Eskişehir

Historique

L'aéroport d'Eskişehir est un site mixte, utilisé pour le trafic civil et militaire. L'armée de l'air turque y déploie le 1nci AJÜ (Ana Jet Ü, littéralement base aérienne de chasse), une formation comptant un escadron de McDonnell Douglas F-4E 2020 Terminator (111 Filo ; le 112 Filo a été dissous en 2015), un escadron de transport (201 Filo, sur avions Casa CN235M-100 et hélicoptères Eurocopter AS532AL, utilisé également pour des missions de recherche et de sauvetage) et une formation d'essais en vol (401 Test Filosu, sur F-16C Block 40). Un quatrième escadron (113 Filo) fut constitué fin 2016 et doté de chasseurs F-16C/D pouvant emporter des pods de reconnaissance DB-110.

Le 111 Filo a été impliqué dans les combats du 15 juillet 2016, lors de la tentative de coup d’État d'une partie des forces armées turques. Des avions d'attaque F-4E auraient bombardé à cette occasion la base aérienne d'Akinci, tenue par les putschistes. Dans les semaines qui suivirent l'échec du coup d’État, les unités déployées à Akinci furent dissoutes et leurs moyens transférés à d'autres unités. C'est à cette occasion que fut constitué le 113 Filo  à partir de l'ancien 142 Filo.

Pistes existantes

• Piste de 3 050 m (10 007 ft) orientée 09/27 (Asphalte)