Sources défenseweb.co.za
Mil Mi-8MTV-1
Rappels
- Catégorie : Hélicoptère
- Constructeur : Mil
- Version du : Mil Mi-17 (OTAN : Hip)
- Missions : Transport de fret, Transport de passagers, Transport VIP et liaison
Historique
Version de transport civil du Mi-8MTV dotée du radar Kontur.
Pays utilisateurs
- Afghanistan : Armée de l'air afghane (14 exemplaires initialement, 13 exemplaires actuellement)
- Angola : Armée de l'air angolaise (13 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Bosnie-Herzégovine : Armée de l'air bosniaque (2006-...) (1 exemplaire)
- Cambodge : Armée de l'air cambodgienne (4 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
- Cuba : Armée de l'air cubaine (2 exemplaires)
- Guinée : Armée de l'air guinéenne (1 exemplaire)
- Kirghizistan : Armée de l'air kirghize (7 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement)
- Laos : Armée de l'air laotienne
- Lituanie : Armée de l'air lituanienne (1 exemplaire)
- Malaisie : Armée de l'air malaisienne (1 exemplaire)
- Moldavie : Armée de l'air moldave (4 exemplaires)
- Myanmar : Armée de l'air birmane (1 exemplaire) — Plus en service
- Pérou : Armée de l'air péruvienne (1 exemplaire)
- Pérou : Armée de terre péruvienne (13 exemplaires initialement, 11 exemplaires actuellement)
- Pologne : Aéronavale polonaise (1 exemplaire)
- Pologne : Armée de terre polonaise (7 exemplaires)
- Russie : Escadron Aérien Spécial « Russie » - SLO (11 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
- Sri Lanka : Armée de l'air srilankaise (3 exemplaires) — Plus en service
- Tadjikistan : Armée de l'air tadjike (1 exemplaire actuellement) — Transport VIP
- Tchad : Armée de l'air tchadienne (2 exemplaires initialement, 1 exemplaire actuellement)
- Ukraine : Armée de l'air ukrainienne
Exemplaires
Mil Mi-8MTV-1 | Crashé le 8 juin 2011. |
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Mil Mi-8MTV-1 | Transport du gouvernement tadjik. |
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Sur le forum…
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LZ, c'est bulgare.Ah que je destroye tout ! Ou pas. Sur AMN : Ciders, commandeur suprême, 10872 messages, inscrit le 02 septembre 2006, à 22 h 18
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Deux images d'un Mil MI8 qui était à Dakar en 1991…je ne connais pas cette immatriculation
Mil MI8 LZ-CAF
Mil MI8 LZ-CAF -
¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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Il y ressemble, en tout cas. Le camouflage lui donne un petit côté jeu vidéo des années 80Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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Je ne sais pas s(il s'agit du même hélicoptère, mais çà donne une idée des enseignements tirés de l'utilisation du Mil MI17 en Syrie
Amélioration du MIL Mi-171 "Commando" ! -
Ça ne donne pas envie de le taquiner
Et ça donne un petit côté MH-60 BlackHawk au passage…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Merci Ansierra pour ce suivi très précis sur le Mi-8
Ansierra117 a écrit
La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.
Forcément¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres. -
Pour ceux qui doutaient encore de la puissance des moyens de la Garde nationale russe en matière aérienne…j'ai recensé au moins :
- 3 Mi-8ATMSh (surement d'autres à venir)
- 90 Mi-8MTV-2 livrés (peut-être quelques unités supplémentaires car j'ai quelques trous dans la série) et environ 80 en service
- 2 Mi-8MTV-2RN pour les opérations spéciales
- 1 Mi-8AMT (oui il s'est perdu)
- 4 Mi-8MT
- Plus d'une vingtaine de Mi-8P et T, mais pour le moment j'ai la flemme de les recenser
- 12 Mi-26/Mi-26T (3 en service), d'après les codes tactiques y'a la place pour 1 appareil supplémentaire
La plupart de ces appareils sont basés dans le Caucase (Krasnodar et Mozdok principalement), je vous laisse deviner pourquoi.
Imaginez que ces chiffres ne prennent en compte ni les forces de police conventionnelles qui disposent elles aussi de leur propre flotte, ni le FSB.
A cela s'ajoute :
- 2 Il-76M
- 10 Il-76MD (7 en service après deux crashs)
- 1 An-30 (HS)
- 2 An-12BK
- 11 An-26 (9 en service) et 1 An-26B
- 6 An-72 (5 en service)