• d9pouces : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
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  • mahmoud : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
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  • d9pouces : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
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  • d9pouces : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
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  • jericho : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
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  • d9pouces : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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Armée de l'air kazakhe

Rappels

  • Pays : drapeau Kazakhstan
  • Nom officiel : Силы воздушной обороны Республики Казахстан
  • Date de création : 1992

Historique

Ancienne république socialiste soviétique jusqu'à son indépendance le 16 décembre 1991, le Kazakhstan occupe une grande partie de l'Asie centrale entre la Russie et la Chine. Durant l'époque soviétique, il fut d'abord intégré au district militaire du Turkestan (quartier général à Tachkent) puis au district militaire d'Asie centrale (quartier général à Alma-Ata, aujourd'hui rebaptisée Almaty).

Pendant la Guerre Froide, le territoire kazakh vit sa situation stratégique évoluer. D'abord peu employé faute de menaces immédiates, il prit une nouvelle importance avec le développement du secteur spatial puis avec la rupture avec la Chine, pays avec qui il partage une frontière. Les aviateurs soviétiques y pratiquaient aussi des missions d'entraînement (profitant de la vaste superficie et des espaces peu urbanisés) et aussi des essais nucléaires.

La défense aérienne (PVO) y était peu présente, couvrant seulement deux portions du Kazakhstan. 

A la fin des années 1980, on trouvait au sud-est de la république le gros du 37è KPVO (37è Corps de défense aérienne), à savoir deux brigades de missiles sol-air (dotées de missiles SA-2, SA-3 et SA-5 ; parmi elles, la 51è ZRBR protègeait le centre d'essais de Sary-Shagan spécialisé dans les missiles, les radars et les lasers), une brigade de détection radar et un régiment de chasse (737è IAP à Ayaguz ; sur MiG-23MLD). Le cosmodrome de Baikonour était quand à lui protégé par un régiment de la 15è DPVO (division de défense aérienne) équipé de batteries de missiles SA-2 et SA-5. Toutes ces formations dépendaient de la 12è Armée aérienne dont le quartier général se trouvait à Tachkent, en Ouzbékistan.

Au nord-est, essentiellement autour de Semipalatinsk (l'actuelle Semey), le 56è KPVO de la 14è Armée aérienne fut constitué en 1980 à partir d'unités transférées de la 33è DPVO (elle-même déplacée vers la Transbaikalie pour y prendre en compte d'autres unités). En 1988, ce corps contrôlait sur le sol kazakh un régiment de chasse (356è IAP à Semey ; sur MiG-31), trois régiments de missiles sol-air (avec des SA-2 et des SA-5) et un régiment de détection radar.

Du côté de l'aviation de front (FA), la 73è Armée aérienne déployait le gros de ses forces sur le sol kazakh. En 1990, elle y commandait à une division complète de chasse-bombardement (24è ADIB) à trois régiments (129è APIB à Taldy Kurgan et 134è APIB à Zhangiztobe, tous deux sur MiG-27 ; 149è GvBAP à Zhetigen, sur Sukhoi Su-24), un régiment de chasse (905è IAP à Taldy Kurgan ; sur MiG-23MLD), deux régiments indépendants de reconnaissance (39è ORAP à Balkhash, sur MiG-25RB et Sukhoi Su-24MR ; 381è ORAP à Chimkent, sur Sukhoi Su-17M3R), un escadron de liaison et de transport (218è OSAE à Alma-Ata) et un centre d'entraînement formé sur les restes de la 10è IAD (division de chasse) tout juste démantelée. Ce centre basé à Ucharral regroupait alors le seul 27è GvIAP opérant des MiG-21PF et des MiG-21bis.

Le Kazakhstan était également la seule république d'Asie centrale à abriter des moyens lourds de la DA (aviation à long rayon d'action), à savoir une division complète de la 37è Armée aérienne. La 79è TBAD (division de bombardement lourd) rassemblait sur la base de Dolon deux régiments (1023è et 1226è TBAP) de Tupolev Tu-95MS.

Enfin, on trouvait sur place d'autres formations : régiments d'hélicoptères (157è OVP à Taraz, 487è OVP à Ucharral), d'instruction (349è UAP à Novotroitskoye, 915è UAP à Lugovoy) ou de transport (195è VTAP à Kostanay).

A l'indépendance du pays, la nouvelle force aérienne kazakhe récupéra une grande partie des infrastructures et des équipements des anciennes unités soviétiques déployées sur place. En revanche, les bombardiers stratégiques de la 79e TBAD furent rétrocédés aux Russes après un accord passé avec la nouvelle république, et tous les armements nucléaires sous la supervision de pays occidentaux. En compensation de ces transferts, la Russie fournit en échange plusieurs dizaines de chasseurs et d'avions d'attaque.

Après plusieurs années de réduction de son format, l'aviation militaire kazakhe s'est recentrée sur une grosse demie-douzaine de bases. Elle commence à acquérir lentement mais régulièrement de nouveaux appareils (Sukhoï Su-30SM, hélicoptères Eurocopter et Mil) et à s'ouvrir à la coopération avec des pays étrangers. Elle accélère également le retrait de ses MiG-29 et MiG-31.

Appareils actuels

Avions d'assaut
Avions d'entraînement avancé
  • Aero L-39 Albatros
    • Aero L-39C (20 exemplaires initialement, 17 exemplaires actuellement) Six appareils modernisés chez Aero Vodochody entre avril 2021 et 2022, les autres en cours
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de ligne
Avions de transport
Drones
Hélicoptères

Unités

Bases aériennes

Lugovoy
Lugovoy
Almaty (aéroport et base voisine)
Almaty (aéroport et base voisine)
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 43° 22’ 4”N, 76° 58’ 51”E
  • Code OACI : UAAA
  • Code IATA : ALA
  • Date de mise en service : en 1935
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Sary-Shagan
Sary-Shagan
Zholaman
Zholaman
Zhetigen
Zhetigen
Chimkent
Chimkent
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 42° 21’ 55”N, 69° 29’ 25”E
  • Code OACI : UAII
  • Code IATA : CIT
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Aktau
Aktau
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 43° 51’ 36”N, 51° 5’ 31”E
  • Code OACI : UATE
  • Code IATA : SCO
  • Date de mise en service : en 1993
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Taraz
Taraz
  • Lieu : drapeau du pays Kazakhstan, Jambyl
  • Coordonnées : 42° 51’ 24”N, 71° 18’ 13”E
  • Code OACI : UADD
  • Code IATA : DMB
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Karaganda
Karaganda
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 49° 40’ 37”N, 73° 20’ 16”E
  • Code OACI : UAKK
  • Code IATA : KGF
  • Date de mise en service : en 1934
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Balkhash
Balkhash
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 46° 53’ 35”N, 75° 0’ 29”E
  • Code OACI : UAAX
  • Code IATA : BXH
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Aktobe
Aktobe
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 50° 14’ 45”N, 57° 12’ 24”E
  • Code OACI : UATT
  • Code IATA : AKX
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Taldy Kurgan
Taldy Kurgan
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 45° 7’ 6”N, 78° 26’ 35”E
  • Code OACI : UAAT
  • Code IATA : TDK
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Semey
Semey
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 50° 21’ 20”N, 80° 14’ 34”E
  • Code OACI : UASS
  • Code IATA : PLX
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe
Astana
Astana
  • Pays : drapeau du pays Kazakhstan
  • Coordonnées : 51° 2’ 4”N, 71° 28’ 34”E
  • Code OACI : UACC
  • Code IATA : NQZ
  • Date de mise en service : en 1963
  • Propriétaire : cocardeArmée de l'air kazakhe

Images

Anciens appareils

Avions d'assaut
Avions d'entraînement de base
Avions de combat
Avions de liaison
Avions de ligne
Avions de transport
Avions utilitaires
Hélicoptères
Intercepteurs

Sur le forum…

  • ouakamois, le 31 juillet 2025 08:24
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    Sans oublier les inamovibles Sukhoï Su25….
  • ouakamois, le 31 juillet 2025 08:22
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    Sources images russianplanes.net : Une aviation qui tient la route
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    modifié par ouakamois le 31 juillet 2025 08:23
  • ouakamois, le 31 mai 2025 12:46
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    Sources image russianplanes.net : Majestueux Sukhoï SU30SM 21 Red
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  • ouakamois, le 30 mai 2025 20:30
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    Sources image russianplanes.net : Escadrille de Letov L39C Albatros
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  • ouakamois, le 12 décembre 2024 10:53
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    jericho a dit le 12/12/2024 à 09:22 :
    Les premiers Sukhoï SU35SE livrés
    En fait, ceux-là se sont posés quelques kilomètres plus au Sud-Sud-Ouest… smiley
    🤣🤣🤣
  • jericho, le 12 décembre 2024 09:22
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    Les premiers Sukhoï SU35SE livrés
    En fait, ceux-là se sont posés quelques kilomètres plus au Sud-Sud-Ouest… smiley
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
  • ouakamois, le 11 décembre 2024 20:30
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    Les premiers Sukhoï SU35SE livrés
  • jericho, le 11 décembre 2024 13:36
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    Livraison du premier Airbus A400M au Kazakhstan. 
    " J’ignore la nature des armes que l’on utilisera pour la troisième guerre mondiale. Mais pour la quatrième, on se battra à coup de pierres."  A. Einstein       "Pire que le bruit des bottes, le silence des pantoufles."  Max Frisch
  • ouakamois, le 13 septembre 2024 15:56
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    Le kazakhstan détourne des systemes de thales et safran pour réparer les avions de combat russes
  • ouakamois, le 5 septembre 2024 18:56
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    Le Kazakhstan reçoit six nouveaux chasseurs multirôles Su-30SM de Russie

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Chat
  • d9pouces il y a 3 jours, 9 heures : mais tu peux tenter l'un des rares lycées militaires comme le Prytanée dans la Sarthe, ça ne peut pas faire de mal !
  • d9pouces il y a 3 jours, 9 heures : C'est plutôt après le lycée, voire après une prépa scientifique, tu as donc encore un peu de temps devant toi
  • yaellerigolow il y a 1 semaine, 1 jour : bonjour a tous je suis un élève de première passionnée par l'aviation militaire , pourrais je savoir que faire après le lycée pour s'orienter et pouvoir devenir officier de l'armée de l'air?
  • d9pouces il y a 3 semaines, 6 jours : lesquels, par exemple ?
  • mahmoud il y a 1 mois : bonsoir, très instructif ce site .mais nous aimerions avoir les photo des anciens appareils de l'armée de l'air de la haute -volta
  • d9pouces il y a 2 mois : Ça me casse quand même bien les pieds, j’avoue
  • jericho il y a 2 mois : Pour moi tout est à nouveau OK dirait-on… Merci à toi. smiley
  • d9pouces il y a 2 mois : En espérant n’avoir coupé les accessoires de personne au passage !
  • d9pouces il y a 2 mois : j'ai trouvé un palliatif un peu violent, mais ça devrait aller un peu mieux
  • d9pouces il y a 2 mois : cette fois, c'est le Brésil et Singapour qui mettent le site par terre
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Ah ben je peux te confirmer que j'étais resté dans le filtre… smiley
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : Désolé ! Mon filtrage a été un peu trop violent manifestement smiley
  • jericho il y a 3 mois, 2 semaines : Visiblement, je n'étais pas le seul… Encore merci D9pouces. smiley
  • paxwax il y a 3 mois, 2 semaines : Aaaah, je me demandais ce qui était arrivé à AMNet ce weekend!! Merci et bravo D9pouces pour la remise en ligne!.
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : probablement pour entraîner un nouveau modèle d'IA…
  • d9pouces il y a 3 mois, 2 semaines : saletés de bots qui mettent les sites par terre
  • jericho il y a 4 mois : Bonjour If, difficile de répondre à cette question sur le chat, par conséquent j'y réponds sur le forum ici : https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/%C3%A0-propos-du-site-18/topic/fiches-…
  • lf il y a 4 mois : Bonjour, je remarque que les fiches techniques ne mentionnent jamais le niveau sonores des avions. Est-ce que cela est symptomatique d'une irresponsabilité vis à vis des populations civiles ?
  • d9pouces il y a 4 mois, 2 semaines : Merci !
  • jericho il y a 4 mois, 2 semaines : Bonne "Fête Nat" et beau défilé à nombreux d'entre vous! smiley
  • jericho il y a 5 mois : En recherchant sur tous les drones EADS, sur la fiche du EADS DT25-200 IR il y avait la coquille 220kN (22,4 kgp)… J'ai corrigé, merci. smiley
  • d9pouces il y a 5 mois : Bonjour, quel drone EADS ? (Mais oui, 220kN, c’est beaucoup)
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : a-t-on une idée des coûts pour ce drone EADS ?? Merci
  • jean7 il y a 5 mois, 1 semaine : Bonjour. Sur ce drone, il s'agit de moteur de 220 N , certainement pas de kN. Peut-être des JETCAT 200 ??
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : C’est moi ! Quel est le souci ?
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : Bonjour, désolé pour les deux messages précédents. Je cherche le profil de l'administrateur de ce forum ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, s'il vous plaît ? Merci à vous
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : administrateur
  • ewen il y a 5 mois, 2 semaines : admin
  • d9pouces il y a 5 mois, 2 semaines : Est-ce qu’il n’aurait pas changé de camouflage ?
  • lyham il y a 5 mois, 2 semaines : Il y a un mirage 3 qui n'a pas été mis dans la liste des mirage 3 E (le musée de l'aviation EALC a un mirage 3 E derrière le Super Etandard Modernisé) il est numeroté 1 mais n'a pas les memes insignes d'esquadrille que celui sur la photo
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