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jericho : Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho : Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces : ménage fait
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jericho : Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho : Je comprends mieux maintenant…
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jericho : Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces : oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces : @tyreann > petite amélioration pour le chat
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Forces aériennes suisses
Rappels
- Pays :
Suisse - Nom officiel : Forces aériennes suisses (Schweizer Luftwaffe / Forces aériennes suisse / Forze aeree svizzere / Aviatica militare svizra)
- Date de création : 31 juillet 1914
- site officiel
Les Forces aériennes suisses sont, avec les forces terrestres, l'une des deux branches des forces armées suisses. Elles comprennent tous les aéronefs, ainsi que les défenses antiaériennes.
Appareils actuels
Avions d'entraînement avancé
- Pilatus PC-21
- Pilatus PC-21 (8 exemplaires) A-101 à A-108
Avions d'entraînement de base
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer
- Pilatus NCPC-7 (40 exemplaires initialement, 27 exemplaires actuellement) PC-7 modernisés ; A-902 à A-941
Avions de combat
- Lockheed-Martin F-35 Lightning II
- Lockheed-Martin F-35A (36 exemplaires)
- Northrop F-5
- Northrop F-5E Tiger II (98 exemplaires initialement, 20 exemplaires actuellement) J-3001 à J-3098
- Northrop F-5F Tiger II (12 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) J-3201 à J-3212
Avions de liaison
- Beech 200 Super King Air
- Beech King Air 350C (1 exemplaire) T-721
- Bombardier Global 7500
- Bombardier Global 7500 (1 exemplaire)
- Canadair CL-600 Challenger
- Canadair CL-604 (2 exemplaires) T-751 et T-752
- Cessna 560XL Citation Excel
- Cessna 560XL Citation Excel (1 exemplaire) T-784
- Dassault Falcon 900
- Dassault Falcon 900EX (1 exemplaire) T-785
Avions de ligne
- Beech 1900
- Beech 1900D (1 exemplaire) T-729
Avions embarqués
- McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
- McDonnell Douglas F/A-18C (26 exemplaires initialement, 25 exemplaires actuellement) J-5001 à J-5026
- McDonnell Douglas F/A-18D (8 exemplaires initialement, 5 exemplaires actuellement) J-5231 à J-5238
Avions utilitaires
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- De Havilland Canada DHC-6-300 (1 exemplaire) T-741
- Diamond DA42 Twin Star
- Diamond DA42MPP Guardian (1 exemplaire) R-711
- Pilatus PC-6 Porter
- Pilatus PC-6/B (18 exemplaires initialement, 15 exemplaires actuellement) V-612 à V-623 et V-630 à V-635
- Pilatus PC-12
- Pilatus PC-12/45 (1 exemplaire) HB-FOG
Drones
- EKW KZD 85 (60 exemplaires initialement, 41 exemplaires actuellement) Z-31 à Z-90
- Elbit Hermes
- Elbit Hermes 900 (6 exemplaires initialement, 2 exemplaires actuellement) Deux premiers appareils livrés en avril 2022 après plusieurs retards
Hélicoptères
- Aérospatiale AS332 Super Puma
- Aérospatiale AS332 M1 Super Puma (15 exemplaires) (TH06) T-311 à T-325
- Aérospatiale AS532 Cougar
- Aérospatiale AS532 UL Cougar (12 exemplaires initialement, 9 exemplaires actuellement) (TH98) T-331 à T-342
- Eurocopter EC635
- Eurocopter EC635 P2+ (20 exemplaires) T-351 à T-370
Unités
Bases aériennes
AlpnachEmmenDübendorfLocarnoBern-BelpBuochsLodrinoMeiringenSionPayerne
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 56’ 38”N, 8° 17’ 3”E
- Propriétaire :
Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 47° 5’ 32”N, 8° 18’ 18”E
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 47° 23’ 55”N, 8° 38’ 53”E
- Code OACI : LSMD
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 9’ 47”N, 8° 52’ 43”E
- Code OACI : LSMO
- Code IATA : ZJI
- Date de mise en service : en 1939
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 54’ 42”N, 7° 30’ 9”E
- Code OACI : LSZB
- Code IATA : BRN
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 58’ 28”N, 8° 23’ 49”E
- Code OACI : LSMU
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 17’ 44”N, 9° 0’ 14”E
- Code OACI : LSME
- Date de mise en service : en 1943
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 44’ 36”N, 8° 6’ 36”E
- Code OACI : LSMM
- Date de mise en service : en 1941
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 13’ 10”N, 7° 19’ 36”E
- Code OACI : LSGS
- Code IATA : SIR
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
- Pays : Suisse
- Coordonnées : 46° 50’ 35”N, 6° 54’ 54”E
- Code OACI : LSMP
- Date de mise en service : en 1925
- Propriétaire : Forces aériennes suisses
Images
Anciens appareils
Avions d'assaut
- EKW C-36 (171 exemplaires)
Avions d'entraînement avancé
- Dewoitine D.26 (11 exemplaires)
- Dewoitine D.26 (9 exemplaires)
- Dewoitine D.26-1 (2 exemplaires)
- Hawker Siddeley HS-1182 Hawk (20 exemplaires) Hawk Mk 66
Avions d'entraînement de base
- Bücker Bü 131 Jungmann (94 exemplaires) Bü 131B
- Bücker Bü 133 Jungmeister (52 exemplaires)
- Bücker Bü 181 Bestmann (7 exemplaires)
- F+W C-3605 Schlepp (24 exemplaires)
- Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (1 exemplaire) Fw 44F
- Pilatus P-2 (55 exemplaires) 1 P-2/03, 1 P-2/04, 26 P-2/05 et 26 P-2/06
- Pilatus P-3 (73 exemplaires) 12 P3-03 et 60 P3-05
- Pilatus PC-9
- Pilatus PC-9 (12 exemplaires) C-401 à C-412
- Wild W (42 exemplaires)
Avions de combat
- Albatros D.V (1 exemplaire) D.Va
- Dassault Mirage III (60 exemplaires) 1 Mirage III C, 36 Mirage III S, 6 Mirage III BS et 17 Mirage III RS
- De Havilland DH-98 Mosquito (2 exemplaires) 1 Mosquito FB Mk. VI et 1 Mosquito PR Mk. IV
- De Havilland DH-100 Vampire (222 exemplaires) 4 Vampire F.1, 175 Vampire FB.6, 1 Vampire NF.10, 12 Vampire T.11 et 30 Vampire T.55
- De Havilland DH-112 Venom (250 exemplaires) 150 Venom FB.50 et 100 Venom FB.54
- Dewoitine D.9 (3 exemplaires)
- Dewoitine D.27 (66 exemplaires) 1 D.27 et 65 D.27 III
- Fokker D.VII (27 exemplaires)
- Hanriot HD.1 (16 exemplaires) Macchi HD.1
- Hawker Hunter (160 exemplaires) 100 Hunter F.58, 52 Hunter F.58A et 8 Hunter T.68
- Messerschmitt Bf 109 (109 exemplaires) 10 Bf 109D-1, 83 Bf 109E-3, 2 Bf 109F-4 et 14 Bf 109G-6
- Morane-Saulnier AI (1 exemplaire) MoS 30E-1
- Morane-Saulnier MS.406 (314 exemplaires) 2 MS.405, 76 D-3800, 224 D-3801 et 12 D-3802
- Nieuport 23 (5 exemplaires)
- Nieuport 28 (15 exemplaires) Nieuport 28C1
- North American P-51 Mustang (131 exemplaires) 1 P-51B-10-NA (1944-1945) et 130 P-51D (1948-1957)
- Potez 63 (2 exemplaires) 1 Potez 630 et 1 Potez 632
Avions de liaison
- Comte AC-4 Gentleman
- Comte AC-4 (1 exemplaire)
- Dassault Falcon 50 (1 exemplaire) Falcon 50B
- Learjet 30 (2 exemplaires) Learjet 35A
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (18 exemplaires)
- Nord-Aviation Nord 1200 Norécrin (1 exemplaire) N.1203a
- Pilatus PC-24 (1 exemplaire) T-786
Avions de ligne
- Beech 18 Twin Beech (3 exemplaires) 1 C18S et 2 UC-45F
Avions de reconnaissance et d'observation
- Blériot XI (2 exemplaires) Blériot XI-2
- Comte AC-11V (1 exemplaire) Immatriculation: C-715
- EKW C-35 (90 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-1 (6 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-2 (6 exemplaires)
- EKW Haefeli DH-3 (109 exemplaires) 24 M-III, 82 M-IIIa et 3 M-IIIb
- EKW Haefeli DH-5 (80 exemplaires)
- Grandjean L (1 exemplaire)
- Voisin Type I (1 exemplaire) Type V LA.S
Avions de transport
- Junkers Ju 52 (3 exemplaires)
Avions utilitaires
- Beech 50 Twin Bonanza (3 exemplaires) Model E50
- Dornier Do 27 (7 exemplaires) Do 27H-2
- Fieseler Fi 156 Storch (5 exemplaires) Fi 156C
- Piper PA-18 Super Cub (6 exemplaires) 2 PA-18-125 et 4 PA-18-150
- Siebel Si 204 (1 exemplaire) Siebel Si 204 D-1
Bombardiers
- Farman MF.11 (2 exemplaires) Dont un exemplaire interné
Drones
- FFA Ranger
- FFA ADS-90 (6 exemplaires) D-101 à D-106
- RUAG ADS-95 (28 exemplaires) D-107 à D-134
Hélicoptères
- Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 (1 exemplaire) SA 365N
- Sud-Aviation SA 316 Alouette III (84 exemplaires) 24 SA 316A et 60 SA 316B
- Sud-Est SE-3130 Alouette II (30 exemplaires) SE 3130
- Sud-Ouest SO.1221 Djinn (4 exemplaires) SO.1221-1S Djinn
Prototypes
- Comte AC-1 (1 exemplaire) Immatriculation: 680
Sur le forum…
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Général d'armée aérienne- Messages : 15 055
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général d'armée aérienne
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- Emplacement : Pas loin de la grosse fuite d'eau qui remplit le Léman...
- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Comme on le présentait depuis quelque temps, les Forces Aériennes Suisses réduisent ses démonstrations aériennes dès janvier 2025…
• le F/A-18 Swiss Hornet Solo Display Team est suspendu à partir du 1er janvier 2025, notamment pour permettre à la flotte de F/A-18, fortement sollicitée, d’être entièrement dédiée aux missions et à l’entraînement des pilotes ;
• Abandon des Swiss Para Wings, la compagnie d’éclaireurs parachutistes 17 prendra leur relève en réalisant des sauts tactiques en parachute lors d’événements choisis ;
• le Super Puma Display Team adaptera son programme qui misera de plus en plus sur la démonstration de ses capacités en matière de transport aérien tactique ;
• le PC-21 Solo Display deviendra désormais un élément de démonstration lors de manifestations choisies et présentera la formation moderne et orientée vers l’avenir des pilotes sur PC-21 ;
• la Patrouille Suisse devrait provisoirement continuer à voler sur le F-5E Tiger II jusqu’en 2027 ;
• le PC-7 Team n’est l’objet d’aucune mesure.
En outre, le nombre total de démonstrations aériennes et de présentations au sol sera réduit de moitié. Désormais, des démonstrations à l’étranger ne se feront que dans des cas exceptionnels." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Général d'armée aérienne
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Un hélicoptère EC635 de l'armée suisse s'est écrasé mercredi soir lors d'un atterrissage près d'Alpnachstad, dans la commune d'Obwald
Quand on voit l'état de l'hélico, on peut se dire qu'ils ont eu de la chance de ne pas être blessés.
Par contre, ils ont certainement dû se faire engueuler : quitter le lieu de l'accident sans ramasser tout ce cheni par terre, c'est pas très professionnel dans l'armée suisse.
" J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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Général de corps aérien- Messages : 13 857
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- Inscription : 5 avril 2010 00:03
L'image rend très bien !
J'ai toujours un peu de mal à me faire à l'idée que ces appareils ont maintenant des performances assez exceptionnelles.Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Général d'armée aérienne
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Non heureusement. Mais je ne pense pas qu'il y avait beaucoup de travail à faire dessus, à part tester le système sur chaque appareil (il n'y en a pas des centaines)… même ici en Suisse ça pouvait se faire assez rapidement.
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Ça n'aura pas duré longtemps !Et tous ces points d'exclamation, vous avez remarqué ? Cinq ! C'est la marque d'un aliéné qui porte son slip sur la tête. L'opéra fait cet effet à certains.Terry Pratchett -
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Les vols d’instruction et d’entraînement avec la flotte de F/A-18 des Forces aériennes ont été suspendus à titre préventif après que des pilotes aient constaté, ces derniers jours, des anomalies dans l’alimentation en oxygène du jet.
Le service d’instruction et d’entraînement avec les F/A-18 C/D Hornet des Forces Aériennes suisses a repris ce lundi à partir de 13h30. Aucune anomalie n’a été constatée sur les avions, en revanche des adaptations ont été apportées au matériel des équipages." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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- Inscription : 19 janvier 2011 12:29
Les vols d’instruction et d’entraînement avec la flotte de F/A-18 des Forces aériennes ont été suspendus à titre préventif après que des pilotes aient constaté, ces derniers jours, des anomalies dans l’alimentation en oxygène du jet. Des études vont être menées pour déterminer les raisons de ce problème. Le service de police aérienne et la disponibilité opérationnelle restent toutefois assurés." J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres." A. Einstein "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles." Max Frisch -
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jericho
il y a 3 mois :
Le "A" d'AC-130 fait toute la différence. Il y a aussi d'autres versions AC-130 plus anciennes, mais ce serait plus pratique d'en parler sur le forum :https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A9tats-unis-31/topic/ac-130-gunship-731/?post=158329#post-158329
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jericho
il y a 3 mois, 1 semaine :
Avec l'arrivée d'Anushka sur le forum, la température monte d'un cran…
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d9pouces
il y a 3 mois, 4 semaines :
ménage fait
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jericho
il y a 4 mois :
Autant je trouvais un certain charme à Emma et Emily, autant là John, non, désolé, je n'ai pas envie de vous lire.
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Je comprends mieux maintenant…
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jericho
il y a 5 mois, 2 semaines :
Merci, je me demandais s'ils avaient changé la composition de ma tisane…
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
oui, j'ai un peu modifié quelques couleurs
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d9pouces
il y a 5 mois, 2 semaines :
@tyreann > petite amélioration pour le chat
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