Lockheed-Martin F-16AM

Rappels

Historique

L'étude d'une modernisation des F-16A et B commença en 1989. A l'époque étaient concernés les appareils de l'USAF ainsi que l'EPAF (European Participating Air Forces), autrement dit la Belgique, le Danemark, la Norvège et les Pays-Bas.

Le développement se fit de 1991 à 1997, mais l'USAF se retira du programme en 1992. 5 appareils modifiés servirent de prototypes et les essais démarrèrent en 1995.

A partir de janvier 1997, les F-16A et B européens furent convertis en F-16AM et BM grâce au programme MLU (Mid-Life Update), qui leur donnait l'avionique des Block50/52. Une version F-16 ADF (ou Block15 OCU) aux capacités air-air améliorées vit également le jour, destinée à l'Air National Guard.

Au départ, 553 appareils devaient être modifiés : 110 en Belgique, 63 au Danemark, 57 en Norvège, 172 pour les Pays-Bas et 130 pour l'USAF. En définitive, seuls 325 F-16A/B furent convertis : 72 appareils belges, 61 danois, 56 norvégiens et 136 néerlandais.

Le Portugal s'est également joint au programme et a reçut son premier F-16AM le 26 juin 2003. Depuis, le Chili, la Jordanie et le Pakistan ont obtenu des F-16AM/BM provenant des surplus belges et néerlandais.

Sur le forum…

  • stanak a écrit

    le soleil sur la dérive est spécifique aux avions du 401 TFW basé à Hualien
    Merci pour l'info. Je comprends mieux pourquoi on ne le voit pas toujours : ce n'est pas dû à une éclipse! :D
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • merci Jericho, ça fait plaisir :biz:
    le soleil sur la dérive est spécifique aux avions du 401 TFW basé à Hualien

    la version tandem
    F-16B
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    le Quiz aviation
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  • stanak a écrit

    je n'avais jamais eu l'occasion de faire une cocarde taiwanaise jusqu'ici …
    Ben j'en profite pour te remercier de toutes tes magnifiques photographies dont tu nous illumines (je ne le fais pas à chaque fois, j'ai trop peur de ça me fasse passer Grand-commandeur-maréchal-des armées de l'air et de l'espace avec plus de 50'000 messages sur le forum!). Et grâce à toi, je viens de remarquer que les F-16 et Tiger II taïwanais peints en gris faible-visibilité avaient un soleil sur le haut de leur dérive. :shock:


    stanak a écrit

    … et pourtant je sors de temps à autre de chez moi :)
    Ah bon, t'es pas dans le genre pantouflard? :bonnet:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • je n'avais jamais eu l'occasion de faire une cocarde taiwanaise jusqu'ici
    et pourtant je sors de temps à autre de chez moi :)
    le Quiz aviation
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  • Classique, mais ça fait toujours plaisir à voir !

    Puis la ROCAF n'est pas si fréquente que ça =)
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • RoCAF
    F-16A
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  • F-16A ADF
    RTAF
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    15 exemplaires (+1 F-16B ADF)
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  • Ansierra117 a écrit

    Plus que 4000 Stanak :D
    Déconne pas, il va pas y en avoir encore 4000 qui vont se crasher tout de même, si?!? :shock:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Plus que 4000 Stanak :D
    "Un avion c'est une cible, deux avions c'est une arme" Werner Mölders
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  • mon 500e F-16 :bieres:
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    F-16D Hellenic AF
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