Armée de l'air angolaise

Rappels

  • Pays : drapeau Angola
  • Nom officiel : Força Aérea Nacional Angolana
  • Date de création : 21 janvier 1976
Armée de l'air angolaise

Historique

Formée à partir des bases et des appareils laissés sur place par les anciennes autorités coloniales portugaises, la FANA a bénéficié d'un fort soutien cubain et soviétique depuis ses débuts. Ses moyens furent largement mis à contribution dans les opérations militaires qui suivirent, notamment dans les années 1980 contre l'UNITA (mouvement rebelle soutenu par plusieurs pays africains et occidentaux) et plus directement contre l'Afrique du Sud. Elle a aussi participé dans les années 2000 à la guerre civile en République Démocratique du Congo.

En plus de l'aide extérieure, la FANA a profité et profite encore de l'argent issu des ventes d'hydrocarbures dont l'Angola est un fournisseur notable en Afrique. La fin de la guerre civile et le désengagement de ses partenaires communistes ont ainsi pu être compensé grâce à ces revenus, même si elle continue d'employer majoritairement du matériel d'origine soviétique. Réformée et réorganisée, elle s'appuie désormais sur quatre bases aériennes et sur un parc plus récent et plus varié, le plus moderne et étoffé de la région allant de chasseurs Sukhoï Su-30K ex-indiens à des avions de transport Iliouchine Il-76.

La défense antiaérienne angolaise dépend aussi de la force aérienne. Elle rassemble des moyens motorisés à courte et moyenne portée, fixes (S-125M1 ; code OTAN : SA-3) et mobiles (SA-6, SA-8, SA-9 et SA-13).

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Luena
  • Pays : drapeau du pays Angola
  • Coordonnées : 11° 46’ 5”S, 19° 53’ 52”E
  • Code OACI : FNUE
  • Code IATA : LUO
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air angolaise
Cahama
Luanda
  • Lieu : drapeau du pays Angola, Luanda, Province de Luanda
  • Coordonnées : 8° 51’ 30”S, 13° 13’ 52”E
  • Code OACI : FNLU
  • Code IATA : LAD
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air angolaise
Catumbela
  • Lieu : drapeau du pays Angola, Catumbela, Province de Benguela
  • Coordonnées : 12° 28’ 56”S, 13° 29’ 25”E
  • Code OACI : FNCT
  • Code IATA : CBT
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air angolaise
Lobito
  • Lieu : drapeau du pays Angola, Lobito, Province de Benguela
  • Coordonnées : 12° 22’ 16”S, 13° 32’ 11”E
  • Code OACI : FNLB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air angolaise
Lubango
  • Lieu : drapeau du pays Angola, Lubango, Province de Huíla
  • Coordonnées : 14° 55’ 29”S, 13° 34’ 30”E
  • Code OACI : FNUB
  • Code IATA : SDD
  • Date de mise en service : en 1981
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air angolaise

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions utilitaires
Bombardiers
Hélicoptères

Sur le forum…

  • Sources images Facebook Forças Armadas Angolanas
    Image
  • Les images du défilé des 50 ans d'existence semblent montrer des mutations à venir 
    https://www.facebook.com/share/r/1Bj5HrQYYP/
  • Ils ont probablement plus besoin de remplacer leur PatMar/SAR. Avec deux appareils, ils arrivent plus ou moins à tourner. La couverture tactique de leur territoire, c'est pas forcément tous les jours qu'ils ont besoin de ce type d'appareil. Le reste viendra probablement avec le temps, selon le budget disponible.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
  • Ce que je n'ai pas trop compris dans cet achat, c'est le choix d'un seul exemplaire pour le transport tactique et deux de PatMar/SAR… L'Angola aussi un besoin de couverture tactique de leur territoire, de renouvellement de cette flotte d'Antonov 12/26/32/72, d'Illyushin et beaucoup,d'hélicoptère Mil MI8-17… Il y avait 3 CASA C212-200MSA à remplacer mais là…No entiendo nada…
  • Jolie livrée, ça fait un peu civil et de loin on ne s'attend pas forcément à un avion militaire. 

    Edit : d'ailleurs il avait déjà été question de cette livraison au mois de mai… et en novembre je viens de remarquer que j'avais dit exactement la même chose sur sa livrée ! smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
    modifié par jericho le 13 novembre 2025 13:35
  • Publication officielle d'Airbus industries Facebook 
    ImageImageImageImage
  • Et çà continue
    https://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=11680
  • Un Leonardo AW139 de la Police angolaise
    Sources : Instagram aplace2land.com
    Image
    modifié par ouakamois le 14 septembre 2025 18:05
  • Bombardier Global 7500 (BD-700-2A12) T7-ANG Black
  • Airbus Military C295MPA Persuader R751 black