CASA C-101EB
Rappels
- Catégorie : Avion d'entraînement avancé
- Constructeur : CASA
- Premier vol : 29 juin 1977
- Version du : CASA C-101 Aviojet
- Missions : Attaque au sol, Entraînement
Historique
Version initiale du C-101, exclusivement utilisée par l'Espagne.
Pays utilisateur
- Espagne : Armée de l'air espagnole (92 exemplaires initialement, 66 exemplaires actuellement)
Caractéristiques
- Masse maxi au décollage : 6 300 kg (13 889 lbs)
- Masse à vide : 2 800 kg (6 173 lbs)
- Surface alaire : 20 m² (215 sq. ft)
- Hauteur : 4,25 m (13,944 ft)
- Envergure : 10,6 m (34,777 ft)
- Longueur : 12,5 m (41,01 ft)
Équipage
- Équipage : 2
- Siège éjectable : Martin-Baker Mk 10
Performances
- Distance de décollage : 560 m (1 837 ft)
- Distance d'atterrissage : 480 m (1 575 ft)
- Distance franchissable : 4 000 km (2 485 mi, 2 160 nm)
- Plafond opérationnel : 12 500 m (41 010 ft)
- Vitesse ascensionnelle : 32,5 m/s (106,627 ft/s)
- Vitesse maximale HA : 770 km/h (478 mph, 416 kts)
- Rapport poussée/masse à sec maxi au décollage : 0.25
- Charge alaire maxi au décollage : 315.00 kg/m²
- Rapport poussée/masse à sec à vide : 0.57
- Charge alaire à vide : 140.00 kg/m²
Motorisation
- 1 × réacteur Honeywell TFE731-2 de 1 588 kgp (16 kN, 3 500 lbf)
Armement
- Nombre de points d'emport : 7
- Charge militaire : 2 250 kg (4 960 lbs)
Sur le forum…
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Ah ! La suite du stanak tour, chouette !¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Il y en a combien encore en service?
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Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Moi j´ai cherché un agrandissement de la tof, je ne peux pas tout faire.
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Sacré nom de Zeus, vous n'avez vraiment pas lu ma fiche ?
Ce serait donc le 238 qui aurait dégommé ce C-47. Au 30 mm, ça a dû être rapide.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18 -
On dirait bien une sihouette de DC-3……
Un narcotraficant récalcitrant?
Edit:
Trouvé sur Acig.org en 1987, un C-47 transportant de la drogue abattu par un C-101 au canon de 30mmMieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire. -
On voit même le nom du pilote et un petit dessins genre il a plombé un bombardier ou un truc dans le genre (liner? ).
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Justement, sur Google Images, ils n'avaient pas rgand chose pour les C-101 honduriens. La base de données d'Airliners donnait tous les modèles en service sur place… sauf le C-101. Et Stanak n'a pas de C-101 honduriens sur son site.
Pour la photo ( on dit tous merci à Pilou ), prise durant l'exercice Amigo South mené avec le 425th Tactical Fighter Training Squadron en mars 1989, vous pouvez donc voir un des quatre C-101 honduriens, codé 238 ( les trois autres étant les 235, 236 et 237 ). On voit bien le pod-canon en position ventrale, et deux des points d'emport sous voilure. Notez le camouflage, très eighties.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18