Kasteli

Historique

Le premier terrain d'aviation de Kasteli fut édifié par la Royal Air Force au printemps 1941 afin de renforcer la défense de la Crète. Il était encore en cours d'aménagement lors de l'opération aéroportée menée par les forces allemandes en mai 1941 et fut saboté avant leur arrivée. La Luftwaffe le fit remettre en état et l'utilisa à son profit. Elle y déploya régulièrement des unités de chasse, de chasse nocturne et de reconnaissance jusqu'à l'été 1944. Cette présence attira en retour plusieurs attaques aériennes menées par la Royal Air Force.

Après-guerre, l'armée de l'air grecque récupéra les installations existantes. Le site fut agrandi et modernisé. Il compte désormais une grande piste asphaltée et un taxiway parallèle, trois aires de dispersion (dont l'une pourvue de hangars camouflés), d'installations de soutien et d'un petit tarmac près de l'extrémité sud de la piste. Elle y déploie actuellement un détachement de chasseurs General Dynamics F-16C/D du 111 PM (ordinairement déployé à Nea Ankhialos).

Pistes existantes

• Piste de 3 000 m (9 843 ft) orientée 02/20 (Asphalte)