Historique
Le F-35C est la version embarquée, à décollage et atterrissage conventionnels. Elle doit concilier la rudesse du milieu marin avec la furtivité, dont l'enveloppe est généralement connue pour être fragile. Il a une envergure supérieure à celle des F-35A et B, et donc une capacité en carburant supérieure.
3 prototypes ont été construits, nommés CF-1 à CF-3. Le CF-1 a effectué son vol inaugural le 7 juin 2010. 2 cellules, CG-01 et CJ-01, sont prévus pour les essais statiques. Le 27 juillet 2011, il a effectué son premier catapultage au sol.
L'US Navy envisage l'achat de 340 exemplaires, dont l'entrée en service n'est plus attendue avant 2018. Afin de compenser le retard du F-35B, l'USMC a décidé en 2011 d'en prendre 80 à sa charge, afin d'améliorer son interopérabilité avec l'US Navy. Cette dernière en alignera donc 260.
Le Royaume-Uni envisagea d'acheter un nombre inconnu de F-35C à la place des 138 F-35B prévus à l'origine. Le nombre de 50 exemplaires fut parfois avancé. Elle revint finalement au F-35B, estimant l'installation de catapultes trop cher.
En décembre 2011, la crosse d'appontage du F-35C s'avère inadaptée aux opérations sur porte-avions. Il s'avère, en janvier 2012, qu'elle est trop rapprochée des trains d'atterrissages et que les appontages sont impossibles. Par 8 fois, il fut impossible d'accrocher un brin. Ce n'est qu'en novembre 2014 que le premier appontage fut réussi.
19 F-35C ont été construits en mars 2015, dont 4 ont été livrés à l'US Navy. Le premier exemplaire a été livré le 22 juin 2013 au VFA-101.
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Général de corps aérien- Messages : 13 169
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Ah, peut-être ; je ne suis pas assez expert et je me souviens seulement que certains avaient bien été rendus publics.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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jericho,
le 17 septembre 2026 10:10
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Général d'armée aérienne- Messages : 17 380
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Je ne retrouve plus où j'ai lu que plusieurs rapports du GAO n'avaient pas été rendus publics, soit disant pour raison de sécurité. Ou alors je l'ai rêvé…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain
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À partir de maintenant ?
Il me semble que jusqu'à présent, ceux concernant le F-35 étaient publics.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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jericho,
le 15 septembre 2026 12:38
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Je suis tombé sur un article sur le F-35 qui était vide… et pour cause : manifestement le rapport annuel du GAO (la Cour des comptes) sur le F-35 ne sera manifestement pas public cette année.
J'ai lu quelque part (mais où?) que beaucoup de rapports du GAO ne seront pas disponibles au public, officiellement pour éviter de divulguer certains chiffres qui peuvent être jugés sensibles.
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Je suis tombé sur un article sur le F-35 qui était vide… et pour cause : manifestement le rapport annuel du GAO (la Cour des comptes) sur le F-35 ne sera manifestement pas public cette année.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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jericho a dit le 15/06/2026 à 11:13 :
seulement 25% de capables de faire l'ensemble des missions prévues, seulement 44% de faire au moins une mission. Plus grave (à mes yeux) : ce taux est en forte baisse.
Oui, c'est vraiment très faible. La version B surtout, ainsi que la C, posent encore plus de problèmes, comme d'habitude. Avec la corrosion en plus…
Par contre, je me demande quel pourcentage représentent les F-35 construits, mais qui attendent encore l'électronique version TR3 pour être opérationnels.
Au moins 700 F-35 sont en version matérielle TR-2 et seront transformés en TR-3, pour environ 10 M$ par avion.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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seulement 25% de capables de faire l'ensemble des missions prévues, seulement 44% de faire au moins une mission. Plus grave (à mes yeux) : ce taux est en forte baisse.
Oui, c'est vraiment très faible. La version B surtout, ainsi que la C, posent encore plus de problèmes, comme d'habitude. Avec la corrosion en plus…
Par contre, je me demande quel pourcentage représentent les F-35 construits, mais qui attendent encore l'électronique version TR3 pour être opérationnels.
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https://www.opex360.com/2026/06/13/seulement-25-des-f-35-exploites-par-les-forc…seulement 25% de capables de faire l'ensemble des missions prévues, seulement 44% de faire au moins une mission. Plus grave (à mes yeux) : ce taux est en forte baisse.
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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