Armée de l'air argentine
Rappels
- Pays : Argentine
- Nom officiel : Fuerza Aérea Argentina
- Date de création : 10 août 1912
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'assaut
- FMA IA-58 Pucara
- FMA IA-58A (102 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- FMA IA-58D (9 exemplaires) IA-58A modernisés
Avions d'entraînement avancé
- FMA IA-63 Pampa
- FMA AT-63 Pampa II (18 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement) Dont 12 IA-63 modernisés
- FMA IA-63 (18 exemplaires) Plus en service
- FMA IA-63 Pampa III (40 exemplaires) En commande
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor
- Beech T-34A (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Beech T-34B (30 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Embraer EMB-312 Tucano
- Embraer EMB-312A (30 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Grob G-120
- Grob G-120TP (10 exemplaires)
- Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft T-6C+ (4 exemplaires)
- Piper PA-28 Cherokee
- Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser (1 exemplaire) Plus en service
- Piper PA-28-161 Warrior II (1 exemplaire)
- Piper PA-28-180 Cherokee (1 exemplaire)
- Piper PA-28-181 Archer II (1 exemplaire)
- Piper PA-28-201T Turbo Dakota (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Piper PA-28-236 Dakota (3 exemplaires) Plus en service
- Tecnam P2002 Sierra
- Tecnam P2002 JF (8 exemplaires) commandés en 2016 et payés en leasing sur 18 mois
Avions de liaison
- Bombardier Learjet 50
- Bombardier Learjet 60 (1 exemplaire)
- Learjet 30
- Learjet 35A (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Learjet EC-21A (1 exemplaire)
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-31-310 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Piper PA-31P Pressurized Navajo (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Piper PA-31T Cheyenne II (1 exemplaire) Plus en service
- Piper PA-34 Seneca (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) PA-34-220T
Avions de ligne
- Boeing 757
- Boeing 757-200 (1 exemplaire) Transport VIP
- Embraer ERJ-145
- Embraer ERJ-140 (2 exemplaires) Deux ERJ-140LR (ex-American Eagle)
- Fokker F27 Friendship
- Fokker F27-400M (11 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Fokker F27-600 (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Fokker F28 Fellowship
- Fokker F28-1000 (2 exemplaires)
- Fokker F28-1000C (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Fokker F28-4000 (1 exemplaire)
- SAAB 340
- SAAB 340B (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Avions de ravitaillement en vol
- Lockheed KC-130
- Lockheed KC-130H (2 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules (15 exemplaires) 5 C-130B et 3 C-130E (2 modernisés en C-130H) retirés du service
- Lockheed C-130H (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Lockheed L-100-30 (1 exemplaire)
Avions utilitaires
- Aero Boero AB-180
- Aero Boero AB-180RV (2 exemplaires) Plus en service
- Aero Boero AB-180RVR (1 exemplaire)
- Cessna 182 Skylane (45 exemplaires)
- Cessna 182N (10 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- FMA A182J (19 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- FMA A182K (10 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada DHC-6-200 (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
Hélicoptères
- Bell 206 JetRanger (20 exemplaires) En commande (AB 206)
- Bell 212 Twin Huey
- Bell 212 (12 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Bell 412
- Bell 412EP (6 exemplaires)
- Hughes 500
- Hughes MD 500C (10 exemplaires) Plus en service
- Hughes MD 500D (11 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Hughes MD 500E (3 exemplaires)
- Hughes MD 500M Defender (12 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Hughes MD 530F (4 exemplaires) Plus en service
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171E (2 exemplaires)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky S-70A (1 exemplaire) Transport VIP
- Sikorsky S-76 Spirit
- Sikorsky S-76B (2 exemplaires) Transport VIP
- Sud-Aviation SA 315 Lama
- Aérospatiale SA 315B Lama (14 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Planeurs
- Grob G-103 Twin Astir
- Grob G-103 Twin Astir (3 exemplaires)
- Grob G-103a Twin Astir II (2 exemplaires)
- Let L-13 Blanik
- Let L-23 Super Blanik (2 exemplaires)
- PZL-Bielsko SZD-30 Pirat
- PZL-Bielsko SZD-30 (4 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Comodoro Rivadavia
- Córdoba
- El Palomar
- Mar del Plata
- Marambio
- Mariano Moreno
- Paraná
- Quilmes
- Reconquista
- Resistencia
- Rio Cuarto
- Rio Gallegos
- Tandil
- Villa Reynolds
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 27° 26’ 59”S, 59° 3’ 21”O
- Code OACI : SARE
- Code IATA : RES
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 29° 12’ 36”S, 59° 41’ 27”O
- Code OACI : SATR
- Code IATA : RCQ
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 31° 47’ 41”S, 60° 28’ 49”O
- Code OACI : SAAP
- Code IATA : PRA
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 64° 14’ 27”S, 56° 37’ 36”O
- Code OACI : SAWB
- Code IATA : MBO
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 33° 5’ 6”S, 64° 15’ 41”O
- Code OACI : SAOC
- Code IATA : RCU
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 45° 47’ 7”S, 67° 27’ 55”O
- Code OACI : SAVC
- Code IATA : CRD
- Date de mise en service : en 1929
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 33’ 38”S, 58° 47’ 22”O
- Code OACI : SADJ
- Code IATA : ENO
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 36’ 41”S, 58° 36’ 17”O
- Code OACI : SADP
- Code IATA : EPA
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 42’ 24”S, 58° 14’ 40”O
- Code OACI : SADQ
- Code IATA : ILM
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 37° 56’ 3”S, 57° 34’ 24”O
- Code OACI : SAZM
- Code IATA : MDQ
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 31° 26’ 41”S, 64° 16’ 59”O
- Code OACI : SACO
- Code IATA : COR
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 33° 43’ 26”S, 65° 22’ 42”O
- Code OACI : SAOR
- Code IATA : VME
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 51° 36’ 31”S, 69° 18’ 45”O
- Code OACI : SAWG
- Code IATA : RGL
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 37° 14’ 14”S, 59° 13’ 40”O
- Code OACI : SAZT
- Code IATA : TDL
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (10 exemplaires) AS.65 Consul
- FMA IAe-22
- North American T-28 Trojan (34 exemplaires) T-28A
- Vultee BT-13 Valiant (30 exemplaires) BT-13B et BT-15
Avions d'entraînement de base
- Curtiss N2C Fledgling (2 exemplaires)
- Curtiss-Wright CW-14 (1 exemplaire) CW-14C
- Fairchild PT-19 Cornell (1 exemplaire) PT-19
- Fiat G.46 (70 exemplaires) G.46-2B
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (165 exemplaires) Fw 44J. 150 construits par FMA
- Morane-Saulnier AR (1 exemplaire)
- Percival P.40 Prentice (100 exemplaires) Prentice T1
Avions de combat
- Avro 504 (59 exemplaires) Avro 504R, plus peut-être 37 Avro 504K.
- Curtiss P-36 Hawk (50 exemplaires) H75O
- Dassault Mirage 5 (10 exemplaires) Mirage 5P
- Dassault Mirage III (42 exemplaires) 3 Mirage III B, 19 Mirage III CJ, 4 Mirage III DA et 17 Mirage III EA
- Fiat G.55 Centauro (45 exemplaires) 30 G.55A et 15 G.55B
- Fiat G.59 (1 exemplaire) G.59-2A
- Gloster G-41 Meteor (100 exemplaires) Meteor F4
- Hawker Hurricane (1 exemplaire) Hurricane IV
- IAI Nesher (23 exemplaires) 35 Dagger A (dont 23 modernisés en Finger) et 4 Dagger B
- Nieuport 28 (2 exemplaires)
- Nieuport-Delage NiD.29 (5 exemplaires) Nie 29C1
- North American F-86 Sabre (28 exemplaires) F-86F
- SPAD S.XIII (2 exemplaires)
Avions de liaison
- Aero Commander 500 (16 exemplaires) Aero Commander 500U
- Fairchild-Swearingen Merlin (2 exemplaires) Merlin III
- Morane-Saulnier MS.760 Paris (48 exemplaires) MS.760A
- North American T-39 Sabreliner (1 exemplaire) Sabreliner 75A
Avions de ligne
- Avro 691 Lancastrian (2 exemplaires)
- Beech 18 Twin Beech (30 exemplaires) AT-11 Kansan
- Boeing 707 (7 exemplaires) B707-320B
- De Havilland DH-104 Dove (50 exemplaires) Dove Mk 1
- Dewoitine D.333 (4 exemplaires) 2 D.333 et 2 D.338
- Douglas DC-6 (5 exemplaires)
- Lockheed Model 10 Electra (1 exemplaire) Lockheed 10B
- Sud-Est SE-210 Caravelle (3 exemplaires) Caravelle VI.N
- Vickers 491 Viking (14 exemplaires) Vickers 1B
Avions de reconnaissance et d'observation
- Ansaldo A1 Balilla
- Ansaldo A1bis (2 exemplaires)
- Blériot XI (3 exemplaires)
- Caudron G.3 (12 exemplaires)
- Nieuport IV (2 exemplaires) 1 II G et 1 IV G.
- Voisin Type I (1 exemplaire) Type V LA.S
Avions de transport
- Bristol 170 Freighter (15 exemplaires) Mk IA
- Douglas C-47 Skytrain (47 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (11 exemplaires) 10 C-54A, 1 C-54G.
- Junkers Ju 52 (5 exemplaires)
Avions de voltige
- Sukhoï Su-29 (8 exemplaires) Su-29AR
Avions embarqués
- Curtiss BF2C Goshawk (11 exemplaires) 10 Hawk III et 1 Hawk IV
- Douglas A-4 Skyhawk (36 exemplaires) 32 A-4AR et 4 OA-4AR
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson Anson V
- Cessna 310 (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (8 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (2 exemplaires)
- FMA IA-35 Huanquero (57 exemplaires)
- FMA IA-46 Ranquel (4 exemplaires)
- FMA IA-50 Guarani II (23 exemplaires) 18 IA-50A et 5 IA-50B
- Junkers W 34 (7 exemplaires)
- Max Holste MH-1521 Broussard (10 exemplaires)
- Piper PA-18 Super Cub (7 exemplaires)
Bombardiers
- Avro 683 Lancaster (17 exemplaires)
- Avro 694 Lincoln (30 exemplaires)
- Caproni-450hp Ca.33 Ca.3 (4 exemplaires)
- English Electric Canberra (12 exemplaires) 10 Canberra Mk62 et 2 Canberra Mk64
- FMA IAe-24 Calquin (100 exemplaires)
Hydravions
- Douglas Dolphin (1 exemplaire)
- Grumman HU-16 Albatross (3 exemplaires) HU-16B
Hélicoptères
- Bell 47 (5 exemplaires)
- Bell 205 Huey (4 exemplaires) UH-1D
- Boeing-Vertol H-47 Chinook (3 exemplaires) CH-47C
- Hiller H-23 Raven (3 exemplaires) UH-12L
- Sikorsky H-3 Sea King (2 exemplaires) 1 S.61N et 1 S.61R
- Sikorsky H-5 Horse (1 exemplaire)
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (9 exemplaires)
- Sikorsky H-34 Choctaw (2 exemplaires)
Sur le forum…
-
Lui plaire, peut-être, mais il n'est pas si mal que ça comme hélico pour le vol en montagne. On en a aussi quelques uns dans les Alpes, même si en Europe Eurocopter et Leonardo ne laissent que des miettes aux autres concurrents. Mais c'est vrai que j'aurai eu tendance à choisir un biturbine comme le Bell 429, par exemple." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
-
En résumé, faut plaire à Uncle Sam!
-
Le 4 décembre, l'armée argentine a réceptionné aux États-Unis ses deux premiers hélicoptères Bell 407GXi qui seront destinés aux opérations de haute montagne. Quatre autres doivent encore être livrés, ils appartiendront à la Force aérienne et l'Armée de Terre.
J'imagine que ce sera un bon pas en avant pour le secours en montagne (SAR et MEDEVAC) argentin." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Tant que l'Argentine se battra avec le courage patriotique, elle fera mal mais ne gagnera pas.
Disons que même sans ce "courage patriotique" elle ne gagnera probablement pas. Sans parler que la plus grande ennemie du pays, en ce moment, est peut-être la politique actuelle de son gouvernement. Mais j'espère que je me trompe, l'avenir nous le révèlera peut-être.Le Royaume-Uni est encore en capacité d'envoyer sous-marins, porte-avions, frégates et une aviation conséquente…
Je pense comme toi, mais les appareils britanniques devront tout de même faire très attention qu'en éventuel AMRAAM ne soit pas dans les environs…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
Tant que l'Argentine se battra avec le courage patriotique, elle fera mal mais ne gagnera pas. Le Royaume-Uni est encore en capacité d'envoyer sous-marins, porte-avions, frégates et une aviation conséquente…
-
L’Argentine pourrait dépenser jusqu’à 940 millions de dollars pour armer et équiper ses 24 futurs F-16 ex-danois.
Je ne suis pas sûr que le Royaume-Uni soit très content si le Congrès américain, après la Defense Security Cooperation Agency, accepte la vente d'AIM-120C-8 AMRAAM et de bombes Mk82 en partie équipées en GBU-12 Paveway II…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
-
FMA IA-58A Pucará AX-07 black
-
Al seguiente… Sources images Twitter
Signature de l'accord de session des F16 ex-Danemark
-
Sources images Twitter International Défense Analysis
J'attendais de savoir si l'info allait survivre au 1er avril avant de l'annoncer, mais puisque tu as aussi eu cette info, et d'une autre source, j'imagine que c'est vrai." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch
Actualités
Finalement, les Super Étendard Modernisés argentins pourraient voler de nouveau, 4 months, 1 week ago sur Zone MilitaireCet article Finalement, les Super Étendard Modernisés argentins pourraient voler de nouveau est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’Argentine négocie l’achat de 12 à 18 avions de combat HAL Tejas avec l’Inde, 1 year, 4 months ago sur Zone MilitaireCes dernières années, et excepté le cas des cinq Super Étendard Modernisés [SEM] d’occasion acquis auprès de la France, toutes les tentatives de l’Argentine pour se procurer de nouveaux avions de combat afin de remplacer ses Mirage IIIEA/DA et 5P Mara [retirés du service en 2015, ndlr] se sont soldées par un échec. Et pourtant,... Cet article L’Argentine négocie l’achat de 12 à 18 avions de combat HAL Tejas avec l’Inde est apparu en premier sur Zone Militaire. Lire la suite… Traduction française (Google) |
Des Tejas pour l’Argentine ?, 1 year, 4 months ago sur Avia NewsL’Argentine serait-elle en passe de passer une commande d’avion de combat Tejas d’auprès de HAL ? La question pourrait être élucidée ce... Lire la suite… Traduction française (Google) |
L’Argentine fait un pas de plus vers l’acquisition de chasseurs JF-17 Block III sino-pakistanais, 3 years, 2 months ago sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.frDepuis la fin de la Guerre des Malouines, le gouvernement argentin fait face à un blocus sans faille de la part de Londres pour l’empêcher d’acquérir de nouveaux avions de combat. Il est vrai qu’avec deux destroyers, deux frégates, un porte-conteneurs et un navire d’assaut de la Royal Navy à mettre au credit des pilotes… Lire la suite… Traduction française (Google) |