Armée de l'air birmane
Rappels
- Pays :
Myanmar - Nom officiel : Tamdaw Lay
- Date de création : 16 janvier 1947
Historique
Force aérienne de l'ancienne Birmanie, extrêmement mal connue, la Tamdaw Lay met en œuvre des matériels de provenances très diverses (Chine, Russie, ex-Yougoslavie). On ne connaît pas réellement son niveau de disponibilité. Elle a cependant connu une expansion numérique depuis les années 1990 en acquérant des appareils relativement modernes en Chine et en Russie. Il est avéré qu'elle ait été engagée dans les conflits avec les ethnies frontalières en conflit avec le gouvernement central ces dernières années.
Le Military Balance 2020 lui attribue une force de combat forte de quatre escadrons de chasse et deux escadrons d'attaque. L'entraînement serait assuré par trois escadrons (dont un assurant en parallèle des missions de liaison). Quatre escadrons d'hélicoptères (attaque et transport) et un escadron de transport formeraient le reste de la flotte.
Appareils actuels
Avions d'assaut
- Nanchang Q-5 (OTAN : Fantan)
- Nanchang A-5C (24 exemplaires initialement, 22 exemplaires actuellement)
Avions d'entraînement avancé
- Hongdu-PAC JL-8
- Hongdu-PAC K-8 (18 exemplaires) 24 pour le Military Balance 2020, nombre en commande peut-être suupérieur
- SOKO G-4 Super Galeb
- SOKO G-4 (12 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Yakovlev Yak-130 (OTAN : Mitten)
- Yakovlev Yak-130 (18 exemplaires)
Avions d'entraînement de base
- Grob G-120
- Grob G-120TP (20 exemplaires)
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus PC-7 (16 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (10 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
Avions de combat
- Chengdu J-7
- Chengdu F-7M Airguard (62 exemplaires initialement, 21 exemplaires actuellement)
- Guizhou FT-7M (6 exemplaires)
- Chengdu-PAC JF-17 Thunder
- Chengdu-PAC JF-17B (1 exemplaire)
- Chengdu-PAC JF-17M (16 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement) En cours de livraison
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29 (OTAN : Fulcrum-A) (10 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29B (OTAN : Fulcrum-A) (10 exemplaires)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29SE (OTAN : Fulcrum-C) (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Mikoyan-Gourevitch MiG-29UB (OTAN : Fulcrum-B) (6 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
- Sukhoï Su-27 (OTAN : Flanker)
- Sukhoï Su-30SME (6 exemplaires) En commande
Avions de ligne
- Airbus A319
- Airbus A319-100 (1 exemplaire) Un appareil racheté à une compagnie aérienne locale pour des missions de transport VIP
- ATR 42
- ATR 42-320 (2 exemplaires) Transport VIP
- ATR 42-500 (1 exemplaire) Transport VIP
- Beech 1900
- Beech 1900D (4 exemplaires initialement, 3 exemplaires actuellement)
- Fokker F27 Friendship
- Fairchild-Hiller FH-227 (5 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Fokker F27-100 (1 exemplaire) Plus en service
- Fokker F27-500 (1 exemplaire)
- Fokker F27-600 (1 exemplaire)
- Fokker F70
- Fokker F70 (2 exemplaires) Transport VIP
Avions de transport
- Britten-Norman BN-2 Islander
- Britten-Norman BN-2B (5 exemplaires)
- CASA C-295 (2 exemplaires) Deux appareils ex-jordaniens (source : Scramble)
- Harbin Y-12
- Harbin Y-12IV (2 exemplaires)
- Shaanxi Y-8
- Shaanxi Y-8D (4 exemplaires)
- Shaanxi Y-8F-200W (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
Drones
- CASC CH-3 (4 exemplaires actuellement) Au moins quatre CH-3A
- CASC CH-3A (4 exemplaires)
Hélicoptères
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (3 exemplaires actuellement)
- Bell 205 Huey
- Bell 205A-1 (18 exemplaires initialement, 12 exemplaires actuellement)
- Bell 206 JetRanger
- Bell 206B-3 JetRanger III (9 exemplaires initialement, 6 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-2 (OTAN : Hoplite)
- Mil Mi-2 (23 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Mil Mi-8MTV-1 (1 exemplaire) Plus en service
- Mil Mi-17 (5 exemplaires)
- Mil Mi-17-1V (5 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Mil Mi-17MD (1 exemplaire)
- Mil Mi-17S (1 exemplaire)
- Mil Mi-171E (1 exemplaire)
- Mil Mi-24 (OTAN : Hind)
- Mil Mi-35P (12 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement)
- PZL-Świdnik W-3 Sokol
- PZL-Świdnik W-3T (13 exemplaires initialement, 10 exemplaires actuellement) 1 W-3U modifié
Unités
Bases aériennes
NampongMeiktilaMandalayShanteNaypyidawMyeikMagweNamsangHomalinPatheinYangonHmawbyTaungooLashio
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 25° 21’ 23”N, 97° 17’ 42”E
- Code OACI : VYNP
- Propriétaire :
Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 20° 53’ 23”N, 95° 53’ 29”E
- Code OACI : VYML
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 21° 41’ 2”N, 95° 59’ 4”E
- Code OACI : VYMD
- Code IATA : MDL
- Date de mise en service : en 1999
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 20° 56’ 30”N, 95° 54’ 52”E
- Code OACI : VYST
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 19° 37’ 8”N, 96° 11’ 59”E
- Code OACI : VYNT
- Code IATA : NYT
- Date de mise en service : en 2011
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 12° 26’ 23”N, 98° 37’ 17”E
- Code OACI : VYME
- Code IATA : MGZ
- Date de mise en service : le 12 mai 1987
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 20° 9’ 20”N, 94° 57’ 58”E
- Code OACI : VYMW
- Code IATA : MWQ
- Date de mise en service : en 2000
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 20° 53’ 28”N, 97° 44’ 5”E
- Code OACI : VYNS
- Code IATA : NMS
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 24° 53’ 6”N, 94° 55’ 20”E
- Code OACI : VYHL
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 16° 48’ 55”N, 94° 46’ 48”E
- Code OACI : VYPN
- Code IATA : BSX
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 16° 54’ 26”N, 96° 7’ 59”E
- Code OACI : VYYY
- Code IATA : RGN
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 17° 7’ 20”N, 96° 4’ 7”E
- Code OACI : VYHB
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 19° 1’ 48”N, 96° 25’E
- Code OACI : VYTO
- Code IATA : TGO
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
- Pays : Myanmar
- Coordonnées : 22° 58’ 44”N, 97° 45’ 5”E
- Code OACI : VYLS
- Code IATA : LSH
- Propriétaire : Armée de l'air birmane
Images
Anciens appareils
Avions d'entraînement avancé
- Airspeed AS.10 Oxford (10 exemplaires) Dont 5 AS.65 Consul
- Cessna T-37 Tweety Bird (12 exemplaires) T-37C
- Lockheed T-33 T-Bird (22 exemplaires) T-33A
Avions d'entraînement de base
- De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk (10 exemplaires)
- De Havilland DH-82 Tiger Moth
- Nanchang CJ-6 (4 exemplaires) PT-6
- Percival P.56 Provost (40 exemplaires) Provost Mk 53
- SIAI-Marchetti SF-260 (20 exemplaires) 3 SF-260MB et 17 SF-260W
Avions de combat
- De Havilland DH-98 Mosquito (6 exemplaires) Mosquito FB.6
- De Havilland DH-100 Vampire (8 exemplaires) Vampire T.55
- Shenyang J-6 (16 exemplaires) Quelques FT-6
- Supermarine Spitfire (29 exemplaires) Spitfire Mk IX
Avions de liaison
- Beech 65 Queen Air (1 exemplaire) Model 65
- Cessna 550 Citation II (1 exemplaire)
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (6 exemplaires)
Avions de reconnaissance et d'observation
- Auster AOP.6 (3 exemplaires) Auster T.7
- Westland Lysander (5 exemplaires) Lysander II
Avions de transport
- Bristol 170 Freighter (2 exemplaires)
- Douglas C-47 Skytrain (5 exemplaires)
Avions embarqués
- Hawker Sea Fury (21 exemplaires) 18 Sea Fury FB.11 et 3 Sea Fury T.20
- Supermarine Seafire (20 exemplaires) Seafire Mk 15
Avions utilitaires
- Cessna 180 Skywagon (10 exemplaires)
- De Havilland Canada DHC-3 Otter (9 exemplaires)
- Pilatus PC-6 Porter (7 exemplaires) PC-6/B2-H2
Hélicoptères
- Bell 47 (12 exemplaires) Bell 47G construits au Japon.
- Bell 212 Twin Huey (1 exemplaire) UH-1N
- Kaman H-43 Huskie (12 exemplaires)
- Mil Mi-4 (OTAN : Hound) (3 exemplaires) Mi-4A
- Mil Mi-8 (OTAN : Hip) (1 exemplaire) Mi-8T
- Piasecki H-21 Workhorse (12 exemplaires)
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (14 exemplaires) SA 316B
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No lo conosco…
ATR72 0003 Black -
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Ils sont en ligne en ce moment :
Chat
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d9pouces
2 days, 14 hours ago :
Il n'y a rien de pressé
À très bientôt, donc !
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jericho
3 days, 19 hours ago :
C’est juste une proposition amicale de vous présenter sur le forum d’Aviationsmilitaires.net, afin de faire connaissance entre passionnés d’aviation. C’est également plus agréable pour échanger des messages que sur le chat.
https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
1 week, 2 days ago :
Bonne "Fête Nat" à nombre d'entre vous !
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d9pouces
1 week, 3 days ago :
Hello, le plus simple pour moi est de créer un nouveau sujet pour se présenter ainsi que le site. A priori, pas de souci à condition de garder un lien vers le site d'origine
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jericho
2 weeks, 1 day ago :
En attendant, si vous avez envie de vous présenter, ainsi que votre site et surtout vos expériences sur tous ces appareils que vous avez pilotés, ce serait très volontiers. Vous pouvez le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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jericho
3 weeks, 1 day ago :
Merci CDLP, je crois que j'en ai bien besoin…
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cachée dans les pins
3 weeks, 2 days ago :
Un gros câlin à notre Jericho
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jericho
1 month, 3 weeks ago :
C'est fait : la Croatie opte pour le Rafale ! Cette fois, on peut trinquer
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jericho
2 months ago :
La Croatie choisit le Rafale !
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jericho
2 months ago :
Hello CDLP, nettoie les bien et n'hésite pas de nous dire ce que tu appercevras au dessus de ton nid !
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cachée dans les pins
2 months, 1 week ago :
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jericho
3 months, 3 weeks ago :
Salut CDLP content de te voir passer nous faire un petit coucou. Et ceux qui filent au-dessus de toi, ils ont aussi des masques?
Bizzz
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