Forces aériennes suisses

Rappels

  • Pays : drapeau Suisse
  • Nom officiel : Forces aériennes suisses (Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra)
  • Date de création : 31 juillet 1914
  • site officiel

Les Forces aériennes suisses sont, avec les forces terrestres, l'une des deux branches des forces armées suisses. Elles comprennent tous les aéronefs, ainsi que les défenses antiaériennes.

Appareils actuels

Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions embarqués
Avions utilitaires
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Alpnach
Dübendorf
Emmen
Locarno
  • Pays : drapeau du pays Suisse
  • Coordonnées : 46° 9’ 47”N, 8° 52’ 43”E
  • Code OACI : LSMO
  • Code IATA : ZJI
  • Date de mise en service : en 1939
  • Propriétaire : cocardeForces aériennes suisses
Bern-Belp
  • Pays : drapeau du pays Suisse
  • Coordonnées : 46° 54’ 42”N, 7° 30’ 9”E
  • Code OACI : LSZB
  • Code IATA : BRN
  • Propriétaire : cocardeForces aériennes suisses
Buochs
Lodrino
  • Pays : drapeau du pays Suisse
  • Coordonnées : 46° 17’ 44”N, 9° 0’ 14”E
  • Code OACI : LSME
  • Date de mise en service : en 1943
  • Propriétaire : cocardeForces aériennes suisses
Meiringen
  • Pays : drapeau du pays Suisse
  • Coordonnées : 46° 44’ 36”N, 8° 6’ 36”E
  • Code OACI : LSMM
  • Date de mise en service : en 1941
  • Propriétaire : cocardeForces aériennes suisses
Sion
  • Pays : drapeau du pays Suisse
  • Coordonnées : 46° 13’ 10”N, 7° 19’ 36”E
  • Code OACI : LSGS
  • Code IATA : SIR
  • Propriétaire : cocardeForces aériennes suisses
Payerne
  • Pays : drapeau du pays Suisse
  • Coordonnées : 46° 50’ 35”N, 6° 54’ 54”E
  • Code OACI : LSMP
  • Date de mise en service : en 1925
  • Propriétaire : cocardeForces aériennes suisses

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de reconnaissance et d'observation
Avions de transport
Avions utilitaires
Bombardiers
Drones
Hélicoptères
Prototypes

Sur le forum…

  • Tiens, je ne pensais pas qu'il était largement supérieur au RDY (ou RDY-2). Était-ce lié spécifiquement au milieu montagneux ?
    Peut-être que "largement" était de trop. 

    En fait, le Mirage 2000-5 avait été écarté en "demi-finale", alors qu'il avait clairement l'avantage des performances (vitesse pure et ascensionnelle), une taille proche des Mirage III qu'il remplaçait et surtout, le plus important, c'était mon préféré ! Par contre, à l'époque son avionique et son armement (Magic2 et Super 530) avait été jugé moins performants que ceux des avions américains.
    Et finalement, si la robustesse de la cellule et sa configuration biréacteur étaient des avantages pour le Hornet, officiellement c'est bien les capacités de son radar en milieu montagneux qui a fait la différence sur le F-16. Sur cette génération de radar, c'est peut-être simplement son antenne de plus grande taille qui permettait de diminuer les échos parasites ?

    C'est sûr que ça doit faire bizarre de passer du Matou au Hornet, mais d'un autre côté, ils doivent gagner pas mal en maniabilité Image
    Pour la maniabilité, probablement. Mais pouvoir voler à Mach 2.3 et balancer des missiles Phoenix de plus de 150km de portée, il y avait probablement un côté dissuasif important.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Oct. 6, 2020, 10:41 p.m.
  • Tiens, je ne pensais pas qu'il était largement supérieur au RDY (ou RDY-2). Était-ce lié spécifiquement au milieu montagneux ?

    C'est sûr que ça doit faire bizarre de passer du Matou au Hornet, mais d'un autre côté, ils doivent gagner pas mal en maniabilité smiley
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Je ne connaissais pas ces anecdotes, mais c'est sûr que les Hornet sont de bonnes bêtes en air-sol, certainement meilleurs qu'en air-air (ils resteront toujours un peu handicapés en vitesse pure ou ascensionnelle, je pense).

    En ce qui concerne la vitesse ascentionnelle, à mon souvenir elle est à peu près senblable à celle du F-16, mais la vitesse pure, c'est clair que ce n'est pas son fort. Et le Super-Hornet est encore moins bon. Ceux qui ont dû être un peu frustrés, c'est les pilotes de la Navy qui sont passés du Tomcat aux Hornet/Super-Hornet… smiley

    À l'époque, le choix du F/A-18 en Suisse s'était fait surtout sur les capacités du radar APG-73 qui était largement supérieur en régions montagneuses à ceux qui étaient proposés sur le F-16 C/D et le Mirage 2000-5.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié par jericho le Oct. 6, 2020, 9:47 a.m.
  • Je ne connaissais pas ces anecdotes, mais c'est sûr que les Hornet sont de bonnes bêtes en air-sol, certainement meilleurs qu'en air-air (ils resteront toujours un peu handicapés en vitesse pure ou ascensionnelle, je pense).
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
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  • Ou bien que Dassault soit prêt à faire des efforts et s'arranger pour que les Rafale "suisses" portent aussi de l'armement américain..ou bien??
    Je ne pense pas que Dassault propose ce genre de chose gratuitement. De plus, si ça se trouve, d'ici 10 ans les AIM-120 C7 et AIM-9X suisses auront leurs Migros-data passées et il faudra les remplacer. Alors pourquoi pas des MICA et des METEOR?  


    Il paraît que ce modèle de F/A18C est une véritable bête de guerre
    F/A-18C Hornet appartenant à l’escadron VMFA-323 Death Rattlers de l’US Marines Corps doté d’un armement air-sol de précision
    Les Hornet ne sont pas des manches en air-sol. Un article avait été publié au début des années 1990 sur un exercice air-sol durant lequel les F/A-18C avaient placés toutes leurs bombes (non guidées) dans un rayon inférieur à 10 mètres. 

    De plus, durant la Guerre du Golfe en 1991, je me souviens aussi que des MiG irakiens ont tenté d'intercepter un groupe de F/A-18C en mission de bombardement. Deux des Hornet se sont dirigés en direction des intercepteurs et ont basculé leur système d'arme de air-sol en air-air pour tirer les Sparrow qu'ils embarquaient, faisant fuir les appareils irakiens. Ils ont ensuite rejoint les autres Hornet et ont bombardé leur objectif en Irak. Sans être omnirôle comme le Rafale, ils peuvent basculer en air-air ou air-sol avec un simple bouton.  

    Si la Finlande avait finalement installé les capacités air-sol sur leurs Hornet, la Suisse ne l'a jamais fait. Mais c'est une capacité qu'elle désire retrouver avec ses prochains avions.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 2 fois par jericho le Oct. 5, 2020, 9:49 a.m.
  • Il paraît que ce modèle de F/A18C est une véritable bête de guerre
    F/A-18C Hornet appartenant à l’escadron VMFA-323 Death Rattlers de l’US Marines Corps doté d’un armement air-sol de précision
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  • Ou bien que Dassault soit prêt à faire des efforts et s'arranger pour que les Rafale "suisses" portent aussi de l'armement américain..ou bien??
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  • L'offre sur le F-35 donne des quantités de missiles, également… notamment 40 AIM-9X et 50 AIM-9X d'entraînement. Ça me semble franchement peu, ou alors c'est simplement le petit bonus offert, comme on a le droit à une petite cartouche d'encre quand on achète une imprimante.
    Probablement. Mais comme les Hornet suisses sont déjà équipé d'AIM-9X, il n'y a peut-être pas besoin de plus de ces engins. Par contre, en cas d'achat de Rafale, il faudrait acheter plus de missiles MICA. Mais j'imagine que ça ne fera probablement pas partie de la demande d'offre pour ne pas gonfler la note, mais qu'ils seront achetés lors d'autres budgets annuels d'ici les livraisons.
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
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  • Je pense aussi que le prix étant un des principaux critères, tout sera fait de la part de chacun des concurrents pour donner de mauvaises infos aux autres…
    L'offre sur le F-35 donne des quantités de missiles, également… notamment 40 AIM-9X et 50 AIM-9X d'entraînement. Ça me semble franchement peu, ou alors c'est simplement le petit bonus offert, comme on a le droit à une petite cartouche d'encre quand on achète une imprimante.
    Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett
      Lien   Revenir ici   Citer
  • Sérieux Jericho…Graves les Suisses
    Euh… comment dire, c'est moche ? smiley

    Ce PC-12 civil appartiendrait à un certain monsieur Bernie Ecclestone qui a décidé de le faire peindre avec un motif et des couleurs rappelant les livrées britanniques de la seconde guerre mondiale. Perso, je trouve que c'est raté, mais… smiley


    Pour info, le PC-12M des forces aériennes suisses a une livrée un peu plus softsmiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein"Quand on change son fusil d'épaule, il y a intérêt à ne pas partir de la droite, sinon on passe l'arme à gauche."  Ph. Geluck
      Lien   Revenir ici   Citer modifié 3 fois par jericho le Oct. 4, 2020, 12:26 a.m.