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jericho : Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces : ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho : Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho : @Ouakamois…
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jericho : J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho : Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff : HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff : Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho : Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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Bell 412EP
Historique
Mitrailleuses de 7,62 ou 12,7 mm sur affût tirant depuis les portes.
Sur des points d’emports extérieurs : mitrailleuses de 12,7 mm en nacelles, canons Oerlikon de 25 mm, paniers à roquettes SNORA de 70 mm ou de 81 mm.
Pays utilisateurs
- Algérie :
Armée de l'air algérienne (3 exemplaires)
- Arabie Saoudite :
Armée de l'air saoudienne (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Argentine :
Armée de l'air argentine (6 exemplaires)
- Botswana :
Armée de l'air botswanaise (2 exemplaires) — Transport VIP - Cameroun :
Armée de l'Air camerounaise (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Chili :
Armée de l'air chilienne (12 exemplaires)
- Colombie :
Aéronavale colombienne (4 exemplaires)
- Colombie :
Armée de l'air colombienne (1 exemplaire) — Transport VIP - Finlande :
Garde-frontières finlandais (1 exemplaire)
- Guatemala :
Armée de l'air guatemaltèque (2 exemplaires) — Transport présidentiel - Honduras :
Armée de l'air hondurienne (1 exemplaire) — Transport présidentiel - Jamaïque :
Armée de l'air jamaïcaine (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) — Un exemplaire en service, le second stocké - Japon :
Garde-côtes japonais (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Lesotho :
Armée de l'air mosotho (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Mexique :
Armée de l'air mexicaine (13 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Nigéria :
Armée de l'air nigériane (2 exemplaires)
- Pakistan :
Armée de terre pakistanaise (32 exemplaires initialement, 30 exemplaires actuellement)
- Panama :
Armée de l'air panaméenne (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Philippines :
Armée de l'air philippine (8 exemplaires) — En commande - Salvador :
Armée de l'air salvadorienne (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Slovénie :
Armée de l'air slovène (7 exemplaires)
- Sri Lanka :
Armée de l'air srilankaise (4 exemplaires)
- Thaïlande :
Armée de l'air thaïlandaise (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Thaïlande :
Armée de terre thaïlandaise (2 exemplaires) — Transport VIP - Venezuela :
Aéronavale venezuelienne (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 5 398 kg (11 900 lbs)
- Masse à vide : 3 079 kg (6 789 lbs)
- Surface du rotor : 154 m² (1 662 sq. ft)
- Diamètre du rotor principal : 14 m (46 ft)
- Hauteur : 4,57 m (15 ft)
- Longueur : 17,099 m (56,1 ft)
Équipage
- Équipage : 2
Performances
- Vitesse de croisière : 226 km/h (140 mph, 122 kts)
- Distance franchissable : 745 km (463 mi, 402 nm)
- Plafond opérationnel : 6 096 m (20 000 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 6,86 m/s (22,507 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 259 km/h (161 mph, 140 kts)
- Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.25 kW/kg
- Charge alaire maxi au décollage : 34.96 kg/m²
- Rapport puissance/masse à vide : 0.44 kW/kg
- Charge alaire à vide : 19.94 kg/m²
Motorisation
- 2 × turbines Pratt & Whitney Canada PT6T-3BE de 671 kW (912 ch, 900 hp)
Charge utile
- Charge utile : 2 041 kg (4 500 lbs)
Armement
Missiles
- 8 × missiles antichar BGM-71 TOW
- 4 × missiles air-air courte portée General Dynamics AIM-92 Stinger
- 2 × missiles air-mer Sea Skua
Exemplaires
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| Bell 412EP | Crashé le 9 janvier 1998. |
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| Bell 412EP | Crashé le 22 novembre 2010. |
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Capitaine- Messages : 2,617
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les derniers des 11 Griffin HT1 en service depuis 1971, rds en mars 2018
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AB412HP
Finnish frontier guard
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Général de division aérienne- Messages : 8,601
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Qu'est-ce qu'il a greffé sur le nez ? Un radar météo ?Ah que je destroye tout ! Ou pas.
Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Bell 412
RTAF
faut de bons yeux pour l'identifier, c'est en Thaï en plus
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FAM
12 en service -
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- Inscription : April 9, 2010, 8:57 p.m.
Merci encore pour cette moisson Stanak .
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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- Capitaine
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Bell 412EP
Colombian police
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Général de corps aérien- Messages : 12,740
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Qu'allait-il faire dans cette galère ?
- Inscription : April 11, 2010, 9:44 p.m.
Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
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jericho
2 weeks, 5 days ago :
Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces
2 weeks, 5 days ago :
ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho
2 weeks, 6 days ago :
Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho
3 weeks, 2 days ago :
@Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho
3 weeks, 3 days ago :
@Ouakamois…
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jericho
3 weeks, 3 days ago :
J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho
3 weeks, 3 days ago :
Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff
3 weeks, 4 days ago :
HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff
1 month ago :
Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho
1 month, 1 week ago :
Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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