deltafan

ouakamois a écrit

Ligne d'attaque de la PAF…F16, JF17 et Mirage

Merci pour la photo.

Le Mirage III toujours en service, presque 60 après l'arrivée du 1er Mirage III C en escadre…

C'est quand même du bel ouvrage

Enfin des progrès dans le dossier du SCAF/NGF :

https://fr.news.yahoo.com/études-futur-avion-combat-européen-enfin-lancées-043113951.html

Quelques éléments sur la version "Mirage IV agrandi" des études Sud-Aviation - Dassault, relatives au projet de Super Caravelle, qui devait finalement aboutir au programme Concorde :

https://www.artcurial.com/fr/lot-sud-aviation-et-gamd-maquette-de-la-supercaravelle-2466-457

https://www.museeairespace.fr/aller-plus-haut/documentation/plans/

https://www.pressreader.com/france/le-fana-de-l-aviation/20190223/281539407234041

https://web.ipmsusa3.org/content/building-concorde-drawing-board-mach-2

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_Super-Caravelle

Article Air & Cosmos, avec le titre : Suisse : nouvelle étape pour le programme Air2030

https://www.air-cosmos.com/article/suisse-nouvelle-tape-pour-le-programme-air2030-22415

Article La Tribune, avec le titre : Et si l'Indonésie s'offrait des Rafale et des sous-marins Scorpène ?

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/et-si-l-indonesie-s-offrait-des-rafale-et-des-sous-marins-scorpene-837339.html

Selon des sources concordantes, l'Indonésie est intéressée par l'achat d'avions de combat Rafale (Dassault Aviation), de sous-marins Scorpène et de corvettes Gowind (Naval Group). La visite lundi à Paris du ministre de la Défense de l'Indonésie, Prabowo Subianto, un ex-général réputé francophile, a été jugée constructive même s'il faut rester encore très prudent à ce stade.
(…)
Les tensions avec la Chine entraînent un réarmement des pays qui bordent la mer de Chine. C'est le cas de l'Indonésie, qui a déployé des avions de combat et des navires de guerre autour des îles Natuna proches de la mer de Chine méridionale.
Selon des sources interrogées par La Tribune, Djakarta est intéressé par 48 Rafale.
(…)
Ces achats pourraient se réaliser à travers un accord intergouvernemental entre la France et l'Indonésie, qui souhaite aller vite.
(…)
Les groupes tricolores peuvent s'appuyer sur le partenariat stratégique signé en 2011 entre la France et l'Indonésie.
(…)
En 2015, l'armée de l'air indonésienne avait acheté 16 Sukhoi Su-35 pour renouveler un escadron de vieux F-5E Tiger II, aux dépens du Rafale et de l'Eurofighter.

Dans une uchronie, on peut imaginer un deuxième prototype qui, lui, aurait convenablement volé. De même que l'on peut faire sortir les avions plus tôt ou plus tard par rapport à la réalité historique (voir, par exemple l'album Omega de la série de BD Jour J).

https://www.senscritique.com/bd/Omega_Jour_J_tome_14/10405720


Sinon, je dois avouer que, dans les faits, je n'ai jamais accroché avec une seule uchronie, notamment en BD. Tôt ou tard, je n'arrive plus à accrocher à l'histoire. En revanche, certaines formes d'avions originales ont pu m'intéresser (notamment dans le jeu Crimson Skies).
Un biplan avec train d'atterrissage rentrant, il n'y en a déjà pas eu beaucoup, mais avec empennage papillon, il n'y en a eu qu'un. C'est donc l'originalité qui pourrait me plaire s'il y avait un tel avion dans une une BD aéro uchronique.

Après, des goûts et des couleurs…

ciders a écrit

Historique :
Blériot-SPAD travailla par la suite sur un dérivé, désigné S.710, mais dont l'unique prototype s'écrasa lors de ses essais, tuant son pilote.

Le 710 était un biplan avec un train rentrant et un empennage papillon, dont la perte d'éléments en vol a entraîné la chute de l'appareil.

Ca pourrait faire un superbe What if, notamment dans une uchronie…

Un lien avec une série d'articles, dessins et photos sur les avions Payen :

http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Reportages/Personnes/PAYEN_Roland/Roland_Payen.pdf


Ce lien contient les articles sur Roland Payen présents dans les revues suivantes :

-Pilote privé n°83, décembre 1980 (YA-11 + RAP.40)
-Pilote privé n°84, janvier 1981 (SP.230 + 250)
-Pilote privé n°85, février 1981 (Pa.100-101)
-Pilote privé n°86, mars 1981 (Coupe Deutsch / Pa.22)
-Pilote privé n°87, avril 1981 (AP.10 + Pa.110)
-Pilote privé n°88, mai 1981 (Pa.22 série)
-Pilote privé n°89, juin 1981 (Pa.400 et autres)
-Pilote privé n°121, février 1984 (Pa.49 suite)
-Pilote privé n°123, avril 1984 (Pa.61)
-Aviasport avril 1995

Et c'est reparti pour un tour (de cochon d'Inde ?)

https://www.flightglobal.com/news/articles/india-edges-forward-with-rebooted-plan-to-acquire-11-459470/?cmpid=NLC%7CFGFG%7CFGFDN-2019-0710-GLOBnews&sfid=70120000000taAm

Une impression d'artiste du même :

Euh, oui, les Turcs (qui, par eux mêmes n'ont jamais développé plus avancé qu'un avion d'entraînement à hélices) ont amené leur maquette du TFX au Bourget. Tout comme le Japon, l'inde et la Corée du Sud (en coopération avec l'Indonésie) ont également annoncé un nouveau chasseur de 5ème génération. Mais ici, c'est le topic du SCAF/NGF

Bon, allez, pour tenter de consoler les éventuels déçus, cette photo :

Bah, il aura l'occasion d'encore bien changer avant son premier vol (2026 prévu) et sa mise en service (2040 prévu)

Un article où l'on voit la partie arrière (il arrive parfois que seul le début de l'article soit visible… )

https://www.usinenouvelle.com/article/en-images-ce-que-nous-apprend-la-maquette-du-futur-avion-de-combat-europeen.N855435

Et hop :

https://twitter.com/StefanBarensky/status/1140548744137461760?s=20

Quelques news, en vrac :


https://twitter.com/DGA/status/1139579762899324928?s=20


https://twitter.com/Defense137/status/1140253693134213120?s=20


https://twitter.com/Defense137/status/1139453890800357376


https://twitter.com/MuxelAero/status/1140207077459144706?s=20


On s'oriente donc vers une version avec une dérive façon YF-23

Normalement, nous en saurons plus demain sur le NGF/SCAF quand la maquette 1/1 outdoor et la maquette 1/? du stand d'exposition Dassault seront débâchées au Bourget.