Chimkent

Historique

L'aéroport international de Chimkent fut construit dans les années 1960 à la place d'un petit aérodrome bâti dans les années 1930. Il est d'usage dual : la partie civile occupe toute la partie nord-est autour d'un vaste tarmac. Il a vu passer un peu plus de cinq cent mille passagers en 2017. L'aéroport fut également employé dans le cadre du retrait des forces alliées d'Afghanistan. Un protocole en ce sens fut signé entre le Kazakhstan et la France en novembre 2012.

Le site servit de base aérienne à un régiment de reconnaissance de la 73è Armée aérienne soviétique entre 1952 et 1992. Le 381è ORAP fut successivement doté de MiG-15R (1953-1965), de MiG-21R (1965-1982) puis de Sukhoi Su-17M3R. Le régiment fut dissous en 1992.

La force aérienne kazakhe y a organisé sa 602è Base aérienne. On repérait plusieurs groupes d'appareils militaires sur la vue satellite fournie par Google Earth à la date du 22 juin 2021 : à l'extrémité occidentale de la piste, quinze chasseurs MiG-29 étaient parqués dans des alvéoles individuelles reliées à la piste par un axe bétonné. Dans la partie centrale de l'aéroport, on voyait quatre avions d'attaque Sukhoi Su-25 sur le parking central plus quatre hélicoptères (un cinquième est sur la piste). Un cinquième Su-25 était stationné au nord dans une aire de dispersion où chaque place de stationnement est pourvue d'un mur déflecteur à l'arrière.

Selon les chiffres fournis par The Military Balance 2023, il restait douze MiG-29 opérationnels, plus deux biplaces MiG-29UM. Mais ces appareils sont depuis fin 2023 officiellement destinés à être vendus. Depuis, les MiG-29 ont été complètement remplacés par des Sukhoi Su-30SM en août 2024, sachant qu'il subsisterait parallèlement des Su-25. La vue satellite du 10 mars 2025 représente cette évolution : quatre Su-30, cinq Su-25 et cinq hélicoptères sont visibles sur le périmètre. La 602è Base aérienne aligne également des Mil Mi-171Sh et des Mi-35M.

Les garde-frontières kazakhs sont également présents ici avec des hélicoptères Mil Mi-171.

Pistes existantes

• Piste de 3 300 m (10 827 ft) orientée 08/28 (Béton)
• Piste de 2 300 m (7 546 ft) orientée 10/28 (Herbe)