NAMC YS-11

Rappels

  • Catégorie : Avion de ligne
  • Constructeur : NAMC drapeau du pays
  • Premier vol : 30 août 1962
  • Production : 182 appareils construits (cellules neuves)

Historique

Le NAMC YS-11 est un avion de transport bimoteur à ailes basses, muni d’un train d’atterrissage tricycle, capable d’emporter jusqu’à 64 passagers, employé également pour la patrouille maritime et la guerre électronique.

Vers le milieu des années 1950, le gouvernement japonais demande aux différents constructeurs aéronautiques de collaborer pour développer un remplaçant aux DC-3 en service sur les lignes intérieures. Un consortium appelé Transport Aircraft Development Association (TADA) est formé en 1956 par Kawasaki, Mitsubishi, Fuji, Nippi, Shin Meiwa et Showa.

Lorsqu’en 1959 le gouvernement apporte officiellement son soutient à ce projet, l’association se renomme Nihon Aeroplane Manufacturing Company (NAMC).

Le premier prototype de l’YS-11 effectue son premier vol le 30 août 1962 et le second prototype le 28 décembre de la même année. Il reçoit ses certifications japonaise et américaine les 25 août et 9 septembre 1965.

Bien que la grande partie de l’appareil soit japonais, les moteurs et une partie de l’avionique proviennent de fournisseurs étrangers. Le cockpit accueille deux pilotes sur des sièges côte-à-côte. La cabine de 61 m3 mesure 2,7 m de large, 1,99 m de haut et 13,44 m de long. Elle peut accueillir jusqu’à 64 passagers installés sur 16 rangées de quatre sièges séparés par une allée centrale.

La propulsion est assurée par deux turbopropulseurs Rolls-Royce Dart RDa.10/1 de 2’275 kW (3’093 cv) munis d’hélices quadripales. Certains appareils sont équipés de turbopropulseurs Allison T64-IHI-10J. Les nacelles-moteur sont situées sur les ailes qui sont en positions basses. L’empennage horizontal est fixé à l’arrière du fuselage et la dérive, arrondie à son sommet, est munie d’une arête à l’avant. Le train d’atterrissage est de type tricycle, chaque jambe de train est munie de deux roues en diabolo.

La grande partie des YS-11 sont livrées aux compagnies aériennes japonaises. Mais sur les 182 YS-11 produits entre 1962 et 1974, 82 sont exportés dans 15 pays. Depuis son entrée en service, une vingtaine d’incidents et d’accidents impliquant des YS-11 ont fait au total plus de 250 morts.



Au total, 38 appareils ont servis, ou servent encore, dans les forces armées de cinq pays différents, soit la Colombie, le Gabon, la Grèce, le Japon et les Philippines.
Si la plupart sont utilisés pour le transport, certains appareils sont munis d’équipement spécifiques leur permettant d'effectuer des missions d'entrainement, de calibration (YS-11FC), de reconnaissance électronique (YS-11EB et YS-11EL) et de guerre électronique (YS-11E et YS-11-AE).

En 2014, il n’y a plus de YS-11 en service dans les forces armées, mais quelques uns volent encore au sein des gardes côtes japonais.


Texte de Jéricho, avec son aimable autorisation.

Versions

  • NAMC YS-11 : Désignation des deux prototypes.
  • NAMC YS-11-100 : Première série de production avec une masse maximale au décollage de 23’500 kg. 48 appareils construits, principalement utilisés au Japon.
  • NAMC YS-11A-200 : Version d’exportation légèrement rallongée pour le transport passagers, sa masse maximale est de 24’500 kg.
  • NAMC YS-11A-300 : Version Combi de l’YS-11A-200 permettant le transport de 48 passagers et 6’538 kg de fret.
  • NAMC YS-11A-400 : Version de transport de fret de l’YS-11A-200 pouvant transporter 7’215 kg de charge utile, utilisée par les forces armées japonaises.
  • NAMC YS-11A-500 : Version de transport de passagers à la masse maximale au décollage de 25’000 kg.
  • NAMC YS-11A-600 : Version de transport Combi de l’YS-11A-500.
  • NAMC YS-11E : Version de guerre électronique au sein de la JASDF (2 appareils).
  • NAMC YS-11EA : YS-11E de guerre électronique modernisés au sein de la JASDF (2 YS-11E modernisés).
  • NAMC YS-11EB : Version de renseignement électronique (ELINT) au sein de la JASDF (4 appareils).
  • NAMC YS-11EL : Appareil de développement de renseignement électronique (1 appareil).
  • NAMC YS-11FC : Version de calibration au sein de la JASDF (3 appareils).
  • NAMC YS-11M : Version de transport de fret au sein de la JMSDF (2 appareils).
  • NAMC YS-11M-A : Version de transport de fret au sein de la JMSDF (2 appareils).
  • NAMC YS-11NT : Version d’entrainement à la navigation au sein de la JASDF (1 appareil).
  • NAMC YS-11P : Version de transport passagers et VIP au sein de la JASDF (3 appareils).
  • NAMC YS-11T-A : Version d’entrainement à la patrouille maritime au sein de la JMSDF (6 appareils).

Sur le forum…

  • stanak a écrit

    plutôt rare hors Japon
    Et surtout militaire, merci.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • YS-11A
    Hellenic AF
    Image
    plutôt rare hors Japon
    le Quiz aviation
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  • C'est ce que j'avais cru comprendre… il me semblait que seuls les Garde-côtes les utilisaient encore. :?


    Bon, l'erreur est désormais corrigée. :mrgreen:

    Merci Stanak!
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • Oups, j'avais de l'avance, sur le site la marine japonaise était déjà un ancien utilisateur…
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • les deux derniers YS-11M de la Marine ont fait leur dernier vol hier

    vu l'année dernière sur la base d'Atsugi
    Image
    le Quiz aviation
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  • Bof, c'est pas grave, tu as le droit de réciter la première mouture, même s'il y a une répétition dans mes phrases… :mrgreen:

    :biz:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • ah tant pis, je l'avais déjà appris par coeur la fiche.



    :love:
    moi je suis la fougère et lui l'oiseau de fer
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  • Cinétic a écrit

    Y'aurais pas comme une redondance, voire une quasi répétition? :journal:
    Ah! Quand-même! Je commençais à me dire que personne n'avait lu ma fiche! Non mais sans blague! :drill:

    C'est bien mon p'tit Cinétic, tu l'a finalement trouvée. Je te pardonne ce retard… :mrgreen:



    Euh… merci, visiblement, je me suis en effet un peu loupé… je corrige sur le forum et je corrigerai sur le site. ;)
    EDIT: Correction faite sur le texte du site.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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  • Jericho a écrit

    Si la plupart son utilisés pour le transport de matériel et de soldats, un certain nombre sont équipés d’équipements spécifiques leur permettant d’effectuer des missions de reconnaissance électronique, ainsi que d’entrainement à la guerre électronique et au patrouilles maritimes.
    Si la plupart ont principalement effectués des missions de transport, certains appareils sont équipés d’équipement spécifiques afin d’effectuer des missions de calibration (YS-11FC), de reconnaissance électronique (YS-11EB et YS-11EL) et de guerre électronique (YS-11E et YS-11-AE).

    Y'aurais pas comme une redondance, voire une quasi répétition? :journal:
    Mieux vaut poser une question et avoir l' air idiot 5 minutes que de se taire et de le rester.Le meilleur bretteur au monde ne craint point son dauphin, il craint le pire bretteur au monde, parce ce qu' il est incapable de deviner ce que cet imbécile va faire.
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  • Clansman a écrit

    La fiche sur le site
    Merci Clans'!
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche." Ph. Geluck
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