Sources images Nairaland
Missiles Iskander
C'est sûr qu'il faille compter avec l'Algérie et ses réelles capacités militaires
Armée de l'air algérienne
Rappels
- Pays : Algérie
- Nom officiel : Al Quwwat Al Djawia Al Djaza'eria
- Date de création : 1962
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Sukhoï Su-24 (OTAN : Fencer)
- Sukhoï Su-24MK2 (38 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement) Su-24MK modernisés
- Sukhoï Su-24MP (OTAN : Fencer-F) (1 exemplaire) Plus en service
- Sukhoï Su-24MR (OTAN : Fencer-E) (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement avancé
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-39C (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Aero L-39ZA (43 exemplaires initialement, 42 exemplaires actuellement)
- Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
- Yakovlev Yak-130 (16 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Zlin Z-42
- ECA Firnas-142 (46 exemplaires)
- ECA Safir-43 (9 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Zlin Z-142 (40 exemplaires)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-C) (30 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-30MKA (58 exemplaires initialement, 52 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Avions de liaison
- Beech 90 King Air
- Beech C90B (3 exemplaires)
- Beech C90GTx (5 exemplaires)
- Beech 200 Super King Air
- Beech 200 (6 exemplaires)
- Beech 200T (2 exemplaires)
- Beech King Air 350 (5 exemplaires)
- Beech King Air 350C (1 exemplaire)
- Beech King Air 350ER/MPA (1 exemplaire)
- Gulfstream IV
- Gulfstream G-IV (4 exemplaires) Transport VIP
- Gulfstream V
- Gulfstream G-V (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- Airbus A340
- Airbus A340-500 (1 exemplaire) Transport présidentiel
- ATR 72
- ATR 72-600 (2 exemplaires) Transport VIP
- Beech 1900
- Beech 1900D (6 exemplaires)
- Beech 1900D HISAR/MMSA (6 exemplaires)
Avions de ravitaillement en vol
- Iliouchine Il-78 (OTAN : Midas)
- Iliouchine Il-78 (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Avions de transport
- CASA C-295
- CASA C-295M (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Iliouchine Il-76 (OTAN : Candid)
- Iliouchine Il-76MD (3 exemplaires)
- Iliouchine Il-76TD (OTAN : Candid-A) (9 exemplaires)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130H (10 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130H-30 (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Drones
- Adcom Yabhon Flash-20
- Adcom Yabhon Flash-20 (2 exemplaires) désignés Aljazaïr 55.
- Adcom Yahbon United 40
- Adcom United 40 Block 5 (2 exemplaires) désignés Aljazaïr 54.
- CASC CH-3 (5 exemplaires)
- CASC CH-4 (5 exemplaires)
- CASC CH-5 (5 exemplaires)
- Denel Seeker
- Denel Seeker II (10 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Meteor-SELEX Galileo Mirach 100
- NRIST S-70
- TAI Aksungur (6 exemplaires)
- TAI Anka
- TAI Anka-S (10 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS350 Écureuil
- Aérospatiale AS350 B1 (5 exemplaires) Plus en service
- Aérospatiale AS355 Ecureuil 2
- Aérospatiale AS355 F2 (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Aérospatiale AS355 N (8 exemplaires)
- Aérospatiale AS555 AN (12 exemplaires)
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland AW101 Mk 641 (2 exemplaires) Transport VIP
- AgustaWestland AW119 Koala
- AgustaWestland AW119Ke (12 exemplaires)
- AgustaWestland AW139
- AgustaWestland AW139 (11 exemplaires)
- Bell 412
- Bell 412EP (3 exemplaires)
- Kamov Ka-27 (OTAN : Helix)
- Kamov Ka-32S (OTAN : Helix-C) (1 exemplaire)
- Kamov Ka-32T (OTAN : Helix-C) (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite)
- Mil Mi-2 (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-17 (11 exemplaires)
- Mil Mi-17-1VA (2 exemplaires)
- Mil Mi-171 (40 exemplaires)
- Mil Mi-171Sh (42 exemplaires initialement, 37 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind) (69 exemplaires) 30 Mi-25 et 6 Mi-24A sortis de service
- ATE Mi-24 Super Hind Mk III (33 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement) Mi-24V modifiés
- Mil Mi-24V (OTAN : Hind-E) (44 exemplaires) Plus en service
- Mil Mi-26 (OTAN : Halo)
- Mil Mi-26T2 (14 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Mil Mi-28 (OTAN : Havoc)
- Mil Mi-28NE (42 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- PZL-Świdnik W-3 Sokol
- PZL-Świdnik W-3A (8 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Ain Beida-Ouargla
- Ain Oussera
- Alger
- Béchar
- Biskra
- Blida
- Bordj Mokhtar
- Bou Sfer
- Boufarik
- Chéraga
- Chlef
- Hamaguir
- Laghouat
- Mécheria
- Oum el Bouaghi
- Reggane
- Sétif
- Tafraoui
- Tamanrasset
- Tindouf
- Tinfouchy
SétifChéragaOum el BouaghiHamaguirChlefTafraouiTinfouchyAin Beida-OuarglaBordj MokhtarAlgerRegganeTamanrassetBoufarikBiskraMécheriaLaghouatBou SferBlidaAin OusseraBécharTindouf
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 36° 10’ 58”N, 5° 20’ 1”E
- Code OACI : DAAS
- Code IATA : QSF
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 36° 46’ 41”N, 2° 55’ 43”E
- Code OACI : DAAX
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 35° 52’ 39”N, 7° 15’ 25”E
- Code OACI : DABO
- Code IATA : QMH
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 30° 52’ 44”N, 3° 4’ 3”O
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 36° 12’ 45”N, 1° 19’ 54”E
- Code OACI : DAOI
- Code IATA : CFQ
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 35° 32’ 32”N, 0° 31’ 56”O
- Code OACI : DAOL
- Code IATA : TAF
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 28° 52’ 45”N, 5° 49’ 22”O
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 31° 55’ 53”N, 5° 24’ 24”E
- Code OACI : DAAU
- Code IATA : OGX
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 21° 22’ 40”N, 0° 55’ 37”E
- Code OACI : DATM
- Code IATA : BMW
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 36° 42’ 21”N, 3° 13’ 7”E
- Code OACI : DAAG
- Code IATA : ALG
- Date de mise en service : en 1924
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 26° 42’ 36”N, 0° 17’ 8”E
- Code OACI : DAAN
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 22° 48’ 39”N, 5° 27’ 3”E
- Code OACI : DAAT
- Code IATA : TMR
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 36° 32’ 45”N, 2° 52’ 34”E
- Code OACI : DAAK
- Code IATA : QFD
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 34° 47’ 35”N, 5° 44’ 16”E
- Code OACI : DAUB
- Code IATA : BSK
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 33° 32’ 9”N, 0° 14’ 32”O
- Code OACI : DAAY
- Code IATA : MZW
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 33° 45’ 51”N, 2° 55’ 42”E
- Code OACI : DAUL
- Code IATA : LOO
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 35° 44’ 7”N, 0° 48’ 19”O
- Code OACI : DAOE
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 36° 30’ 13”N, 2° 48’ 51”E
- Code OACI : DAAB
- Code IATA : QLD
- Date de mise en service : en mai 1930
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 35° 31’ 31”N, 2° 52’ 43”E
- Code OACI : DAAQ
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 31° 38’ 44”N, 2° 16’ 11”O
- Code OACI : DAOR
- Code IATA : CBH
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
- Pays : Algérie
- Coordonnées : 27° 42’ 1”N, 8° 10’ 1”O
- Code OACI : DAOF
- Code IATA : TIN
- Propriétaire : Armée de l'air algérienne
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Fouga CM.170 Magister (33 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor (6 exemplaires) T-34C
- Bücker Bü 181 Bestmann (18 exemplaires)
- Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (19 exemplaires)
- Yakovlev Yak-18 (OTAN : Max, Mouse)
Avions de combat
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (55 exemplaires) MiG-15Bis, MiG-15UTI
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (60 exemplaires) MiG-17F
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (157 exemplaires) 42 MiG-21F-13, 13 MiG-21MF, 35 MiG-21Bis, 28 MiG-21UM
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (112 exemplaires) 70 MiG-23BN, MiG-23MF et MiG-23UB
- Sukhoï Su-7 (OTAN : Fitter, Moujik) (28 exemplaires) Su-7BMK, BKL
Avions de liaison
- Beech 55 Baron (1 exemplaire)
- Beech 65 Queen Air (5 exemplaires) Model 65-B80
- Dassault Falcon 20 (2 exemplaires)
- Dassault Falcon 900 (2 exemplaires)
- Grumman G-1159 Gulfstream II (1 exemplaire) GLAM
- Gulfstream G-1159A Gulfstream III (3 exemplaires) G-III
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (2 exemplaires)
- Fokker F27 Friendship (3 exemplaires)
- Fokker F28 Fellowship (2 exemplaires)
- Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (12 exemplaires)
- Iliouchine Il-18 (OTAN : Coot) (1 exemplaire)
- Lockheed L-1011 TriStar (1 exemplaire)
- Sud-Est SE-210 Caravelle
Avions de transport
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (8 exemplaires)
Avions utilitaires
- Beech 23 Muskeeter (4 exemplaires)
- Pilatus PC-6 Porter (3 exemplaires) PC-6/B2-H4
Bombardiers
- Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot) (24 exemplaires)
Hélicoptères
- Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+ (2 exemplaires) EC225 LP
- Hughes 300 (7 exemplaires) Hughes 269A
- Mil Mi-1 (OTAN : Hare) (3 exemplaires)
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (40 exemplaires)
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (4 exemplaires)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (35 exemplaires) Mi-8T
- Sud-Aviation SA 330 Puma (2 exemplaires)
Intercepteurs
- Mikoyan-Gourevitch MiG-25 (OTAN : Foxbat) (26 exemplaires) 18 MiG-25PDS, 5 MiG-25RBSh et 3 MiG-25PU
Sur le forum…
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The first official appearance of the Chinese electronic warfare system ELINC CHL-906 integrated electronic warfare (IEW) systems with the Algerian army… Sources images nairaland
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A moins qu'ils aient décidé de tourner leurs effectifs YAK130 qu'en avion d'attaque au sol (la Guerre en Ukraine les oblige à revoir leur doctrine militaire utilisation des MI28NE, drones et vulnérabilité de certains modules majeurs [Sukhoï SU30]), ce qui les obligeraient à se doter d'un remplaçant du L39C/ZO, mais qui soit, aussi, assez évolué.
Ton hypothèse est tout à fait crédible, en effet.
Mais je crois que c'est assez peu courant de passer d'un avion école de base à moteur à piston au jet, non?" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
jericho a dit le 28/08/2024 à 09:18 :
A moins qu'ils aient décidé de tourner leurs effectifs YAK130 qu'en avion d'attaque au sol (la Guerre en Ukraine les oblige à revoir leur doctrine militaire utilisation des MI28NE, drones et vulnérabilité de certains modules majeurs [Sukhoï SU30]), ce qui les obligeraient à se doter d'un remplaçant du L39C/ZO, mais qui soit, aussi, assez évolué.le démonstrateur du L-39NG est arrivé aujourd’hui en Algérie pour effectuer une campagne d’essais en vue de son éventuel achat par les forces aériennes algériennes, qui sont actuellement à la recherche de leur futur avion d’entraînement de base
Merci pour l'info qui m'apprends quelque chose : je n'aurai pas imaginé utiliser le L-39NG pour de l'entrainement de base, avant de passer au Yak-130. Pour moi, c'était des appareils qui faisaient doublon.
Après vérification, l'Algérie n'a en effet rien entre le Firnas-142 à moteur à piston et le jet L-39. -
le démonstrateur du L-39NG est arrivé aujourd’hui en Algérie pour effectuer une campagne d’essais en vue de son éventuel achat par les forces aériennes algériennes, qui sont actuellement à la recherche de leur futur avion d’entraînement de base
Merci pour l'info qui m'apprends quelque chose : je n'aurai pas imaginé utiliser le L-39NG pour de l'entrainement de base, avant de passer au Yak-130. Pour moi, c'était des appareils qui faisaient doublon.
Après vérification, l'Algérie n'a en effet rien entre le Firnas-142 à moteur à piston et le jet L-39." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Sources images Twitter
Merci Ouakamois pour ces photographies.
l'Algérie a testé l'Aermacchi MB339 avant de choisir le YAK130
Au vu de la qualité de la première, j'aurais pensé dans les années 1980. D'autant plus avec l'image du premier appareil de série…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Sources images Twitter
l'Algérie a testé l'Aermacchi MB339 avant de choisir le YAK130
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Sources images Twitter
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Le Sénégal déclenche l'opération "Sentinelle Est" pour sécuriser sa Zone Est/Sud-est… Et là, c'est la zone sud Algérienne… Sources images Twitter Fabian