Armée de l'air turque

Rappels

  • Pays : drapeau Turquie
  • Nom officiel : Türk Hava Kuvvetleri
  • Date de création : 1911
  • site officiel

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de ravitaillement en vol
Avions de transport
Avions de veille aérienne et de guerre électronique
Avions embarqués
Drones
Hélicoptères
Planeurs

Unités

Bases aériennes

Yesilkoy
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 40° 58’ 4”N, 28° 49’ 51”E
  • Code OACI : LTBA
  • Code IATA : IST
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Sivas
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 39° 48’ 5”N, 36° 53’ 33”E
  • Code OACI : LTAR
  • Code IATA : VAS
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Yalova
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 40° 41’ 4”N, 29° 22’ 49”E
  • Code OACI : LTBP
  • Code IATA : TYA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Izmir
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 38° 17’ 36”N, 27° 9’ 15”E
  • Code OACI : LTBJ
  • Code IATA : ADB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Izmir-Kakliç
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 38° 30’ 20”N, 26° 58’ 35”E
  • Code OACI : LTFA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Eskişehir
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 39° 46’ 60”N, 30° 34’ 60”E
  • Code OACI : LTBI
  • Code IATA : ESK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Merzifon
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 40° 49’ 47”N, 35° 31’ 12”E
  • Code OACI : LTAP
  • Code IATA : MZH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Erzurum
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 39° 57’ 19”N, 41° 10’ 9”E
  • Code OACI : LTCE
  • Code IATA : ERZ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Bandirma
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 40° 19’ 4”N, 27° 58’ 39”E
  • Code OACI : LTBG
  • Code IATA : BDM
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Afyon
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 38° 43’ 35”N, 30° 36’ 4”E
  • Code OACI : LTAH
  • Code IATA : AFY
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Izmir-Çiğli
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 38° 30’ 6”N, 27° 0’ 40”E
  • Code OACI : LTBL
  • Code IATA : IGL
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Tekirdağ Çorlu
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 41° 8’ 18”N, 27° 55’ 9”E
  • Code OACI : LTBU
  • Code IATA : TEQ
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Etimesgut
  • Lieu : drapeau du pays Turquie, Ankara
  • Coordonnées : 39° 57’ 19”N, 32° 40’ 56”E
  • Code OACI : LTAD
  • Code IATA : ANK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Malatya-Erhaç
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 38° 26’ 8”N, 38° 5’ 29”E
  • Code OACI : LTAT
  • Code IATA : MLX
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Konya
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 37° 58’ 56”N, 32° 33’ 37”E
  • Code OACI : LTAN
  • Code IATA : KYA
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Erkilet
  • Lieu : drapeau du pays Turquie, Kayseri
  • Coordonnées : 38° 46’ 20”N, 35° 29’ 31”E
  • Code OACI : LTAU
  • Code IATA : ASR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Sivrihisar
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 39° 27’ 1”N, 31° 21’ 56”E
  • Code OACI : LTAV
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Akhisar
Muş
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 38° 44’ 41”N, 41° 39’ 14”E
  • Code OACI : LTCK
  • Code IATA : MSR
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Balikesir
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 39° 37’ 5”N, 27° 55’ 33”E
  • Code OACI : LTBF
  • Code IATA : BZI
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Diyarbakir
  • Pays : drapeau du pays Turquie
  • Coordonnées : 37° 53’ 60”N, 40° 12’E
  • Code OACI : LTCC
  • Code IATA : DIY
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque
Akinci
  • Lieu : drapeau du pays Turquie, Ankara
  • Coordonnées : 40° 4’ 60”N, 32° 34’E
  • Code OACI : LTAE
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air turque

Images

Anciens appareils

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions embarqués
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hélicoptères
Intercepteurs
Planeurs

Sur le forum…

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  • La Turquie contourne les USA grâce à l'Ukraine pour livrer des T129 Atak
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  • Je suis un peu dubitatif sur la capacité à empêcher la Turquie de récupérer des Rotax. Il me semble que ce moteur est plus que largement répandu…
    D'autant plus que j'imagine qu'il est probablement possible de les remplacer par d'autres moteurs, peut-être moins performants ou moins fiables, mais plus courants et plus faciles à obtenir, non?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Je suis un peu dubitatif sur la capacité à empêcher la Turquie de récupérer des Rotax. Il me semble que ce moteur est plus que largement répandu…
    Pour les boules optroniques, c'est peut-être un peu différent même s'il y en a beaucoup sur le marché.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Boeing B737-7ES Peace Eagle 13-004 bLack
    Airbus Military A400M Atlas 14-0028 black
    Bayraktar TB2 UAV
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  • Bayraktar UAV System TB2
    Bayraktar UAV System TB2
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  • On comprend mieux que la Turquie hausse le ton de plus en plus..;bluff ou réalité…

    Composants principaux du Bayraktar TB2
    Il semblerait que le Canada désire suspendre l'exportation de certains composants du Bayraktar TB2, justement. Dont la boule IR/électro-optique et le moteur Rotax 914… Probablement que la Turquie saura en fabriquer par rétro-ingénierie en profitant du matériel déjà livré, mais cela risque de leurs faire perdre quelques mois dans leurs livraisons.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • On comprend mieux que la Turquie hausse le ton de plus en plus..;bluff ou réalité…
    Composants principaux du Bayraktar TB2
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  • Le système Sol-Air SAMP/T Mamba souhaité par la Turquie
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