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Lockheed-Martin F-35C

Rappels

  • Catégorie : Avion de combat
  • Constructeur : Lockheed-Martin drapeau du pays
  • Premier vol : 6 juin 2010
  • Version du : Lockheed-Martin F-35 Lightning II
  • Production : 31 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Appareil embarqué, Attaque au sol, Chasse
Lockheed-Martin F-35C

Historique

Le F-35C est la version embarquée, à décollage et atterrissage conventionnels. Elle doit concilier la rudesse du milieu marin avec la furtivité, dont l'enveloppe est généralement connue pour être fragile. Il a une envergure supérieure à celle des F-35A et B, et donc une capacité en carburant supérieure.

3 prototypes ont été construits, nommés CF-1 à CF-3. Le CF-1 a effectué son vol inaugural le 7 juin 2010. 2 cellules, CG-01 et CJ-01, sont prévus pour les essais statiques. Le 27 juillet 2011, il a effectué son premier catapultage au sol.

L'US Navy envisage l'achat de 340 exemplaires, dont l'entrée en service n'est plus attendue avant 2018. Afin de compenser le retard du F-35B, l'USMC a décidé en 2011 d'en prendre 80 à sa charge, afin d'améliorer son interopérabilité avec l'US Navy. Cette dernière en alignera donc 260.

Le Royaume-Uni envisagea d'acheter un nombre inconnu de F-35C à la place des 138 F-35B prévus à l'origine. Le nombre de 50 exemplaires fut parfois avancé. Elle revint finalement au F-35B, estimant l'installation de catapultes trop cher.

En décembre 2011, la crosse d'appontage du F-35C s'avère inadaptée aux opérations sur porte-avions. Il s'avère, en janvier 2012, qu'elle est trop rapprochée des trains d'atterrissages et que les appontages sont impossibles. Par 8 fois, il fut impossible d'accrocher un brin. Ce n'est qu'en novembre 2014 que le premier appontage fut réussi.

19 F-35C ont été construits en mars 2015, dont 4 ont été livrés à l'US Navy. Le premier exemplaire a été livré le 22 juin 2013 au VFA-101.

Pays utilisateurs

  • États-Unis : cocardeUS Navy (27 exemplaires)  —  En cours de livraison ; 260 prévus
  • États-Unis : cocardeUSMC (4 exemplaires)  —  En cours de livraison ; 80 prévus

Caractéristiques

  • Envergure de l'empennage : 8,016 m (26,3 ft)
  • Masse maxi au décollage : 31 751 kg (70 000 lbs)
  • Masse à vide : 15 785 kg (34 800 lbs)
  • Surface alaire : 62 m² (668 sq. ft)
  • Hauteur : 4,48 m (14,7 ft)
  • Envergure : 13 m (43 ft)
  • Longueur : 15,697 m (51,5 ft)

Équipage

Performances

  • Facteur de charge maximal : 7,5 G
  • Rayon d'action : 1 100 km (684 mi, 594 nm)
  • Distance franchissable : 2 200 km (1 367 mi, 1 188 nm)
  • Mach maximal HA : Mach 1,6
  • Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.40
  • Rapport poussée/masse avec PC maxi au décollage : 0.61
  • Charge alaire maxi au décollage : 511.63 kg/m²
  • Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.80
  • Rapport poussée/masse avec PC à vide : 1.24
  • Charge alaire à vide : 254.35 kg/m²

Motorisation

  • 1 × turbofan Pratt & Whitney F135-PW-400 de 12 701 kgp (125 kN, 28 000 lbf) — 19 504 kgp (191 kN, 43 000 lbf) avec post-combustion
  • Carburant (masse) : 8 901 kg (19 624 lbs)

Avionique

  • balayage électronique Northrop-Grumman AN/APG-81
  • Détecteur d'alerte radar : BAE Systems AN/ASQ-239 Barracuda
  • Système de senseurs : Northrop-Grumman AN/AAQ-37 DAS
  • Système de visée : Lockheed-Martin AN/AAQ-40

Armement

  • Nombre de points d'emport : 11 2 points permettent l'emport de réservoirs, 4 sont en soute
  • Charge militaire : 8 165 kg (18 000 lbs)
Bombes
Missiles
Nacelles électroniques

Exemplaires

Lockheed-Martin F-35C n°CF-01
Lockheed-Martin F-35C n°CF-02
Lockheed-Martin F-35C n°CF-03
Lockheed-Martin F-35C n°CF-04
Lockheed-Martin F-35C n°CF-05
Lockheed-Martin F-35C n°CF-06
Lockheed-Martin F-35C n°CF-07
Lockheed-Martin F-35C n°CF-08
Lockheed-Martin F-35C n°CF-09
Lockheed-Martin F-35C n°CF-10
Lockheed-Martin F-35C n°CF-11
Lockheed-Martin F-35C n°CF-12
Lockheed-Martin F-35C n°CF-13
Lockheed-Martin F-35C n°CF-14
Lockheed-Martin F-35C n°CF-15
Lockheed-Martin F-35C n°CF-16
Lockheed-Martin F-35C n°CF-17
Lockheed-Martin F-35C n°CF-18
Lockheed-Martin F-35C n°CF-19
Lockheed-Martin F-35C n°CF-20
Lockheed-Martin F-35C n°CF-21
Lockheed-Martin F-35C n°CF-22
Lockheed-Martin F-35C n°CF-23
Lockheed-Martin F-35C n°CF-24
Lockheed-Martin F-35C n°CF-25
Lockheed-Martin F-35C n°CF-26
Lockheed-Martin F-35C n°CF-27
Lockheed-Martin F-35C n°CF-28
Lockheed-Martin F-35C n°CF-29
Lockheed-Martin F-35C n°CF-30
Lockheed-Martin F-35C n°CF-31
Lockheed-Martin F-35C n°CF-32
Lockheed-Martin F-35C n°CF-33

Sur le forum…

  • jericho, le 14 novembre 2024 04:57
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    C'est sûr que ce n'était pas trop "chaud". smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 13 novembre 2024 21:47
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    Ils n'ont quand même pas pris trop de risques pour cette première mission. Les Israéliens ont été davantage téméraires en allant au-dessus de l'Iran, par exemple.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 13 novembre 2024 14:30
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    Le chasseur-bombardier embarqué F-35C a reçu son baptême du feu au Yémen. 
    En effet, dans la nuit du 10 au 11 novembre, les forces américaines ont effectué de nouvelles frappes aériennes contre l’infrastructure militaire des rebelles houthis. Les F-35C engagés dans ces raids appartenaient au VMFA 314 "Black Knights" de l’US Marine Corps, embarqué à bord du porte-avions USS Abraham Lincoln.

    Désormais, toutes les versions du F-35 on déjà effectués des missions de guerre.
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  • d9pouces, le 5 novembre 2024 21:44
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    J'allais dire que ça fait beaucoup, mais c'est vrai qu'il y a la vente du stock des invendus. Bientôt un Black Friday pour le F-35 ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 3 novembre 2024 21:17
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    Dans un communiqué, Lockheed Martin annonce qu’il peut livrer des F-35 à un taux de 20 par mois, y compris les cellules neuves et celles stockées ces derniers mois, aidant à éliminer l’arriéré généré par une année de retenue sur les livraisons qui a été levée à la mi-juillet.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 3 novembre 2024 21:16
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    Oui, même si la probabilité était faible, ça peut toujours arriver : le MiG-23 est bien placé pour le savoir ^^
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 3 novembre 2024 21:01
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    Mais le pilote est censé être formé et savoir surmonter ses peurs, justement smiley
    Yep, mais comme je ne suis pas pilote, c'est un peu moins grave. Par contre, lui… heureusement qu'il n'y a pas eu de victimes au sol. smiley
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  • d9pouces, le 2 novembre 2024 08:33
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    Mais le pilote est censé être formé et savoir surmonter ses peurs, justement smiley
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 1 novembre 2024 17:04
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    d9pouces, le 25 septembre 2023 10:56

    …

    https://www.opex360.com/2023/09/18/un-chasseur-bombardier-f-35b-de-lus-marine-corps-porte-disparu-apres-lejection-de-son-pilote/

    Les restes de l'appareil ont finalement été retrouvés à 120 km de l'éjection (soit 10 min de vol autonome, environ), après un appel à témoins qui a attiré les railleries.

    Les raisons de l'éjection restent mystérieuses, j'ai l'impression que le pilote a eu peur du mauvais temps.
    Selon une enquête du Corps des Marines, le pilote de l'avion aurait pris une décision "inappropriée" en s’éjectant de l’avion. Ce 17 septembre 2023, le pilote s’était éjecté du F-35 pendant une forte tempête de pluie et après avoir subi une série de défectuosités électriques et d’affichage. Mais apparemment, les systèmes de secours s'étaient mis en place pour maintenir l’avion en état de voler, ce qui explique pourquoi l'appareil a encore volé plus de 11 minutes sans pilote à bord après l'éjection. 
    J'avoue que je peux comprendre la réaction du pilote, même si c'est rassurant de savoir que des systèmes de secours existent en cas de problèmes d'affichage. 
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 1 novembre 2024 17:05
  • d9pouces, le 23 octobre 2024 17:23
    • d9pouces
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    tiens, étrange. Problème de karma ?
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  • d9pouces il y a 2 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 2 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • alain.33 il y a 2 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
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  • nath il y a 2 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 2 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 2 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 2 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 2 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 2 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 2 mois, 1 semaine : Bonjour,
  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 2 mois, 2 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 3 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 3 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 3 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 4 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Je comprends mieux maintenant… smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
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  • jericho il y a 4 mois, 3 semaines : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
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