Chasseur J10C 22-106 blackBelle photo, merci.
Quand je regarde cet avion, j'ai toujours l'impression de voir à la fois du récent et du "1990"…
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jericho : Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces : ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho : Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho : @Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho : @Ouakamois…
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jericho : J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho : Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff : HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff : Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho : Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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Armée de l'air pakistanaise
Rappels
- Pays :
Pakistan - Nom officiel : Pakistan Fiza'ya
- Date de création : 14 août 1947
- site officiel
Historique
La force aérienne pakistanaise dispose d'un nombre d'appareils conséquents, qui devrait se stabiliser autour de 500 avions de combat à l'horizon 2020-2025. Mais le manque de financement pour l'acquisition de matériel neuf et surtout la défiance de nombreux pays fabricants d'avions, au premier rang duquel les États-Unis, ont contribué au vieillissement de la flotte. Les livraisons chinoises et l'acquisition de capacités nouvelles de détection aérienne avancée et de ravitaillement en vol lissent quelque peu cette évolution négative.
La force aérienne pakistanaise s'organise en trois commandements régionaux (Northern Air Command, Central Air Command et Southern Air Command), dont la fonction principale est d'assurer la conduite des opérations aériennes dans leur secteur donné. La défense aérienne est contrôlée par un commandement national, qui a notamment en charge la coordination du système d'alerte, des défenses antiaériennes et des unités de chasse. Un commandement stratégique assure enfin la mise en œuvre des vecteurs aériens nucléaires pakistanais.
Appareils
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Cessna T-37 Tweety Bird
- Cessna T-37B (68 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Cessna T-37C (34 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Hongdu-PAC JL-8
- Hongdu-PAC K-8 (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Hongdu-PAC K-8P (80 exemplaires initialement, 40 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Northrop T-38 Talon
- Northrop T-38M (34 exemplaires) En commande
Avions d'entraînement de base
- SAAB MFI-17 Supporter
- PAC MFI-17 Mushshak (115 exemplaires initialement, 109 exemplaires actuellement)
- PAC MFI-395 Super Mushshak (40 exemplaires)
Avions de combat
- Chengdu J-7
- Chengdu F-7P Skybolt (120 exemplaires initialement, 90 exemplaires actuellement)
- Chengdu F-7PG Skybolt (48 exemplaires initialement, 44 exemplaires actuellement)
- Guizhou FT-7P (19 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Guizhou FT-7PG (9 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Chengdu J-10 Vigorous Dragon (OTAN : Firebird)
- Chengdu J-10C 36 (?) exemplaires commandés, premiers appareils devant être livrés au printemps 2022, désignation J-10CE ou J-10CP
- Chengdu-PAC JF-17 Thunder
- Chengdu-PAC JF-17 Block 1 (50 exemplaires)
- Chengdu-PAC JF-17 Block 2 (62 exemplaires)
- Chengdu-PAC JF-17B (26 exemplaires)
- Dassault Mirage 5 (108 exemplaires initialement, 77 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage 5D (4 exemplaires) Plus en service
- Dassault Mirage 5DD (5 exemplaires)
- Dassault Mirage 5DPA (4 exemplaires) Plus en service
- Dassault Mirage 5DPA-2 (2 exemplaires)
- Dassault Mirage 5DR (1 exemplaire)
- Dassault Mirage 5F ROSE II (20 exemplaires)
- Dassault Mirage 5F ROSE III (14 exemplaires)
- Dassault Mirage 5PA (28 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage 5PA2 (18 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage 5PA3 (12 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage III (129 exemplaires initialement, 65 exemplaires actuellement) 18 Mirage IIIEP, 13 Mirage IIIRP et 5 Mirage IIIDP (commande d'origine), 42 Mirage IIIO et 8 Mirage IIIOD (ex-Australie), 9 Mirage EL et 1 Mirage BL (ex-Liban), 20 Mirage IIIEE et 4 Mirage IIIDE (ex-Espagne), 9 Mirage IIIBE (ex-France).
- Dassault Mirage III BE (9 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage III BL (1 exemplaire)
- Dassault Mirage III DE (4 exemplaires) Pour pièces détachées
- Dassault Mirage III DP (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage III EE (22 exemplaires) Pour pièces détachées
- Dassault Mirage III EL (9 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage III EP (18 exemplaires) Plus en service
- Dassault Mirage III O ROSE I (42 exemplaires initialement, 39 exemplaires actuellement) Mirage IIIOA modernisés
- Dassault Mirage III OA (42 exemplaires) Modernisés au standard ROSE I
- Dassault Mirage III OD (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage III RP (13 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- General Dynamics F-16A (28 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16B (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
-
General Dynamics F-16C
- Lockheed-Martin F-16C Block 52+ (12 exemplaires)
-
General Dynamics F-16D
- Lockheed-Martin F-16D Block 52+ (6 exemplaires)
- Lockheed-Martin F-16AM (15 exemplaires)
- Lockheed-Martin F-16BM (11 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350 (2 exemplaires)
- Cessna 560XL Citation Excel
- Cessna 560XL Citation Excel (1 exemplaire) Transport VIP
- Dassault Falcon 20
- Dassault Falcon 20ECM (3 exemplaires)
- Embraer EMB-500 Phenom
- Embraer EMB-500 Phenom 100 (4 exemplaires) Transport VIP
- Gulfstream IV
- Gulfstream G400 (4 exemplaires) Transport VIP
Avions de ligne
- SAAB 2000
- SAAB 2000 (1 exemplaire) Transport VIP
- SAAB 2000 AEW&C EriEye (7 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement) En cours de livraison
Avions de ravitaillement en vol
- Iliouchine Il-78 (OTAN : Midas)
- Iliouchine Il-78MP (4 exemplaires)
Avions de transport
- CASA-IPTN CN-235
- IPTN CN-235-220M (4 exemplaires)
- Harbin Y-12
- Harbin Y-12II (2 exemplaires)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (13 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Lockheed C-130E (11 exemplaires)
- Lockheed L-100 (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Shaanxi Y-8
- Shaanxi ZDK-03 (4 exemplaires)
Avions utilitaires
- Cessna 206 Stationair
- Cessna T206H (4 exemplaires) En commande
- Cessna 208 Caravan
- Cessna 208B Grand Caravan EX (2 exemplaires) En commande
Drones
- AAI Q-7 Shadow (12 exemplaires) En commande
- Baykar Akıncı
- Baykar Bayraktar TB2
- CASC CH-3
- CASC CH-3 (20 exemplaires)
- Chengdu Wing Loong
- GIDS Shahpar (5 exemplaires)
- Meggitt BTT-3 Banshee
- NESCOM Burraq (20 exemplaires)
- SATUMA Jasoos
- SATUMA Jasoos II Bravo + (45 exemplaires)
- SATUMA Mukhbar
- SATUMA Tunder
- SELEX Galileo Falco
- SELEX Galileo Falco (25 exemplaires) 5 systèmes
Hélicoptères
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-171E (3 exemplaires) Transport VIP
- Mil Mi-171Sh (4 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III
- Sud-Aviation SA 316A Alouette III (12 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Planeurs motorisés
Unités
Bases aériennes
- Bholari
- Chaklala / Nur Khan
- Faisal
- Korangi Creek
- Masroor
- Mianwali
- Minhas
- Mirpur Khas
- Murid
- Mushaf-Sargodha
- Nawabshah
- Peshawar
- Quetta-Samungli
- Rafiqui
- Rahim Yar Khan
- Risalewala (Faisalabad)
- Risalpur
- Shahbaz
- Sukkur
- Talhar
- Vihari
Bases aériennes désaffectées
NawabshahVihariMirpur KhasSukkurFaisalRisalpurKorangi CreekBholariQuetta-SamungliPeshawarShahbazMinhasMuridTalharRahim Yar KhanRafiquiMushaf-SargodhaChaklala / Nur KhanMianwaliRisalewala (Faisalabad)Masroor
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 26° 13’ 12”N, 68° 23’ 16”E
- Code OACI : OPNH
- Code IATA : WNS
- Propriétaire :
Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 30° 5’ 29”N, 72° 9’ 14”E
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 25° 40’ 51”N, 69° 4’ 23”E
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 27° 43’ 15”N, 68° 47’ 43”E
- Code OACI : OPSK
- Code IATA : SKZ
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 24° 52’ 29”N, 67° 7’ 5”E
- Code OACI : OPSF
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 34° 4’ 52”N, 71° 58’ 21”E
- Code OACI : OPRS
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 24° 46’ 56”N, 67° 8’ 9”E
- Date de mise en service : en 1947
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 25° 14’ 32”N, 68° 1’ 52”E
- Date de mise en service : en 2017
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 30° 15’ 5”N, 66° 56’ 16”E
- Code OACI : OPQT
- Code IATA : UET
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 33° 59’ 36”N, 71° 30’ 52”E
- Code OACI : OPPS
- Code IATA : PEW
- Date de mise en service : en 1927
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 28° 16’ 59”N, 68° 27’ 1”E
- Code OACI : OPJA
- Code IATA : JAG
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 33° 52’ 17”N, 72° 24’ 3”E
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 32° 54’ 37”N, 72° 46’ 29”E
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 24° 50’ 28”N, 68° 50’ 11”E
- Code OACI : OPTH
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 28° 23’ 30”N, 70° 17’ 2”E
- Code OACI : OPRK
- Code IATA : RYK
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 30° 45’ 29”N, 72° 16’ 57”E
- Code OACI : OPRQ
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 32° 2’ 55”N, 72° 39’ 55”E
- Code OACI : OPSR
- Code IATA : SGI
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 33° 37’N, 73° 5’ 57”E
- Code IATA : OPRN
- Date de mise en service : en 1930
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 32° 33’ 47”N, 71° 34’ 14”E
- Code OACI : OPMI
- Code IATA : MWD
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 31° 21’ 30”N, 72° 59’ 27”E
- Code OACI : OPFA
- Code IATA : LYP
- Date de mise en service : en 1942
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
- Pays : Pakistan
- Coordonnées : 24° 53’ 36”N, 66° 56’ 24”E
- Code OACI : OPMR
- Propriétaire : Armée de l'air pakistanaise
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- Bristol 164 Brigand
- Nanchang Q-5 (OTAN : Fantan) (58 exemplaires) A-5C
Avions d'entraînement avancé
- Lockheed T-33 T-Bird (41 exemplaires) 35 T-33A et 6 RT-33A
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk (36 exemplaires) 4 Cessna 172N et 32 T-41D
- De Havilland DH-82 Tiger Moth (7 exemplaires)
- North American T-6 Texan (50 exemplaires)
Avions de combat
- Hawker Tempest (24 exemplaires) Tempest FB Mk II
- Mikoyan-Gourevitch MiG-15 (OTAN : Fagot, Midget) (4 exemplaires) FT-2
- Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (OTAN : Fresco) (22 exemplaires) MiG-17PF
- North American F-86 Sabre (214 exemplaires) 125 F-86F et 89 Sabre Mk 6
- Shenyang J-5 (64 exemplaires) FT-5
- Shenyang J-6 (260 exemplaires) Dont au moins 25 FT-6
Avions de liaison
- Beech 55 Baron (1 exemplaire) Model B55
- Beech 65 Queen Air (2 exemplaires) Model 65-80
- Piper PA-34 Seneca (2 exemplaires)
Avions de ligne
- Airbus A310 (1 exemplaire) A310-300
- Boeing 707 (3 exemplaires) 2 B707-320C et 1 B707-320B
- De Havilland DH-104 Dove (2 exemplaires) 1 Dove Mk 1 et 1 Dove Mk 2
- De Havilland DH-121 Trident (1 exemplaire) Trident Mk 1E
- Fokker F27 Friendship (2 exemplaires) F27-200
- Vickers 491 Viking (1 exemplaire) Viking 1B
- Vickers 630 Viscount (1 exemplaire) 1 Type 734
Avions de reconnaissance et d'observation
- Auster AOP.6 (5 exemplaires)
Avions de transport
- Antonov An-26 (OTAN : Curl) (2 exemplaires)
- Bristol 170 Freighter (73 exemplaires) 35 Mk 21 et 38 Mk 31M
- Douglas C-47 Skytrain (32 exemplaires)
Avions embarqués
- Hawker Sea Fury (97 exemplaires) 5 Sea Fury FB.11, 87 Sea Fury FB.60 et 5 Sea Fury T.61
- Supermarine Attacker (36 exemplaires) Attacker F.2
Avions utilitaires
- Auster J/1 Autocrat
- Auster J/5 Adventurer (17 exemplaires) J/5F Aiglet Trainer
- Stinson L-5 Sentinel
Bombardiers
- Harbin H-5 (4 exemplaires) (B-56)
- Martin B-57 Night Intruder (28 exemplaires) 24 B-57B, 2 B-57C et 2 RB-57F
Hydravions
- Grumman HU-16 Albatross (4 exemplaires) HU-16A
Hélicoptères
- Bell 47 (25 exemplaires) Bell 47G
- Kaman H-43 Huskie (6 exemplaires)
- Mil Mi-6 (OTAN : Hook) (1 exemplaire) Mi-6T (évaluation)
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (12 exemplaires)
Intercepteurs
- Lockheed F-104 Starfighter (12 exemplaires) 10 F-104A et 2 F-104B
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 12,707
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Quand je regarde cet avion, j'ai toujours l'impression de voir à la fois du récent et du "1990"…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
À votre avis, resteront-ils à l'avenir sur du matériel américain, maintenant qu'ils ont également des appareils chinois ?
Bonne question.
Je ne suis pas un spécialiste de géopolitique, mais je pense que ça va beaucoup dépendre de l'implication des USA. S'ils continuent à vouloir lui fournir du matériel avec le support nécessaire, politiquement ce serait un grand atout politique pour le Pakistan face à l'Inde. Et j'imagine assez les USA vouloir garder un pied dans ce pays voisin de la Chine et de l'Afghanistan…" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
À votre avis, resteront-ils à l'avenir sur du matériel américain, maintenant qu'ils ont également des appareils chinois ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
Sources defenceturk.net : un des J10-C acquis par le Pakistan
Zut, je n'arrive pas à ouvrir l'image…
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Sources defenceturk.net : un des J10-C acquis par le Pakistan
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- Général de corps aérien
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
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- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
Quel succès !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général de corps aérien
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- Inscription : March 3, 2011, 1:39 p.m.
Et que dire de ce tweet qui circule sur un forum très connu…
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jericho
2 weeks, 1 day ago :
Etant donné qu'il n'y a pas de chaîne d'assemblage Boeing à Genève, j'imagine qu'il a dû y atterrir une fois en restant en suffisament bon état pour décoller ensuite…
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d9pouces
2 weeks, 1 day ago :
ce n'était pas le décollage, le problème !
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jericho
2 weeks, 1 day ago :
Aujourd'hui, j'a vu pour la première fois depuis leurs remise en service, un Boeing 737MAX décoller de Cointrin (GVA)…
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jericho
2 weeks, 5 days ago :
@Omar : bienvenue sur le forum, il est possible de se présenter et partager notre passion pour l'aviation militaire. En revanche, ce n'est pas un site de recherche d'emploi. 😉 Quant au Lockheed S-3, si je ne confonds pas, il a été retiré du service, non?
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jericho
2 weeks, 5 days ago :
@Ouakamois…
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jericho
2 weeks, 5 days ago :
J'ai comme l'impression qu'un bot coréen s'est intéressé à notre forum…
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jericho
2 weeks, 5 days ago :
Heureusement, ça semble s'être calmé à Brasilia. Mais ce genre d'évènement reste particulièrement inquiétant.
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jff
3 weeks ago :
HS, mais c'est le bordel à Brasilia, avec la prise d'assault du Congrès, du Palais de l'Alvorada et du Suprème Tribunal Fédéral. Les emeutier (ultra-droite) rejouent Whashington - assaut du Capitol, version latino
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jff
4 weeks, 1 day ago :
Bonne année à tous (zé toutes), que 2023 soit aéronautique, et meilleure que 2022
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jericho
1 month ago :
Aujourd'hui, la vitesse de croisière sur le forum est nettement plus rapide. Quelques réglages effectués D9pouces?
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