Armée de l'air canadienne
Rappels
- Pays :
Canada
- Nom officiel : Royal Canadian Air Force
- Date de création : 1er avril 1924
- site officiel

Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Canadair CL-41 Tutor
- Canadair CT-114 (190 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement)
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk
- BAe CT-155 Hawk (22 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement de base
- Grob G-120
- Grob G-120A (13 exemplaires)
- Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft CT-156 Harvard II (26 exemplaires initialement, 22 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CC-144 (8 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Canadair CC-144B (6 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Canadair CC-144C (2 exemplaires)
- Canadair CE-144 (3 exemplaires) Plus en service
- Canadair CX-144 (1 exemplaire) Plus en service
Avions de ligne
- Airbus A310
- Airbus CC-150 Polaris (3 exemplaires)
- Airbus CC-150T (2 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-8 Dash-8
- De Havilland Canada CT-142 (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed CP-140 Aurora (18 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Lockheed CP-140A Arcturus (3 exemplaires) Plus en service
Avions de ravitaillement en vol
- Lockheed KC-130
- Lockheed CC-130T (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Avions de transport
- CASA C-295
- Airbus C-295W (16 exemplaires) En commande
- De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
- De Havilland Canada CC-115 Buffalo (15 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (4 exemplaires) Plus en service
- Lockheed C-130H-30 (2 exemplaires)
- Lockheed CC-130E (24 exemplaires) Plus en service
- Lockheed CC-130H (9 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin CC-130J (17 exemplaires)
- McDonnell Douglas C-17 Globemaster III
- Boeing CC-177 Globemaster III (5 exemplaires)
Avions embarqués
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas CF-188A (98 exemplaires initialement, 62 exemplaires actuellement)
- McDonnell Douglas CF-188B (40 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement)
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada CC-138 (9 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
- Boeing Q-21 Blackjack
- Boeing RQ-21A En commande
- Elbit Skylark
- Elbit CU-168 (10 exemplaires)
- Prioria Robotics Maveric
Hélicoptères
- AgustaWestland AW101 Merlin
- AgustaWestland CH-149 Cormorant (15 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement)
- Bell 206 JetRanger
- Bell CH-136 (79 exemplaires) Plus en service
- Bell CH-139 (14 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Bell 412
- Bell CH-146 Griffon (100 exemplaires initialement, 88 exemplaires actuellement)
- Boeing-Vertol H-47 Chinook
- Boeing-Vertol CH-147 (9 exemplaires) Plus en service
- Boeing-Vertol CH-147D (7 exemplaires) Plus en service
- Boeing-Vertol CH-147F (15 exemplaires)
- Sikorsky H-3 Sea King
- Sikorsky CH-124A (34 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- Sikorsky CH-124B (7 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Sikorsky S-92
- Sikorsky CH-148 Cyclone (28 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Planeurs
- Schweizer SGS 2-33
- Schweizer SGS 2-33 (19 exemplaires) Royal Canadian Air Cadets
- Schweizer SGS 2-33A (70 exemplaires initialement, 69 exemplaires actuellement) Royal Canadian Air Cadets
Unités
Bases aériennes
- CFB Bagotville
- CFB Borden
- CFB Cold Lake
- CFB Comox
- CFB Edmonton
- CFB Gagetown
- CFB Gander
- CFB Goose Bay
- CFB Greenwood
- CFB Kingston
- CFB Moose Jaw
- CFB Mountain View
- CFB North Bay
- CFB Petawawa
- CFB Trenton
- CFB Valcartier
- CFB Winnipeg
- Inuvik
- Iqaluit
- Ottawa
- Rankin Inlet
- Victoria International Airport
- Yellowknife
- Lieu :
Canada, Ontario
- Coordonnées : 46° 21’ 25”N, 79° 24’ 54”O
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, New Brunswick
- Coordonnées : 45° 50’ 16”N, 66° 26’ 12”O
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Ontario
- Coordonnées : 44° 14’ 23”N, 76° 26’ 53”O
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Saskatchewan
- Coordonnées : 50° 19’ 48”N, 105° 33’ 29”O
- Code OACI : CYMJ
- Code IATA : YMJ
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Alberta
- Coordonnées : 44° 4’ 12”N, 77° 20’ 15”O
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Nunavut
- Coordonnées : 63° 45’ 21”N, 68° 32’ 36”O
- Code OACI : CYFB
- Code IATA : YFB
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Manitoba
- Coordonnées : 49° 54’ 39”N, 97° 14’ 36”O
- Code OACI : CYWG
- Code IATA : YWG
- Date de mise en service : en 1925
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Nunavut
- Coordonnées : 62° 48’ 38”N, 92° 6’ 53”O
- Code OACI : CYRT
- Code IATA : YRT
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Ontario
- Coordonnées : 44° 16’ 4”N, 79° 54’ 50”O
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Nova Scotia
- Coordonnées : 44° 59’ 4”N, 64° 55’ 1”O
- Code OACI : CYZX
- Code IATA : YZX
- Date de mise en service : le 9 mars 1942
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Québec
- Coordonnées : 46° 54’ 8”N, 71° 30’ 6”O
- Code OACI : CYOY
- Code IATA : YOY
- Date de mise en service : en 1914
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, British Columbia
- Coordonnées : 48° 38’ 49”N, 123° 25’ 33”O
- Code OACI : CYYJ
- Code IATA : YYJ
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, North West Territories
- Coordonnées : 68° 18’ 19”N, 133° 29’ 50”O
- Code OACI : CYEV
- Code IATA : YEV
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, North West Territories
- Coordonnées : 62° 27’ 46”N, 114° 26’ 25”O
- Code OACI : CYZF
- Code IATA : YZF
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Ontario
- Coordonnées : 45° 19’ 21”N, 75° 40’ 9”O
- Code OACI : CYOW
- Code IATA : YOW
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Alberta
- Coordonnées : 54° 24’ 18”N, 110° 16’ 46”O
- Code OACI : CYOD
- Code IATA : YOD
- Date de mise en service : en 1952
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Ontario
- Coordonnées : 45° 57’ 8”N, 77° 19’ 9”O
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Ontario
- Coordonnées : 44° 7’ 8”N, 77° 31’ 41”O
- Code OACI : CYTR
- Code IATA : YTR
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, British Columbia
- Coordonnées : 49° 42’ 39”N, 124° 53’ 12”O
- Code OACI : CYQQ
- Code IATA : YQQ
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Quebec
- Coordonnées : 48° 19’ 50”N, 70° 59’ 47”O
- Code OACI : CYBG
- Code IATA : YBG
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Alberta
- Coordonnées : 53° 40’ 9”N, 113° 28’ 32”O
- Code OACI : CYED
- Code IATA : YED
- Date de mise en service : en 1955
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Newfoundland
- Coordonnées : 48° 56’ 24”N, 54° 34’ 7”O
- Code OACI : CYQX
- Code IATA : YQX
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
- Lieu :
Canada, Newfoundland
- Coordonnées : 53° 19’ 9”N, 60° 25’ 33”O
- Code OACI : CYYR
- Code IATA : YYR
- Date de mise en service : en décembre 1941
- Propriétaire :
Armée de l'air canadienne
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (1149 exemplaires) Dont 188 Oxford V et des AS.65 Consul
- Cessna AT-17 Bobcat (732 exemplaires) Peut-être jusqu'à 822 exemplaires
- Fleet 60 Fort (100 exemplaires)
- Lockheed T-33 T-Bird (686 exemplaires) 656 CT-133 et 30 T-33A
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor (25 exemplaires) T-34A
- Boeing-Stearman Model 75 Kaydet (300 exemplaires) PT-27
- Curtiss JN Jenny JN-4 (Can)
- Curtiss N2C Fledgling (4 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (158 exemplaires) CT-120
- De Havilland DH-82 Tiger Moth (1384 exemplaires)
- Fairchild PT-19 Cornell (670 exemplaires) PT-26
- Fleet Model 1 (482 exemplaires) 20 Fawn I et 31 Fawn II (Model 7Bet C), 27 finch I et 404 Finch II (Model 16R et B)
- North American T-6 Texan (1337 exemplaires)
- Percival P.40 Prentice (1 exemplaire) Évaluation
- Slingsby T67 Firefly (12 exemplaires) CT-111
Avions de combat
- Avro 504 (22 exemplaires) 6 Avro 504K, 16 ou 36 Avro 504N
- Curtiss P-40 Warhawk (134 exemplaires) 72 P-40D, 12 P-40E, 15 P-40M et 35 P-40N
- De Havilland DH-98 Mosquito
- De Havilland DH-100 Vampire (86 exemplaires) Vampire F.3
- De Havilland DH-103 Hornet (1 exemplaire)
- Fokker D.VII (22 exemplaires) Exemplaires confisqués.
- Gloster G-41 Meteor (2 exemplaires) 1 Meteor F3 et 1 Meteor T7 pour évaluation.
- Hawker Hurricane
- Hawker Tempest (1 exemplaire) Tempest F Mk VI
- Martinsyde F.4 Buzzard (1 exemplaire) F.6
- North American F-86 Sabre (1220 exemplaires) 350 Sabre 2, 70 Sabre 4, 370 Sabre 5 et 430 Sabre 6
- North American P-51 Mustang (150 exemplaires) P-51D
- Northrop F-5 (135 exemplaires) 89 CF-116A et 46 CF-116B
- Royal Aircraft Factory SE.5 (10 exemplaires) SE.5a
- Sopwith 7F.1 Snipe (3 exemplaires)
- Sopwith Camel
- Supermarine Spitfire
Avions de liaison
- Beech 90 King Air (8 exemplaires) Model C90A
- Beech 200 Super King Air (2 exemplaires) B200T
- Dassault Falcon 20 (8 exemplaires) CC-117 (Falcon 20C)
- Spartan 7W Executive (3 exemplaires)
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (388 exemplaires) UC-45F
- Boeing 247 (7 exemplaires)
- Boeing 707 (5 exemplaires) CC-137 Husky
- Canadair DC-4M North Star (25 exemplaires)
- Convair CV-240 (10 exemplaires) CC-109 Cosmopolitan
- De Havilland Canada DHC-7 Dash-7 (2 exemplaires) CC-132
- De Havilland DH-106 Comet (2 exemplaires) Comet 1A, modifiés en 1XB
- Lockheed Model 10 Electra (15 exemplaires) 13 Lockheed 10A et 2 Lockheed 10B
- Lockheed Model 18 Lodestar (18 exemplaires)
Avions de patrouille maritime
- Bristol Bolingbroke (626 exemplaires)
- Canadair CL-28 Argus (33 exemplaires) CP-107
- Consolidated PB4Y Privateer (1 exemplaire) Privateer C.IX
- Lockheed P-2 Neptune (25 exemplaires) CP-122
- Lockheed PV Ventura (286 exemplaires) 21 Ventura I, 108 Ventura II, 157 PV-1
Avions de reconnaissance et d'observation
- Auster AOP.6 (42 exemplaires) 36 AOP.6 et 6 T.7
- Westland Lysander (361 exemplaires) 108 Lysander II, 150 Lysander IIIA et 103 Lysander TTIII
- Westland Wapiti (25 exemplaires) 1 Wapiti II et 24 Wapiti IIa
Avions de transport
- Bristol 170 Freighter (5 exemplaires)
- Canadair CL-44 (12 exemplaires) CC-106 Yukon
- De Havilland Canada DHC-4 Caribou (9 exemplaires) CC-108
- Douglas C-47 Skytrain (173 exemplaires) CC-129
- Fairchild C-119 Flying Boxcar (35 exemplaires)
Avions embarqués
- Brewster SB2A Buccaneer (3 exemplaires) Bermuda Mk I
- Grumman FF Fifi (15 exemplaires) Goblin I
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (1528 exemplaires)
- Beech 23 Muskeeter (48 exemplaires) 24 CT-134 et 24 CT-134A
- Cessna O-1 Bird Dog (10 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (69 exemplaires) CSR-123 et CC-123
- Noorduyn Aviation Norseman
- Noorduyn Aviation Norseman Mk III (2 exemplaires)
- Noorduyn Aviation Norseman Mk IV W (77 exemplaires)
Bombardiers
- Avro 683 Lancaster
- Avro 694 Lincoln (3 exemplaires) 1 Lincoln B.1, 1 Lincoln B.2 et 1 Lincoln Mk 15
- Boeing B-17 Flying Fortress (6 exemplaires) 3 B-17E et 3 B-17F
- Boeing B-47 Stratojet (1 exemplaire) CL-52 (B-47B)
- Bristol Blenheim 3 squadrons (2 de Mk IV et 1 de Mk IVF, plus quelques Mk I)
- Consolidated B-24 Liberator (1200 exemplaires) B-24J
- Douglas A-20 Havoc (OTAN : Box) (3 exemplaires) DB-7B
- Douglas B-18 Bolo (20 exemplaires) Digby I
- Handley Page HP.52 Hampden (360 exemplaires)
- North American B-25 Mitchell (OTAN : Bank) (137 exemplaires) 1 B-25B, 42 B-25C et 94 B-25J
Drones
- ACR Silver Fox (3 exemplaires) CU-167
- Boeing ScanEagle (1 exemplaire) En leasing (9 mois)
- EADS Harfang (1 exemplaire) CU-160
- General Atomics Q-9 Reaper (1 exemplaire) CU-163 ; Évaluation
- IAI Heron (5 exemplaires) CU-170
- Ryan QM-34 Firebee
- SAGEM Sperwer (23 exemplaires) CU-161
Hydravions
- Consolidated PBY Catalina (OTAN : Mop) (164 exemplaires) 14 Catalina IA, des P2B2-1 et 150 PBV-1A
- Grumman HU-16 Albatross (10 exemplaires) CSR-110
Hélicoptères
- Bell 47 (3 exemplaires) Bell 47D
- Bell 205 Huey (10 exemplaires) CH-118 (UH-1H)
- Bell 206 JetRanger (88 exemplaires) 74 CH-136 (OH-58A) et 14 CH-139 (Bell 206B-3)
- Bell 212 Twin Huey (50 exemplaires) CH-135
- Boeing-Vertol H-46 Sea Knight (6 exemplaires) CH-113 Labrador
- Kawasaki-MBB BK117 (1 exemplaire) CH-143 (BK 117-A3)
- Piasecki H-21 Workhorse (6 exemplaires) H-21A
- Sikorsky H-5 Horse (7 exemplaires)
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (15 exemplaires)
- Sikorsky H-34 Choctaw (6 exemplaires) CH-126
Intercepteurs
- Avro Canada CF-100 Canuck (693 exemplaires)
- Lockheed F-104 Starfighter (238 exemplaires) 200 CF-104 et 38 CF-104D
- McDonnell F-101 Voodoo (133 exemplaires) 112 CF-101B, 20 CF-101F et 1 EF-101B
Sur le forum…
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Le Canada prépare l’achat d’A330MRTT. Il est prévu de faire l'acquisition de deux Airbus A330 d'occasions qui seront ensuite modifiés et modernisés ; deux autre appareils pourraient suivre." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Je ne crois plus aux projets Airbus, au final. Je pense que Dassault a plus de chances de réussir sur une base de Falcon.
Comme toi, je pense clairement que Dassault a plus de chances, en effet." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
jericho a dit le 11/02/2022 à 22:07 :
Airbus a des projets, mais je ne sais pas trop ce qu'il en est en vrai.
Il me semble qu'ils en avaient déjà parlé lorsque les premiers P-8 effectuaient leurs premiers vols. À mon avis, c'est un peu tard maintenant pour vendre suffisament d'exemplaires pour que le projet soit viable : la plupart des ancien avions de patrouille maritime ont déjà été remplacés par le "Poseidon".
Je ne crois plus aux projets Airbus, au final. Je pense que Dassault a plus de chances de réussir sur une base de Falcon.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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Airbus a des projets, mais je ne sais pas trop ce qu'il en est en vrai.
Il me semble qu'ils en avaient déjà parlé lorsque les premiers P-8 effectuaient leurs premiers vols. À mon avis, c'est un peu tard maintenant pour vendre suffisament d'exemplaires pour que le projet soit viable : la plupart des ancien avions de patrouille maritime ont déjà été remplacés par le "Poseidon"." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Airbus a des projets, mais je ne sais pas trop ce qu'il en est en vrai.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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En ce moment, je ne crois pas qu'il y ait quelque chose d'autre qui remplisse les tâches prévues…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
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