McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier II+

Rappels

  • Catégorie : Avion embarqué
  • Constructeur : McDonnell Douglas drapeau du pays
  • Premier vol : 22 septembre 1992
  • Version du : McDonnell Douglas AV-8 Harrier II
  • Production : 115 appareils construits (dont 43 cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse
McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier II+

Historique

Sous-version destinée à améliorer les capacités air-air, 115 exemplaires dont 72 AV-8B modifiés.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 14 100 kg (31 085 lbs)
  • Masse à vide : 6 340 kg (13 977 lbs)
  • Surface alaire : 22,61 m² (243,372 sq. ft)
  • Hauteur : 3,55 m (11,647 ft)
  • Envergure : 9,25 m (30,348 ft)
  • Longueur : 14,12 m (46,325 ft)

Équipage

Performances

  • Rayon d'action : 556 km (345 mi, 300 nm)
  • Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 75 m/s (245 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 1 070 km/h (665 mph, 578 kts)
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.74
  • Charge alaire maxi au décollage : 623.62 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.66
  • Charge alaire à vide : 280.41 kg/m²

Motorisation

Avionique

Armement

  • Nombre de points d'emport : 6
  • Charge militaire : 5 988 kg (13 201 lbs)
Armement fixe
Bombes
Missiles
Nacelles électroniques
Paniers de roquettes
  • 4 × nacelles lance-roquettes LAU-5003 avec 19 roquettes de 70 mm (2,76 in)

Sur le forum…

  • Ah oui, j'imagine bien ! 

    Je ne l'ai vu qu'une fois, au Bourget de … 1995 si je ne me trompe pas, et donc d'assez loin.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • j'aimais bien le Harrier, et il a fait une apparition remarquée dans True Lies !
    Et moi donc, en ce qui me concerne, c'était au Meeting de Sion en 1989 qu'il avait fait une apparition remarquée… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Tu as raison, il faut être positif smiley 
    j'aimais bien le Harrier, et il a fait une apparition remarquée dans True Lies !
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • Oui, ça m'attriste aussibeaucoup. Le point positif, c'est que cela va probablement permettre à l'Espagne d'en acheter quelques uns d'occase pour garder les siens plus longtemps…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • C'est la fin des Harrier chez les Marines, une belle page qui se tourne smiley

    https://theaviationgeekclub.com/usmc-harrier-pilot-recalls-usaf-drill-where-av-…
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
  • stanak a écrit

    AV-8S
    ex RTAF (ex Spain AF) … apparemment, ils ont du mal a les faire voler par manque de rechange.
    livrés en 1997, retirés en 2006.
    Ben merci Stanak, je ne me souvenais plus qu'ils en avaient reçu… Et c'est vrai qu'on en a pas vu souvent.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • AV-8S
    ex RTAF (ex Spain AF)
    Image
    apparemment, ils ont du mal a les faire voler par manque de rechange.
    livrés en 1997, retirés en 2006.
    le Quiz aviation
  • Est-ce que ça pourrait être que le tangage était peut-être moins prononcé que le roulis et par conséquent c'était plus facile à approcher dans l'axe du navire?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie."  Mark Twain
  • Je pense que c'est pour éviter de survoler directement les autres avions ou le personnel qu'il y a l'approche latérale. Là, il était tout seul vu la situation tendue. Le pont d'envol avait été vidé juste au cas où, donc l'approche par l'arrière ne pose aucun souci.
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
  • L'approche se fait par l'arrière.
    Je pensais que -sans doute pour des raisons de visiblité ?- l'approche se faisait toujours latéralement ?
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse