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  • jff : Une petite fiche, sur un avion quasi oublié, le Breguet 500 Colmar. Une ligne gracieuse, mais né au mauvais moment, et avec de mauvais moteurs.
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  • geronimo1961 : Bonjour a tous je m’appelle Philippe dans la vraivie
  • jericho : Bienvenue Geronimo1961, si tu veux te présenter un peu plus, tu peux le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
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  • d9pouces : tant mieux !
  • little boy : j'approuve également ce changement. je passerai plus de temps sur la page d'accueil! merci D9
  • jericho : Merci D9, je vais enfin pouvoir rester un moment sur la page d'accueil ! smiley
  • jericho : On en avait parlé à l'époque et, si je ne me trompe pas, Clans préférait parce que ça présentait plus d'appareils à la fois et il ne trouvait pas ça gênant.
  • d9pouces : c'était finalement assez compliqué vu qu'elles ne sont pas choisies totalement au hasard
  • jff : Merci D9pouce ! Mes petits yeux ne saignent plus ! C'est bien mieux d'avoir fiche et illustration correspondant au même appareil. smiley
  • d9pouces : jff > je ne me souviens pas avoir vu la remarque ^^ mais maintenant que tu le dis, tu as raison
  • d9pouces : En effet, le plus simple est par message ! Mais en tout cas, très bon réflexe de demander !
  • little boy : bonjour tu peux demander à D9 pouces qui est l'admin du site ou alors à clansman qui est modo du site.
  • antoine buzat : Bonjour à tout le monde, publiant un ouvrage dans les prochains mois, et souhaitant mettre une photo appartenant à avions militaires. net, à qui dois je m'adresser pour demander l'autorisation ?
  • jericho : @JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire…. smiley
  • jff : Je ne voudrais pas insiter (non … pas du tout …), mais ça me fait toujours mal que, dans l'accueil du site, les photos ne correspondent jamais avec la fiche présentée.
  • maximepilote : Je sors du meeting de francazal avec des gros problèmes d’organisation espérons qu’ils les corrigent
  • maximepilote : Je sors du meeting de francazal avec des gros problèmes d’organisation espérons qu’ils les corrigent
  • little boy : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex! smiley
  • jff : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard smiley
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  • d9pouces : J’aurais dit encore plus bruyant, au contraire, avec ses énormes hélices
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  • d9pouces : C’est le Tu-95 qui doit être pas mal également, dans le même genre que le BUFF
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Armée de l'air birmane

Rappels

  • Pays : drapeau Myanmar
  • Nom officiel : Tamdaw Lay
  • Date de création : 16 janvier 1947

Historique

Force aérienne de l'ancienne Birmanie, extrêmement mal connue, la Tamdaw Lay met en œuvre des matériels de provenances très diverses (Chine, Russie, ex-Yougoslavie). On ne connaît pas réellement son niveau de disponibilité. Elle a cependant connu une expansion numérique depuis les années 1990 en acquérant des appareils relativement modernes en Chine et en Russie. Il est avéré qu'elle ait été engagée dans les conflits avec les ethnies frontalières en conflit avec le gouvernement central ces dernières années.

Le Military Balance 2020 lui attribue une force de combat forte de quatre escadrons de chasse et deux escadrons d'attaque. L'entraînement serait assuré par trois escadrons (dont un assurant en parallèle des missions de liaison). Quatre escadrons d'hélicoptères (attaque et transport) et un escadron de transport formeraient le reste de la flotte.

Appareils

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de transport
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Nampong
Nampong
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 25° 21’ 23”N, 97° 17’ 42”E
  • Code OACI : VYNP
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Meiktila
Meiktila
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 20° 53’ 23”N, 95° 53’ 29”E
  • Code OACI : VYML
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Shante
Shante
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 20° 56’ 30”N, 95° 54’ 52”E
  • Code OACI : VYST
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Naypyidaw
Naypyidaw
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 19° 37’ 8”N, 96° 11’ 59”E
  • Code OACI : VYNT
  • Code IATA : NYT
  • Date de mise en service : en 2011
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Myeik
Myeik
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 12° 26’ 23”N, 98° 37’ 17”E
  • Code OACI : VYME
  • Code IATA : MGZ
  • Date de mise en service : le 12 mai 1987
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Magwe
Magwe
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 20° 9’ 20”N, 94° 57’ 58”E
  • Code OACI : VYMW
  • Code IATA : MWQ
  • Date de mise en service : en 2000
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Namsang
Namsang
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 20° 53’ 28”N, 97° 44’ 5”E
  • Code OACI : VYNS
  • Code IATA : NMS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Homalin
Homalin
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 24° 53’ 6”N, 94° 55’ 20”E
  • Code OACI : VYHL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Mandalay
Mandalay
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 21° 41’ 2”N, 95° 59’ 4”E
  • Code OACI : VYMD
  • Code IATA : MDL
  • Date de mise en service : en 1999
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Pathein
Pathein
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 16° 48’ 55”N, 94° 46’ 48”E
  • Code OACI : VYPN
  • Code IATA : BSX
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Yangon
Yangon
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 16° 54’ 26”N, 96° 7’ 59”E
  • Code OACI : VYYY
  • Code IATA : RGN
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Hmawby
Hmawby
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 17° 7’ 20”N, 96° 4’ 7”E
  • Code OACI : VYHB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Taungoo
Taungoo
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 19° 1’ 48”N, 96° 25’E
  • Code OACI : VYTO
  • Code IATA : TGO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane
Lashio
Lashio
  • Pays : drapeau du pays Myanmar
  • Coordonnées : 22° 58’ 44”N, 97° 45’ 5”E
  • Code OACI : VYLS
  • Code IATA : LSH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air birmane

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Hélicoptères

Sur le forum…

  • ouakamois, le Oct. 28, 2022, 6:27 a.m.
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    Commande de Guizhou Aviation Industries Corporation (GAIC) FTC-2000G
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  • ouakamois, le Aug. 27, 2022, 2:36 p.m.
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    Livraison d'au moins 2 chasseur-bombardiers Sukhoï SU30
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  • ouakamois, le July 10, 2022, 7:24 p.m.
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    https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/myanmar-receives-first-su-30sme-fighters-from-russia/
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  • ouakamois, le Dec. 22, 2021, 10:53 p.m.
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    Cela permettant de laisser, exclusivement, aux YAK130 la mission d'appui-feu…
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  • jericho, le Dec. 22, 2021, 10:41 p.m.
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    Raisons politiques, ou prix particulièrement bas ?
    Probablement, en effet.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • d9pouces, le Dec. 22, 2021, 9:27 p.m.
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    Raisons politiques, ou prix particulièrement bas ?
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • jericho, le Dec. 21, 2021, 10:39 p.m.
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    • Inscription : Jan. 19, 2011, 12:29 p.m.
    Le K8 est une catégorie en dessous et beaucoup de pays qui l'ont acquis n'en ont pas été fan. Le Mitten, par contre, est un bon avion d'entraînement avancé et d'appui.
    C'est aussi mon impression, mais dans ce cas pourquoi racheter des K-8 ?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • ouakamois, le Dec. 21, 2021, 6:19 p.m.
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    Le K8 est une catégorie en dessous et beaucoup de pays qui l'ont acquis n'en ont pas été fan. Le Mitten, par contre, est un bon avion d'entraînement avancé et d'appui. Sa vocation pour la police du ciel en fait le successeur désigné du L39 dans beaucoup de pays.
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  • jericho, le Dec. 20, 2021, 11:51 p.m.
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    Yak-130 et Hongdu K-8 pour le Myanmar. C'est étonnant, j'aurai cru que c'était des appareils de même catégorie. Serait-ce pour diversifer leurs sources d'approvisionnement en matériel militaire?
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  • jericho, le Nov. 2, 2021, 10:19 a.m.
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    En Birmanie, des hélicoptères Panther d'Airbus, sous embargo, défilent dans une parade de la marine
    Sur la vidéo, je trouve difficile de savoir si c'est bien des Airbus Helicopter Panther ou des Harbin Z-9. Voire même des Dauphins de 3-4e main… Mais vu les entrées d'air des turbines, c'est en tous cas pas les dernières versions comme celle illustrant l'article (marine mexicaine).
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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favicon  La Russie a livré deux chasseurs Su-30 au Myanmar, 4 months, 2 weeks ago sur Air & Cosmos

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  • jff 1 day, 2 hours ago : Une petite fiche, sur un avion quasi oublié, le Breguet 500 Colmar. Une ligne gracieuse, mais né au mauvais moment, et avec de mauvais moteurs.
  • jff 2 days, 12 hours ago : Ca y est, je viens de créer une fiche sur le systeme SAM russe S-400. Peut être ma fiche la plus compliquée, du fait du peu de sources de première main, et de la complexité du sujet
  • jff 4 days, 2 hours ago : Je suis en train de préparer une fishe sur le système de défense anti-aérien russe S-400. J'espère pouvoir la mettre en ligne demain.
  • d9pouces 1 week ago : C’est fait !
  • jff 1 week, 6 days ago : Tient, ça fait bien longtemps qu'on a rien dit sur les problèmes des F 35 ? Serait-il donc, enfin, au point ? Il va falloir que je regarde ça d'un peu près smiley
  • geronimo1961 2 weeks, 2 days ago : Bonjour a tous je m’appelle Philippe dans la vraivie
  • jericho 2 weeks, 2 days ago : Bienvenue Geronimo1961, si tu veux te présenter un peu plus, tu peux le faire ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/pr%C3%A9sentations-19/
  • jericho 2 weeks, 2 days ago : Ah ça, le Mirage IIIS… smiley
  • d9pouces 2 weeks, 3 days ago : Toi, tu veux appâter Jericho !
  • geronimo1961 2 weeks, 3 days ago : Mirage IIIS
  • d9pouces 2 weeks, 6 days ago : tant mieux !
  • little boy 3 weeks ago : j'approuve également ce changement. je passerai plus de temps sur la page d'accueil! merci D9
  • jericho 3 weeks, 1 day ago : Merci D9, je vais enfin pouvoir rester un moment sur la page d'accueil ! smiley
  • jericho 3 weeks, 1 day ago : On en avait parlé à l'époque et, si je ne me trompe pas, Clans préférait parce que ça présentait plus d'appareils à la fois et il ne trouvait pas ça gênant.
  • d9pouces 3 weeks, 1 day ago : c'était finalement assez compliqué vu qu'elles ne sont pas choisies totalement au hasard
  • jff 3 weeks, 1 day ago : Merci D9pouce ! Mes petits yeux ne saignent plus ! C'est bien mieux d'avoir fiche et illustration correspondant au même appareil. smiley
  • d9pouces 3 weeks, 2 days ago : jff > je ne me souviens pas avoir vu la remarque ^^ mais maintenant que tu le dis, tu as raison
  • d9pouces 3 weeks, 2 days ago : En effet, le plus simple est par message ! Mais en tout cas, très bon réflexe de demander !
  • little boy 3 weeks, 6 days ago : bonjour tu peux demander à D9 pouces qui est l'admin du site ou alors à clansman qui est modo du site.
  • antoine buzat 3 weeks, 6 days ago : Bonjour à tout le monde, publiant un ouvrage dans les prochains mois, et souhaitant mettre une photo appartenant à avions militaires. net, à qui dois je m'adresser pour demander l'autorisation ?
  • jericho 4 weeks ago : @JFF : je te comprends tout à fait, j'ai encore du mal à m'y faire…. smiley
  • jff 1 month ago : Je ne voudrais pas insiter (non … pas du tout …), mais ça me fait toujours mal que, dans l'accueil du site, les photos ne correspondent jamais avec la fiche présentée.
  • maximepilote 1 month, 3 weeks ago : Je sors du meeting de francazal avec des gros problèmes d’organisation espérons qu’ils les corrigent
  • maximepilote 1 month, 3 weeks ago : Je sors du meeting de francazal avec des gros problèmes d’organisation espérons qu’ils les corrigent
  • little boy 2 months, 2 weeks ago : avec un petit retour de l'utilisation de ton nouveau reflex! smiley
  • jff 2 months, 2 weeks ago : Tu nous raconteras le meeting D9, j'aurais bien voulu y aller, mais je n'arriverai en métropole que lundi matin … trop tard smiley
  • d9pouces 2 months, 2 weeks ago : Petit message en direct du meeting de Villaroche !
  • d9pouces 2 months, 3 weeks ago : J’aurais dit encore plus bruyant, au contraire, avec ses énormes hélices
  • jericho 2 months, 3 weeks ago : C'est vrai que comme dinosaure volant, il doit être aussi impressionnant. Peut-être un peu moins bruyant, et encore, même pas sûr….
  • d9pouces 2 months, 3 weeks ago : C’est le Tu-95 qui doit être pas mal également, dans le même genre que le BUFF
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