Dęblin-Irena

Historique

Localisé à environ cent kilomètres au sud-est de Varsovie près de la ville de Dęblin, le terrain d'Irena fut utilisé par l'aviation militaire polonaise dans les années 1930 comme école d'entraînement au vol et dépôt d'appareils de remplacement. La Luftwaffe en fit un usage intensif entre 1940 et 1944, d'abord comme les Polonais avant elle puis comme centre de formation pour des unités de bombardiers. La première moitié de l'année 1944 vit l'arrivée de bombardiers (KG 55) et de chasseurs (des JG 11 et JG 54) venus tenter de contrer l'avancée soviétique. Cela n'empêcha pas la base de tomber entre leurs mains à la fin du mois de juillet 1954.

Durant la Guerre Froide, Dęblin abrita le principal centre d'instruction de l'armée de l'air polonaise avec un régiment (58.LPSz) opérant notamment sur PZL TS-11 Iskra. Le site conserva sa fonction dans les décennies qui suivirent, récupérant des hélicoptères du 23.LESz de Modlin. Elle est actuellement enregistrée dans l'ordre de bataille polonais comme la 41.Baza Lotnictwa Szkolnego (41è Base aérienne, dédiée à l'entraînement) et dépend de la quatrième escadre aérienne (4. Skrzydło Lotnictwa Szkolnego - 4. SLSz). Elle abrite des hélicoptères PZL SW-4 (61. Eskadra Lotnicza). Huit Alenia Aermacchi M-346 y ont été livrés entre novembre 2016 et octobre 2017. Ils ont été suivis par quatre exemplaires supplémentaires livrés en octobre 2020, tous pris en compte par le 38. Eskadra Lotnicza.

Les derniers PZL TS-11 ont été officiellement retirés du service le 9 décembre 2020. On y trouve enfin une unité de maintenance aéronautique (Wojskowe Zaklady Lotnicze 3).

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 12/30 (Asphalte)