Łask

Historique

La base aérienne de Łask fut construite au milieu des années 1950. Elle fut affectée à l'aviation militaire polonaise qui l'attribua en 1963 à une unité de chasse, la 2 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego OPK. Cette unité fut rebaptisée quatre années plus tard 10 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego OPK (10.PLM) et fut équipée de chasseurs MiG-21. A la fin des années 1980, ces appareils étaient des MiG-21PFM.

Après la fin de la Guerre Froide, la 10.PLM fut maintenue en activité, récupérant des MiG-21MF d'autres unités. En 2001, l'unité fut rebaptisée 10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (10.ELT). En janvier 2003, tous les MiG-21 furent retirés du service. Cinq années plus tard, Łask vit arriver ses premiers chasseurs F-16C et F-16D.

A l'heure actuelle, Łask entre dans l'ordre de bataille des Sity Powietrzne (armée de l'air polonaise) sous la désignation de 32. Baza Lotnicza et dépend de la 2. Skrzydło Lotnictwa Taktycznego (deuxième escadre aérienne tactique). Elle est l'une des deux bases polonaises qui met en ligne le F-16 au sein du 10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (dixième escadron aérien). Elle accueille aussi depuis novembre 2012 un détachement de l'US Air Force, sans avions.

Pistes existantes

• Piste de 2 500 m (8 202 ft) orientée 11/29