Malbork

Historique

Construit en 1929 comme aéroport civil, Marienburg (alors situé en Allemagne) fut acheté par la Luftwaffe en 1934. Le site acquit une très grande importance durant la Seconde Guerre Mondiale. En effet, l'avionneur Focke-Wulf y avait établi un de ses principaux centres de production, et y fabriqua des milliers de Fw-190.  

Cette importance valut à Marienburg d'être bombardé sévèrement à plusieurs reprises par les forces aériennes alliées, notamment lors d'un raid dévastateur le 9 octobre 1943. La ville de Marienburg et son aérodrome tombèrent aux mains des Soviétiques en 1945, et la région environnante fut attribuée à la Pologne. A cette occasion, Marienburg fut rebaptisée Malbork.

Transféré à la Pologne, Malbork fut agrandi et modernisé, et servit de base aérienne à la nouvelle force aérienne polonaise. Le site abrita le 41. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego (41è Régiment de Chasse), qui fut doté de MiG-15, de MiG-17 puis de MiG-21.

En 2001, l'unité résidente changea de nom pour devenir la 41 Eskadra Lotnictwa Taktycznego (41è Escadron), et la base elle-même devint la 22. Baza Lotnicza. Elle déploie une flotte de MiG-29, acquis en Allemagne (les anciens MiG-29 est-allemands mis en œuvre un temps par la Luftwaffe, après la réunification).

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 08/26 (Béton)