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Armée de l'air espagnole

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Morón de la Frontera
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Murcia-San Javier
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Valladolid
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Gran Canaria Airport (Gando)
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Palma-Son San Juan
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Cuatro Vientos
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  • jericho, le 4 décembre 2024 23:59
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    Sur Opex360, l'hypothèse de l'achat de Rafale F5 par l’armée de l’Air espagnole est évoquée. 
    Pourquoi pas, mais j'en doute fortement : si l'Armée de l'Air espagnole s'est toujours appuyée sur deux type d'avions de combat, c'était généralement des appareils de générations, ou en tout cas de capacités, différentes. J'ai l'impression que le Rafale a des performances et des capacités trop proches de l'Eurofighter pour que ça la décide réellement. 
    Je verrai plus le F-35A (et F-35B pour la Marine), au pire le KF-21 Boramae (nouvelle génération, mais que vaut-il exactement?) ou le Gripen, moins cher, mais avec peut-être des capacités d'emport en peu en dessous.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jericho, le 3 décembre 2024 17:22
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    Le premier Eurofighter espagnol équipé d'un radar AESA (un ECRS Mk1) a effectué une première sortie. Cette mise à jour fait partie du programme espagnol Projet Halcon, qui couvre l'acquisition de 20 nouveaux jets dotés de capacités améliorées.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jericho, le 7 novembre 2024 14:57
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    Dans le cadre de son programme Halcon II, l'Espagne vient de commander 25 Eurofighter Typhoon T4+ supplémentaires.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jericho, le 1 août 2024 15:38
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    Depuis le Fouga Magister, je ne vois pas trop ce en quoi les français ont été "respectés" dans un programme européen… L'Alphajet (Franco-Allemand) aurait dû avoir un successeur français…
    Disons que si l'AFJT pouvait intéresser la France, ainsi que d'autres pays, l'appareil est essentiellement développé par Airbus-Espagne. L'abandon du programme limitera juste un peu plus le choix, mais cela n'aurait que peu d'impact sur l'industrie française.
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  • ouakamois, le 1 août 2024 13:59
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    jericho a dit le 01/08/2024 à 00:34 :
    Si cet échange se fait, est-ce que ça ne serait pas la fin des chances de voir la finalisation du programme AFJT d'Airbus ?
    Depuis le Fouga Magister, je ne vois pas trop ce en quoi les français ont été "respectés" dans un programme européen… L'Alphajet (Franco-Allemand) aurait dû avoir un successeur français… On attend toujours ou il va falloir prendre les Master M346 singapourien de Mont-de-Marsansmiley
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  • jericho, le 1 août 2024 00:34
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    Si cet échange se fait, est-ce que ça ne serait pas la fin des chances de voir la finalisation du programme AFJT d'Airbus ?
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  • ouakamois, le 29 juillet 2024 18:22
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    Un ottoman chez les Ibères…
    http://www.aviationcorner.net/show_photo_en.asp?id=629140

    http://www.aviationcorner.net/show_photo_en.asp?id=629139
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  • ouakamois, le 26 juillet 2024 23:34
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    Sources images Twitter  RODRIGORRC72 
    Si cela est vrai…
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  • jericho, le 23 mai 2024 15:25
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    Après le remplacement des CASA 101 par le Pilatus PC-21, l'Espagne désire remplacer ses Northrop F-5BM afin de renforcer sa capacité de formation.

    Elle a déjà retardé leur retrait de 2028 à 2030 et peut-être même à une date ultérieure, mais la situation est compliquée puisque l'Espagne est engagée dans le développement du projet Future Jet Trainer (AFJT) d’Airbus qui ne devrait pas voir le jour avant un certain temps faute de financement. De plus, un important budget est déjà prévu pour le remplacement des Harrier par des F-35B et pour le projet SCAF avec la France et l’Allemagne. 
    Pour autant, le processus d'évaluation d’un jet de formation est lancé avec quatre appareils en vue : le Boeing T-7, le KAI T-50, le Leonardo M-346 et le TAI Hürjet. Un choix pourrait probablement déboucher sur un achat provisoire d’un nombre restreint d’appareils.

    Et puisqu'on en parle un peu, voici la fiche de l'AFJT à complèter lorsque'il y aura du nouveau sur ce programme…
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le 23 mai 2024 15:59
  • jericho, le 9 février 2024 16:39
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Si l'Espagne semble toujours ne pas avoir le choix de remplacer les AV-8B Harrier II de sa marine par des F-35B, elle semble aussi intéressée à remplacer, au moins en partie, ses EF-18 Hornet par des F-35, probablement la version F-35A.

    Ici aussi, p.31.
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
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  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
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