Armée de l'air argentine

Rappels

  • Pays : drapeau Argentine
  • Nom officiel : Fuerza Aérea Argentina
  • Date de création : 10 août 1912
  • site officiel
Armée de l'air argentine

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères
Planeurs

Unités

Bases aériennes

Resistencia
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 27° 26’ 59”S, 59° 3’ 21”O
  • Code OACI : SARE
  • Code IATA : RES
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Reconquista
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 29° 12’ 36”S, 59° 41’ 27”O
  • Code OACI : SATR
  • Code IATA : RCQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Villa Reynolds
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 33° 43’ 26”S, 65° 22’ 42”O
  • Code OACI : SAOR
  • Code IATA : VME
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Paraná
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 31° 47’ 41”S, 60° 28’ 49”O
  • Code OACI : SAAP
  • Code IATA : PRA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Tandil
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 37° 14’ 14”S, 59° 13’ 40”O
  • Code OACI : SAZT
  • Code IATA : TDL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Marambio
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 64° 14’ 27”S, 56° 37’ 36”O
  • Code OACI : SAWB
  • Code IATA : MBO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Rio Cuarto
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 33° 5’ 6”S, 64° 15’ 41”O
  • Code OACI : SAOC
  • Code IATA : RCU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Comodoro Rivadavia
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 45° 47’ 7”S, 67° 27’ 55”O
  • Code OACI : SAVC
  • Code IATA : CRD
  • Date de mise en service : en 1929
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Mariano Moreno
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 34° 33’ 38”S, 58° 47’ 22”O
  • Code OACI : SADJ
  • Code IATA : ENO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
El Palomar
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 34° 36’ 41”S, 58° 36’ 17”O
  • Code OACI : SADP
  • Code IATA : EPA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Quilmes
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 34° 42’ 24”S, 58° 14’ 40”O
  • Code OACI : SADQ
  • Code IATA : ILM
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Mar del Plata
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 37° 56’ 3”S, 57° 34’ 24”O
  • Code OACI : SAZM
  • Code IATA : MDQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Rio Gallegos
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 51° 36’ 31”S, 69° 18’ 45”O
  • Code OACI : SAWG
  • Code IATA : RGL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Córdoba
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 31° 26’ 41”S, 64° 16’ 59”O
  • Code OACI : SACO
  • Code IATA : COR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions de voltige
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • En attendant, j'adore la ligne épurée de ce commuter même s'il n'a pas été retenu par un certain pays d'Afrique de l'ouest…
    SAAB 340B T32 black
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  • Le chasseur FC-1 Xiaolong officiellement proposé à l’Argentine par la Chine
    Excellente nouvelle pour l'Argentine. Et là, ce sera difficile pour les britanniques de s'opposer à la vente… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Le chasseur FC-1 Xiaolong officiellement proposé à l’Argentine par la Chine
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  • Beaucoup d'observateurs et surtout les anglais ont été surpris par la détermination des pilotes argentins à l'époque. Pas certain que si l'argentine réussit à s'équiper d'avions de combats et reparte à l'attaque , que la surprise soit aussi forte.
    Je me souviens des images des Dagger Argentin évoluant au ras de l'eau au milieu des bateaux anglais, de la folie et un immense courage des pilotes.
    Pierre Closterman à publié un résumé sur son site à l'époque. Le Grand Cirque des Malouines
      Lien   Revenir ici   Citer
  • La réputation de la chasse argentine est déjà faite : elle n'a pas hésité une seule fois à attaquer la toute puissante armée britannique avec ses moyens de bord: des Pucara, des A4 Skyhawk, Super Etendarts et autres Mirage…Même des MB339A Veltro, ils se sont battus avec dignité face à un ennemi très fort et soutenu…
    Une idée de la confrontation aérienne
    Un petit listing (avec quelques imprécisions, je crois) des pertes navales britanniques : 
    HMS Sheffield coulé AM39 Exocet
    HMS Yarmouth torpilles AEG SST-4
    HMS Glasgow  bombe classique
    HMS Ardent coulée
    HMS Argonaut gravement endommagé
    HMS Brilliant gravement endommagé
    HMS Antrim endommagé
    HMS Broadsword endommagé
    HMS Sir Galahad endommagé
    HMS Sir Lancelot endommagé
    HMS Sir Tristam endommagé
    HMS Plymouth endommagé
    HMS Glamorgan endommagé par un Exocet
    HMS Atlantic Conveyor coulé
    HMS Antelope coulé
    HMS Coventry coulé
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par ouakamois le May 18, 2021, 7:29 a.m.
  • Aux prix auquels les Jf17 leur sont proposés, si jamais il y a des pieces anglaises dessus, ils devraient pouvoir trouver des Mig29 ou même des Su30 pas trop fatigués. Histoire de donner aux anglais de vrais raisons d être inquiets de la qualité de la chasse argentine.
    Les mêmes Su30 qui mettent régulièrement les Typhoon de sa tres gracieuse majesté a l amende lors d exercices inter alliés, contre les indiens notamment. Remarque ces memes indiens ont perdu des appareils, et c était pas des exercices cette fois, contre les Jf17 paki.
    Comme quoi, peu importe l avion, la qualité du pilote a son bord est tout aussi importante que la monture
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par le nouveau le May 17, 2021, 11:11 p.m.
  • Les Argentins ne cachent pas leur volonté de restaurer la souveraineté nationale sur les Malvinas.. Tôt ou tard, ils le feront
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  • Peut-être, mais la logistique qu'il a fallu aux Anglais pour reprendre l'île n'est peut-être plus dans les moyens anglais aujourd'hui. Et comme on dit, mieux vaut prévenir que guérir …
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  • Une petite douzaine de JF17 vs des centaines d'Ef2000 et F35, y a pas vraiment de quoi perdre le sommeil à mon avis.
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  • Je ne sais pas si c'est la raison à la position Anglaise, mais je me souviens à l'époque que la guerre des Malouines avait été un vrai traumatisme pour les Anglais. Ils n'ont certainement pas encore digérer la perte du navire le Sheffield ( entre autres), détruit par un missile Exocet, ainsi que des nombreux morts ( 256 soldats anglais) .
    Est-ce que les Anglais ont peur que une fois armé les Argentins remettent le couvert ?
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par igh le May 17, 2021, 4:18 p.m.