Armée de l'air argentine
Rappels
- Pays :
Argentine - Nom officiel : Fuerza Aérea Argentina
- Date de création : 10 août 1912
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'assaut
- FMA IA-58 Pucara
- FMA IA-58A (102 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- FMA IA-58D (9 exemplaires) IA-58A modernisés
Avions d'entraînement avancé
- FMA IA-63 Pampa
- FMA AT-63 Pampa II (18 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement) Dont 12 IA-63 modernisés
- FMA IA-63 (18 exemplaires) Plus en service
- FMA IA-63 Pampa III (40 exemplaires) En commande
Avions d'entraînement de base
- Beech T-34 Mentor
- Beech T-34A (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Beech T-34B (30 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- Embraer EMB-312 Tucano
- Embraer EMB-312A (30 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Grob G-120
- Grob G-120TP (10 exemplaires)
- Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft T-6C+ (4 exemplaires)
- Piper PA-28 Cherokee
- Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser (1 exemplaire) Plus en service
- Piper PA-28-161 Warrior II (1 exemplaire)
- Piper PA-28-180 Cherokee (1 exemplaire)
- Piper PA-28-181 Archer II (1 exemplaire)
- Piper PA-28-201T Turbo Dakota (3 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Piper PA-28-236 Dakota (3 exemplaires) Plus en service
- Tecnam P2002 Sierra
- Tecnam P2002 JF (8 exemplaires) commandés en 2016 et payés en leasing sur 18 mois
Avions de liaison
- Bombardier Learjet 50
- Bombardier Learjet 60 (1 exemplaire)
- Learjet 30
- Learjet 35A (5 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Learjet EC-21A (1 exemplaire)
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-31-310 (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Piper PA-31P Pressurized Navajo (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Piper PA-31T Cheyenne II (1 exemplaire) Plus en service
- Piper PA-34 Seneca (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement) PA-34-220T
Avions de ligne
- Boeing 757
- Boeing 757-200 (1 exemplaire) Transport VIP
- Fokker F27 Friendship
- Fokker F27-400M (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Fokker F27-600 (5 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Fokker F28 Fellowship
- Fokker F28-1000 (2 exemplaires)
- Fokker F28-1000C (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Fokker F28-4000 (1 exemplaire)
- SAAB 340
- SAAB 340B (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Avions de ravitaillement en vol
- Lockheed KC-130
- Lockheed KC-130H (2 exemplaires)
Avions de transport
- Lockheed C-130 Hercules (15 exemplaires) 5 C-130B et 3 C-130E (2 modernisés en C-130H) retirés du service
- Lockheed C-130H (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Lockheed L-100-30 (1 exemplaire)
Avions utilitaires
- Aero Boero AB-180
- Aero Boero AB-180RV (2 exemplaires) Plus en service
- Aero Boero AB-180RVR (1 exemplaire)
- Cessna 182 Skylane (45 exemplaires)
- Cessna 182N (10 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- FMA A182J (19 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- FMA A182K (10 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada DHC-6-200 (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
Drones
Hélicoptères
- Bell 206 JetRanger (20 exemplaires) En commande (AB 206)
- Bell 212 Twin Huey
- Bell 212 (12 exemplaires initialement, 8 exemplaires actuellement)
- Bell 412
- Bell 412EP (6 exemplaires)
- Hughes 500
- Hughes MD 500C (10 exemplaires) Plus en service
- Hughes MD 500D (11 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Hughes MD 500E (3 exemplaires)
- Hughes MD 500M Defender (12 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Hughes MD 530F (4 exemplaires) Plus en service
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171E (2 exemplaires)
- Sikorsky H-60 Black Hawk
- Sikorsky S-70A (1 exemplaire) Transport VIP
- Sikorsky S-76 Spirit
- Sikorsky S-76B (2 exemplaires) Transport VIP
- Sud-Aviation SA 315 Lama
- Aérospatiale SA 315B Lama (14 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
Planeurs
- Grob G-103 Twin Astir
- Grob G-103 Twin Astir (3 exemplaires)
- Grob G-103a Twin Astir II (2 exemplaires)
- Let L-13 Blanik
- Let L-23 Super Blanik (2 exemplaires)
- PZL-Bielsko SZD-30 Pirat
- PZL-Bielsko SZD-30 (4 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Comodoro Rivadavia
- Córdoba
- El Palomar
- Mar del Plata
- Marambio
- Mariano Moreno
- Paraná
- Quilmes
- Reconquista
- Resistencia
- Rio Cuarto
- Rio Gallegos
- Tandil
- Villa Reynolds
ResistenciaReconquistaVilla ReynoldsParanáTandilMarambioRio CuartoMariano MorenoComodoro RivadaviaEl PalomarQuilmesMar del PlataRio GallegosCórdoba
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 27° 26’ 59”S, 59° 3’ 21”O
- Code OACI : SARE
- Code IATA : RES
- Propriétaire :
Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 29° 12’ 36”S, 59° 41’ 27”O
- Code OACI : SATR
- Code IATA : RCQ
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 33° 43’ 26”S, 65° 22’ 42”O
- Code OACI : SAOR
- Code IATA : VME
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 31° 47’ 41”S, 60° 28’ 49”O
- Code OACI : SAAP
- Code IATA : PRA
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 37° 14’ 14”S, 59° 13’ 40”O
- Code OACI : SAZT
- Code IATA : TDL
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 64° 14’ 27”S, 56° 37’ 36”O
- Code OACI : SAWB
- Code IATA : MBO
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 33° 5’ 6”S, 64° 15’ 41”O
- Code OACI : SAOC
- Code IATA : RCU
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 33’ 38”S, 58° 47’ 22”O
- Code OACI : SADJ
- Code IATA : ENO
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 45° 47’ 7”S, 67° 27’ 55”O
- Code OACI : SAVC
- Code IATA : CRD
- Date de mise en service : en 1929
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 36’ 41”S, 58° 36’ 17”O
- Code OACI : SADP
- Code IATA : EPA
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 34° 42’ 24”S, 58° 14’ 40”O
- Code OACI : SADQ
- Code IATA : ILM
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 37° 56’ 3”S, 57° 34’ 24”O
- Code OACI : SAZM
- Code IATA : MDQ
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 51° 36’ 31”S, 69° 18’ 45”O
- Code OACI : SAWG
- Code IATA : RGL
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
- Pays : Argentine
- Coordonnées : 31° 26’ 41”S, 64° 16’ 59”O
- Code OACI : SACO
- Code IATA : COR
- Propriétaire : Armée de l'air argentine
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (10 exemplaires) AS.65 Consul
- FMA IAe-22
- North American T-28 Trojan (34 exemplaires) T-28A
- Vultee BT-13 Valiant (30 exemplaires) BT-13B et BT-15
Avions d'entraînement de base
- Curtiss N2C Fledgling (2 exemplaires)
- Curtiss-Wright CW-14 (1 exemplaire) CW-14C
- Fairchild PT-19 Cornell (1 exemplaire) PT-19
- Fiat G.46 (70 exemplaires) G.46-2B
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (165 exemplaires) Fw 44J. 150 construits par FMA
- Morane-Saulnier AR (1 exemplaire)
- Percival P.40 Prentice (100 exemplaires) Prentice T1
Avions de combat
- Avro 504 (59 exemplaires) Avro 504R, plus peut-être 37 Avro 504K.
- Curtiss P-36 Hawk (50 exemplaires) H75O
- Dassault Mirage 5 (10 exemplaires) Mirage 5P
- Dassault Mirage III (42 exemplaires) 3 Mirage III B, 19 Mirage III CJ, 4 Mirage III DA et 17 Mirage III EA
- Fiat G.55 Centauro (45 exemplaires) 30 G.55A et 15 G.55B
- Fiat G.59 (1 exemplaire) G.59-2A
- Gloster G-41 Meteor (100 exemplaires) Meteor F4
- Hawker Hurricane (1 exemplaire) Hurricane IV
- IAI Nesher (23 exemplaires) 35 Dagger A (dont 23 modernisés en Finger) et 4 Dagger B
- Nieuport 28 (2 exemplaires)
- Nieuport-Delage NiD.29 (5 exemplaires) Nie 29C1
- North American F-86 Sabre (28 exemplaires) F-86F
- SPAD S.XIII (2 exemplaires)
Avions de liaison
- Aero Commander 500 (16 exemplaires) Aero Commander 500U
- Fairchild-Swearingen Merlin (2 exemplaires) Merlin III
- Morane-Saulnier MS.760 Paris (48 exemplaires) MS.760A
- North American T-39 Sabreliner (1 exemplaire) Sabreliner 75A
Avions de ligne
- Avro 691 Lancastrian (2 exemplaires)
- Beech 18 Twin Beech (30 exemplaires) AT-11 Kansan
- Boeing 707 (7 exemplaires) B707-320B
- De Havilland DH-104 Dove (50 exemplaires) Dove Mk 1
- Dewoitine D.333 (4 exemplaires) 2 D.333 et 2 D.338
- Douglas DC-6 (5 exemplaires)
- Lockheed Model 10 Electra (1 exemplaire) Lockheed 10B
- Sud-Est SE-210 Caravelle (3 exemplaires) Caravelle VI.N
- Vickers 491 Viking (14 exemplaires) Vickers 1B
Avions de reconnaissance et d'observation
- Ansaldo A1 Balilla
- Ansaldo A1bis (2 exemplaires)
- Blériot XI (3 exemplaires)
- Caudron G.3 (12 exemplaires)
- Nieuport IV (2 exemplaires) 1 II G et 1 IV G.
- Voisin Type I (1 exemplaire) Type V LA.S
Avions de transport
- Bristol 170 Freighter (15 exemplaires) Mk IA
- Douglas C-47 Skytrain (47 exemplaires)
- Douglas C-54 Skymaster (11 exemplaires) 10 C-54A, 1 C-54G.
- Junkers Ju 52 (5 exemplaires)
Avions de voltige
- Sukhoï Su-29 (8 exemplaires) Su-29AR
Avions embarqués
- Curtiss BF2C Goshawk (11 exemplaires) 10 Hawk III et 1 Hawk IV
- Douglas A-4 Skyhawk (36 exemplaires) 32 A-4AR et 4 OA-4AR
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson Anson V
- Cessna 310 (1 exemplaire)
- De Havilland Canada DHC-2 Beaver (8 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (2 exemplaires)
- FMA IA-35 Huanquero (57 exemplaires)
- FMA IA-46 Ranquel (4 exemplaires)
- FMA IA-50 Guarani II (23 exemplaires) 18 IA-50A et 5 IA-50B
- Junkers W 34 (7 exemplaires)
- Max Holste MH-1521 Broussard (10 exemplaires)
- Piper PA-18 Super Cub (7 exemplaires)
Bombardiers
- Avro 683 Lancaster (17 exemplaires)
- Avro 694 Lincoln (30 exemplaires)
- Caproni-450hp Ca.33 Ca.3 (4 exemplaires)
- English Electric Canberra (12 exemplaires) 10 Canberra Mk62 et 2 Canberra Mk64
- FMA IAe-24 Calquin (100 exemplaires)
Hydravions
- Douglas Dolphin (1 exemplaire)
- Grumman HU-16 Albatross (3 exemplaires) HU-16B
Hélicoptères
- Bell 47 (5 exemplaires)
- Bell 205 Huey (4 exemplaires) UH-1D
- Boeing-Vertol H-47 Chinook (3 exemplaires) CH-47C
- Hiller H-23 Raven (3 exemplaires) UH-12L
- Sikorsky H-3 Sea King (2 exemplaires) 1 S.61N et 1 S.61R
- Sikorsky H-5 Horse (1 exemplaire)
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (9 exemplaires)
- Sikorsky H-34 Choctaw (2 exemplaires)
Sur le forum…
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Général de brigade aérienne- Messages : 6,655
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Général de corps aérien- Messages : 10,197
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit cette gouille que l'on appelle Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Je ne savais pas qu'ils en avaient acquis
Moi non plus…
Max Holste MH1521C Broussard PG336 White
Mais d'après notre site, la Fuerza Aérea Argentina en a utilisé une dizaine.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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- Général de brigade aérienne
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Je ne savais pas qu'ils en avaient acquis
Max Holste MH1521C Broussard PG336 White -
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Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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d9pouces
1 week ago :
Bonjour !
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cachée dans les pins
1 week, 1 day ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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jericho
2 months ago :
Ah, au fait : hier soir (après 22h) c'était à nouveau OK… Est-ce toi qui a bidouillé quelque chose ?
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jericho
2 months ago :
Par contre, je ne sais pas si c'est une question d'âge, mais je n'arrive plus à entrer des fiches sur la base de données…
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jericho
2 months ago :
Ah la vieillesse….
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jericho
2 months ago :
Euh… c'était un virus ?
T'avais pas pensé à lui mettre un masque ?
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d9pouces
2 months, 1 week ago :
Pfiou… gros problème de serveur aujourd'hui, et impossible d'accéder à mon ordi perso pour régler le problème…
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jericho
2 months, 1 week ago :
Sur IE, je n'arrive pas non plus à avoir accès aux Smileys, mais sur Chrome je n'ai pas de soucis…
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d9pouces
3 months, 4 weeks ago :
c'était fait pour !
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jericho
4 months ago :
Ah… je crois que notre chère CDLP a trouvé les smileys du Chat.
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cachée dans les pins
4 months ago :
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ouakamois
4 months ago :
Bien le bonjour à toi Mme de Marquèzes et Arriban…
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jericho
4 months ago :
Non seulement pas moche du tout, mais surtout bien agréable à utiliser !
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d9pouces
4 months ago :
Oui, j'ai enfin trouvé une solution pas trop moche
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jericho
4 months, 1 week ago :
Oups, désolé Grand Maître…
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d9pouces
4 months, 1 week ago :
Comment ça ? je ne comprends pas !
-
jericho
5 months, 1 week ago :
J'ai comme l'impression que les smileys du chat manquent également à CDLP…
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