Armée de l'air grecque
Rappels
- Pays :
Grèce - Nom officiel : Elliniki Polemiki Aeroporia
- Date de création : 1911
- site officiel
Appareils actuels
Avions d'entraînement de base
- Cessna 172 Skyhawk
- Cessna T-41D (21 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement)
- Hawker Beechcraft T-6 Texan II
- Hawker Beechcraft T-6A (45 exemplaires)
- Tecnam P2002 Sierra
- Tecnam P2002 JF (12 exemplaires)
Avions de combat
- Dassault Mirage 2000 (55 exemplaires initialement, 42 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage 2000-5BG (5 exemplaires)
- Dassault Mirage 2000-5EG (20 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement) dont 10 Mirage 2000EG modernisés
- Dassault Mirage 2000BG (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Dassault Mirage 2000EG (36 exemplaires initialement, 16 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- General Dynamics F-16C Block 30 (34 exemplaires initialement, 28 exemplaires actuellement)
- General Dynamics F-16D Block 30 (6 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16C Block 50 (32 exemplaires initialement, 31 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16C Block 52+ (40 exemplaires initialement, 37 exemplaires actuellement)
- Lockheed-Martin F-16C Block 52M (20 exemplaires)
- Lockheed-Martin F-16D Block 50 (8 exemplaires)
- Lockheed-Martin F-16D Block 52+ (20 exemplaires initialement, 19 exemplaires actuellement)
Avions de liaison
- Gulfstream V
- Gulfstream G-V (1 exemplaire) Transport VIP
Avions de ligne
- Embraer ERJ-145
- Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 (1 exemplaire)
- Embraer ERJ-135LR (1 exemplaire)
Avions de patrouille maritime
- Lockheed P-3 Orion
- Lockheed P-3A (4 exemplaires) Plus en service
- Lockheed P-3B (6 exemplaires) En cours de réactivation
Avions de transport
- Alenia C-27J Spartan
- Alenia C-27J Spartan (8 exemplaires)
- Lockheed C-130 Hercules
- Lockheed C-130B (5 exemplaires)
- Lockheed C-130H (14 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
- Embraer EMB-145 EriEye
- Embraer EMB-145H (4 exemplaires)
Avions embarqués
- McDonnell F-4 Phantom II (121 exemplaires initialement, 33 exemplaires actuellement) 84 F-4E et 37 RF-4E
- Boeing F-4E Peace Icarus 2000 (39 exemplaires initialement, 33 exemplaires actuellement) F-4E modernisés
- McDonnell Douglas F-4E (84 exemplaires) Plus en service : 39 exemplaires modernisés.
- McDonnell Douglas RF-4E (37 exemplaires) Plus en service
- North American T-2 Buckeye
- North American T-2C (12 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- North American T-2E (40 exemplaires initialement, 35 exemplaires actuellement)
Avions utilitaires
- PZL-Mielec M18 Dromader
- PZL-Mielec M18B (40 exemplaires initialement, 21 exemplaires actuellement)
Drones
- 3 Sigma-EADS Iris Jet
- HAI E1-79 Pegasus
- HAI Pegasus II (16 exemplaires)
- Meteor-SELEX Galileo Mirach 100
- Northrop QM-74 Chukar Chukar II
Hydravions
- Canadair CL-215 Scooper
- Canadair CL-215 (23 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Canadair CL-415 Super Scooper
- Bombardier 415GR (8 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Bombardier 415MP (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 C1 Super Puma (12 exemplaires)
- AgustaWestland AW109 Hirundo
- AgustaWestland AW109E Power (3 exemplaires)
- Bell 205 Huey
- Agusta-Bell AB 205A-1 (25 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Bell 212 Twin Huey
- Agusta-Bell AB 212 (4 exemplaires)
Unités
Bases aériennes
- Agrinion
- Aktion
- Andravida
- Araxos
- Dekelia-Tatoi
- Elefsis
- Heraklion
- Kalamata
- Kasteli
- Larissa
- Lemnos
- Maritsa
- Nea Ankhialos
- Souda
- Tanagra
- Thessaloniki-Mikra
- Timbaki
Dekelia-TatoiAktionTanagraHeraklionAgrinionElefsisLemnosAndravidaSoudaAraxosMaritsaLarissaTimbakiThessaloniki-MikraNea AnkhialosKasteliKalamata
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 38° 6’ 31”N, 23° 46’ 60”E
- Code OACI : LGTT
- Propriétaire :
Armée de l'air grecque
- Lieu : Grèce, Preveza
- Coordonnées : 38° 55’ 30”N, 20° 45’ 57”E
- Code OACI : LGPZ
- Code IATA : PVK
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 38° 20’ 23”N, 23° 33’ 52”E
- Code OACI : LGTG
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 35° 20’ 23”N, 25° 10’ 49”E
- Code OACI : LGIR
- Code IATA : HER
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 38° 36’ 6”N, 21° 21’ 3”E
- Code OACI : LGAG
- Code IATA : AGQ
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 38° 4’ 4”N, 23° 33’ 3”E
- Code OACI : LGEL
- Date de mise en service : en 1938
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 39° 55’ 21”N, 25° 14’ 7”E
- Code OACI : LGLM
- Code IATA : LXS
- Date de mise en service : en 2001
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 37° 54’ 57”N, 21° 17’ 34”E
- Code OACI : LGAD
- Code IATA : PYR
- Date de mise en service : en 1952
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 35° 31’ 60”N, 24° 8’ 60”E
- Code OACI : LGSA
- Code IATA : CHQ
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 38° 8’ 51”N, 21° 25’ 30”E
- Code OACI : LGRX
- Code IATA : GPA
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 36° 23’ 4”N, 28° 7’ 4”E
- Code OACI : LGRD
- Date de mise en service : en 1935
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 39° 38’ 60”N, 22° 26’ 60”E
- Code OACI : LGLR
- Code IATA : LRA
- Date de mise en service : en 1912
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 35° 3’ 49”N, 24° 45’ 57”E
- Code OACI : LG54
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 40° 31’ 11”N, 22° 58’ 15”E
- Code OACI : LGTS
- Code IATA : SKG
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 39° 13’ 11”N, 22° 47’ 40”E
- Code OACI : LGBL
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 35° 11’ 16”N, 25° 19’ 41”E
- Code OACI : LGTL
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
- Pays : Grèce
- Coordonnées : 37° 3’ 50”N, 22° 1’ 36”E
- Code OACI : LGKL
- Code IATA : KLX
- Date de mise en service : en 1959
- Propriétaire : Armée de l'air grecque
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (36 exemplaires)
- Cessna T-37 Tweety Bird (32 exemplaires) 8 T-37B et 24 T-37C
- Lockheed T-33 T-Bird (452 exemplaires) 232 T-33A, 200 CT-133 et 20 RT-33A
Avions d'entraînement de base
- Boeing-Stearman Model 75 Kaydet
- Bücker Bü 131 Jungmann
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- Morane-Saulnier AR (1 exemplaire)
- Morane-Saulnier MS.138 (1 exemplaire) MS.138EP-2
- North American T-6 Texan (101 exemplaires)
Avions de combat
- Bloch MB 152 (9 exemplaires) MB 151
- Dassault Mirage F1 (40 exemplaires) Mirage F1CG
- Fiat G.91 Gina (4 exemplaires) pour évaluation.
- Hawker Hurricane (49 exemplaires) 30 Hurricane I et 19 Hurricane II
- Nieuport 24 (10 exemplaires) maximum, Nie 24 ex-français.
- North American F-86 Sabre (157 exemplaires) 50 F-86D et 107 Sabre 2
- Northrop F-5 (169 exemplaires) 122 F-5A, 31 F-5B et 16 RF-5A
- Potez 63 (13 exemplaires) Potez 633
- Republic F-84 Thunderjet (547 exemplaires) 240 F-84F, 250 F-84G et 57 RF-84F
- SPAD S.XIII (12 exemplaires)
- Supermarine Spitfire Intégrés à la RAF : 335 et 336 squadrons
Avions de liaison
- Beech 90 King Air (1 exemplaire) "King Air" 100
- Dassault Falcon 900 (1 exemplaire) Falcon 900A
- Grumman G-159 Gulfstream I (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Boeing 727 (1 exemplaire)
- NAMC YS-11 (6 exemplaires) YS-11A-520
- SAAB 340 (2 exemplaires) Saab 340AEW
Avions de reconnaissance et d'observation
- Ansaldo A1 Balilla
- Ansaldo A1bis (8 exemplaires)
- Blériot XI (1 exemplaire)
- Breguet XIV (30 exemplaires) Breguet XIV A2 et B2
- Caudron G.3
- Dorand AR.1 (12 exemplaires) AR.1
- Henschel Hs 126 (16 exemplaires) Hs 126A-1
- Nieuport IV (1 exemplaire) IV G
Avions de transport
- Douglas C-47 Skytrain (80 exemplaires)
- Junkers Ju 52 (3 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 2501 Noratlas
Avions embarqués
- Curtiss SB2C Helldiver (42 exemplaires) SB2C-5
- LTV A-7 Corsair II (133 exemplaires) 50 A-7E, 60 A-7H, 18 TA-7C et 5 TA-7H
Avions utilitaires
- Avro 652 Anson (52 exemplaires) 48 Anson I et 4 Anson XII
- Dornier Do 28 Skyservant (16 exemplaires) Do-28D-2
- Fieseler Fi 156 Storch Fi 156C
- Grumman G-164 Ag Cat (22 exemplaires) G-164A
- Stinson L-5 Sentinel
Bombardiers
- Bristol Blenheim (68 exemplaires) 6 Mk I, 31 Mk IV et 31 Mk V.
Hydravions
- Grumman HU-16 Albatross (16 exemplaires)
Hélicoptères
- Bell 47 (89 exemplaires) 88 AB 47G et 1 AB 47J
- Bell 206 JetRanger (5 exemplaires) AB 206A
- Bell H-13 Sioux (4 exemplaires) OH-13H
- Sikorsky H-19 (ÉU : Chickasaw) (18 exemplaires)
- Sikorsky H-34 Choctaw
Intercepteurs
- Convair F-102 Delta Dagger (26 exemplaires) 20 F-102A et 6 TF-102A
- Lockheed F-104 Starfighter (150 exemplaires) 104 F-104G, 17 RF-104G et 29 TF-104G
Sur le forum…
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Avions d'entrainement TECNAM reçus..
Tecnam P2002 JF
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF -
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Dassault Mirage 2000EG
Toujours aussi redoutablement beaux -
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- Emplacement : Paris
- Inscription : April 5, 2010, 12:03 a.m.
tiens, c'est bizarre, j'ai dû confondre dans mon message précédent alors (j'indique que j'ai vu une photo de tous — donc du 246). mais j'ai un peu la flemme de rechercher à nouveau les photos
Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Commandant- Messages : 2,779
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- Inscription : April 9, 2010, 8:28 a.m.
Ansierra117 a écrit
Edit : le 210 a bien été aperçu. Si on les ajoute bout à bout le 246 signifierait 37 appareils. The thing is, s'il s'est crashé le 3 septembre 1992, cela signifierait qu'il est le premier des 2000EG grec à s'être aplati, deux autres suivent les 7 octobre et 26 novembre. Soit AFM a confondu (n'oublions pas qu'il y avait pas ou peu internet à ce moment-là), soit je comprends rien
En refaisant ma liste des 2000 produits je pense que le 246 n'a jamais existé et que l'indication de Scramble est une confusion avec un F-104 starfighter grec tombé le même jour.
En fait, ce qui m'a mis la puce à l'oreille est le nom du pilote donné comme éjecté lors du crash du 2000 le 03/09/1992. D'après Scramble il s'agissait du Ltn Nikos Martidis. Or un F-104, ou plutôt deux, se sont écrasés après s’être percutés le 03/09/1992 dont un piloté par un certain Lieutenant Martidis Nicolaos …
Énorme coïncidence ?
"Pro patria et humanitate" -
Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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jericho
5 days ago :
Sérieusement, il passe régulièrement sur le site.
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jericho
5 days ago :
Pourquoi voudrais-tu le mettre au coin?
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jericho
1 week, 2 days ago :
Merci D9pouces d'avoir remis l'icône premettant à nouveau de passer du forum au site !
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d9pouces
2 weeks, 5 days ago :
Un peu des deux, en fait
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jericho
2 weeks, 5 days ago :
Euh… D9pouces… TU avais des soucis de performances ou LE SITE en avait…
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jericho
3 weeks, 6 days ago :
@Ciders : je me disais justement "Au fond, c'est pas si moche… "
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