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RUAG ADS-95

Rappels

  • Catégorie : Drone
  • Constructeur : RUAG drapeau du pays
  • Premier vol : 21 décembre 1998
  • Version du : FFA Ranger
  • Production : 39 appareils construits (cellules neuves)
  • Missions : Reconnaissance, Surveillance du territoire
RUAG ADS-95

Historique

Version plus puissante, avec un moteur de 33 kW (45 cv) et une capacité d’emport améliorée.

Pays utilisateur

Ancien pays utilisateur

Caractéristiques

  • Masse maxi au décollage : 275 kg (606 lbs)
  • Masse à vide : 200 kg (441 lbs)
  • Surface alaire : 3,43 m² (36,92 sq. ft)
  • Hauteur : 1,13 m (3,71 ft)
  • Envergure : 5,71 m (18,734 ft)
  • Longueur : 4,61 m (15,125 ft)

Performances

  • Vitesse de croisière : 90 km/h (56 mph, 49 kts)
  • Endurance maximale : 4 h
  • Rayon d'action : 100 km (62 mi, 54 nm)
  • Plafond opérationnel : 5 500 m (18 045 ft)
  • Vitesse maximale HA : 220 km/h (137 mph, 119 kts)
  • Charge alaire maxi au décollage : 80.17 kg/m²
  • Charge alaire à vide : 58.31 kg/m²

Charge utile

  • Charge utile : 40 kg (88 lbs)

Exemplaires

RUAG ADS-95
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Sur le forum…

  • jericho, le 11 décembre 2019 11:30
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Les dernier ADS-95 Ranger des forces aériennes suisses ont été retirés du service le 26 novembre 2019. :(
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • jericho, le 6 septembre 2014 10:25
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29
    Juste deux cliché pris dans la hall d'exposition d'Air14:

    [attachment=1:y4jl3lv0]<!– ia1 –>ADS_95_REDIM2.jpg<!– ia1 –>[/attachment:y4jl3lv0]


    [attachment=0:y4jl3lv0]<!– ia0 –>ADS_95_2_REDIM2.jpg<!– ia0 –>[/attachment:y4jl3lv0]

    Avec des liens vers mes albums pour éventuellement rajouter ces photos en meilleure qualité sur la fiche du site:
    http://photos.aviationsmilitaires.net/v/Jericho/Illustrations_diverses/ADS_95_REDIM1.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1


    http://photos.aviationsmilitaires.net/v/Jericho/Illustrations_diverses/ADS_95_2_REDIM1.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1
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  • jericho, le 26 juillet 2014 18:27
    • jericho
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    • Inscription : 19 janvier 2011 12:29

    Nico2 a écrit

    Tu n'en sors pas mal. :)
    Merci, j'essayerai de faire mieux si j'en ai l'occasion. :?
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • nico2, le 26 juillet 2014 15:53
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    Tu n'en sors pas mal. :)

    Merci pour ces deux vues documentaires.
    ¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 25 juillet 2014 10:00
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    Des photos du système ADS-95, avec système de lancement et station de transmission, depuis le bout de la piste de Payerne. Pas top à cause du grillage… :S

    [attachment=1:1fdoq0rb]<!– ia1 –>IMG_2224a_ADS95a2.jpg<!– ia1 –>[/attachment:1fdoq0rb]

    [attachment=0:1fdoq0rb]<!– ia0 –>IMG_2227a_ADS95a2.jpg<!– ia0 –>[/attachment:1fdoq0rb]
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  • jericho, le 22 avril 2012 10:47
    • jericho
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    Clansman a écrit

    2 photos et une vidéo pour la fiche. :)
    Merci! ;)
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
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  • clansman, le 22 avril 2012 08:42
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    2 photos et une vidéo pour la fiche. :)
    Rang, sang, race et dieux n'entrent en rien dans le partage du vice… et de la vertu. (de Cape et de Crocs, tome 1).>> N'oubliez pas de lire et de relire le Réglement du forum>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.
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  • jericho, le 20 avril 2012 16:04
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    La fiche sur le site.




    Suite aux divers encouragements reçus, j'ai pris la décision Ô combien courageuse de ne pas dévoiler la vitesse ascentionnelle du Ranger… :D
    (En fait, elle dépend entièrement du mode de propulsion au décollage: si c'est un autre Ranger venant du Texas qui le lance, l'ADS95 se place en orbite terrestre en quelques minutes seulement!) :bonnet:
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  • pcmax, le 20 avril 2012 14:16
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    Clansman a écrit

    PCmax a écrit

    La vitesse ascensionnelle t'en parles plus du coup ? :bonnet:

    En même temps, parler de vitesse ascensionnelle pour un drone, pfff… :mrgreen:

    Ouais… t'as raison, tout dépend aussi de la hauteur de l'engin…


    :bonnet:
    Escaladant le bleu brûlant du vaste ciel J'ai survolé les cimes battues par les vents Et sous la coupole sainte de l'espace infini , Tendant la main, j'ai touché la face de Dieu.1/13 Artois
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  • jericho, le 20 avril 2012 13:51
    • jericho
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    Trident a écrit

    ….

    Sinon pourquoi la première commande a t'elle été ajournée ?
    Zut, je ne l'ai pas noté…
    Pour des raisons budgétaires. Je vais le noter, merci.
    En Suisse, le ministre responsable de l'armée propose un programme d'armement comprenant les nouvelles acquisitions et les dépenses habituelles. Cette liste est présentée aux diférentes Chambres Fédérales qui doivent l'accepter. Ou la refuser.
    Et en 1992, si je ne me trompe pas, c'était justement lors de l'achat des F/A-18…
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  • d9pouces il y a 3 mois : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
  • d9pouces il y a 3 mois : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
    ?
  • alain.33 il y a 3 mois : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
  • jericho il y a 3 mois : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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  • nath il y a 3 mois : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
  • jericho il y a 3 mois : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
  • nath il y a 3 mois : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
  • d9pouces il y a 3 mois : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
  • nath il y a 3 mois : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
  • nath il y a 3 mois : Bonjour à tous,
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Plus du tout
  • d9pouces il y a 3 mois : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
  • loupioxd_le_vrai il y a 3 mois : Bonjour,
  • jericho il y a 3 mois, 1 semaine : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…smiley
  • vicepresident-caea il y a 3 mois, 1 semaine : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
  • d9pouces il y a 4 mois : ménage fait smiley
  • jericho il y a 4 mois : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire. smiley
  • d9pouces il y a 4 mois, 1 semaine : je vous ai envoyé un message privé
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  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Ce n’est pas incompatible !
  • jericho il y a 5 mois, 2 semaines : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane… smiley
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