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Armée de l'air espagnole

Rappels

  • Pays : drapeau Espagne
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Appareils actuels

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  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 17’ 38”N, 3° 43’ 25”O
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  • Date de mise en service : en 1911
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Pollença
Pollença
Granada-Armilla
Granada-Armilla
León
León
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 42° 35’ 20”N, 5° 39’ 20”O
  • Code OACI : LELN
  • Code IATA : LEN
  • Date de mise en service : en mars 1920
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Morón de la Frontera
Morón de la Frontera
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 37° 10’ 29”N, 5° 36’ 57”O
  • Code OACI : LEMO
  • Code IATA : OZP
  • Date de mise en service : en 1941
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Murcia-San Javier
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  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 37° 46’ 29”N, 0° 48’ 44”O
  • Code OACI : LELC
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  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Valladolid
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  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 41° 42’ 27”N, 4° 50’ 40”O
  • Code OACI : LEVD
  • Code IATA : VLL
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Gran Canaria Airport (Gando)
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  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 27° 55’ 49”N, 15° 23’ 4”O
  • Code OACI : GCLP
  • Code IATA : LPA
  • Date de mise en service : le 7 avril 1930
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Palma-Son San Juan
Palma-Son San Juan
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 39° 33’ 6”N, 2° 44’ 19”E
  • Code OACI : LEPA
  • Code IATA : PMI
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Zaragoza
Zaragoza
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 41° 39’ 58”N, 1° 2’ 30”O
  • Code OACI : LEZG
  • Code IATA : ZAZ
  • Date de mise en service : en septembre 1954
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Cuatro Vientos
Cuatro Vientos
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 22’ 14”N, 3° 47’ 6”O
  • Code OACI : LECU
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  • Date de mise en service : en 1911
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air espagnole
Torrejón de Ardoz
Torrejón de Ardoz
  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 29’ 12”N, 3° 27’ 29”O
  • Code OACI : LETO
  • Code IATA : TOJ
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Valencia
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Talavera la Real/Badajoz
Talavera la Real/Badajoz
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Albacete
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Salamanca
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  • Pays : drapeau du pays Espagne
  • Coordonnées : 40° 57’ 7”N, 5° 30’ 7”O
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Sur le forum…

  • jericho, le 3 mars 2025 09:32
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    Par contre, ça reste un pis-aller si on se prive totalement de jet d'entraînement, c'est sûr.
    ça va peut-être changer avec l'augmentation des budgets militaires, en tout cas en Europe. Reste à savoir si les armées de l'air préfèreront s'équiper de jet d'entrainement ou s'ils augmenteront leur nombre d'avions de combat et et d'armement.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le 28 février 2025 18:29
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    Je pense que Jericho a tout dit sur le sujet. L'avionique est devenue la principale chose à appréhender dans les appareils modernes, donc autant le faire dans un appareil qui ne coûte pas trop cher. Par contre, ça reste un pis-aller si on se prive totalement de jet d'entraînement, c'est sûr.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le 27 février 2025 10:09
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    Honnêtement, je veux bien comprendre mais ce ce que petit suisse a de plus. Sources images avionslegendaires
    Le Casa C101/E25 Aviojet quand-même…
    Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ta question…

    En ce qui concerne l'entrainement des pilotes, c'est assez clair. Le PC-21 possède un équipement semblable à ce qu'on peut trouver dans les avions de combat modernes (écrans couleurs multifonctions, etc.). Il permet également de simuler des missions durant lesquelles l'instructeur peut faire intervenir différents paramètres (panne, avions ennemis, tirs de missiles air-air ou sol-air, etc.). Et d'après les retours des pilotes, il est plus facile de passer d'un turboprop à un jet de combat que de passer d'un cockpit essentiellement analogique à cadrans qu'à une avionique "tout écran".

    Si ta remarque concerne la Patrulla Àguila, je trouve aussi qu'un turboprop n'a rien à voir avec un jet. Les seuls avantages du Pilatus est qu'il est plus économique et que, surtout, il sera le seul à encore voler si le CASA 101 est retiré du service…
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  • ouakamois, le 26 février 2025 22:20
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    Honnêtement, je veux bien comprendre mais ce ce que petit suisse a de plus. Sources images avionslegendaires 
    Le Casa C101/E25 Aviojet quand-même…
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    Et ce Pilatus PC21…
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  • jericho, le 25 février 2025 13:34
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    La patrouille de démonstration de l’Armée de l’air espagnole, la Patrulla Águila, volera sur le Pilatus PC-21.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • ouakamois, le 2 janvier 2025 21:30
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    Leonardo essaye de placer le M346 Master auprès de l'armée de l'air Espagnole
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  • ouakamois, le 28 décembre 2024 10:35
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    Sources image AviationCorner.net…. Le vénérable sert encore
    Fokker F27-200MAR/SAR
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  • jericho, le 26 décembre 2024 00:39
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    … Il serait bon de savoir pourquoi les Espagnols ne prennent pas finalement le Master M346…
    Ou pourquoi ne pas tenter le projet AFJT déjà bien avancé et qui pourrait profiter à son industrie en la maintenant dans ce type d'appareil ?…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • ouakamois, le 24 décembre 2024 09:12
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    C'est un très beau coup réussi par l'industrie turc. Il serait bon de savoir pourquoi les Espagnols ne prennent pas finalement le Master M346 après avoir choisi le PC21 comme beaucoup d'européens… Allô la France? On vous écoute
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  • jericho, le 21 décembre 2024 18:53
    • jericho
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    Il semblerait que Madrid ait signé un protocole d’accord avec Ankara en vue d’acquérir des avions d’entraînement Hürjet. Si c'est bien le cas, le projet AFJT d’Airbus sera probablement définitivement abandonné…
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  • jericho il y a 2 mois, 1 semaine : @alliance lumbala : pour ce genre de questions, il vaut mieux les poser sur le forum, par exemple dans "présentation" ou au pire dans "armée de l'air congolaise". smiley
  • little boy il y a 2 mois, 2 semaines : une bonne à vous tous amis forumeurs. santé et le bonheur pour 2025!
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  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Bonne année et tous mes meilleurs voeux pour 2025 à tous! smiley
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : Bonne fin d’année également, avec un peu d’avance !
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  • jericho il y a 2 mois, 3 semaines : Merci pour tes voeux D9pouces. À mon tour de souhaiter à tous un Joyeux Noël !
  • d9pouces il y a 2 mois, 3 semaines : Joyeux Noël à tous !
  • d9pouces il y a 6 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 6 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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  • nath il y a 6 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 6 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 6 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 6 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 6 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 6 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 6 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 6 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 6 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 6 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 6 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 6 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 6 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 7 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 7 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 7 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
  • alain il y a 7 mois, 1 semaine : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
  • tyreann il y a 8 mois, 1 semaine : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
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