Pilatus PC-6/B

Rappels

  • Catégorie : Avion utilitaire
  • Constructeur : Pilatus drapeau du pays
  • Premier vol : 2 mai 1964
  • Version du : Pilatus PC-6 Porter
  • Missions : Transport de fret, Transport de passagers, Transport tactique, Transport VIP et liaison
Pilatus PC-6/B

Historique

Le prototype prit son envol le 2 mai 1964 propulsé par un Pratt & Whitney Canada PT6A-6A de 550 cv (410 kW). De nombreuses versions ont été fabriquées, les principales sont les PC-6/B2-H2 et B2-H4 équipées du Pratt & Whitney Canada PT6A-27 de 680 cv (507 kW), faisant passer la masse maximale au décollage à 2800kg et permettant ainsi de transporter une charge utile de 1540kg. Ces Turbo-Porter peuvent transporter jusqu’à 10 parachutistes. Encore fabriquée en 2011, la version B2-H4 est proposée avec l’option « glass cockpit » depuis 2009.

Pays utilisateurs

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 2 800 kg (6 173 lbs)
  • Masse à vide : 1 260 kg (2 778 lbs)
  • Surface alaire : 30,15 m² (324,532 sq. ft)
  • Hauteur : 3,2 m (10,499 ft)
  • Envergure : 15,87 m (52,067 ft)
  • Longueur : 10,9 m (35,761 ft)

Équipage

  • Équipage : 1

Performances

  • Vitesse de croisière : 232 km/h (144 mph, 125 kts)
  • Vitesse de décrochage : 96 km/h (60 mph, 52 kts)
  • Distance de décollage : 152 m (499 ft)
  • Distance d'atterrissage : 116 m (381 ft)
  • Facteur de charge maximal : 3,58 G
  • Facteur de charge minimal : -1,43 G
  • Distance franchissable : 926 km (575 mi, 500 nm)
  • Plafond opérationnel : 10 000 m (32 808 ft)
  • Vitesse ascensionnelle : 5,13 m/s (16,831 ft/s)
  • Vitesse maximale HA : 244 km/h (152 mph, 132 kts)
  • Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.15 kW/kg
  • Charge alaire maxi au décollage : 92.87 kg/m²
  • Rapport puissance/masse à vide : 0.33 kW/kg
  • Charge alaire à vide : 41.79 kg/m²

Motorisation

Charge utile

  • Nombre de passagers : 10

Armement

  • Charge utile en interne : 1 200 kg (2 646 lbs)

Exemplaires

Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
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Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B
Pilatus PC-6/B Crashé le 27 juin 1984.
Pilatus PC-6/B

Sur le forum…

  • AU-23A
    RTAF
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    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Ce bon vieux Pilatus Porter ne devrait plus être produit après 2019 !

    Et là aussi!

    Les commandes sont encore prises jusque là, mais après 60 ans de production et environ 500 appareils construits à Stans, la chaine de montage devrait fermer. Par contre la maintenance et les pièces de rechange seront encore disponibles au moins une vingtaine d'année.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Pilatus PC-6/B2-H4
    Austria Air Force (13 en service)
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    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Aug. 18, 2018, 5:46 p.m.
  • Après le récit du décollage de timbré que tu as vécu, je te comprendrai d'hésiter entre le "i" et le "o"… :lol:
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • ogotaï a écrit

    PCmax a écrit

    (je surveillais le bout de l'aile qui frôlait la poste)
    En même temps, quelle idée de mettre un centre de tri au bord d'un aérodrome :mrgreen:

    Ogotaï, t'en rates pas une toi hein ? :bonnet:

    Oh, y'a quoi…5 millimètres entre le "O" et le "i" mais c'est vrai que ça change tout! :oops:

    ;)
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • PCmax a écrit

    (je surveillais le bout de l'aile qui frôlait la poste)
    En même temps, quelle idée de mettre un centre de tri au bord d'un aérodrome :mrgreen:
    Joey… Tu aimes les films sur les gladiateurs ? :mrgreen:N'oublions pas EstelleQuiconque sauve une vie sauve l’Univers tout entierArmasuisse
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  • Oh, j'avais raté cette fiche ? Je m'en veux car le PC6 est un superbe avion.

    Lorsque j'étais dans le Gard, j'étais pote avec le pilote du PC 6 turbo d'un para club local et il me prenait quelques fois avec lui.
    Une fois, nous sommes allés faire un échange de machines à Clermont-Ferrand et lorsque nous nous sommes trouvés en bordure de piste pour décoller, mon pote a demandé l'autorisation de prendre la piste. La tour lui a répondu "vous avez un Airbus en approche…vous vous sentez de la faire rapidos ?" J'ai regardé à gauche et j'ai vu l'Airbus, feux allumés qui arrivait.
    Il a seulement répondu " je me sens" en enfonçant les gazs. Je vous dis pas l'accélération !
    L'avion a du rouler 30 à 50 mètres avant de quitter le sol. Un méchant breack à gauche (je surveillais le bout de l'aile qui frôlait la piste) et hop, on en parle plus.
    Je me suis éclaté ! :tomcat:

    Belle fiche. ;)
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • Image
    B2-H4
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    Image
    B2-H2M
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    le Quiz aviation
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par stanak le Sept. 12, 2016, 12:43 p.m.
  • Bonjour
    Les Pilatus de l'alat de Montauban 82000
    A coté de chez moi…On ne les voit plus beaucoup en vol ??
    Ils sont vieux ! et l'on manque peut etre d'argent !!!!!
    Pour M.Stanak : J'habite dans les maisons du fond
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Toutes ne sont pas aussi remplies, loin s'en faut. En se basant sur le nombre de textes prêts dans le topic "fiches du site", on a une vision plus réaliste.

    Mais oui, elles ont toutes été refaites depuis l'ouverture du site l'été dernier. Quand aux textes, la majorité sont nouvelles, et les anciennes ont été augmentées. :)
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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