Aero L-39ZA

Historique

Il s'agit d'un L-39ZO amélioré, mais partageant encore avec lui certains défauts, comme celui de ne pas pouvoir opérer à pleine charge avec deux membres d'équipage. Il dispose d'un armement plus varié, et de la capacité de tirer des missiles air-air.

Deux sous-versions ont été développées à partir du ZA : le L-39ZAM, modernisé par la Slovaquie, et le L-39ZA/ART, développé par la forme israélienne Elbit pour le compte de la Thaïlande (40 appareils).

Pays utilisateurs

• Algérie : Armée de l'air algérienne (43 exemplaires initialement, 42 exemplaires actuellement)
• Bangladesh : Armée de l'air bangladaise (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
• Bulgarie : Armée de l'air bulgare (36 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
• Lituanie : Armée de l'air lituanienne (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
• Nigéria : Armée de l'air nigériane (24 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
• Ouganda : Armée de l'air ougandaise (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
• République Tchèque : Armée de l'air tchèque (17 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
• Slovaquie : Armée de l'air slovaque (4 exemplaires)  —  Plus en service
• Syrie : Armée de l'air syrienne (44 exemplaires)

Équipage

• Équipage : 2