Armée de l'air argentine

Rappels

  • Pays : drapeau Argentine
  • Nom officiel : Fuerza Aérea Argentina
  • Date de création : 10 août 1912
  • site officiel
Armée de l'air argentine

Appareils

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères
Planeurs

Unités

Bases aériennes

Resistencia
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 27° 26’ 59”S, 59° 3’ 21”O
  • Code OACI : SARE
  • Code IATA : RES
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Reconquista
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 29° 12’ 36”S, 59° 41’ 27”O
  • Code OACI : SATR
  • Code IATA : RCQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Paraná
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 31° 47’ 41”S, 60° 28’ 49”O
  • Code OACI : SAAP
  • Code IATA : PRA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Tandil
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 37° 14’ 14”S, 59° 13’ 40”O
  • Code OACI : SAZT
  • Code IATA : TDL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Marambio
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 64° 14’ 27”S, 56° 37’ 36”O
  • Code OACI : SAWB
  • Code IATA : MBO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Rio Cuarto
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 33° 5’ 6”S, 64° 15’ 41”O
  • Code OACI : SAOC
  • Code IATA : RCU
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Comodoro Rivadavia
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 45° 47’ 7”S, 67° 27’ 55”O
  • Code OACI : SAVC
  • Code IATA : CRD
  • Date de mise en service : en 1929
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Mariano Moreno
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 34° 33’ 38”S, 58° 47’ 22”O
  • Code OACI : SADJ
  • Code IATA : ENO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
El Palomar
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 34° 36’ 41”S, 58° 36’ 17”O
  • Code OACI : SADP
  • Code IATA : EPA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Quilmes
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 34° 42’ 24”S, 58° 14’ 40”O
  • Code OACI : SADQ
  • Code IATA : ILM
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Mar del Plata
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 37° 56’ 3”S, 57° 34’ 24”O
  • Code OACI : SAZM
  • Code IATA : MDQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Rio Gallegos
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 51° 36’ 31”S, 69° 18’ 45”O
  • Code OACI : SAWG
  • Code IATA : RGL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Córdoba
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 31° 26’ 41”S, 64° 16’ 59”O
  • Code OACI : SACO
  • Code IATA : COR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine
Villa Reynolds
  • Pays : drapeau du pays Argentine
  • Coordonnées : 33° 43’ 26”S, 65° 22’ 42”O
  • Code OACI : SAOR
  • Code IATA : VME
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air argentine

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions de voltige
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Hydravions
Hélicoptères

Sur le forum…

  • En attendant…
    Embraer EMB312 Tucano modernisé A-130 grey
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Cette fois, est-ce que ce sera la bonne ?

    L'Argentine semble être en discssion avec l'Inde pour l'achat éventuel d'une quinzaine de Tejas Mk1A… 
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • En attendant, ils remettent en service tout ce qu'il est possible de moderniser.
    Là, il s'agit plutôt d'une modernisation des appareils actuellement en service au sein de la IIIe brigade aérienne basée à Reconquista.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • En attendant, ils remettent en service tout ce qu'il est possible de moderniser.
    La société argentine Redimec de Tandil sera chargée de moderniser 2 Embraer EMB-312 de l'armée de l'air
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Et quelques jours auparavant, l'Argentine a finalisé le contrat d'achat de 6 Bell 407 GXi. Ils seront répartis entre la Fuerza Aérea Argentina (Armée de l'Air) et les Fuerzas Aeromoviles del Ejercito Argentino (Armée de Terre). Il s'agit de la versions adaptée à la haute altitude, et remplacera les vieux Sa 315 Lama.

    Si, globalement, l'année 2022 n'a pas vu beaucoup de nouveaux appareils mis en services (seulement les deux C 12B Huron), elle a par contre été marquée par une reconstitution des capacités d'entretien majeur, qui s'est traduite par la remise en service des T-27 Tucano, C-130H, Bell 206A1.
    Mais pas encore de nouvelle sur une éventuelle remise en services des Super Etendards.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • L'armée va acheter un avion Diamond DA-62 MPP
    Traduction Google translate : À ce jour, l'armée argentine a lancé le processus exclusif de passation de marchés directs en vue de l'achat d'un avion de reconnaissance Diamond DA-62 MPP. Selon les informations qui ressortent des documents publiés dans le dossier, il s'agirait de la version SurveyStar spécialement équipée pour les tâches de mesure et de cartographie. L'avion sera acheté auprès de Diamond Aircraft industries GmbH.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • La sécurité nationale n'est pas seulement affaire de gros bras et de gros canon, c'est aussi l'affaire d'une politique vertueuse, de la lutte contre la corruption, de faire vivre ses citoyens dans des conditions décentes, de leur assurer sécurité, protection, éducation et santé. Et dans ce domaine, il y a beaucoup à faire, en Argentine et dans le reste du continent. Et pour lutter contre des cartels de narcos, les jets de combats ne sont pas les plus adapter. Effectivement, le Pucara est très à son aise dans ce genre de role, juste qu'il n'en reste qu'une  poignée, et qu'il faut les entretenir. Après, l'appui d'une bonne flotte d'hélicos est primordial. A défaut de Pucara, des A 29 pourraient faire l'affaire aussi.
    Mais le premier point de la lutte contre les narcos passe par une lutte contre la corruption, et de très bons services de renseignement / information / détection, tout en maintenant des liaisons avec les services des pays voisins.
      Lien   Revenir ici   Citer
  • C'est sûr que ce continent ne connaît que quelques escarmouches, parfois, entre armées (comme le Vénézuela et certains voisins) mais il est fortement regrettable qu'à ce niveau de décision, l'exigence de sécurité nationale ne l'emporte pas.
    La sécurité nationale est certe importante, mais si ta population en a ras le bol de ne plus avoir à manger (oui, j'ai osé la faire smiley ) et que le pays plonge dans une guerre civile, c'est pas beaucoup mieux. Donc en ce qui me concerne, sécurité nationale oui, mais avant tout de l'intérieur. 

    La situation géographique de l'Argentine, la présence de puissants cartels en Amérique Latine, centrale et la géopolitique mondiale auraient dû inciter à la mise en place, à minima, d'un escadron de chasseurs multi-rôles en appui des Pampa III, Skyhawk et autres Tucano… Mais bon, voilà…
    Je suis aussi tout à fait d'accord que des chasseurs multirôles sont nécessaires face aux autres nations potentiellement bélliqueuses. Contre les cartels et autres groupuscules armés, les A-4 sont probablement encore suffisants pour épauler les avions d'attaque au sol que tu cites, pour autant qu'ils volent encore quelques années. Mais c'est sûr que s'ils pouvaient s'équiper de TA-50 ou FA-50, ou d'un autre appareil de ce genre, ce serait mieux.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
      Lien   Revenir ici   Citer
  • C'est sûr que ce continent ne connaît que quelques escarmouches, parfois, entre armées (comme le Vénézuela et certains voisins) mais il est fortement regrettable qu'à ce niveau de décision, l'exigence de sécurité nationale ne l'emporte pas.
    La situation géographique de l'Argentine, la présence de puissants cartels en Amérique Latine, centrale et la géopolitique mondiale auraient dû inciter à la mise en place, à minima, d'un escadron de chasseurs multi-rôles en appui des Pampa III, Skyhawk et autres Tucano… Mais bon, voilà…
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Quelques Woong-Bee devraient leur faire grand bien à ce rythme là
      Lien   Revenir ici   Citer

Actualités

favicon  L’Argentine fait un pas de plus vers l’acquisition de chasseurs JF-17 Block III sino-pakistanais, 1 year, 6 months ago sur Forces Aeriennes – Meta-Defense.fr

Lire la suite… Traduction française (Google)