le niveau actuel des "C" régulièrement mis à jours ou ce serait plus poussé que ça ?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • J'ai l'impression que tant que ça vole ils s'en fichent un peu. Ils vont recevoir un nouveau radar AN/APG-65 et une nouvelle avionique avec le standard C+
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • Des "C", c'est quand-même étonnant.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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