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d9pouces : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai : Plus du tout
d9pouces : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai : Bonjour,
jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces : ménage fait
jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
d9pouces : je vous ai envoyé un message privé
alain : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces : Ce n’est pas incompatible !
jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
jericho : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara : Armée de l'air ivoirienne
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De Havilland Canada DHC-6-300

Rappels

Catégorie : Avion utilitaire
Constructeur : De Havilland Canada
Premier vol : 1969
Version du : De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Production : 662 appareils construits (cellules neuves)
Missions : Lutte contre les incendies, Observation, Patrouille maritime, Reconnaissance, Surveillance du territoire, Transport de fret, Transport de passagers, Transport tactique, Transport VIP et liaison, Evacuation sanitaire, Search And Rescue

Historique

Version propulsée par des PT6A-27. 662 exemplaires.

Pays utilisateurs

Argentine : Armée de terre argentine (1 exemplaire)
Bénin : Armée de l'air béninoise (1 exemplaire) — Transport VIP
Chili : Armée de l'air chilienne (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement)
Emirats Arabes Unis : Armée de l'air émiratie (4 exemplaires)
Equateur : Armée de l'air équatorienne (8 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) — Dont 2 furent opérés par TAME
France : Armée de l'Air et de l'Espace (10 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement)
Pérou : Armée de l'air péruvienne (16 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement)
Seychelles : Armée de l'air seychelloise (1 exemplaire)
Suisse : Forces aériennes suisses (1 exemplaire) — T-741

Ancien pays utilisateur

Ethiopie : Armée de terre éthiopienne (3 exemplaires)

Caractéristiques

Masse maxi au décollage : 5 670 kg (12 500 lbs)
Masse à vide : 3 175 kg (7 000 lbs)
Surface alaire : 39 m² (420 sq. ft)
Hauteur : 5,974 m (19,6 ft)
Envergure : 20 m (65 ft)
Longueur : 15,819 m (51,9 ft)

Équipage

Équipage : 1

Performances

Vitesse de croisière : 278 km/h (173 mph, 150 kts)
Vitesse de décrochage : 107 km/h (67 mph, 58 kts)
Distance franchissable : 1 704 km (1 059 mi, 920 nm)
Plafond opérationnel : 7 620 m (25 000 ft)
Vitesse ascensionnelle : 8,1 m/s (26,575 ft/s)
Vitesse maximale HA : 315 km/h (196 mph, 170 kts)
Rapport puissance/masse maxi au décollage : 0.14 kW/kg
Charge alaire maxi au décollage : 145.31 kg/m²
Rapport puissance/masse à vide : 0.26 kW/kg
Charge alaire à vide : 81.37 kg/m²

Motorisation

2 × turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-27 de 410 kW (557 ch, 550 hp)

Charge utile

Nombre de passagers : 21

Sur le forum…

jericho, le 19 juin 2023 11:32
- Général de corps aérien
- Messages : 14 836
- Photos : 366
- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
De Havilland Canada lance le DHC-6 Twin Otter Classic 300-G.
Cette nouvelle version reprendra la même cellule robuste avec une propulsion par deuxPlus léger, il devrait offrir une plus grande autonomie de charge utile et des coûts d'exploitation réduits. La cabine bébéficiera d'un tout nouvel intérieur tandis que le poste de pilotage sera équipé de la suite avionique entièrement intégrée Garmin G1000 NXi.

" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch

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ouakamois, le 17 novembre 2020 19:01
- Général de corps aérien
- Messages : 13 681
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
Configuration inhabituelle pour un Twin

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ouakamois, le 5 février 2020 23:49
- Général de corps aérien
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- Inscription : 3 mars 2011 13:39
Viking Air DHC-6-400 Twin Otter

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ouakamois, le 5 juin 2019 19:28
- Général de corps aérien
- Messages : 13 681
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- Inscription : 3 mars 2011 13:39
Viking Guardian 400:nouvel équipement

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d9pouces, le 25 juin 2018 22:16
- Général de corps aérien
- Messages : 11 886
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- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
À quoi correspond cette livrée ?

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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stanak, le 20 juin 2018 20:24
- Capitaine
- Messages : 2 617
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- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
UV-18B
USAF Academy

le 2e des trois

le Quiz aviation

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stanak, le 13 mai 2016 07:53
- Capitaine
- Messages : 2 617
- Photos : 0
- Emplacement : Deauville sud
- Inscription : 11 avril 2010 20:25
UV-18C des Golden Knights (Paras)
USA - Army

le Quiz aviation

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d9pouces, le 5 août 2015 10:09
- Général de corps aérien
- Messages : 11 886
- Photos : 1 719
- Emplacement : Paris
- Inscription : 5 avril 2010 00:03
jolie boule optronique avec deux voies, probablement une voie TV et une voie IR.
Le tout avec une immatriculation civile et aucun marquage, comme il se doit

(cela dit, celui-ci est pas mal également)

Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett

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ouakamois, le 3 août 2015 10:08
- Général de corps aérien
- Messages : 13 681
- Photos : 0
- Inscription : 3 mars 2011 13:39
Un DHC6 serie 300 Twin Otter qui mérite le détour..avec cette étrange boule sous le nez…
boule..?

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nico2, le 30 décembre 2014 21:51
- Général de division aérienne
- Messages : 7 753
- Photos : 2 078
- Emplacement : Paris (75) & elsewhere
- Inscription : 9 avril 2010 20:57
Il est rutilant de chez rutilant.

¤ Nicolas Sur AMN : Nico2, inscrit le 09 Jan 2006, 16:45>> N'oubliez pas de lire et de relire le Règlement du forum.>> N'oubliez pas de consulter les index des sujets avant de poster les vôtres.

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De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter péruvien ©Aero Icarus

De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter suisse ©Hornet Driver

De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter civil

De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter français

De Havilland Canada DHC-6-300

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d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : (mais sur le forum, ça serait plus pratique !)
d9pouces il y a 1 mois, 1 semaine : https://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries7.html
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alain.33 il y a 1 mois, 1 semaine : Bonjour je cherche des N° de série de F4 Corsair dans les séries 62915 à 63914
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Merci pour vos réponses, j'avais trouvé le C-130J mais il a l'air utilisé plutôt comme avion de transport contrairement à l'AC-130J
jericho il y a 1 mois, 2 semaines : Il y a aussi des projets de CASA/Airbus C295W et Leonardo C27 qui sont étudiés, mais ils sont bien plus "légers" que l'AC-130J.
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Plutôt des modèles plus récents comme l'AC-130J Ghostrider
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : L’AC-47 ? Ou l’AC-119 ?
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Je cherche des modèles d'avion similaire au AC-130, mais j'ai beaucoup de mal à trouver des avions se rapprochant de ce modèle. Avez-vous des conseils ou des pistes svp ?
nath il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour à tous,
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Plus du tout
d9pouces il y a 1 mois, 2 semaines : Est-ce qu’on parle encore de BA110 ou plus du tout ?
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Cérémonie d'ouverture de la BA921 à Taverny le 06/09/2024
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : La BA110 est maintenant : PICS Pôle Interarmées Creil-Senlis.
loupioxd_le_vrai il y a 1 mois, 2 semaines : Bonjour,
jericho il y a 1 mois, 3 semaines : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
vicepresident-caea il y a 1 mois, 3 semaines : Le Mirage IIIE 454 n'a jamais été au CAEA. Par contre nous avons le nez du 605 qui a été transformé en simulateur.
d9pouces il y a 2 mois, 1 semaine : ménage fait
jericho il y a 2 mois, 1 semaine : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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alain il y a 2 mois, 2 semaines : J'essaye se contacter l'administrateur pour réédition livre Vautour. . Merci Alain Crosnier
tyreann il y a 3 mois, 2 semaines : Bonjour à tous, merci d9 ! Je vois que je ne suis pas le seul à m'être fait avoir ^^
jericho il y a 3 mois, 4 semaines : Je comprends mieux maintenant…
d9pouces il y a 3 mois, 4 semaines : Ce n’est pas incompatible !
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jericho il y a 3 mois, 4 semaines : @D9pouces : Il n'y apas que le chat qui a changé, non?
d9pouces il y a 4 mois : @tyreann > petite amélioration pour le chat
jericho il y a 4 mois : @Amara : que se passe-t'il dans l'Armée de l'Air Ivoirienne?
amara il y a 4 mois : Armée de l'air ivoirienne
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