Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
Rappels
- Pays :
Suisse - Nom officiel : Forces aériennes suisses (Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra)
- Date de création : 31 juillet 1914
- site officiel
Les Forces aériennes suisses sont, avec les forces terrestres, l'une des deux branches des forces armées suisses. Elles comprennent tous les aéronefs, ainsi que les défenses antiaériennes.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Pilatus PC-21
- Pilatus PC-21 (8 exemplaires initialement, 7 exemplaires actuellement) A-101 à A-108
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus NCPC-7 (40 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement) PC-7 modernisés ; A-902 à A-941
Avions de combat
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (36 exemplaires)
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (98 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement) J-3001 à J-3098
- Northrop F-5F Tiger II (12 exemplaires initialement, 4 exemplaires actuellement) J-3201 à J-3212
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350C (1 exemplaire) T-721
- Bombardier Global 7500
- Bombardier Global 7500 (1 exemplaire)
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CL-604 (2 exemplaires) T-751 et T-752
- Cessna 560XL Citation Excel
- Cessna 560XL Citation Excel (1 exemplaire) T-784
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900EX (1 exemplaire) T-785
Avions de ligne
- Beech 1900
- Beech 1900D (1 exemplaire) T-729
Avions embarqués
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas F/A-18C (26 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement) J-5001 à J-5026
- McDonnell Douglas F/A-18D (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) J-5231 à J-5238
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada DHC-6-300 (1 exemplaire) T-741
- Diamond DA42 Twin Star
- Diamond DA42MPP Guardian (1 exemplaire) R-711
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (18 exemplaires initialement, 14 exemplaires actuellement) V-612 à V-623 et V-630 à V-635
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12/45 (1 exemplaire) HB-FOG
Drones
- EKW KZD 85 (60 exemplaires initialement, 41 exemplaires actuellement) Z-31 à Z-90
- Elbit Hermes
- Elbit Hermes 900 (6 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Deux premiers appareils livrés en avril 2022 après plusieurs retards
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 M1 Super Puma (15 exemplaires) (TH06) T-311 à T-325
- Aérospatiale AS532 Cougar
- Aérospatiale AS532 UL Cougar (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement) (TH98) T-331 à T-342
- Eurocopter EC635
- Eurocopter EC635 P2+ (20 exemplaires) T-351 à T-370
Unités
Bases aériennes
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 56’ 38”N, 8° 17’ 3”E
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 47° 5’ 32”N, 8° 18’ 18”E
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 47° 23’ 55”N, 8° 38’ 53”E
- Code OACI : LSMD
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 9’ 47”N, 8° 52’ 43”E
- Code OACI : LSMO
- Code IATA : ZJI
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 54’ 42”N, 7° 30’ 9”E
- Code OACI : LSZB
- Code IATA : BRN
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 58’ 28”N, 8° 23’ 49”E
- Code OACI : LSMU
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 17’ 44”N, 9° 0’ 14”E
- Code OACI : LSME
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 44’ 36”N, 8° 6’ 36”E
- Code OACI : LSMM
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 13’ 10”N, 7° 19’ 36”E
- Code OACI : LSGS
- Code IATA : SIR
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 50’ 35”N, 6° 54’ 54”E
- Code OACI : LSMP
- Date de mise en service : en 1925
- Propriétaire : Forces aériennes suisses Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra Forces aériennes suisses
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- EKW C-36 (171 exemplaires)
Avions d'entraînement avancé
- Dewoitine D.26 (11 exemplaires)
- Dewoitine D.26 (9 exemplaires)
- Dewoitine D.26-1 (2 exemplaires)
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk (20 exemplaires) Hawk Mk 66
Avions d'entraînement de base
- Bücker Bü 131 Jungmann (94 exemplaires) Bü 131B
- Bücker Bü 133 Jungmeister (52 exemplaires)
- Bücker Bü 181 Bestmann (7 exemplaires)
- F+W C-3605 Schlepp (24 exemplaires)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (1 exemplaire) Fw 44F
- Pilatus P-2 (55 exemplaires) 1 P-2/03, 1 P-2/04, 26 P-2/05 et 26 P-2/06
- Pilatus P-3 (73 exemplaires) 12 P3-03 et 60 P3-05
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (12 exemplaires) C-401 à C-412
- Wild W (42 exemplaires)
Avions de combat
- Albatros D.V (1 exemplaire) D.Va
- Dassault Mirage III (60 exemplaires) 1 Mirage III C, 36 Mirage III S, 6 Mirage III BS et 17 Mirage III RS
- De Havilland DH-98 Mosquito (2 exemplaires) 1 Mosquito FB Mk. VI et 1 Mosquito PR Mk. IV
- De Havilland DH-100 Vampire (222 exemplaires) 4 Vampire F.1, 175 Vampire FB.6, 1 Vampire NF.10, 12 Vampire T.11 et 30 Vampire T.55
- De Havilland DH-112 Venom (250 exemplaires) 150 Venom FB.50 et 100 Venom FB.54
- Dewoitine D.9 (3 exemplaires)
- Dewoitine D.27 (66 exemplaires) 1 D.27 et 65 D.27 III
- Fokker D.VII (27 exemplaires)
- Hanriot HD.1 (16 exemplaires) Macchi HD.1
- Hawker Hunter (160 exemplaires) 100 Hunter F.58, 52 Hunter F.58A et 8 Hunter T.68
- Messerschmitt Bf 109 (109 exemplaires) 10 Bf 109D-1, 83 Bf 109E-3, 2 Bf 109F-4 et 14 Bf 109G-6
- Morane-Saulnier AI (1 exemplaire) MoS 30E-1
- Morane-Saulnier MS.406 (314 exemplaires) 2 MS.405, 76 D-3800, 224 D-3801 et 12 D-3802
- Nieuport 23 (5 exemplaires)
- Nieuport 28 (15 exemplaires) Nieuport 28C1
- North American P-51 Mustang (131 exemplaires) 1 P-51B-10-NA (1944-1945) et 130 P-51D (1948-1957)
- Potez 63 (2 exemplaires) 1 Potez 630 et 1 Potez 632
Avions de liaison
- Comte AC-4 Gentleman
- Comte AC-4 (1 exemplaire)
- Dassault Falcon 50 (1 exemplaire) Falcon 50B
- Learjet 30 (2 exemplaires) Learjet 35A
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (18 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 1200 Norécrin (1 exemplaire) N.1203a
- Pilatus PC-24 (1 exemplaire) T-786
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (3 exemplaires) 1 C18S et 2 UC-45F
Avions de reconnaissance et d'observation
- Blériot XI (2 exemplaires) Blériot XI-2
- Comte AC-11V (1 exemplaire) Immatriculation: C-715
- EKW C-35 (90 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-1 (6 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-2 (6 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-3 (109 exemplaires) 24 M-III, 82 M-IIIa et 3 M-IIIb
- EKW Haefeli DH-5 (80 exemplaires)
- Grandjean L (1 exemplaire)
- Voisin Type I (1 exemplaire) Type V LA.S
Avions de transport
- Junkers Ju 52 (3 exemplaires)
Avions utilitaires
- Beech 50 Twin Bonanza (3 exemplaires) Model E50
- Dornier Do 27 (7 exemplaires) Do 27H-2
- Fieseler Fi 156 Storch (5 exemplaires) Fi 156C
- Piper PA-18 Super Cub (6 exemplaires) 2 PA-18-125 et 4 PA-18-150
- Siebel Si 204 (1 exemplaire) Siebel Si 204 D-1
Bombardiers
- Farman MF.11 (2 exemplaires) Dont un exemplaire interné
Drones
- FFA Ranger
- FFA ADS-90 (6 exemplaires) D-101 à D-106
- RUAG ADS-95 (28 exemplaires) D-107 à D-134
Hélicoptères
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (1 exemplaire) SA 365N
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (84 exemplaires) 24 SA 316A et 60 SA 316B
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (30 exemplaires) SE 3130
- Sud-Ouest SO.1221 Djinn (4 exemplaires) SO.1221-1S Djinn
Prototypes
- Comte AC-1 (1 exemplaire) Immatriculation: 680
Sur le forum…
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Général de corps aérien- Messages : 13 170
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Je ne connaissais pas l'évaluation du MiG-29. Clairement, le MiG-29 est largement en-dessous des F-16C et autres Mirage 2000C d'un point de vue électronique, sans même parler de la durée de vie des moteurs. Autant ils étaient plutôt bons sur les missiles (ah, le R-73 et son viseur de casque ! ), autant ils sont complètement passés à coté du virage de l'électronique.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Général d'armée aérienne- Messages : 17 380
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Une délégation composée du chef de l’armée, du chef de l’armement et du commandant des Forces aériennes, a signé le 21 septembre 2026 un composant de la structure du premier F-35A destiné à la Suisse, le MJ-01.
Un cérémonial auquel tous les clients se prêtent volontiers.
Si le budget n'est pas tenu, ça semble néanmoins le cas pour le calendrier, du moins pour l'instant. Dès mi-2027, les huit premiers F-35A suisses devraient être utilisés pour la formation des pilotes et du personnel au sol à la Ebbing ANG Base (Arkansas), avant d'être acheminés vers la Suisse. Les appareils doivent être introduits sur les bases aériennes de Payerne (2028), Meiringen (2030) et Emmen (2032).
Attendons de voir à quel numéro s'arrêtera la série MJ : 28, 30, 32… ?
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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Les Suisses n'ont jamais envisagé de faire comme les finlandais
Non, la Suisse n'a jamais sérieusement envisagé d'acheter des avions russes ou même soviétiques avant celà, et pour plusieurs raisons.
et prendre des Sukhoï SU30 (et non des MIG21…:boing
Voire des Su35 ou même des SU57…
Pendant la Guerre Froide, l'URSS était quand-même LE grand péril, même pour un petit pays neutre de l'Europe de l'ouest. Une fois que ça s'est un peu détendu, au tout début des années 1990, la Suisse a testé le MiG-29 dans l'optique du remplacement de ses Mirage III. Ils ont été impressionnés par sa maniabilité, principalement à faible vitesse, mais au niveau technologie il était très en deçà des F-16 et F/A-18 qui étaient les finalistes. De plus, la difficulté à se fournir en pièces détachées, la durée de vie particulièremenmt courte des moteurs et le remplacement de nombreux systèmes pour les rendre compatibles avec ceux déjà utilisés en Suisse l'ont vite disqualifié.
De nos jours, même si ces appareils sont à la pointe de la technologie, les difficultés restent pour les adapter aux systèmes OTAN utilisés en Suisse et pour se fournir en pièces détachées. Et c'est sans parler des tensions depuis le début du conflit Russo-Ukrainien sur lequel la Suisse a clairement pris position dès le début." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twainmodifié par jericho le 23 septembre 2026 14:11 -
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Mais est-ce que prendre des Gripen n'amènerait pas de nouveaux problèmes, liés à celui des micro-flottes ?
J'imaginais environ 25 F-35A pour garder deux escadrilles opérationnelles sur ce modèle, et environ 36 JAS-39 E/F Gripen pour complèter et remplacer aussi en partie les F-5 E/F retirés du service. Certains diront que ce n'est encore pas assez…
J'ai l'impression que c'est un peu le minimum pour éviter le problème des micro-flottes, et ça permettrait aussi de s'éviter de se retrouver sans défense quand un modèle présente des problèmes techniques et doit rester au sol." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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d9pouces a dit le 22/09/2026 à 22:34 :
Les Suisses n'ont jamais envisagé de faire comme les finlandais
Mais est-ce que prendre des Gripen n'amènerait pas de nouveaux problèmes, liés à celui des micro-flottes ?
et prendre des Sukhoï SU30 (et non des MIG21…:boing
Voire des Su35 ou même des SU57…modifié par ouakamois le 23 septembre 2026 07:34 -
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Mais est-ce que prendre des Gripen n'amènerait pas de nouveaux problèmes, liés à celui des micro-flottes ?Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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d9pouces, le 20 septembre 2026 16:53
J'en ai bien peur. Mais je continue à penser qu'en prendre un peu moins et les complèter par des Gripen (ceux dont le financement avait été refusés en 2014) serait une bonne idée. Cela remplacerait les F/A-18 C/D Hornet et les F-5 Tiger II, puisque 30 ou 36 appareils au total est de toute façon jugé trop peu dans une situation de conflit.
Si le contrat a été bien rédigé par LM, ça coûterait plus cher de l'annuler, malheureusement…ouakamois, le 20 septembre 2026 19:16
Peut-être, en effet. L'avenir nous le dira, j'espère que dans une dizaine d'années ce sera un mauvais souvenir qui aura permis d'apprendre et d'être moins crédule.
Mon opinion étant faite depuis longtemps, en respectant la décision des votations, je crois que la Suisse est passée à côté de quelque chose en s'obstinant à prendre le F35…ouakamois, le 20 septembre 2026 19:16
Les 400 millions environs font partie de l'enveloppe votée, le parlement a refusé de dépenser plus (ce qui est une bonne chose puisque le chef du département militaire ne voulait pas plus :roll
Honnêtement, 394 millions de francs supplémentaires pour les avions de combat F-35 pour un vecteur qui n'est même pas encore en service?. ouakamois, le 20 septembre 2026 19:16
Et oui, clairement la Suisse est un pays riche : elle veut augmenter ses dépenses de défense pour atteindre 1,0% en 2032 (soit 1,4% en charges élargies).
La Suisse est riche et çà se voit!" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
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Mon opinion étant faite depuis longtemps, en respectant la décision des votations, je crois que la Suisse est passée à côté de quelque chose en s'obstinant à prendre le F35… Honnêtement, 394 millions de francs supplémentaires pour les avions de combat F-35 pour un vecteur qui n'est même pas encore en service? La Suisse est riche et çà se voit! -
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Si le contrat a été bien rédigé par LM, ça coûterait plus cher de l'annuler, malheureusement…Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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Après le Conseil des Etats hier, le National a approuvé le budget militaire demandé de 3,4 mia de FrS.
La priorité se porte principalement sur l’extension de la défense sol-air : système Iris-T SLM complémentaire et radar semi-stationnaire de moyenne portée, système de défense aérienne courte portée Oerlikon Skynex, système de défense contre les mini-drones et le cyberespace.
Et malgré la vague de mécontentement actuelle, les 394 millions de francs supplémentaires pour les avions de combat F-35, demandés dans le cadre du message sur l’armée 2026, ont également été acceptés." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Dieu a créé la guerre pour que les Américains apprennent la géographie." Mark Twain -
Actualités
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operaso
il y a 2 mois :
Hello
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paxwax
il y a 3 mois, 2 semaines :
Super, la nouvelle bannière
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d9pouces
il y a 4 mois, 1 semaine :
ouakamois > si tu parles du sujet sur l'Armée de l'Air, bien sûr que oui !
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d9pouces
il y a 4 mois, 2 semaines :
Malheureusement non
un peu trop loin pour moi !
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jericho
il y a 1 année :
Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi.
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