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nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
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d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
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vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
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alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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McDonnell Douglas AV-8B+ Harrier II+

Rappels

Catégorie : Avion embarqué
Constructeur : McDonnell Douglas
Premier vol : 22 septembre 1992
Version du : McDonnell Douglas AV-8 Harrier II
Production : 115 appareils construits (dont 43 cellules neuves)
Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse

Historique

Sous-version destinée à améliorer les capacités air-air, 115 exemplaires dont 72 AV-8B modifiés.

Pays utilisateurs

États-Unis : USMC (64 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
Italie : Aéronavale italienne (16 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 14 100 kg (31 085 lbs)
Masse à vide : 6 340 kg (13 977 lbs)
Surface alaire : 22,61 m² (243,372 sq. ft)
Hauteur : 3,55 m (11,647 ft)
Envergure : 9,25 m (30,348 ft)
Longueur : 14,12 m (46,325 ft)

Équipage

Équipage : 1
Siège éjectable : UPC Stencel SJU-4/7A

Performances

Rayon d'action : 556 km (345 mi, 300 nm)
Plafond opérationnel : 15 240 m (50 000 ft)
Vitesse ascensionnelle : 75 m/s (245 ft/s)
Vitesse maximale HA : 1 070 km/h (665 mph, 578 kts)
Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.74
Charge alaire maxi au décollage : 623.62 kg/m²
Rapport poussée/masse à sec à vide : 1.66
Charge alaire à vide : 280.41 kg/m²

Motorisation

1 × réacteur Rolls-Royce Pegasus F402-RR-408 de 10 500 kgp (103 kN, 23 149 lbf)

Avionique

doppler à impulsions Raytheon AN/APG-65

Armement

Nombre de points d'emport : 6
Charge militaire : 5 988 kg (13 201 lbs)

Armement fixe

1 × canon General Electric GAU-12/U de 25 mm (0,98 in) avec 300 coups

Bombes

bombe à sous-munitions Mk 20 Mod 0 Rockeye

Missiles

6 × missiles air-surface AGM-65 Maverick
2 × missiles air-mer AGM-84 Harpoon
2 × missiles anti-radar AGM-88 HARM
6 × missiles air-air moyenne portée AIM-120 AMRAAM
4 × missiles air-air courte portée Raytheon AIM-9 Sidewinder

Nacelles électroniques

nacelle de désignation Northrop-Grumman-Rafael AN/AAQ-28(V)1 Litening II

Paniers de roquettes

4 × nacelles lance-roquettes LAU-5003 avec 19 roquettes de 70 mm (2,76 in)

Sur le forum…

jericho, le 5 février 2018 23:51
- Général de corps aérien
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stanak a écrit
AV-8S
ex RTAF (ex Spain AF) … apparemment, ils ont du mal a les faire voler par manque de rechange.
livrés en 1997, retirés en 2006.
Ben merci Stanak, je ne me souvenais plus qu'ils en avaient reçu… Et c'est vrai qu'on en a pas vu souvent.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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stanak, le 5 février 2018 17:45
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AV-8S
ex RTAF (ex Spain AF)

apparemment, ils ont du mal a les faire voler par manque de rechange.
livrés en 1997, retirés en 2006.

le Quiz aviation

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jericho, le 30 juin 2014 15:47
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Est-ce que ça pourrait être que le tangage était peut-être moins prononcé que le roulis et par conséquent c'était plus facile à approcher dans l'axe du navire?

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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cinétic, le 30 juin 2014 14:33
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Je pense que c'est pour éviter de survoler directement les autres avions ou le personnel qu'il y a l'approche latérale. Là, il était tout seul vu la situation tendue. Le pont d'envol avait été vidé juste au cas où, donc l'approche par l'arrière ne pose aucun souci.

Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.

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ogotaï, le 30 juin 2014 07:58
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- Inscription : 9 avril 2010 08:04
L'approche se fait par l'arrière.
Je pensais que -sans doute pour des raisons de visiblité ?- l'approche se faisait toujours latéralement ?

Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? N'oublions pas Estelle Quiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse

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d9pouces, le 29 juin 2014 22:35
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Faudrait déjà qu'Il accomplisse la prouesse de décoller

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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jericho, le 29 juin 2014 21:35
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Magnifique!
Je me demande si on verra un F-35B réussir cette prouesse un jour…

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nico2, le 29 juin 2014 20:53
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- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Une manœuvre brillamment menée.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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cachée dans les pins, le 29 juin 2014 09:36
- Sous-lieutenant
- Messages : 1 376
- Photos : 0
- Emplacement : forêt des Landes, au milieu du couloir
- Inscription : 11 avril 2010 21:16
pfuiiiiiiii

j'ai pu visionner la vidéo jusqu'au bout, c'est super rare.

merci mon ordi, merci D9, ohlala

moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer

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d9pouces, le 28 juin 2014 23:08
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
Atterrissage sur un coussin !

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 2 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
d9pouces il y a 2 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Bonjour,
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 2 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 2 mois, 4 semaines : ménage fait
jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 4 mois, 3 semaines : Armée de l'air ivoirienne
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