Armée de l'air polonaise
Rappels
- Pays :
Pologne - Nom officiel : Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Aermacchi M-346 Master
- Alenia M-346A (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- PZL-Mielec TS-11 Iskra (350 exemplaires initialement, 44 exemplaires actuellement)
- PZL-Mielec TS-11 Iskra R (3 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Diamond DA20 Katana
- Diamond DA20-C1 Eclipse (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- PZL-Okecie PZL-130 Orlik
- PZL-Okecie PZL-130TC-I (24 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- PZL-Okecie PZL-130TC-II (16 exemplaires) PZL-130TC-I modernisés.
Avions de combat
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Lockheed-Martin F-16C Block 52+ (36 exemplaires)
- Lockheed-Martin F-16D Block 52+ (12 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29A (OTAN : Fulcrum-A) (36 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-17 (OTAN : Fitter)
- Sukhoï Su-20 (OTAN : Fitter-C) (19 exemplaires) Plus en service
- Sukhoï Su-20R (8 exemplaires) Plus en service
- Sukhoï Su-22M4 (OTAN : Fitter-K) (90 exemplaires initialement, 26 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-22UM3K (OTAN : Fitter-G) (20 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Gulfstream V
- Gulfstream G550 (2 exemplaires) Transport VIP
Avions de ligne
- Boeing 737
- Boeing 737 BBJ2 (2 exemplaires) En commande ; Transport VIP
- Boeing 737-800 (1 exemplaire) En commande ; Transport VIP
- Embraer E-170
- Embraer E-175 (2 exemplaires) Loués à LOT pour le transport du gouvernement.
Avions de transport
- CASA C-295
- CASA C-295M (17 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130E (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- PZL-Mielec M28 Skytruck
- PZL-Mielec M28B/PT (13 exemplaires)
- PZL-Mielec M28B/TD (10 exemplaires)
Avions utilitaires
- Antonov An-28 (OTAN : Cash, Clog)
- PZL-Mielec An-28TD (2 exemplaires)
Drones
Hélicoptères
- Guimbal Cabri G2
- Guimbal Cabri G2 (2 exemplaires)
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite)
- Mil Mi-2 (100 exemplaires initialement, 23 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8P (3 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Mil Mi-8S (1 exemplaire)
- Mil Mi-8T (OTAN : Hip-C) (35 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- PZL-Świdnik SW-4 Puszczyk
- PZL-Świdnik SW-4 (24 exemplaires)
- PZL-Świdnik W-3 Sokol
- PZL-Świdnik W-3PPD Gipsówka (1 exemplaire) Plus en service
- PZL-Świdnik W-3R (2 exemplaires) Plus en service
- PZL-Świdnik W-3RL (6 exemplaires) 4 W-3T et 2 W-3R modifiés
- PZL-Świdnik W-3S (8 exemplaires) Transport VIP
- PZL-Świdnik W-3T (15 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
Unités
Bases aériennes
- Łask
- Borsk
- Bydgoszcz-Szwederowo
- Dęblin-Irena
- Debrzno
- Jaroslawiec
- Kąkolewo
- Kliniska
- Krakow-Balice
- Malbork
- Mińsk Mazowiecki
- Miroslawiec
- Nadarzyce
- Oleśnica
- Pila
- Powidz
- Poznań-Krzesiny
- Radom-Sadków
- Środa Śląska
- Słupsk-Redzikowo
- Świdwin
- Warsaw-Okęcie
- Wielbark
- Wilcze Laski
- Wroclaw-Strachowice
Warsaw-OkęcieRadom-SadkówMiroslawiecJaroslawiecNadarzyceŁaskŚroda ŚląskaDebrznoBorskWilcze LaskiKliniskaWielbarkOleśnicaSłupsk-RedzikowoMińsk MazowieckiBydgoszcz-SzwederowoPilaŚwidwinPowidzKrakow-BaliceKąkolewoPoznań-KrzesinyWroclaw-StrachowiceMalborkDęblin-Irena
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 52° 9’ 57”N, 20° 58’ 2”E
- Code OACI : EPWA
- Code IATA : WAW
- Date de mise en service : le 1er janvier 1934
- Propriétaire :
Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 51° 23’ 13”N, 21° 12’ 29”E
- Code OACI : EPRA
- Code IATA : RDO
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 23’ 26”N, 16° 5’ 3”E
- Code OACI : EPMI
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 54° 31’ 28”N, 16° 30’ 22”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 27’ 33”N, 16° 29’ 13”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 51° 33’ 4”N, 19° 10’ 31”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 51° 9’ 47”N, 16° 40’ 8”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 31’ 28”N, 17° 15’ 33”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 57’ 5”N, 17° 56’ 34”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 35’ 43”N, 16° 43’ 1”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 25’ 37”N, 14° 48’ 22”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 51’ 58”N, 20° 48’ 29”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 51° 12’ 53”N, 17° 26’ 18”E
- Date de mise en service : en 1927
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 54° 28’ 44”N, 17° 6’ 27”E
- Code OACI : EPSK
- Date de mise en service : en janvier 1916
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 52° 11’ 27”N, 21° 39’ 17”E
- Code OACI : EPMM
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 5’ 49”N, 17° 58’ 40”E
- Code OACI : EPBY
- Code IATA : BZG
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 10’ 8”N, 16° 42’ 35”E
- Code OACI : EPPI
- Date de mise en service : en 1913
- Date de démantèlement : en 1998
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 53° 47’ 26”N, 15° 49’ 41”E
- Code OACI : EPSN
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 52° 22’ 28”N, 17° 51’ 8”E
- Code OACI : EPPW
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 50° 4’ 40”N, 19° 47’ 5”E
- Code OACI : EPKK
- Code IATA : KRK
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 52° 14’ 12”N, 16° 13’ 56”E
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 52° 19’ 53”N, 16° 58’ 5”E
- Code OACI : EPKS
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 51° 6’ 10”N, 16° 53’ 9”E
- Code OACI : EPWR
- Code IATA : WRO
- Date de mise en service : en 1937
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 54° 1’ 37”N, 19° 8’ 3”E
- Code OACI : EPMB
- Date de mise en service : en 1929
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
- Pays : Pologne
- Coordonnées : 51° 33’ 5”N, 21° 53’ 37”E
- Code OACI : EPDE
- Propriétaire : Armée de l'air polonaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Halberstadt CL.IV (3 exemplaires)
- Iliouchine Il-2 Sturmovik (OTAN : Bark) (230 exemplaires)
- Iliouchine Il-10 (OTAN : Beast) (401 exemplaires) 281 Avia B-33, 96 Il-10 et 24 Il-10U
Avions d'entraînement avancé
- PZL-Mielec I-22 Iryda (8 exemplaires)
- Yakovlev Yak-7 (OTAN : Mark) Yak-7B et Yak-7V
Avions d'entraînement de base
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- LWD Junak (251 exemplaires) 105 Junak 2 et 146 Junak 3
- Morane-Saulnier AR (70 exemplaires)
- Polikarpov Po-2 (OTAN : Mule) PZL CSS-13
- PZL-Mielec TS-8 Bies (249 exemplaires)
- Yakovlev UT-2 (OTAN : Mink) (47 exemplaires)
- Yakovlev Yak-11 (OTAN : Moose) (138 exemplaires) 101 Yak-11 et 37 Let C-11
- Yakovlev Yak-18 (OTAN : Max, Mouse)
Avions de combat
- Ansaldo A.300
- Ansaldo A.300/2 50 à 80 exemplaires d'A.300/2 et A.300/3
- Ansaldo A.300/3 50 à 80 exemplaires d'A.300/2 et A.300/3
- Ansaldo A.300/4 (30 exemplaires)
- Avro 504 (1 exemplaire) Avro 504K soviétique capturé.
- Bell P-39 Airacobra (1 exemplaire) P-39Q
- Fiat CR.20
- Fiat CR.20 (4 exemplaires)
- Fokker D.VII (50 exemplaires)
- Fokker E.V (17 exemplaires)
- Halberstadt CL.II (16 exemplaires)
- Hannover CL.II (17 exemplaires)
- Martinsyde F.4 Buzzard (1 exemplaire)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (787 exemplaires) 60 MiG-15 et MiG-15UTI, quelques CS-102, 227 Lim-1, 500 Lim-2
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (498 exemplaires) 416 Lim-5 et 70 Lim-6, plus 12 MiG-17PF
- Mikoyan-Gourevitch MiG-19 (OTAN : Farmer) (36 exemplaires) 22 MiG-19P et 14 MiG-19PM
- Mikoyan-Gourevitch MiG-21 (OTAN : Fishbed, Mongol) (612 exemplaires) 25 MiG-21F-13, 84 MiG-21PF, 162 MiG-21PFM, 36 MiG-21M, 36 MiG-21R, 120 MiG-21MF, 72 MiG-21Bis Fishbed-L, 11 MiG-21U, 54 MiG-21UM et 12 MiG-21US
- Mikoyan-Gourevitch MiG-23 (OTAN : Flogger) (42 exemplaires) 36 MiG-23MF et 6 MiG-23UB
- Nieuport 17 (9 exemplaires)
- Nieuport 24 (2 exemplaires) 1 Nie 24bis russe et 1 Nie 27.
- Polikarpov I-16 (3 exemplaires) 1 I-16 Tip 24 et 2 I-16UTI
- PZL-Mielec P.11
- Royal Aircraft Factory SE.5 (1 exemplaire) SE.5a
- Sopwith 1½ Strutter (3 exemplaires)
- Sopwith Camel (1 exemplaire)
- SPAD S.XIII (40 exemplaires)
- Sukhoï Su-7 (OTAN : Fitter, Moujik) (46 exemplaires) 37 Su-7BMK et 9 Su-7UMK
- Supermarine Spitfire Intégrés à la RAF
- Yakovlev Yak-3 (22 exemplaires)
- Yakovlev Yak-9 (OTAN : Frank) (131 exemplaires) Yak-9P
- Yakovlev Yak-15 (OTAN : Feather, Magnet) (14 exemplaires) 3 Yak-17 et 11 Yak-17UTI
Avions de liaison
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Iliouchine Il-14 (OTAN : Crate) (12 exemplaires)
- Iliouchine Il-18 (OTAN : Coot) (5 exemplaires)
- Tupolev Tu-134 (OTAN : Crusty) (4 exemplaires)
- Tupolev Tu-154 (OTAN : Careless) (2 exemplaires) Tu-154M
- Yakovlev Yak-40 (OTAN : Codling) (9 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Anatra D (5 exemplaires) Plus 4 non assemblés.
- Ansaldo A1 Balilla
- Ansaldo A1bis (35 exemplaires)
- Ansaldo A1bis (57 exemplaires) 100 commandés ; 43 exemplaires annulés
- Ansaldo S.V.A.
- Ansaldo S.V.A. 5 non armés
- Ansaldo S.V.A. 10
- Breguet XIV (158 exemplaires) 98 Bréguet XIV A2, 59 Bréguet XIV B2 et 1 Bréguet XIV Tbis.
- Caudron G.3 (51 exemplaires) G.III E2
- Hansa-Brandenbourg C.I (33 exemplaires)
- Nieuport XII (30 exemplaires) Nieuport 80 et 81.
- Salmson 2 (45 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-2 (OTAN : Colt) (13 exemplaires)
- Antonov An-12 (OTAN : Cub) (2 exemplaires) An-12B
- Antonov An-24 (OTAN : Coke) (6 exemplaires)
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (12 exemplaires)
- Douglas C-47 Skytrain (17 exemplaires)
- Lisunov Li-2 (OTAN : Cab) (21 exemplaires)
Avions utilitaires
- Fieseler Fi 156 Storch (7 exemplaires) Fi 156C
- PZL-Okecie PZL-101 Gawron
- PZL-Okecie PZL-104 Wilga (17 exemplaires)
- Siebel Si 204 (6 exemplaires) NC.701
- Stinson L-5 Sentinel (1 exemplaire)
- Yakovlev Yak-12 (OTAN : Creek) (90 exemplaires) 36 Yak-12A, 24 Yak-12M, 3 Yak-12R et 27 PZL Jak-12M
Bombardiers
- Avro 683 Lancaster
- Bristol Blenheim (5 exemplaires) Mk I et Mk IV, au sein de la RAF.
- Iliouchine Il-28 (OTAN : Beagle, Mascot) (90 exemplaires)
- Petlyakov Pe-2 (OTAN : Buck) (113 exemplaires) Pe-2FT
- Tupolev Tu-2 (OTAN : Bat) (8 exemplaires)
- Vickers 284 Warwick (50 exemplaires) 6 Warwick C.I et 44 Warwick C.III
Drones
- Aeronautics Aerostar 2 systèmes
Hélicoptères
- Mil Mi-1 (OTAN : Hare)
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (30 exemplaires)
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (3 exemplaires)
Intercepteurs
- Yakovlev Yak-23 (OTAN : Flora) (100 exemplaires)
Sur le forum…
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La défense territoriale polonaise renforce sa capacité anti-char avec des munitions rôdeuses Warmate -
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On l'oublie souvent, mais, il est aussi assez argumenté comme scout, le petit Mil…
Mil MI2 7333 black Canon-roquettes -
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
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Ce serait officiel : la Pologne a signé l'achat de 32 Lockheed-Martin F-35A "Lightning II" pour 4,6 milliards de dollars.
Pour s’assurer de cette vente, LM aurait fortement cassé les prix, passant de 6,5 à 4,6 milliards de dollars pour les 32 exemplaires. Pour y arriver, l’offre ne comprend plus qu'une partie de l’armement, des pièces détachées, ainsi que les simulateurs prévus au départ. Par contre, la Pologne va devoir investir près de 9 milliards de dollars, pour ses futurs 32 F-35, afin d'obtenir le complément des équipements connexes, ainsi que l’adaptation des bases aériennes qui seront équipées du nouvel avion. De plus, la Pologne ne bénéficiera pas des compensations industrielles prévues au début des négociations.
Par contre, si LM propose 32 F-35A pour 6,5 Mia de dollars, il est possible qu'il puisse proposer 30 appareils dans l'enveloppe des 6 Mia de francs dont bénéficie les Forces aériennes suisses…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck -
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jericho
2 weeks, 2 days ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz 
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jericho
1 month, 2 weeks ago :
Un tout grand MERCI D9 pouces ! Je n'ai pas encore eu le temps de regarder en détail, mais ça a vraiment l'air pas mal !
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jericho
1 month, 2 weeks ago :
Merci D9pouces.
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jericho
1 month, 3 weeks ago :
Exact Ciders, les messages des 3 derniers mois (depuis le 16 novembre) ont été effacés…
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jericho
4 months ago :
Petite nouvelle tristounette : Chuck Yeager nous a quitté. Un grand merci à lui pour tout ce qu'il a apporté à l'aviation en général….
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d9pouces
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Bonjour !
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cachée dans les pins
6 months ago :
bonjour aux forumeurs en passant
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